今天財政委員會，國民黨籍的召委費鴻泰安排「高鐵南延相關評估、財源及財務規劃」進行專題報告；
幾位國民黨籍的委員都不能體認高鐵南延屏東的必要性，曾銘宗委員竟然還說審查預算時，要提案禁止政府將來屏東站的虧損補助，還沒蓋就在唱衰，真是欺人太甚，我和余宛如委員同聲和他對罵！
在財政委員會守了一上午，中午近一點時輪我發言，我說，高鐵南延屏東案，其實就是兩個道理，一、這是國家重大的交通建設，二、這是人民的需要，這兩個道理明明白白，清清楚楚，政府當然應該為所當為！
雖然高雄市府倡議應該要進入高雄市區，在高雄火車站設站；如果在高鐵開始蓋時，我們歡迎，甚至在高雄鐵路地下化時，就應該採共軌，但高雄鐵路地下化去年完工，城市好不容易縫合起來，要有新的城市風貌，怎麼可能規劃再挖再蓋，工程經費也要高達1500億，這可行性恐需謹慎的評估；
我也舉了日本的九州為例，其地形與台灣很像，其最南端的鹿兒島就像屏東位處台灣的最南端，從博多到鹿兒島的新幹線，早就暢行無阻，雖有虧損，但透過站體週邊的開發來平衡；
又日本政府視軌道建設是所有建設&發展的基礎，在武雄溫泉站到諫早市又拉了45公里的新幹線，諫早市到長崎市再拉21公里，現正興建，預計2022年投入營運，足認軌道建設其必要性與重要性！
高鐵南延屏東，我們等很久了，這是交通平權，也是台灣國土規畫的重要ㄧ環，國民黨不要再鬧了，請給屏東祝福吧！
