#社論
能源政策再不調整,將成民進黨大包袱
藻礁公投連署達標,重啟核四公投也先一步成案,引發蔡政府焦慮。行政院長蘇貞昌聲稱,核四和深澳不可能重啟;蔡總統更宣示,核四絕非選項。府院砲口對準核四,其實是煙幕彈,在轉移藻礁議題。蔡政府目前更迫切的,是面對能源轉型政策方向錯誤和即將跳票的現實及時調整;否則,這將成為民進黨沉重難解的包袱。
蔡英文在日本福島核災十週年重申反核四,目的是喚起人們對核災的恐懼,以期進而排斥核能。但國際社會反省福島核災,卻有不同思維。英國《經濟學人》即主張,不應捨棄核能,因為這是相對乾淨而穩定的能源,有助於地球「減碳」。「減碳」正是被蔡政府能源政策輕忽的盲點,當許多工業國家和中國大陸都開始實施「碳交易制度」,台灣的碳交易卻無聲無息;原因就在國內排碳及空汙問題遲無進展,政府只能裝聾作啞。
這些年,民眾已認清燃煤排碳對健康與環境的危害;林佳龍丟掉台中市長寶座,就是蔡政府追求非核不斷增加中火燃煤,因而大傷民心。但是,減碳不力還不是蔡政府能源政策最大的病灶;它更嚴重的盲點,是為了開發新能源而縱容破壞環境。以苗栗為例,短短三年太陽能裝置容量成長了廿五倍,其中七成位於山坡保育地上,三成在農業區。從衛星畫面看,大片樹林被砍光剷平,鋪上刺眼的太陽能板,其中還包括石虎的棲地。如此破壞山林、剝削環境換得的「電力」,好意思稱之「綠能」嗎?
為了興建中油第三天然氣接收站而不惜破壞藻礁,正是出於同樣的錯誤:為了趕工發包增加發電量,不惜破壞珍稀自然遺產。經濟部長王美花辯稱,如果三接改設在台北港,工程將延宕十一年,並造成北部地區缺電。事實上,如果蔡總統真的珍惜藻礁,五年前即可指示中油將三接移往台北港,何需等到此時才喊來不及。以台灣工程層層轉包的陋習,施工過程對環境的破壞最後往往沒人認帳,政府雖宣稱占用藻礁面積很小,但幾年施工下來,誰能保證藻礁不破壞變形死亡?
再說,北部地區可能缺電,又是誰造成的?不正是不思前想後卻一意孤行的蔡政府嗎?蔡總統一上台,就急著將核一廠兩個機組先後除役;上月,又宣布核二廠一號機六月要提前除役,核三廠也將在二○二五年除役。將原本安全無虞亦無汙染的電廠提前關閉,為的只是滿足蔡總統二○二五「非核家園」的口號,這不是倨傲無知是什麼?屆時,當北部地區出現缺電災難,蔡英文已經卸任下台,所有洶湧的民怨必將指向民進黨的政策錯誤,綠營消受得了嗎?
二○二五非核家園是蔡英文的政治豪賭,正因為這個賭注很大,把台灣的電力供應、環境破壞、國家安全都賭了進去,變成民進黨必須捨命背書的支票。但如今看來,這張大支票跳票的可能性已越來越高。這不僅是千年藻礁上該不該興建三接的問題,也不只是核四要不要重啟的問題,而是整個能源政策的結構配比必須重新務實調整,二○二五「非核」期程必須重新修正。否則,屆時蔡總統卸任走人,留下一個空汙蔽天、供電不繼的環境,人民深受其害,民進黨將如何面對這一敗塗地?
事實上,三年前的「以核養綠」公投遭蔡政府踐踏後,現在核四重啟遙不可及,台灣的能源困局更形深重。蔡總統不必再重彈「核四不是選項」的老調,人們想要知道的是:在安全、乾淨、環保的前提下,她還能提供什麼好選項?
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih,也在其Youtube影片中提到,今天是 #新北市議會 第三屆第四次定期會的 #市政總質詢,同仁特別將日前的 #施政報告 分為10個部分來向各位市民朋友一一說明。 #侯Sir 與市府團隊持續以「#安居樂業」為目標拚市政,感謝各位議員的支持與指教,市府各局處會繼續努力,以行動和成果證明我們的決心。 🌍首先第一支「#翻轉城市環境」將針...
台北港工程 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最佳解答
今天是 #新北市議會 第三屆第四次定期會的 #市政總質詢,同仁特別將日前的 #施政報告 分為10個部分來向各位市民朋友一一說明。 #侯Sir 與市府團隊持續以「#安居樂業」為目標拚市政,感謝各位議員的支持與指教,市府各局處會繼續努力,以行動和成果證明我們的決心。
🌍首先第一支「#翻轉城市環境」將針對以下項目進行解說:
🔺#五股垃圾山 美化
🔺#塭仔圳 開發
🔺蘆南蘆北農業區通盤檢討
🔺#貴子坑溪 改善
🔺淡水 #水資源回收中心
🔺科技執法杜絕噪音車
🔺環境稽查重案組
尤其整頓五股垃圾山與廢棄物處理無關,新北市政府環保局已針對55家廠商納管輔導,也鼓勵業者設置土資場,市府與中央也協調多次,#台北港 填埋土石方環評已通過,細部項目協調中,希望公共工程完成後也能分給新北市。同時,新北市也致力於化髒亂點為綠地,並持續要求新北市政府農業局每年種植4萬棵樹,盡全力保護地球。我們持續努力兼顧環保和永續概念,給大家最好的生活空間。
#侯Sir出任務 #行動治理 #侯友宜
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台北港工程 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最佳貼文
#交通 是最貼近民眾生活的建設,但塞車、停車等問題卻也是民怨之首。如何有效結合科技輔助,讓民眾更省時、更便利,建立「人本安全科技智慧交通城」,是市府首要任務。今天 #侯Sir 以「#建構智慧運輸」為主題,向大家說明目前新北市在智慧運輸上的努力和未來目標:
🚗高快速道路協控
🚗 #智駕電動巴士
🚗 #智慧停車場
🚗健全道路網絡。
同時,有議員關心 #淡江大橋 完工前的聯外道路配置問題,由於從林口往八里路段因道路過彎,將做環型高架橋因應,目前已責成工務局規畫並向中央爭取經費,儘速紓解八里交通及台北港商務需求,也期待淡江大橋成為新北新地標。
交通建設並非一朝一夕可完成,需經過審慎評估與協調,還請民眾多多包涵,我們一定盡可能用最快的速度、最安全的品質達成大家的期望。
#新北任我行 #新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
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台北港工程 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-經濟發展局(3/16)】
#煉油廠遷廠
延續上一期老問題,關心到煉油廠遷廠進度,由於按照之前彙覆表的答覆,覓地小組已經兩年沒開過會,而經發局長也回答指出,雖然覓地仍在進行中,但還尚未有實質上的突破。
智翔也接著詢問,根據桃園市府自提的「國土計畫草案」中,把台北港設為煉油廠遷廠的覓地選擇之一,這樣的覓地有機會嗎?如依照今天局長的回答,台北港甚至非台灣境內都可能當作覓地選項的話,後續可再做更多可行方向的討論,希望遷廠一事,能早日有實質上有的突破。
#煉油廠回饋金額法制化
作為鄰避設施之一,相較於發電廠已有專屬的回饋金法源,煉油廠則尚未有法源依據,若以類似發電廠的「電力開發協助金」制度來參考,智翔希望可以推動桃園煉油廠回饋金的法制化,明列可以支用的項目與辦法,清楚明訂並有所依據,往後可以減少許多問題。
經發局則表示,法制化是未來市府推動的目標之一,但因為煉油廠所生產的並非如台電一樣單純,因此中油煉油廠也有請顧問公司評估,如何訂定項目辦法來推動,短時間還沒辦法立即有答案。
而後續追蹤智翔也會持續關心,因為智翔認為,煉油廠這類的鄰避設施之所以場址難尋,牽涉地方回饋的金額與項目不明 ,若能比照「電力開發協助金」制度去推動,也許能成為覓地的突破口。
#積極招商吸引人才入駐桃園
經發局過去有前往印度班加羅爾招商的經驗,去年據雜誌報導,日本也有大舉招募台灣軟體工程師的舉動,能否利用這一波疫情,外商紛紛撤出中國的趨勢,反向吸引更多廠商人才入駐桃園,以台灣及桃園優勢作為人才號召。
經發局也提出未來人才和企業接觸,研發中心、創新、思科或是日本軟銀等,都有在談,先接觸後好好規劃引導進入桃園發展。以外商進入桃園來增加工作機會,包括接手棒球隊的樂天集團,智翔認為對於桃園的發展也是有益且可期待的。
#桃園觀光夜市升級與再創
夜市升級一題,於市政報告以及都發局質詢中智翔都有提出過,桃園觀光夜市目前受限於住宅區及交通流動問題,希望透過搬遷,或新增第二夜市來促進更大的發展空間。
智翔想到之前質詢過的永和中繼市場,以資源來說,中繼市場內已建置好油脂攔截器、以及近200格汽車停車位與300多格機車位,在交通上也甚是方便,因此建議經發局,是否可以利用中繼市場資源共用,來設立第二桃園夜市?
局長則回答,其實一開始也曾提出,希望桃園觀光夜市可以直接搬來中繼市場,但因商家傾向於將夜市作為長遠經營的發展地點,因此有意入駐中繼市場的比例並不高。以目前規劃來說,未來中繼市場開幕後可以舉辦短期性活動,先將人潮帶入活絡,有人潮即可以增加商家入駐意願,提高中繼市場的亮點,爾後再引進民間資金,透過民間和經發局相輔相成。
但智翔也認為桃園、龜山、蘆竹人口密集,既然中繼市場有空閒空間可以利用,設立與市場使用同進退的第二夜市也是建議經發局可再規劃看看,對於桃園夜市發展也是不錯的選擇和變通之法。
#工輔法修正後高污染工廠關得掉嗎?
工廠管理輔導法在去年修正通過後,根據法條,未申請納管、高污染與2016/5/20後新增的違章工廠必須輔導轉型或關廠,而根據資料,上述的三類工廠在桃園就超過千家,對於為數龐大的違章工廠,經發局的手段與辦法為何?
局長表示目前可採取斷水斷電的手段,讓違章工廠無法經營,至於拆除時程,得等待建管處的安排,依照時程表,3/20之後將開始接受工廠申請,屆時的狀況智翔會持續追蹤。
#舊市區的振興
舊市區的振興能否跨局處整合資源,將火力集中,智翔在這個會期會不斷提醒相關的局處,包括建議將都更業務拉高至都更中心或都更處,最後都會在市長總質詢中一併討論,這邊也請經發局先行參酌這些建議。
#2020綠能補助
今天質詢的最後一題,2020年的綠能補助,經發局自行刪除了1/3, 因此擔心補助的名額將減少,造成僧多粥少,或是讓新申請補助的廠商因而受阻。
但局長回答,綠能補助的刪除,考量到目前的商業模式,業者在設立設備之後,可售電給台電,即使不補助都能獲利維持營運,目前第一階段的申請仍然非常踴躍,綠能設備的建置與補助未必呈正相關,補助僅是拋磚引玉,畢竟在設立綠能設備後,對業者仍然划算,因此也樂觀其成。
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