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【利空之後破底反彈，BDI暴漲散裝航運啟航】影音09/30

https://youtu.be/oAA8FFL_hvY

危機就是轉機，早盤台股破底後大反彈
散裝航運拉尾盤大漲，貨櫃航運力守區間下緣
航空雙雄天天穩健上漲
九月難操作更要保握光輝十月
投信連兩買換股布局Q4強勢股

我在這三周的文章都不斷提醒投資朋友，要逢高減碼且不要追高，若沒有佈局低位階股，就該以現金為王。因為在第三季甚至八月底前，股市就恐會出現「正報酬逃命波」，讓股市從高點不斷回落…雖然當初有不少人認為經濟基本面仍強，股市不會出現逃命波。
但現實是，台股目前已進入「正報酬逃命波」的下一階段，也就是當股市持續下跌，許多投資人的未實現損益由正轉負，愈來愈擔心未來負報酬會增加，碰到有一點反彈就拼命賣，造成股市在低檔多殺多的「負報酬逃命波」。

說真的，這陣子台股下殺，特別是這兩天的暴漲暴跌，應該都讓許多來不及跑，或想搶短的投資人虧損連連。
因此有非常多急著想彌補虧損的人來問，跌這麼多，可以抄底了？台股破底了能放空嗎？

我在前天的教學文章說過，反彈不等於止跌，繼續破底的可能也有，所以在「止跌訊號」出現前都不應輕舉妄動。畢竟，逢低攤平可能會遇到更大的跌幅，在底部放空，也可能會被突如其來的反轉軋到天上。
台股這兩天的走勢，就是最好的教訓，一天從底部暴漲400點，隔天開低走低暴跌400點，除了是主力有意為之外，追高殺低的散戶也貢獻了不少力量。

所以說，即使從型態來看，台股早已轉空，但若你沒有在台股跌破頸線時就停損或放空，現在才想積極操作，反而可能會讓自己的虧損愈來愈多。

說真的，只要「止跌訊號」尚未出現，現階段不管做空還做多，勝率其實都不高，頂多各佔50%。
因此，我認為保留現金，在不死心的投資人仍在市場廝殺時，反其道而行，開始尋找有價值的跌深股，等待甜蜜點到來，才是最佳且最安全的策略。

畢竟，做多做空都需要成本，與其參與一場勝率不高的比賽，讓自己傷痕累累，還不如先退場，把子彈備齊。

想在股市存活，就該好好學習股神的智慧，也就是不去打沒把握的仗。
希望投資朋友們切記，股市就是戰場，若你失去理性，看到黑影，沒有確認目標也沒瞄準，就胡亂開槍，不但很快就會耗盡自己的子彈，也會讓自己身陷危機。
抄底放空是如此，一昧聽信朋友、理專的推薦，不自己研究就買投資商品也是同理。

所以說，不要無謂浪費子彈，靜靜等待獵物出現，瞄準好增加命中率再扣板機，不斷在這個修鍊場磨練心性，鍛鍊耐心，這就是投資理財的必修課。

【台股破底 國家隊救神山 電子隱現止跌】
盤中仍隱見國家隊法人出手救援護國神山台積電、中鋼與日月光投控等權值股，而部分大股東、中實戶等也逢低大撿便宜貨，多分布在缺貨概念股如MCU、MOSFET、矽晶圓、類比IC、網通IC與二極體等族群，顯示大咖逢急殺盤趕底，仍有混水摸魚的竊喜心態...

#鋼鐵 #航運 #傳產 #金融 #電子 #百貨 #電纜 #台積電 #水泥 #半導體

留意族群 : 中美貿易戰、傳產、華為概念股、離岸風電概念股、紡織概念股

留意個股 : 玉晶光(3406)、群聯(8299)、雙鴻(3324)、


胡毓棠是協助投資人投資決策的合格分析師，非凡財經台特約來賓，
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【專長介紹】
學歷:台北大學統計系、政治大學國貿研究所
經歷:非凡財經台、商業台節目來賓:錢線百分百、股市現場、財經晚報等
專長:深入產業研究，對於市場有極高的敏感度，擅長挖掘中小型黑馬股。
操作特色:穩中求勝，結合技術面、籌碼面操作輔助，追求穩定利潤報酬。

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