你喜歡旅行嗎? 那種開車到遠方的感覺、看看漂亮的風景、在車上放音樂、握著方向盤探索未知的世界,不計算路程多遙遠,只記下享受的時光。
我自己很愛公路旅行,我想和你們分享我在台灣東南部4-5天的旅行,當然如果你沒有5天的假期,你可以跳過一些地方,自己選擇想去的景點。景點數量多寡不是重點,最重要的是你樂在其中!
在這個文章,會有值得去拜訪的地方、好吃的東西、爬山的地方、游泳、拍照點,還有關於車子的tips,因為公路旅行代表你會需要一台車。
在這趟旅程,你會看到我的7個最愛!
*台灣最驚豔的日出景點
*南台灣最迷人的夕陽景點
*台灣最美的星空
*台灣最美的沙灘
*台灣(世界上)最美麗的天然溫泉
*我在南台灣最喜歡的炒飯
*我在台灣公路旅行最喜歡的車 (也是日常中最棒的選擇)
繫緊安全帶,因為安全是最重要的,然後和我一起出發吧!
我們在清晨從高雄出發,我很愛從國道3號離開,並駛向通往墾丁的曲折彎道的那一刻。左邊是山脈、右邊是海岸,而冒險之旅就在你眼前!!!
然後我們朝向台灣最好玩的地方前進 – 墾丁沙灘,這裡有很多沙灘,不論你想玩水、玩沙、曬日光浴,或是讀一本書都適合。
我最喜歡的2個沙灘:
白沙灣
地址: WPM9+P4 Hengchun Township, Pingtung County
這裡很美,也很有名,因為有2部電影在這裡拍攝 (李安導演的少年Pi的奇幻漂流,還有海角七號)
小灣
地址: WRR3+HV 墾丁里 Pingtung County, Hengchun Township
我很喜歡這裡,因為這裡風比較小,就在墾丁大街旁邊,你可以在晚上帶著你的小吃過來(我通常外帶披薩,坐在這邊吃)
說到披薩,在海灘玩完之後,我覺得可以吃一點東西。你可以到後壁湖漁港,那邊有很多好吃的食物、新鮮的海產。
後壁湖漁港
地址: 946屏東縣恆春鎮大光路
營業時間: 不同餐廳不同時間
墾丁也有很多其他的活動,如果你喜歡爬山,你可以去墾丁國家公園…等。
如果你不喜歡走路,你可以開到龍磐公園看風景,那邊有看山海最好的視野,在回來的路上也可以順道拜訪鵝鑾鼻燈塔,這是台灣最南邊的地標。
墾丁國家森林遊樂區
地址: 屏東縣恆春鎮墾丁里公園路201號
營業時間: 8AM-5PM
門票: 全票150
龍磐公園
地址: 946屏東縣恆春鎮台26線946號
營業時間: 24小時開放
鵝鑾鼻公園
地址: 946屏東縣恆春鎮燈塔路90號
營業時間: 6:30AM-6:30PM
門票: 全票60元
在夕陽下山之前,如果還有時間,你可以去看看南部最有名的夕陽景點 – 關山。
關山夕照觀景園區
地址: 946屏東縣恆春鎮檳榔路9-8號
營業時間: 3PM-6PM
門票: 大人60元
在這麼多的冒險之後,你可能會餓。不用擔心,你在墾丁不會餓到的,這邊有很多選擇:
*墾丁大街有很多小吃和餐廳(我最喜歡的是波波披薩和冒煙的喬)
*我最近也在南灣發現很多餐廳,你可能也會想去看看。我們上次去了外國人開的餐廳 ”Cowboy's Beach Bar & Grill 牛仔沙灘酒吧餐廳”
如果你還有力氣,考慮一下墾丁離城市很遠,如果你很幸運天空很乾淨 – 你可以開車到龍磐公園看看璀璨星空,但是務必小心 – 那邊可能非常暗,風也很大。如果不是開四輪傳動休旅車,不要開到沒有道路的地方。
龍磐公園
地址: 946屏東縣恆春鎮台26線946號
營業時間: 24小時開放
從墾丁到台東車程不用2小時,因為新的隧道剛啟用。但是請不要超速,因為這裡有區間測速(最高60公里/時),不然你會收到很貴的明信片,所以最好慢慢開就好。在這種情況,我會設定PAII 智能駕駛輔助,設定速度、安全距離,雙手放上方向盤,不用擔心紅單。
到台東後,有一個可以讓你看到東海岸的祕密景點 - 華源觀景台
開上去的路有點窄,但是景觀非常漂亮,那邊也有一個水池,有些人站在上面拍照,但是爬上去請小心。
華源觀景台
地址: M25C+W6 華源村 Taitung County, Taimali Township
營業時間: 24小時開放
在這裡你會經過台東市區,你可以停下來吃午餐,為接下來的冒險準備。
在台11線上有很多漂亮的景點,我覺得值得停下來看看、拍照:
加路蘭海岸
地址: R55W+CV Taitung City, Taitung County
營業時間: 24小時開放
小野柳風景區
地址: Q5WW+25 富岡里 Taitung County, Taitung City
營業時間: 24小時開放
富山護漁區
地址: 954台東縣卑南鄉杉原20號
營業時間: 8AM-6PM
門票: 全票40元
石梯坪遊憩風景區
地址: FGR5+HG Fengbin Township, Hualien County
營業時間: 24小時開放
都歷海灘-天空之鏡 (退潮時海灘會出現鏡面)
地址: 28CM+CP Chenggong Township, Taitung County
營業時間: 24小時開放
成功鎮是一個最好停留的地方,這邊有海港,周邊有海鮮餐廳可以選擇。
我跟老婆喜歡在市場吃(早市),或是在米苔目嫂海產吃海鮮。
今晚早點睡,因為成功鎮離三仙台很近,意思就是 – 台灣最美的日出就在那。我會讓你看看照片,要注意的是如果你要在三仙台飛空拍機,你要非常小心。風大的時候不要飛,當地人說這邊的海吞了很多空拍機。
如果你有足夠的時間,你一定要走過八拱橋到另一邊的小島,那邊有很多岩洞還有燈塔。真的值得一探究竟。
三仙台風景區
地址: 961台東縣成功鎮基翬路74號
營業時間: 24小時開放
從三仙台我再往北走,開台30縣去池上,這路上有很多地方可以看,山路的景致也很美,你一定要停下來,其中一個地方還可以買當地人做的檸檬汁。
玉長公路長濱自行車休息站
地址: 6CX5+FJ Changbin Township, 台東縣
營業時間: 24小時開放
東部海岸國家風景區遼望台
地址: 797P+4X 寧埔村 台東縣長濱鄉
營業時間: 24小時開放
忘憂亭 (8/9月可看金針花海)
地址: 68C8+RJ Fuli Township, 花蓮縣
營業時間: 24小時開放
池上這邊的稻田很有名,你可以停車下來走一走,也可以租腳踏車。你可以再這邊找住宿,我們很幸運找到了一間有溫泉的民宿,真的很棒 – 一邊泡溫泉、一邊看山景。
但事實上…還有更棒的,準備好了嗎?
這是我最喜歡的地方,我留在最後 – 栗松溫泉,我很久以前去過一次,那時候我還很年輕、瘋狂(其實沒有真的很久,大概5年前)。
我們和一群朋友在冬天騎摩托車從高雄到栗松,晚上就睡在高麗菜田旁邊,在這邊燒營火,搭帳篷,那時候溫度真的很低,我不知道當時我們怎麼生存下去,但是隔天我們爬山到栗松溫泉。
我記得溫泉好漂亮,也拍了很多照片。可是我的老婆(當時是女朋友)有不一樣的感覺,她說她永遠不會再來…當我提到栗松溫泉時,她每次都這樣說。
但是我說服她了…可能因為這次我們開了一台好的車 <3
從池上到栗松的路有些部分比較窄,但是可以開,一路上有壯觀的山景還有茶園。
在你離開台20線要轉去栗松的產業道路之前,如果你開轎車,你需要找一個地方停車。很幸運的我們有四輪傳動休旅車,我們可以再往下開一點,停在路的尾端。除了開啟Off Road模式 (調高汽車懸吊讓車身變高),一路上我都把360度相機打開,用前鏡頭確認路況,避免撞到石頭或障礙物,如果沒有這個功能,要開到目的地可能會有難度。
從產業道路走到栗松溫泉登山口要30分鐘左右,開車10分鐘。
栗松溫泉登山口到溪底下去、上來、泡溫泉時間大概要3-4小時,建議越早出發越好,因為是一路向下,最後甚至有幾乎下切的路段,我很建議戴麻布手套,因為你需要緊握繩子。在到達栗松溫泉之前,你需要過溪(非常冷),一定要帶朔溪鞋、防水袋。
接下來部分我就不多說了,這個地方就是讓人嘆為觀止的美,在這裡可以好好的放鬆。
栗松溫泉
地址: 52XP+5V 利稻村 Taitung County, Haiduan Township
營業時間: 24小時開放
不幸的是從天池到高雄的路封起來了,你需要開回去台東,從那邊回到高雄。回家的路上你可以一邊看看漂亮的景觀,一邊回想去過的景點,在回高雄之前,我推薦你去一個不是觀光區的魚市場,這邊你可以買魚、水果還有 – 我最愛的炒飯。
玉合魩仔魚煎
地址: 940屏東縣枋寮鄉海邊路9號
電話: 08 878 2511
營業時間: 9AM-7PM
一位優秀的廚師會選最好的食材,來烹飪最好吃的料理;一位優秀的小提琴家會選最好的小提琴,來演奏最優美的音樂。當然,作為一名優秀的駕駛,你也要為自己的道路選擇最好的汽車。如果我需要作選擇 – Volvo必定是我的首選。
這趟旅行由Volvo贊助,我使用他們的試乘車,但事實上我也開Volvo,而且我很開心可以分享我在這趟旅程、別的旅程、每天生活的經驗。
為什麼是Volvo?
你可以問大家關於Volvo的看法,第一個想到的一定是”安全”。我發現安全非常重要,特別是你在路上開著車、載著你和你愛的人。小心開車非常重要,但就算是最好的駕駛也會有無法預測的行車意外,在這種情況,你只能仰賴好運…或是你可以讓最好的安全防護技術來保護車上的人,這不是比相信自己會有好運還好嗎? 你覺得呢?
我在全台灣工作 – 有時候我早上起來在高雄,開車到台南工作,然後去台中,最後在晚上回到高雄。台灣的高速公路很棒,但是沒有什麼比能夠讓車子保持在線道內、維持速度、車距更好的系統,並且如果有任何突發事故 – 它會幫助你減速或是緊急煞車,而且真的有發揮作用。
Volvo不只是安全的車,它們也非常舒適。這是有大空間的休旅車,我的身高186公分,在車子裡面我有非常足夠的空間,後車廂也有很大的空間裝運我的所有相機、空拍機、電腦,甚至是立槳,還有其他私人物品。
而且你知道 – 我很愛瑞典設計,極簡化使你感到舒適和寬敞,我發現這樣很美,因為它的內裝是由高品質的材料製成,即使在高速公路上行駛,在車內也是如此安靜,讓你能專注於道路而無任何外部噪音。使用Apple CarPlay系統,可以在11英寸的觸控銀幕上看到Google Maps,而不會分心。
我之前分享過 – 北方的人善於提前計劃。 如果不是這樣的話,在寒冷的冬天裡,他們無法生存這麼多世代。
我還擔心其他事情 - 空氣污染
在家裡沒問題,我有空氣清淨機。但是外面呢? 不用擔心 - 瑞典工程師為你提前想到 – CleanZone。不管外面有多討厭,前面有多少烏賊車都沒關係,CleanZone會幫你過濾空氣。
Tack (瑞典文的謝謝)!
記得 – 有同伴一起旅行的路程就不長 (車子也是你最好的同伴) 😊
這篇文章是雙語發文 (英文由我撰寫,中文由我老婆翻譯),如果你想要和你的外國朋友分享台灣的美景,標記他們,他們會看到我寫的英文原版。
Volvo Cars Taiwan #Volvo #XC60
台東森林公園建議停留時間 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文
#高雄的棒球政策不該只有春季
文/ 三民惟新 陳柏惟
我和許多台灣囝仔同款,從小就打野球長大,人生的第一份工作就在球場上班。現在,雖然已離開紅土的日子多年,過年還是會手癢,來個......揮棒落空。
但作為公共事務參與者,說到高雄棒球的政策,這幾年很多人會搖頭。先講好的一面,這幾年市府有意比照沖繩等地發展「#春訓經濟」,透過溫暖冬季、下雨日少、以及消費較便宜等優勢吸引日韓球隊來本市春訓。
今年就有7支韓職二軍球隊外加警察廳來台春訓,而樂天巨人一軍則是首次來高雄。由市府出地、國慶運動行銷出資興建的國慶青埔棒球場成為首選場地。
聽起來規模是逐年增加,但我想大家的問號還是在:市府對於在地三級棒球、社會人與職業棒球的扶持鼓勵政策在哪裡?
以下就把我對近年棒球活動的觀察和建議,分成幾個層面來說:
1. #讓棒球成為全民運動
高雄的球場可分成政府直營與民營兩種,直營的有澄清湖、陽明、立德三處,用來舉辦全國賽事,或是職業球隊訓練如韓職隊伍與中職冬、春訓,場地須直接向體育處租借。
而民營的話又分成託管、自營、協會代管三種,如新下球場是市府的地託管勝利國小,中山大學場地是學校自營、鳳山運動公園是新都慢速壘球協會代管、平常民眾可自己湊隊租借,或報名參與賽事。
但是平常三五好友想要丟丟球哪會想這麼多,常看到一種違法的方式,譬如在跑進去龍勝路的農16森林公園綠地開始丟球,但這種,卻也是最多人參與的地方。
我們常說棒球=國球,但卻很不是這麼多人能享受到玩球的趣味。既然大家都喜歡棒球,應拓展深度與廣度,從社區棒球開始參與改變,投入不同產業合作,釋出球場讓協會代管、利用閒置空間增建社區球場,開放民眾免費時間,取代有危險性的公園運動,讓棒球不只是競技,更是存在生活每一個角落的興趣。
2.#三級棒球扎根做起
全民有打棒球的空間和興趣後,接著就是基層選手的培養,高雄過去是三級棒球強權,早期有河濱、鼓山與明德國小曾取得威廉波特代表權,後來又有中正、復興、壽天、金潭接力挑戰威廉波特,青棒也有曾經孕育曹錦輝、陳偉殷的高苑工商等強隊。
問題是,目前高雄三級棒球的專任教練極少,少棒只有2人、青少棒、青棒也各只有1名,很多基層教練都只是約聘教練,或是佔學校工友缺。相形之下,台北市、新北市與桃園市三級棒球專任教練都超過10人,台南6人、台中5人、連台東都有7人。高雄不但人數最少,更是很久沒有開缺,對於專業新概念的引入非常不利。
台灣的棒運太專注在如何贏球,但這並不是三級棒球的重點,應該採取越基層越寬廣的模式,在少棒以普及和推廣為第一要務。
我們看看國外的社區參與方式,以少年棒球為例,通常學生不會參加校隊,也沒有集訓,會參加社區少年的球隊或是訓練營,在課外的時間加入棒球的活動 (前提是他們通常很早下課),通常收費都不便宜,連家長去看比賽也收個2-4美元,在這裡除了體育競技之外,講解棒球相關團體的角色扮演、傷害防護、團隊合作與運動心理,在參與專業、全面、安全的活動同時,也不排擠學生上課的時間,除了成為職業選手這條路,更多的成為了棒球迷、體育用品店老闆、棒球科技研發者、社區教練、棒球作者與評論員等不同的人生道路。
而「競技」的觀念,更專門、菁英的訓練,應該是到了青棒以後才漸漸導入,我們擴大引進專任教練、增加三級棒球投資同時,也應該要導入健康的觀念。
3. #從成棒到職棒培養城市隊認同
2009年,當時中職再度爆發簽賭案後,受不了的球迷發起了「推動棒球國是會議」訴求,而產生了振興棒球專案小組會議,其中甲組球隊屬地主義的建立、地方政府與企業結合就是大綱中的兩點。
然而至今,六都中只有高雄一直沒有成立城市隊,更別說在職業棒球部分,球迷的痛一直是LaNew熊(現Lamigo桃猿)和義大犀牛(富邦悍將)兩隻球隊流失,而且這兩支球隊出走後分別認養了桃園和新莊球場,場地經營日益蓬勃。
要說高雄沒市場,從數據來看並不完全如此,在LaNew捲入簽賭案前,澄清湖球場觀眾入場數量並不顯著落後於其他球場。而義大經營的第一年也在曼尼效應下,繳出了亮眼的票房成績,但後續的行銷與球場認養,卻傳出與市府諸多摩擦,實在是可惜了。
市府的確不是沒有投資,但縣市合併後,市府已經挹注超過1億8,230萬元整修,包括LED全彩顯示看板、 防水設施、外牆改造等,問題是投資總得不到成效。
而以推動國外職棒球隊春訓來說,近期有項研擬中的建設是「岡山國際棒球村」,評估報告建議整修現有簡易棒球場,以符合外國球隊移地訓練使用,所需經費約為4858萬元。
問題是韓職球隊來看過現有青埔球場等地都說滿意,但希望有結合球場的室內重訓設施。那市府應該花時間重建一個新園區?還是透過輔導業者或週邊增設多用途運動中心等方式,就地改善現有基地呢?
上週市府宣佈:最快今年7月,高市體育處將升格「運動發展局」,在市府宣示提升對運動重視程度同時,我們也希望從基層、學校、到城市行銷,全面性的盤整棒球政策,揚棄「硬體發包」的建設思維,不要讓高雄的棒運發展停留在春天!
#高雄 #棒球 #運動政策