【0923 議員黃郁芬 點出市府漏洞 導致廠商便宜行事】
👩🦱 捷運北環段CF693標案 樹木殺頭的事實查核(1)
https://vocus.cc/article/613accacfd89780001b691e5
🤴 捷運北環段CF693標案 樹木殺頭的事實查核(2)
https://vocus.cc/article/613c9ea2fd897800013b6988
#CF693
#台灣世曦
#台北市捷運局
#砍樹
#法律漏洞
#樹木再利用計畫
#中正路
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,#鐵道上的無名英雄 #瑞芳-猴硐搶修完工 記得去年12/4台鐵瑞芳猴硐段邊坡走山,立院行程結束我就趕赴現場,當天雨勢大到雙眼幾乎睜不開,雨水夾帶土石成為泥流,現場一片瘡痍。 連日滂沱大雨加上低溫,使得初期工程進度並不順利,但台鐵與施工團隊沒有放棄,他們泡在水裡,日夜輪班,趕在第10天搶通東...
「台灣世曦」的推薦目錄:
台灣世曦 在 幹小事 林柏勛 Facebook 的最讚貼文
【0923 議員王世堅 重砲轟擊公園處、捷運局】
👩🦱 捷運北環段CF693標案 樹木殺頭的事實查核(1)
https://vocus.cc/article/613accacfd89780001b691e5
🤴 捷運北環段CF693標案 樹木殺頭的事實查核(2)
https://vocus.cc/article/613c9ea2fd897800013b6988
#CF693
#台灣世曦
#台北市捷運局
#砍樹
#法律漏洞
#眼不見為淨
台灣世曦 在 幹小事 林柏勛 Facebook 的最讚貼文
市民向捷運工程局的人提出強烈質疑,我們認為有影響行車安全疑慮等等,不應該是移除的原因,因為移植到其他地點之後,新的種植地又不會有車子。
結果看到公文主張有行車疑慮就要移除的「專業意見」就是我們的公園處提出的。
還有捷運工程局最新的「樹木再利用」神奇方案,說要交給公園處處理。但其實主要原因就是因為之前有被立委踢爆這些砍樹砍下來的木頭跟殘枝,被拿去做太空包或是變賣牟利,再加上公園處根本不會嚴格稽查廠商修樹是否超過法定的量,很明顯就是公園處變相縱容讓修剪的業者牟利。而且對於砍除下來的樹木流向並沒有確實掌握。簡單來說就是:
【【砍得越多業者額外賺得就越多】】
而為了要防堵,才有所謂的「再利用計劃」。但有再利用計畫是很好,但卻不是重點,重點還是對於樹木的評估基準,並且是由誰發起的。市民一直要求公正第三方,說到嘴巴都要酸了,沒有公正的評估但滿滿篇幅介紹再利用計畫,其實就是模糊焦點,切莫低估台北市民的政策智慧。
打著「地方建設」旗幟,讓違法砍樹成為合理。為什麼市民不相信九億新台幣得標的「世曦」的評估呢?實質移植移除的公司叫做「奐泰」到底扮演什麼角色?那同樣是捷運北環段,新北市那邊的樹又是誰移的呢?各種台北市捷運工程局不想讓各位知道的事實,在此跟各位分享。
https://vocus.cc/article/613c9ea2fd897800013b6988
#台灣世曦 #透明政府
台灣世曦 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文
#鐵道上的無名英雄 #瑞芳-猴硐搶修完工
記得去年12/4台鐵瑞芳猴硐段邊坡走山,立院行程結束我就趕赴現場,當天雨勢大到雙眼幾乎睜不開,雨水夾帶土石成為泥流,現場一片瘡痍。
連日滂沱大雨加上低溫,使得初期工程進度並不順利,但台鐵與施工團隊沒有放棄,他們泡在水裡,日夜輪班,趕在第10天搶通東正線。
而靠近山坡側的西正線,除了清除土石、修復邊坡,也建立起監測系統確保施工及行車安全。61天後,恢復雙線雙向通車。後續還有上邊坡自由型格框、噴凝土及岩栓、坡面排水溝、微型樁建置等,預計6月中完工。
感謝台鐵同仁使命必達,與所有參與搶修的團隊一起完成這個極為艱困的任務,有您們真好!
@大地工程技師公會
@台灣世曦工程顧問公司
@水土保持局-永續水土保育
#聯合大地工程顧問公司
#中棪工程顧問公司
台灣世曦 在 林佳龍 Youtube 的精選貼文
#金門大橋 #阿龍拚建設 #人本交通
上週我到金門視察「金門大橋」工程進度,高公局安排船隻,載著我們上平台船了解第一線同仁的工作情形。但當船隻試圖靠近平台船時,卻因為強勁海流難以靠泊,努力了好久才成功繫上船樁、登上平台。
這是我第二次登上平台船,然而金門大橋的工程團隊,卻是日以繼夜在這樣的環境,為金門打拚。
要說金門的風大浪大,海事工程的同仁最能體會。我要特別感謝高公局、台灣世曦、東丕營造的台灣團隊、韓國團隊、泰國團隊,他們離鄉背井、為落實台灣的人本交通而奮鬥。
金門大橋最難做的基樁已經完成,接下來施做橋面與橋塔,預計明年底就能完工。乘著大家的祝福,帶領金門展翅飛翔。
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#施義芳 #0確診 #北韓 #佛奇
#這個空版面等乾爹用你的形狀來填
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