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#捷粉看過來
9月1日起 #捷粉回饋專案，每月只要搭乘40次以上即可享現金回饋，超過60次，隔月即可獲得最高回饋30%，相當於打7折，搭越多享回饋越多！
捷粉回饋不須事先申請，凡持電子票證（悠遊卡、一卡通或愛金卡）搭乘台中捷運，都可累計搭乘次數。
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#台中市敬老愛心卡跟兒童卡5折還可享此次回饋活動
#9月1日開學日搭起來
📣典忠於臺中市議會質詢
⚠️台中e指通?10大不通!連副市長都沒登錄
台中市政府花640萬元建置台中e指通平台，從三月推出至今註冊1萬4000人，比例不到台中市人口的千分之五，典忠在議會質詢民政委員會官員是否有登錄使用，立即發現副市長黃國榮還沒下載，所以請研考會協助，目前註冊才1萬4000人，比例不到千分之五，列舉台中市政府推出政策中的「十大e指不通」，包括：雙十公車、台中捷運、IBIKE、YOUBIKE、敬老愛心卡、就業工作、觀光旅遊、繳稅、運動中心、繳水電瓦斯費、公有停車場等，這張虛擬卡都沒辦法使用，市府宣傳「數位服務處處通」，沒有儲值與行動支付功能，只能刷條碼與查詢功能而已，食衣住行根本都不通，宣傳太膨風了！
很多註冊台中e指通的民眾反映手機網頁不好用，只能查詢與驗證身分功能，不去圖書館、親子館、訂復康巴士的民眾根本用不到，沒有儲值卡與信用卡的功能，連公車都坐不了，甚至運動中心也不能刷條碼，有被騙身分證號碼註冊的感覺，典忠整理市府公共政策工具包括公車、自行車、捷運都不能搭乘，路外停車場沒有刷卡也沒優惠，也沒結合敬老愛心卡，連查詢工作的就業服務與旅遊景點也沒有，更沒有繳稅繳公用事業水電費功能，原本以為註冊e指通，其他局處的app就可以刪除?沒想到還是個陽春的平台而已，市府話說的太快、太滿，讓許多民眾的期待落空。
典忠認為，未來台中 e指通後續的新措施，務必準備好在上線，也要修正註冊流程、使用說明都要簡單易懂，盡快結合敬老愛心卡，推出具有吸引力公共服務優惠方案，才不會讓註冊市民失望。
另外市府每年參加的台北智慧城市展，過去八年獲得六項創新應用獎，獲獎數六都名列倒數第二，小贏台南市一座獎項，典忠認為，市府既然參展就應該踴躍出席，他山之石可以攻錯，其他縣市的智慧政策亦值得學習，要求研考會下次應該邀盧市長積極參與，提出台中市政府的智慧政策，競爭智慧城市榮譽。
副市長黃國榮會中立即下載後表示，台中e指通現在可以用email、line、FB登錄，下一個階段會使用比較廣泛的APP，登錄會比較容易，市府會儘快來研發APP版本。
秘書處長顏迺倫說，登錄後有使用過1999功能，她建議未來如果服務可以做架接的話，功能性會更強大。
https://reurl.cc/bz0xyr
📌台中市議會第3屆第5次定期會業務質詢 110年5月13日
台中捷運綠線將在25日正式營運收費，中捷公司表示，截至這個月19日，累積運量達到186萬人次，假日的日均運量可達10萬人次。
中捷公司表示，通車後計價方式為5公里內20元，每兩公里多5元，最高收費為50元。目前台中市民持敬老愛心卡或兒童卡，搭乘享半價優惠，也可使用點數支付車資，而外縣市的長者持敬老卡也是半價優惠，但不能扣點數。
台中捷運綠線將在25日正式營運收費，中捷公司表示，截至這個月19日，累積運量達到186萬人次，假日的日均運量可達10萬人次。收費後，台中市長者及身心障礙者，持敬老愛心卡搭乘享半價優惠，也可使用點數支付車資。不少民眾覺得合理，也希望外縣市長者比照辦理，但也憂心造成市庫負擔。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/522444
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【智翔的議會質詢-社會局、法務局（8/19）】
＃敬老愛心卡擴大適用
在桃園，敬老愛心卡每月的點數可以讓年長者用來搭公車、搭捷運、搭計程車、去國民運動中心、去市立游泳池使用，但也有許多人反應，現在的點數使用範圍過小，點數常常出現剩餘的情況，因此智翔建議，社會局是否研議開放更多元的用途，例如折抵公有停車場收費、折抵鐵路運輸等。
雖然社會局今天表示，並不鼓勵年長者自行開車，但智翔認為，目前的高齡駕駛人換照已有規範，且數量也有限，開放更多使用僅是讓敬老愛心卡的用途更貼近年長市民的社福需求，希望社會局可以考量看看。
＃開辦長者肌力訓練班
年長者不乏運動的機會，但年長者在運動時常遇到肌少症、骨質疏鬆等問題，因此建議社會局，能否借鏡台中市試辦不老肌力班的作法，幫助年長者增強肌力，運動時也可以減少運動傷害，局長則回覆，目前僅有在蘆竹運動中心試辦，未來可望擴大，那智翔也希望，對於年長者的肌力訓練若資源足夠，也可望將這樣的資源深入鄰里，幫助更多年長者做訓練。
＃長者受虐通報數增加
根據資料顯示，近三年來長者受虐的總案件數有上揚趨勢，今年恐突破千件，因此想詢問社會局對此結果的成因有何看法？ 對此社會局說明，通報數提高可能歸因於受虐通報的意識提高，而人口增加也可能讓高齡照護衍伸出來的受虐案件隨之增加。
社會局接著也提出，後續會持續與長照機構合作，並提出家庭照護者的支持方案，針對照護者的知能、知識做增強，智翔也希望社會局後續的努力能在數字上面呈現出來，有效降低長者的受虐情況。
＃公共托嬰進度緩慢
審計報告指出，社會局申請前瞻補助辦理公托，但進度緩慢，甚至有經費繳回中央的狀況，智翔知道公托覓地困難，因此也多次建議可與舊學區的閒置校舍、市民活動中心等場所辦理。雖然今天社會局也提到與學校間溝通時，學校也有對閒置校舍的規劃，但遲遲無法有效的利用，只是徒增閒置的時間，短期內若可做公托使用，可造福更多有0-2歲孩童的年輕家庭，期許社會局再努力了。
臺中長者及身心障礙者持敬老愛心卡，搭乘臺中捷運可享半價優惠，還可優先扣敬老愛心卡點數支付車資，注意哦~ 僅限本人使用! 訊息來源：臺中捷運公司捷運松竹站設有本院 ... ... <看更多>
台中敬老愛心卡捷運 在 [新聞] 4月25日起搭中捷持敬老卡享半價冒用罰50 - 看板Railway 的推薦與評價
新聞網址：https://udn.com/news/story/7324/5396043?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate
發表日期：2021-04-18 08:53
全文完整內容：
4月25日起搭中捷持敬老卡享半價 冒用罰50倍票價
2021-04-18 08:53 聯合報 / 記者陳秋雲／台中即時報導
今年4月25日起，捷運綠線正式通車收費營運，只敬老愛心卡半價。圖/台中捷運公司提供
今年4月25日起，捷運綠線正式通車收費營運，只敬老愛心卡半價。圖/台中捷運公司提供
台中捷運綠線4月25日正式通車，正式收費營運。市府交通局長葉昭甫表示，65歲以上市
民及身心障礙者持敬老愛心卡搭捷運半價，可直接使用敬老卡點數支付車資，點數不足時
再自費加值支付，屆時歡迎多加利用。
葉昭甫表示，台中市年滿65歲(原住民55歲)或領有身心障礙證明的市民，提供敬老愛心卡
補助，持卡人每月有1000點(原住民1500點)額度，可搭乘多元大眾運輸工具。
交通局提醒，民眾持敬老愛心卡點數進站卡片為負值時，系統不自動補足補助點數，因此
無法進站。持卡人須自費儲值，可繼續使用。
交通局指出，敬老愛心卡限本人使用，不得轉讓或轉借他人使用，若查獲非本人使用時，
持卡人將被停權，並依「大眾捷運法」罰票價50倍罰金。
葉昭甫說，今年元旦起實施敬老愛心卡搭乘計程車額度由每趟次補助提高至85點；配合雙
十市民優惠限定政策，市區公車持敬老愛心卡免綁卡，優先享有搭乘10公里內不扣點、超
過10公里最多扣10點的雙重優惠。
截至今年2月，持敬老愛心卡搭計程車，補助人次創新高，補助人數達36萬9636人次，較
去年同期成長39%。
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