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Škoda Octavia新世代歐系房車/旅行車 耀眼登場】
(9/14)台灣Škoda發表最新世代Octavia
身為Škoda最受歡迎的車款
這次Octavia也引進相當豐富的車型
車型編成
五門斜背1.0 TSI 48V售價99.9萬
五門斜背1.5 TSI 48V售價109.9萬
五門Combi 1.0 TSI 48V售價111.9萬
五門Combi 1.5 TSI 48V售價121.9萬
五門Combi 2.0 TSI 4X4售價132.9萬
除了房車與旅行車可選擇之外
動力更有3種引擎規格可供選擇
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在尺寸的部份
這次房車/Combi車型增長19/22mm
車寬則是增加15mm
在後座空間以及行李廂空間皆有所進步
後座膝部空間達到23公分
行李廂空間房車/Combi為600/640L
Octavia真的可以說是空間魔術師
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外觀造型部份
車頭設計上更為低斜前伸
配上寬開口的水箱護罩
用鍍鉻飾條環繞整個水箱護罩
下氣壩則是使用蜂巢狀的造型
頭燈全車系標配Matrix LED頭燈組
全車共48顆LED燈配置
在近光燈模式會依照車輛轉向及彎道幅度
自動改變前方的光型
在遠光燈模式則是會自動遮蔽對方來車及前方車尾
車側部份從引擎蓋羽葉子板之間的間隙
所形成的腰線延伸至車尾
讓車輛整體看起來更加流線
輪圈的部分則是依照動力的不同
配置從17吋-19吋不等
車尾部分在中央可以看到相當明顯的摺線
尾燈則是使用LED燈組並使用狹長設計
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內裝部分使用全新世代的格局
Info Sense智慧直覺數位化座艙
搭配10.25吋數位儀錶
10吋CNS3.5的多媒體聲控主機
支援無線Apple Caplay
有線Android Auto
並且導入語音控制功能
儀表台上方也配置HUD投射式抬頭顯示器
中央鞍座可以看到配置電子線傳排檔
以及電子手煞車附Auto Hold
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動力部分這次提供三種動力
1.0升直列三缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力110匹 最大扭力20.4公斤米
平均油耗房車/Combi為20.4/18.6km/L
1.5升直列四缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力150匹 最大扭力25.5公斤米
平均油耗房車/Combi為18.4/18.5km/L
2.0升直列四缸渦輪汽油引擎
最大馬力190匹 最大扭力32.7公斤米
平均油耗14km/L
全車系搭配7速雙離合器自手排變速箱
底盤平台則是使用全新的MQB模組化平台
懸吊結構一般搭配前麥花臣後扭力梁
不過Combi 2.0由於是4X4四驅車型
所以使用前麥花臣後多連桿的懸吊配置
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安全部分一直以來都是Skoda所提倡的
全車系9具氣囊
這次Skoda也終於導入Level2的ADAS輔助系統
包含ACC主動式定速跟車系統
AEB行駛中緊急煞車系統
Front Assist前方輔助系統
Lane Assist車道偏移警示系統
Side Assist車側盲點警示系統等安全配備
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其實Octavia一直都是歐洲市場相當熱銷的車型
憑藉著易入手的價格以及很大的空間
還記得之前去歐洲玩
由於需要可以裝載4個28吋的行李箱
在租車預算有限的狀況下
唯一首選就是Octavia Combi了
這次大改款的Octavia我覺得更像Audi了
房車很像A5的斜背 Combi很像A4 Avant
你覺得呢?
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽 #新車發表
#歐洲車 #旅行車 #歐洲房車 #Skoda #Octavia
#Škoda #Octaviacombi

謝謝網友 Duncan Ni 拍攝分享家裡收藏近一甲子的《梁山伯與祝英台》黃梅調歌劇全部對白及插曲音樂帶對照本（非賣品），我想這裡應該每個人都能夠哼上幾句吧！

1963年4月24日，香港邵氏公司出品、李翰祥導演、凌波與樂蒂主演的黃梅調電影《梁山伯與祝英台》在台北市中國、遠東、國都3家戲院聯映。

原定映期只有兩週，豈知觀眾湧如海潮，每天戲院一開門，影迷便蜂擁而至，導致映期一延再延；癡心影迷連看數十遍的比比皆是，超過百遍的也大有人在。

《梁山伯與祝英台》在台首映創下連映兩個多月、超過72萬觀影人次、新台幣八百多萬元票房的空前紀錄，從此「梁兄哥」成為凌波一輩子最響亮與驕傲的稱呼。

可惜的是，飾演祝英台的樂蒂於1968年因心臟病發去世，享年僅31歲。

自1963年《梁山伯與祝英台》在台灣上映造成轟動之後，更在台灣重映多次，當時據說邵氏在台灣的票房只要一吃緊就會推出此片「救市」；前四次在台公映的年份，分別是1963年、1969年、1979年，和1982年。

1963年《梁山伯與祝英台》在台放映場次總計930場，觀眾達72萬2千人，總營收為840萬元，打破歷年來所有中外影片的票房記錄。而這個記錄維持了21年，直到1984年才被成龍的《A計劃》超越。

但是仔細分析，當年《梁祝》的全票價才16元，而《A計劃》的全票價是70元，另外《梁祝》上映時台北仍是省轄市，人口不滿80萬，售票數佔人口的九成；而《A計劃》的票房數字涵蓋當年隸屬於台北縣的士林、北投、景美，以及永和、中和、板橋、三重、新莊等地，總人口超350萬元，售票數只佔人口數的三成而已。如果以此推算，《A計劃》並未真的打破《梁祝》的記錄。

特別一提，當時若非接映的片商擬以「違約」控告戲院來逼其讓出檔期，《梁祝》絕對還可以繼續演下去，而其創下的票房絕對不止這個數字。

1963年，當凌波確定成為香港邵氏公司代表團一員，來台參加金馬獎相關活動時，影迷們滿心期待，政府相關單位則是嚴陣以待。

1963年10月30日上午，一架國泰班機從香港飛抵台北松山機場，凌波在邵氏代表團團長鄒文懷的陪伴下，款款步出機艙。這是凌波第一次到台灣來，從她下機那一刻開始，整個台北脫離了原本的生活常軌，影迷陷入極度瘋狂中，台北成為香港傳媒眼中的狂人城，凌波與她的影迷們快樂經歷了一場有史以來最美麗的暴動。

新聞局原本特別商借一輛奶油色敞篷車安排凌波遊街，但下機後的凌波完全被人群推擠著，敞篷車被影迷包圍無法動彈，接待單位最後只能勉強護送凌波登上一輛警車才得以從機場脫困。有趣的是，這警車上有三個剛被逮捕的扒手，意外的與「梁兄哥」同車，可以想見他們日後說起這段插曲不知有多得意，又不知讓多少波迷扼腕嫉妒。

當時有無數影迷守候在松山機場與凌波原本要遊行的幾條道路，但機場的混亂讓接待單位不得不取消凌波的市區遊行，而讓她直接趕到婦聯總會，與參加金馬獎的女星們會合，一同晉見蔣夫人之後，再驅車前往台北賓館參加記者會。沒想到媒體也擠爆會場，於是，記者會的場面和機場一樣，在混亂中結束。

來台首日，遊行計劃被迫取消，枯候多時的波迷們失望不已，凌波於是決定在第二天上午完成遊行答謝影迷，台北市頓時再度陷入瘋狂；凌波由十幾個壯漢護持站在花車上，面帶微笑不停的向熱烈的影迷們揮手致意，花車的前面掛著「謝謝各位」的牌子，前後有警車護衛，還出動7、8百名憲警人員維持秩序。圍觀遊行的群眾據說多達18萬人，沿途萬人空巷，場面壯觀，30多公里的遊行路線，花了1個小時又15分鐘才走完。

凌波此行最後的活動是參加10月31日晚間的第二屆金馬獎，《梁山伯與祝英台》如此轟動，凌波如此受到歡迎，金馬獎的評審卻左思右想，不知該頒給反串的凌波男主角獎還是女主角獎，後來頒了一個「最佳演員特別獎」給凌波，實至名歸，皆大歡喜。

凌波旋風來台50個小時，挑動萬千影迷的狂熱之心，掀起空前的追星熱潮，著實值得在台北市娛樂史上記上一筆。

最後，讓我們來看當年《聯合報》一篇仔細描寫凌波在金馬獎領獎過程的報導吧！

1963年11月1日《聯合報》第8版

凌波領獎記
她說要把同胞熱情帶回香港！

【本報訊】凌波昨天穿了一件湖藍色的旗袍，打扮得素潔可愛，出席金馬獎頒獎典禮，她是最後一個出場的人，當她亮相時，觀眾先是凝息，接著是一片掌聲，吆喝聲！歡笑聲。

凌波的魅力使她所到之處為之風靡。昨天領獎時，她才能算親近地安閒地和觀眾們接觸，台上沒有治安人員保護她，凌波笑容裡除掉了那種緊張勁。如果說凌波昨天遊行時的表情像是在梁祝中唱「十八相送」，則在典禮上就唱「訪英台」了！

台下的人曾品評凌波，認為她並不是最漂亮，因為坐在她身邊的張美瑤看起來比她更明媚；但是凌波有一種獨特的氣韻，她那種稚氣的笑和眼角的春風，使她產生一種可愛的力量，而且，她如今已經成了偶像，使大家（尤其是大小姐們）對她有一種無法抗拒的欣賞。

凌波的一雙秀眸，坐在台下大部分的時間是看著自己的鞋子，因為她一抬頭，就會碰到台下「渴慕」的眼光！她有時候跟鄒文懷接耳交談，好像是在商量什麼事，有時候坐在他對面的李翰祥也會和她四目相投，但凌波總是把頭低下來。

凌波始終坐在台上右邊第一排第四把交椅上（第一把是龍芳，第二把張茜西，第三把鄒文懷）站起來走到台中央領獎時，台下又轟動了起來，替她傳遞獎品的幾位小姐在台上也兩眼發直。

凌波接受訪問，丁秉燧叫了她一聲梁兄哥，凌波朝觀眾一鞠躬，台下不少女性觀眾高興得口都合不攏來，凌波首先說她回國有四大目的，一是為總統祝壽，二是向三軍致敬，三是領金馬獎，四是跟熱情的影友們見面，台下已是一片掌聲。

談到凌波演梁山伯是根據什麼經驗去演男人，凌波說原不知男人該怎麼演，但接劇本之後，用心研究梁兄哥的性格和他的歷史背景，又看了許多古裝片先進們的表演，再加上導演和許多工作人員的幫助，所以才有勇氣演梁山伯。凌波並且謙虛地說：「我自已知道得太少了！」

問她在「梁祝」中演個純粹的男人，而在「花木蘭」裡又演個女扮男裝的女人，這二種人演起來有何不同？這個問題倒把凌波難住了，她笑著說：「在『梁祝』中我盡量演得像個男人，在『花』片中就半男半女吧！」在笑聲中，丁秉燧又幽了一默說：「凌波小姐，但願妳不要整天想怎樣學做男人，小心精神分裂！」

凌波對她這兩天馬不停蹄的辛勞，一點也不感覺累，她說：「我祇覺得時間過得太快了，上午遊行遊了一個多鐘頭，好像一會兒就完了！」丁秉燧說她是度過了「最短的一日」，台下又是一片掌聲。

談到這兩天她的感想，凌波說我覺得我常常走路都是兩腳踏空的，因在人群中我不得不被保護我的先生們挾著跟人奪路，我有時候放下腳去踩的都是別人的腳，所以不敢腳踏實地……。」因此丁秉燧又替凌波取了個外號叫「凌空！」

談到嗜好，凌波說她頂喜歡吃西瓜；司儀警告她，如果凌波說自己喜歡吃牛肉乾，「今天晚上準有二噸牛肉乾送給妳，明天市場上牛肉乾要缺貨。」台上台下都為之哈哈大笑！

最後凌波很誠懇的說了一段話，她說「我帶回香港的紀念品是祖國同胞對我愛護的熱情！」 大家對凌波滿足了，也更增加了對她的愛護。（記者：鳳磐）

《一碗水煮魚的禮物》

收到訊息：

文茜姐你好。

我是屠老師店的大姐，兩個多月我們都沒有營業，一直都有關注您fb的文章
只能說，台灣有您真好⋯⋯替老百姓說話
我也在上周六看完您和陳秀熙教授的專業言論，馬上決定上網改莫德納疫苗為Az，⋯⋯也於今上午成功預約登記了，謝謝您的分享。

我想問問您，我可以做椒麻水煮魚給你吃嗎？
⋯⋯⋯⋯

屠老師是音樂界赫赫有名的屠穎編曲家，他製作李宗盛、辛曉琪、趙詠華等人的編曲及演唱會。

但他另一個嗜好是：烤蛋糕。

太太的大姐本是位好私廚，於是在美麗華影城的對面，內湖路上開了一個小館子「屠老師的店」。

一家人，有做菜的，招呼客人的，收帳款的，還有烤蛋糕的屠穎：和樂融融。屠老師若沒有演出活動，往往站在櫃台後，不愛說話，穿著圍裙，靜靜地幫客人收盤子：兩撇鬍子，是他惟一顯露的文藝氣息。

喜歡「屠老師的店」，尤其他們的水煮魚，麻而不辣，湯底是絲瓜湯：每回我的免疫疾病若只是輕微發作，不嚴重，即驅車前往。以食療一一碗水煮魚去濕治病，往往沒幾口，即滿頭大汗，用掉十幾張餐巾紙。

五月疫情擴散，「屠老師的店」休息了兩個月：八月開始接受預訂外賣。

⋯⋯⋯⋯

屠老師的店營業時間將是11:30-18:30，下午時間一樣可以來取餐。由於沒有和一些平台合作所以如果不能自己來取餐的朋友，或許可以考慮Lalamove之類的服務。
電話02-85091374或是在facebook或是Google網頁預訂餐點和甜點蛋糕
https://www.facebook.com/maxtu1963/
https://restaurant-78522.business.site/?utm_source=gmb&utm_medium=referral

新在哪裡?
●2017年登場的第四代版本
●車體具備車門、車頂拆卸，提供更豐富的樂趣；車頂共有三種拆卸型式，分別是手動軟頂(短軸)、手動硬頂及電動硬頂

#Jeep
#Wrangler
#長崎四驅

車型編制
●提供短軸與長軸車型
●共有Sport、Willys Sport、Sport S、Islander、Willys、80周年紀念版…等多達16款選擇。
●共有3.6L V6汽油、2.0L L4渦輪汽油、3.0L V6柴油三種動力選擇(加規)
●車輛配備上根據車主需求選配，所以每台車都是客製化車型



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0:00 Jeep Wrangler
3:13 外觀
6:28 車尾
7:48 內裝
11:51 後座
13:26 試駕心得
17:52 買、不買？

Toyota 近日正式發表美規 2022 年式 Prius Nightshade，成為 Nightshade 系列第一款 Hybrid 油電複合動力車型，提供前輪驅動或 AWD-e 電子四輪驅動選項，預計今年秋季正式開賣。

#Toyota
#Prius
#Nightshade

外觀方面，Prius Nightshade 提供 Midnight Black Metallic (金屬黑色)、Super White (白色) 及 Silver Metallic (金屬銀色) 共 3 款車色選項，而頭燈底座、車外後視鏡蓋、車外門把手、尾翼、廠徽、銘牌及鯊魚鰭天線均施以黑色處理，前驅車型足踏 17 吋黑色烤漆五幅式鋁合金輪圈，AWD-e 電子四輪驅動車型則為 15 吋。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/74671/first_2
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●1989 年 10 月在倫敦車展正式發表，使 Elan 之名自 1972 年舊款停產後重返車壇。
●由 Peter Stevens 主導的 Lotus 團隊操刀設計。
●Lotus 首款採用前輪驅動配置。
●底盤為具備龍骨的獨立設計，車身以塑鋼材質製作 (NA 空重 997kg，渦輪 1,020kg，Kia Elan 空重 1,070kg) 。
●車頭運用掀燈設計，搭配來自 Renault Alpine GTA 的尾燈組。
●敞蓬為手動啟閉，可收納至座艙與行李廂間隱藏式空間。
●1991 年獲得英國 British Design Council 設計獎。
●車身長寬高為 3,880x1,730x1,270 (mm)，軸距則為 2,250mm。
●1994 年日內瓦車展推出限量 800 輛的 Elan S2，搭載 16 吋胎圈組及強化版懸吊。
●1995 年 Lotus 將 Elan 的生產權售予 Kia，1996 年後 Kia Elan 登場，將尾燈改為自行設計版本，座椅與方向盤也有所更動 (日規稱為 Kia Vigato)，1999 年停產。
●Lotus 時期動力配置提供源於 Isuzu 的 1.6 升 4XE1 直列四缸汽油引擎，搭配 5 速手排變速箱。
●自然進氣版本 Lotus Elan 具備 132ps 最大馬力，0-100km/h 加速需時 8.2 秒；渦輪增壓版本 (Elan SE) 具備 164ps 最大馬力，0-100km/h 加速需時 7.2 秒。
●Kia 時期改採 1.8 升 T8D 直列四缸自然進氣汽油引擎，最大馬力 151ps，0-100km/h 加速需時 7.4 秒。
●國內時任 Lotus 總代理三信商事引進約 5 輛 Lotus Elan，報價約 228 萬元
●時任 Kia 總代理進輪約在 1997 年引進 Kia Elan，報價為 149 萬元，數量僅 2 輛。
●Lotus Elan 產量 4,655 輛，Kia Elan 產量 1,056 輛，合計 5,711 輛。

#Lotus
#Kia_Elan
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