不少朋友反應想知道中租(5871)到底發生什麼情況,我來提供一點淺見。
目前台資租賃業在中國約有28家,超過8成獲利集中在中租集團旗下中國子公司仲利國際,如果再算上仲津國際,合計超過85%。
中租在大陸的轉投資貢獻母公司獲利近5成。換句話說,公司獲利有一半是來自大陸,這次股價受影響程度最高當然就不意外。
不過有這種現象只能說明「富貴險中求」。在台灣,銀行存放款利差不到1.5%,租賃業可以到4~6%,但是在中國,中租去年前三季這項數字平均是8.5%。正是由於賺錢,股價才這麼會漲,也因為太賺錢了,承擔的風險必然比較高,尤其是「擔保品」的問題。
這些大陸租賃公司這幾年最常做的就是「融資性售後回租」,比如大陸中小企業缺錢找不到人借,就把自己的設備賣給租賃公司,租賃公司一筆錢給你,約定好定期還款就行,但是這個設備價值可能僅剩絲毫的殘值了,這是最大的問題。例如一台車開了10年,該折舊的都折光了,現在開去抵押借款30萬,誰敢借你?
租賃公司會借你。
這就是最大的風險,當借款人定期還款出了問題,或撐不住跑路了,你拿了一台開10年的車上哪換回30萬?
如同本周三直播所說的,租賃業最怕客戶「現金流」出了問題,對一家企業而言,虧錢頂多入不敷出,一時死不了,不過要是金流斷了、周轉不靈,那可是會倒閉的。這段期間大陸又是封城、又是停工,企業金流能不受影響嗎?這就是外資大力賣超這檔股票的原因,反應的是這項潛在危機。
圖表為在陸台資租賃公司,另外「台駿租賃」為王道銀行子公司
(原本只想一兩百個字交代,莫名其妙打這麼多,能不給讚嗎?)
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:http://bit.ly/swimmer_privatetalk 【游泳私房話】FB社團:http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk ---------- ◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee....
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從 Uber/Lyft 司機一窺矽谷過往輝煌時光
今天從西雅圖出差回舊金山灣區, 下飛機後搭了 Lyft, 雖然說出差相關花費都可以報帳,但我還是習慣性地比較 Uber 及 Lyft, 選擇當下比較便宜的選項。
上車後看 Lyft 司機問我從哪裏來,是回家還是來玩/出差, 我和他說我從西雅圖出差完要回家了。 他特別和我說他小時候在西雅圖長大, 住在西雅圖 20 多年。
因為他的談吐蠻斯文有禮貌, 於是我很好奇他怎麼開始決定開 Lyft 的, 原來他有著 35 年 IT 相關的經驗,今年一月才剛被裁員。
35 年前 是 1984 年, 我都還沒出生, 那時候就開始從事 IT 應該不是一個很熱門的行業?於是詢問他是怎麼開始在那個時代選擇 IT 的。 他告訴我說他的好朋友開了摩托車店,閒暇時候他們會去一些人 garage sale,或是一些公司倒閉了賣電腦的地方買電腦相關的設備。 他朋友和他一起組裝玩電腦, 他們把他朋友摩托車店有的空間都擺滿了電腦相關的東西 (不知道怎麼繼續賣摩托車!), 他們一開始寫了些簡單的遊戲自己玩, 後來越來越有興趣,嘗試自己架 server , 搞一些有的沒的, 漸漸有一些小公司會找他們幫忙做 IT 相關的事務, 他就越做越多,從各種桌上電腦的管理到公司檔案管理、防火牆、印表機管理、伺服器等等。
在他越來越有經驗後, 他因為 Intel 的一份約聘工作來到加州, 他說 Intel 是他的夢想公司,他那時候最想進到 Intel, 我問他說 Intel 什麼地方讓他這麼想要加入他們, 他說不僅僅是因為 Intel 在處理器市場上的優勢,同時 Intel 對待員工薪水、福利也是業界頂尖。
他說那時候如果 Intel 願意把你從不同的地區雇用到他們總部, 公司會幫你買一台新車, 以及幫你付公司附近一間房子的 30% 頭期款買房子。 我從沒有聽過有這麼豪邁的招人手法, 趕緊繼續問他那公司怎麼決定你要哪台車或是哪個房子呢? 他說其實公司就叫你自己去看, 看好後通知公司, 公司就會把車錢付了及房價 30% 給你!
我覺得奇怪, 車子可能差價最多幾萬美元就算了, 那如果一個員工買了 50 萬美元的房子, 另一個員工買了 100 萬美元的房子, 公司給第二個員工的頭期款比第一個多 15 萬美元嗎 (當然我不知道那時候矽谷的房價是多少)? 他回答說應該是有限制房價區間的,但是他在 Intel 從頭到尾都一直是約聘,沒有被聘為正職員工,所以他也不知道細節, 言談中透露出了許多失落...
他說到現在在找工作, 但面試的 IT 相關職缺的薪水都只有 6 、7 萬左右, 這個薪水在矽谷生活是超級難活的貧窮線下的薪水, 尤其他還有老婆, 所以只能一邊繼續找工作, 一邊開 Lyft 貼補一點生活費。
談話到此我的旅程也快到家了, 我只能祝他早日找到工作, 也謝謝他告訴我他精彩的人生故事及矽谷經驗,讓我一窺矽谷處理器霸主往日霸氣招人的輝煌。
https://brianhsublog.blogspot.com/2019/10/OldSiliconValleyTimes.html
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【最應該投資的,是你自己】
幾年前小玉跟我提想要買房的念頭,那時小玉的薪水莫約7萬多,公司營運開始穩定,自己從入行到熟稔也快五年,也打算就一直做到退休,由於公司離家很近,每天騎著摩托車上下班,省吃儉用也存下人生第一桶金,心想是不是該投資買房了?以後老了也有依靠。
我說你怎麼不想買一部車呢?你這樣每天騎摩托車上下班還蠻危險的,而且業務跑來跑去還要坐計程車也太麻煩,目前龍潭房價還在高點,沒有千萬買不起好一點的公寓,小玉思考了一下,沒有馬上做出決定。
沒多久,小玉因為頂撞公司上司被資遣,原本預計待一輩子的公司就化為泡沫,她必須重頭開始找工作,我告訴她還好你沒一頭熱買房子,不然現在房貸應該會讓你欲哭無淚。
爾後小玉找到了一間南崁的貿易公司,每天從龍潭騎車到南崁上班,薪水待遇沒有上一間公司好,也還算過得去,但每天都拿肉身衝鋒陷陣去上班,幾次差點跟人擦撞,我勸小玉還是買一部車,雖然車子是耗品,不過能保你上下班安全,對你業務工作也是加分。
過沒多久,小玉來電說她又被資遣,而且還發生車禍,簡直就是禍不單行,說她這次真的想買一台車,我也告訴她養一台二手車雖然比摩托車貴,不過想想你的生命是無價,投資你眼前需要的,遠比你想像20年後那麼深遠,而且我們這代無法期待公司或是伴侶豢養一生,投資自己遠比投資動盪不清的未來更加重要。
今天珍妮也問我,她被保險推銷公司電訪其中一個問題刺激到,對方問她覺得退休需要多少錢?然後馬上連結到新聞媒體常在報導沒有千萬存款只會變成下流老人等話語,仔細想想每月存2萬20年也才不到500萬,到底是新聞媒體危言聳聽,還自己過得太我行我素。
我回答很簡單「你覺得你會活多久?要多少錢?」答案是我們根本不知道20年後的狀態,卻要被恐嚇去思考20年後的生活,完全沒有標準答案,卻讓人感到恐懼不安。
舉例來說,20年前房價莫約100萬,20年後已經變成1000萬,合理嗎?以現在少子化的趨勢,20年後有這麼多房屋的需求嗎?國外已經有很多空城的例子,巴不得你移民置產,以目前人口結構每年只有20萬以下的新生兒,未來會漲到2000萬的機率有多少?
還有大型企業陸續重整跟倒閉的新聞頻傳,所謂的幸福企業能永續百年的又有幾家,你把所有賺來的錢全存給了未來,自己卻在原地踏步不前,不旅遊,不吃好料,不消費,不去作夢,那跟機器有人有什麼差異,會不會存的錢都被通膨吃掉?等你中年被資遣也沒有多得一技之長可以去找新的工作,這比起你退休存多少錢還要危險吧!
這一代的年輕人不比上一代,勤奮努力工作就可以安穩生活一輩子,你需要的是別人無法取代的能力,還有不停進修充實的實力。
在我34歲決定裸辭資訊業去旅行時,許多旁人都在旁邊等著看我笑話,認為我根本就是浪費人生,出去玩只會花錢又不會賺錢,把自己後路截退,哪天回到產業誰還要你。
我從來不覺得自己旅行是玩樂,更多是投資,想成為一位旅人,那麼這就是我必經的旅途,三年走了40多國,寫作是我的生財工具,如何寫出一篇好的遊記,拍出好的照片,都比任何人都下足功夫。
前天在東港遇到一個專跑日本線的領隊,他說現在的收入不錯,但他想去法國學料理,我非常鼓勵他去做,錢可以再賺,如果你對現在的工作只有賺錢沒有熱情,只會越來越痛苦,請用熱情去支持你下一個工作,不要害怕改變。
熱情,才是我們活著最棒的禮物。
投資自己,活在當下,
遠比那些恐嚇的話語,來的真實又善良。
#難得打長文 #語重心長 #南極也是投資 #這樣心就會好一點
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前陣子Ptt論壇上,又出現了鄉民在討論「葉佩雯」的話題,我記得我在某支試駕影片結尾,有說要來聊聊這個話題。
來吧,就是今天。
內容請看影片,結論:
我相信每家都跟廠商合作過,但每次都雀屏中選?別想太多,這行業的景氣一直都沒那麼好。
---------
以下是影片內容的文字稿:
我們經常都可以看到某些影片或者是文章下面的留言,說這篇就是葉佩雯,然後開始批判這種收錢的行為,或是推論一些他收錢的可能性。
其實只要是經營媒體,不管是大企業的媒體,或者是個人經營的自媒體,跟廠商合作作業配,這都是無可避免的,而且有更多的時候,這是媒體必須賴以為生的謀生之道。
道理真的十分簡單,因為每天要發佈那麼多的訊息,或者是定期要發佈很多消息給沒有付錢的社會大眾知道,這些人力、物力,當然也要靠收入才能有辦法繼續堅持下去。
因為媒體提供的就是內容傳播,所以他們賣的就是消息的置入,他們不是實體店面,所以沒辦法從實際的商品中,跟消費者換取利潤。
也有部分媒體有從事實際商品買賣的項目,但是以公司經營的角度來說,實體銷售是實體銷售,媒體經營是媒體經營,這又在內部方向上面兵分兩路來進行。不要以為在公司內部從事實體銷售的部門,會跟產出內容的媒體部門,因為是同公司就能和睦相處、互助合作,這個事情是不存在的。
說到這邊相信很多朋友都會認同這個講法,但是一定也有人會說:
「業配沒問題,但是你不要假裝公正,但骨子裡其實是業配,這就是欺騙的行為!」
沒錯,我也認同這樣的做法,但事實上,這是非常難以執行的一件事。
因為廠商手下的行銷人員,他們希望的行銷模式,就是以有口碑的媒體人講出具有公信力或寫出具有值得信賴的話語,來推薦自家的商品。他們不希望內容像電視廣告那樣直白明顯,因為那樣的說服效果並不好。充其量,也只能說加深觀眾印象的效果而已。
舉個例子,你可以發現某些內容不是業配的時候,創作者他敢大膽地標明「這不是葉佩」,但其他被懷疑是有業配合作的內容出現時,你會發現並沒有人明顯的標注「廣告」之類的字眼。因為當廣告或業配的內容被明顯標示時,這個訊息就很容易被忽略跳過,或者是直接被判定為不具參考價值,這肯定不是廠商付費之後希望得到的結果。
有人會說,難道你們做媒體、記者,就沒有一些職業道德嗎?你不就應該替觀眾消費者把關嗎?
真的應該是這樣沒錯,但「理想很豐滿,現實很骨感」。教科書的內容,在現實社會上有時並不管用,聽起來蠻慘的,可是實際上就是如此。
尤其是當公司的盈利來源,有非常一大部分是廠商所提供的廣告支出時,這時候在接下業配時,想要堅持自己理想原則的底氣,當然是非常不夠的。
我也非常老實的承認,我在媒體公司上班時,也以爭取到廠商的預算為榮,只要能爭取預算進來,我在老闆面前就有面子,我在同事面前份量就更充足,我以爭取到廠商預算為優先考量,這個想法,最後出來的當然就是內容上面不敢得罪廠商,下筆之前三思而行,完全無可厚非的狀況啊。
沒錯,曾經我在剛入行時,也覺得應該就事論事,說實話做真正的媒體人、替讀者觀眾把關,但是當你的內容送到上面,被主管曉以大義之後,一年兩年三年下來,你也知道遊戲規則是什麼了。也有人會有所堅持,所以大致上當他感覺氣氛不對,很早也就離開這個行業了。所以說,不是每個人的想法都那麼業配,而是很多願意堅持原則的人,他們的確很有可能不會在媒體界流連太久。
所以我現在結論就是:媒體人就是拿錢辦事,毫無職業道德嗎?
當然也不是這樣!
每個人都有自己的道德底線,但是我們在面對這樣子艱難的環境中,如何能夠一方面生存下去,另一方面又不違背自己的道德良知,這就是一個輕重的問題。
是的,有時候你看到的是:重重提起輕輕放下,臨時失憶忘了提,形容詞好像模棱兩可,優點講了20分鐘、缺點講了20秒,這些拉拉雜雜的現象,就是輕重之間的拉鋸。
說重了,下一次的預算可能再也不會來了,說輕了,觀眾現在就用鍵盤好好給你上一課!
不過我真的跟大家講,有時候大夥期待媒體人該如何罵這台車或這件事,但對方卻沒有做出滿意的表達時,真的不是業配所造成的,只是長久以來,我們講話至少會比較文雅,有些形容詞會點到為止而已。很多事情真的不需要說的那麼激動~
真的不要跟我說有些網紅開口閉口都是三字經、很帶種,這在我們車界真的是完全不可能看到的事。
另外,跟廠商合作久了,彼此都是有交情的,所謂見面3分情,下手一定要砍到見骨才能停嗎?
我們車界的媒體人,說真的比較老實,就像直男一樣,不像政論節目的名嘴,充滿了誇張的綜藝效果及表演慾,所以麻煩不要期待他們會有什麼驚天動地的表演,想要看罵人,不如到大型論壇看車友的留言回覆,那樣比較過癮也比較快。
一定也有人會說,我看有些車界媒體人上了電視,倒是挺會演的啊。沒錯,當到了電視這個平台之後,電視製作單位要的就是那樣的效果,我相信那些政論節目名嘴,私下跟他講話一定沒那麼激動,但沒辦法,這就是遊戲規則。能照著規則走的人,就能夠在那個平台繼續留下來,如果像我這種講話平淡無奇的,就只能留在自己的網路世界,這一切都是很公平的。
其實,每個人都在被現實所支配,營利單位就被營收支配,就算是上學的學生,也要聽師長爸媽校規的規範,不是每件事情都能想做就做,可以完全不考慮後果。
我相信上班族一定很多時候的人覺得上面的主管很瞎,或是主管也會覺得下面的手下怎麼老對著幹,但是真的不爽,難道就離職嗎?或者是把那個傢伙給開掉嗎?不都是還有一大片模糊空間,彼此都在妥協,都在拉鋸或是磨合中。
業配就是這樣,你覺得這家伙沒有道德底線、或是沒有良心,但他也有很多無奈,我們看不到,只有他自己默默的吞下去。所以我們在看任何消息時,都可以持著保留的態度,可以參考對方釋出的訊息,也可以堅守自己的印象,但是留言攻擊一下對方,其實也不是那麼必要。
有很多朋友喜歡猜測我們車界的影片都是收了業配錢才播出或發布的,我可以很老實拍的胸脯跟你保證,有部分是業配收了錢,但是絕大部分都是沒收錢的!
真的每支影片都能收點錢,那為什麼這麼多年來我看到就有很多同業消失了、幹不下去了、轉行了、倒閉了,車商真的錢多到這樣子亂撒嗎?
這行業真的這麼幸福美滿?
這簡直是幻想的太離譜了。
很多沒收錢的內容,被大家看起來像是業配,就是我前面所說的,因為擔心說話太刺激被廠商討厭,以至於以後沒有合作的機會,加上彼此之間本來就是互相認識的,所以下手就會有輕重,言語就會帶保留,只是如此而已。
當然,有很多同業朋友她本來說話就是那麼的溫文儒雅,並不是什麼業配的問題,他的談吐本來就是比較溫馨,這都不用懷疑他們的內容都是收過錢的。
就我自己的例子,我剛才不是說過我以前在公司以接到葉配為榮嗎?那現在為什麼不去找葉配了呢?不是我良心發現,或者是我知道悔改了,而是我實在是了解在這個業界要接到廠商的業配錢,實在是有夠有夠難啊!
我的個性說白了、不是那麼隨和的人,所以我知道我一個人獨立作業肯定是拿不到錢,既然拿不到,那就乾脆別拿,想都不要想,自己不要去跨那一步,這樣子活得會快樂些。
我在業界也有一段時間了,看過很多同行絞盡腦汁跟廠商爭取預算,但最後廠商就是一年只給個3、5萬,合作個一次 ,然後剩下的日子完全不做任何配合,就算你提了再好的合作案,對方都是敷衍你,不給你合作的機會。這樣子真的很磨人!
給的錢少的可憐,然後接下來的一大段日子,你很多事情的報導方向就會語帶保留,怕傷了和氣,破壞下次的合作。其實廠商也真的沒有付錢給誰~
於是當我獨立出來作業後,我不想再過那樣的日子了,所以才會說我要找另一個營收的管道來支撐我自己做下去。
如果真的每次影片都能收錢,你以為我會像現在這樣孤零零地一個人過著嗎?我的影片還會保持中立、有時講出廠商不想聽的話嗎?我有那麼神聖嗎?我自己都不這麼認為。
有錢能使鬼推磨,鬼都能動了,何況我還是個人。
最後這段話留給廠商的行銷人員:
其實產品能不能賣,真的不能只想靠包裝。
本來就是能賣的產品,之後再加上好的包裝才會賣得更好。
我看過有廠商找周杰倫來當代言,或是找車界大咖來做業配,但後來這些產品真的都大賣了嗎?
並沒有啊。
原本產品設定是能賣的,之後再找口碑人士來行銷,等於是錦上添花;而原本產品設定就不到位,找誰來都無法起死回生的。
另外,總是要求媒體人員把業配內容包裝成真實客觀的樣子,但其實現在的觀眾讀者都很聰明,一眼就能看穿這個伎倆,這方面真的不要太天真,倒不如把產品的規格配備、價錢,一開始就真真實實的弄好一些,這樣子我們在幫忙做業配的時候,講出來的話、寫出來的字,才更有底氣更加具有說服力。
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註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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現在是經濟部轉投資關係企業的台車公司,面臨倒閉危機,原因是台車承包台鐵296輛電聯車,9月14日就要交車,至今合約喬不攏,加上台車又承包桃園機場捷運64輛車, ... <看更多>
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其實不太確定發在這邊對不對
小弟服務於傳產任職地區業務
在這家中小企業也即將6年了
三年前出了場車禍索性人沒事但老車整個報銷
感謝老闆當時跟租車公司用了租購方案弄了台車讓我從新車開始開
當時老闆也是輕描淡寫的說「反正你就回原廠保養,報公司統編回來請款」
老闆娘也跟我說「三年約到你就把他買下來繼續開吧,看你也顧得很好」
(老闆、老闆娘、會計,三人不同)
這幾年整個產業行情很爛但小弟還是交出達標的年化成績單
但今年整個公司似乎很難週轉……
從1月我要核銷保養車輛的單據時就被檢討「怎麼花這麼多錢?」「公司只能補基礎保養」
諸如此類少給了我一萬多元的保養費……
到下個月即將合約到期,我原本問好租車公司該準備多少錢,我這兩個月有調整投資部位生
出一些現金(25萬),就是預備下個月要交出去買車的
結果昨天公司會計先講了個故事「我朋友說想跟我買車,他開價55萬,啊這台三年車的行情
好像也差不多,但是你可以優先買,頭期先給25萬,剩下讓你分期沒關係」。我????
後來老闆跟我說「近年公司營運真的很艱難,當初租車給你開是我一個人的決定,但事實證
明要養這台車對公司來講開銷太大,大家業績要多加油,不然大家各退一步,35萬就好,無
息分期,看你要分幾期都可以」
會計說「不買的話要請你自己再去買一輛車來上班,每月車輛補助就比照之前」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
當然這其中有個盲點,老闆跟老闆娘都希望我買下來繼續上班,但他們其實沒有跟我報過任
何價錢,是我在租車公司業務人員過年送月曆時問他的「25萬,三方押金轉移,不能過給股
東的三等親內」就這樣
而我上個月就問過會計這台車後續怎麼打算,他只說還在研究,然後昨天(07/05)丟這個消
息給我,叫我月底之前決定,即便我不買也要在三週內找到並辦理好一台中古車
我不懂,公司營運差到要從員工身上多賺10萬填補公司虧損是不是常態?而在時間上幾乎是
逼死我只能吞下去,畢竟上班之餘還有去找車看車就是想讓我低頭
我最後也是最想問的是,只準備25萬的我是不是太天真?覺得天上掉下來禮物,覺得自己這
幾年打拼對得起公司、公司也送我一台車,還是其實照二手車車價再優惠一點點轉手給員工
才是業界常態?
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