台北從沒有農村型態到小吃店林立、馬路上都是機車外送食物的過程,是哪個市場應付著全個臺北需要的食物呢?
你走進市場看到的魚、蔬菜、水果,食物都是怎麼運送到批發市場、零售市場、再到餐廳或是我們家裡的餐桌呢?
如果你也好奇,歡迎在深夜來一場感官冒險,進入少去的批發市場,看著一簍一簍的當季魚種和水果堆起的寶山。
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#清晨 #批發市場的叫賣聲
場次時間|12/26(六)、01/23(六),03:30-05:30
導覽詳細資訊|https://bit.ly/2EEbzuU
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【109/10/27財建部門質詢】
魚果菜市場改建追加減預算仍未編列,工程恐不了了之
郭昭巖要求速送議會,絕不能拖延工期
並爭取魚中繼至理貨場設置3米寬物流通道、縮小蔬菜冷藏庫位坪數、於富民路側攤棚設置統一規格吊扇…等
1091027台北市議員郭昭巖財建部門質詢新聞稿
台北市議員郭昭巖109年10月27日於財建部門,再次針對魚果菜市場改建工程,可能被營造廠商漫天喊價到24億而延宕提出質詢。郭昭巖批評,從去年到現在擴增總工程費的規劃都還沒送進議會審查,可能極代表被廠商吃定,要求市場處要有反制作為,以免一再延宕成為爛尾樓,影響攤商權益。對於部份蔬果攤商將延至年後搬遷,可能影響魚攤商搬回期程,郭昭巖要求市場處務必取得與市場攤商認同,謹慎規劃營業動線和相關作業,並盡快研議與雙方業者、施工廠商說明及檢討。此外,郭昭巖為魚攤商爭取原拍賣場即果菜中繼市場範圍內設置至少3米寬的通道,讓業者能夠安全順利運送魚貨;及為公會陳情8大訴求例縮小蔬菜冷藏庫位坪數、請統包商於富民路側攤棚設置統一規格吊扇…等,要求市場處於2個星期內給出具體回應,協助其面對營業困境。
#魚果市場改建工程5樓以上追加預算仍未編列
郭昭巖表示,魚果菜市場改建工程是打從她一上任就一直關心的重點政策,每個會期都會質詢。關於漁果菜市場改建案,市場處在統包工程發包時因預算被刪至140億,致原分別是8樓和6樓的魚市場和果菜市場都減項發包只規劃到5樓,她去年擔任財委會召人時發現,決議送上大會審查,要求不得減項發包,並將「擴增總工程費」的規劃盡快送進議會及提出檢討報告。
郭昭巖在這幾個月陸續追蹤發現,改建工程可能因為被營造廠商漫天喊價到24億而延宕,因此市長施政報告時她再度質詢,但到現在一個月過去還是未見任何規劃。
郭昭巖質問,魚果市場5樓以上追加預算從去年到現在都還未送進議會,幾個樓層的總工程費竟叫價24億,是否意味被廠商吃定?如此延宕下去,擔心工程會不了了之而成爛尾樓。當郭昭巖再次詢問市場處究竟何時可交案與送件,未料市場處長陳庭輝回覆,因尚未有細部設計,也尚在與廠商確認費用,應在明年才能得知是否能順利送件。對此,郭昭巖嚴格要求市府,針對漫天喊價的廠商應有反制作為,以維護攤商經營權益。
#攤商搬遷期程延後
但因中繼市場空間不足,需拆除一傘柱做擴充,導致部份攤商無法在過年前進行搬遷作業,故青果公會理事希望能延到過年後再拆除。郭昭巖表示,由於魚市場最早搬出去,如果農曆年後蔬果攤商攤商再搬遷,這樣魚市場搬回時間也會往後延。
為此,郭昭巖要求,市場處務必取得魚市場攤商認同,且謹慎規劃營業動線和相關作業,兼顧漁果菜市場雙方權益,不僅讓蔬果攤商到年後再搬,對魚攤商的影響也需降到最小,要盡快和蔬果公會及魚公會業者做相關研議與說明。批發市場科科長高振翔回應,10月29日將與公會代表初步交換意見,依議員要求邀請廠商出席聆聽業者意見,會後將結論送予議員了解追蹤。
#爭取魚中繼至理貨場設置3米公尺寬通道
郭昭巖提到,目前在堤外華中橋下的魚中繼市場,要送貨到理貨場的通道只有2米5公尺寬,只夠人單向通行也靠近外面道路,不僅運送貨物困難不便,也增加時間成本。因此,郭昭巖為魚攤商發聲,希望在原拍賣場即果菜中繼市場範圍內設置至少3米公尺寬的通道,讓業者能夠安全順利運送魚貨。市場處長陳庭輝承諾,將按議員要求,將納入果菜市場中繼改建工程規劃。
#再次反映公會市場改建規劃8大訴求要求市府重視
最後,郭昭巖再度替蔬果及青果公會為市場改建規劃的8大訴求,要求市府予以重視,例如縮小蔬菜冷藏庫位坪數、請統包商於富民路側攤棚設置統一規格吊扇…等,並批評,她早在8月份時就有透過服務案件交辦,但遲未獲具體回覆。批發市場科長高振翔回應,當時有與攤商溝通,郭昭巖抨擊,攤商及公會還是不清楚明瞭,就代表「有溝沒通」,要求市場處回去檢討,2個星期內給出具體答覆,即使未能符合所有需求,也應清楚說明。
針對議員索資,市場處卻提供未完整詳盡之資料,郭昭巖要求會後儘速提供並和議員報告以便監督,市場處表示會回去再檢討。
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清晨,批發市場的叫賣聲📢
島內散步Walk in Taiwan帶你探索凌晨三點半的漁產批發市場:萬大路中央魚貨市場。
每個月總有幾天,在萬眾沈睡的凌晨三點半,帶領一雙雙光亮的眼眸,閃著高掛星空般晶瑩熾亮的好奇心,輕輕踏入位於台北萬華區的中央魚貨市場。
這座傳承百年的台北大冰箱,雙北地區上百萬人每日在市場、超市、餐廳輕而易舉索取到的食材,都源自於夜晚的庸庸碌碌。
島內散步會帶領我們交付給魚市場的人,由30年經驗的丁課長,說著魚市場的江湖:「鄭成功時期,因為交通不便、臺灣人口還不多,大家都是採取自給自足的模式,那時候連台南運輸貨物到基隆,都是交由水路。」
「但日本統治後,成立臺灣總督府殖產局,負責調查臺灣的風俗民情及開發台灣的物產,並建造縱貫鐵路,交通便利後,南北貨物自由流通,現在的華山文創園區那一代,古早就是華山車站的貨運站。」
「1922 年,在西寧南路成立了『臺北市中央卸賣市場』,仿照日本的交易制度,將蔬果、魚貨、肉品等貨物運送此地集中批發販售,後來不敷使用,才遷移到這一帶。魚市場現在每天約交易85公噸,每夜千萬上下在此流通買賣。」
幸運的話,可以看到漁市場熱鬧高居臨下的拍賣現況,月色高掛的做事人,等大家來探深夜的故事。
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