【華航空服員高票通過罷工】
#九成六投票率
#九成九同意率
時代力量台中將持續關心華航空服員的罷工!
向團結的他們致敬!
2535票同意罷工
工會拿到實質罷工權 擇日正式罷工
桃園市空服員職業工會今日(21日)傍晚6時結束長達14日的罷工投票,選票票匭在選務人員與保全的護送下抵達桃園市產業總工會,晚間8時正式進入開票作業。現場共34位空服員職業工會理監事、會員代表與會員出席,桃園市產業總工會理事長莊福凱與多名工會幹部,吳俊達、劉冠廷兩位顧問律師亦到場參與開票過程。歷經3.5小時後,投票結果出爐,工會2638名會員,2548名會員領票,其中2535張同意罷工票,9張不同意罷工票,3張無效票,1張已領未投票,已大幅超過工會於臨時會員代表大會通過的7成同意票之罷工門檻。工會正式宣布,工會拿到實質罷工權,將於近日內正式展開罷工,請各位會員密切留意工會訊息。
現場亦召開第一屆第一次臨時代表大會,通過兩項重要決議:一、若本會高雄會員於罷工期間遭到公司不利待遇,本會將持續抗爭以捍衛每位會員權益,罷工至恢復原職務、原薪水為止。二、工會於5月5日遞出調解申請後迄今已46天,華航公司並未回應工會任何訴求,甚至未經協商片面更改報到地點與工時計算方式,直接壓縮空服員休息時間,此等無視員工權益與打壓工會罷工行徑,顯見公司顯然工會展開協商的誠意。故工會決議即日起至罷工正式開始前,凍結一切與華航公司的談判,若華航公司要談,請先暫停桃園報到,回復原有的勞動條件後再開始對等協商。
最後,值得一提的是,現場桃園市勞工局勞資關係科科長馮飛耀等5名官員亦在現場全程見證開票過程,代表桃園市政府承認此次罷工投票之合法性。在這場台灣有史以來規模最大的勞資爭議裡,我們亦期待市長鄭文燦能履行承諾,不會用強制仲裁限制工會罷工權,並要求華航公司暫停桃園報到並與工會實質協商。
新聞聯絡人:桃園市空服員職業工會 秘書長 林佳瑋0963209876
勞工局勞資關係科 在 拉裘立蓓爾 Facebook 的最佳解答
2535票同意罷工
工會拿到實質罷工權 擇日正式罷工
桃園市空服員職業工會今日(21日)傍晚6時結束長達14日的罷工投票,選票票匭在選務人員與保全的護送下抵達桃園市產業總工會,晚間8時正式進入開票作業。現場共34位空服員職業工會理監事、會員代表與會員出席,桃園市產業總工會理事長莊福凱與多名工會幹部,吳俊達、劉冠廷兩位顧問律師亦到場參與開票過程。歷經3.5小時後,投票結果出爐,工會2638名會員,2548名會員領票,其中2535張同意罷工票,9張不同意罷工票,3張不無效票,1張已領未投票,已大幅超過工會於臨時會員代表大會通過的7成同意票之罷工門檻。工會正式宣布,工會拿到實質罷工權,將於近日內正式展開罷工,請各位會員密切留意工會訊息。
現場亦召開第一屆第一次臨時代表大會,通過兩項重要決議:一、若本會高雄會員於罷工期間遭到公司不利待遇,本會將持續抗爭以捍衛每位會員權益,罷工至恢復原職務、原薪水為止。二、工會於5月5日遞出調解申請後迄今已46天,華航公司並未回應工會任何訴求,甚至未經協商片面更改報到地點與工時計算方式,直接壓縮空服員休息時間,此等無視員工權益與打壓工會罷工行徑,顯見公司並無與工會展開協商的誠意。故工會決議即日起至罷工正式開始前,凍結一切與華航公司的談判,若華航公司要談,請先暫停桃園報到,回復原有的勞動條件後再開始對等協商。
最後,值得一提的是,現場桃園市勞工局勞資關係科科長馮飛耀等5名官員亦在現場全程見證開票過程,代表桃園市政府承認此次罷工投票之合法性。在這場台灣有史以來規模最大的勞資爭議裡,我們亦期待市長鄭文燦能履行承諾,不會用強制仲裁限制工會罷工權,並要求華航公司暫停桃園報到並與工會實質協商。
新聞聯絡人:桃園市空服員職業工會 秘書長 林佳瑋0963209876
勞工局勞資關係科 在 林燕祝 Facebook 的最佳貼文
公車司機過勞 議員:安全堪虞
記者楊逸宏/台南報導2015-05-07
台南市政府標榜的「公車捷運化」政績,爆出勞資糾紛,市議員林美燕、林燕祝指出,多位公司車機向她們投訴,一天工作十多小時、工資低、連上廁所時間也沒有。而司機過勞也導致服務不周,乘客投訴不斷,疲勞駕駛也會讓交通安全堪慮,市議員強烈要求勞工局主動參與召開協調會,以維護乘客和用路人安全。
「脫班、誤點、過站不停、服務態度不佳,都是市民的投訴內容,公車服務品質不好,源自司機薪資低、工作量大。」兩位議員說,每當市民投訴公車服務品質不良,交通局的回覆一律是「責成客運公司查處,並將依違反公路法或大眾運輸營運虧損補貼相關規定進行處分,另由該業者針對駕駛員予以懲處」。
議員指出,這事把所有責任推給公車司機,台南市公車司機很可憐,超時工作、所得低,底薪才一萬多,加上各種津貼才能勉強持家,有時連與家人互動的時間也沒有。
府城客運工會理事長朱寶賢及市產業總工會理事長宋照濱都認為,公車司機勞動條件差,薪資不合理、工時過長,身心俱疲嚴重過勞,這些基本問題沒解決,如何提升服務品質?
林美燕和林燕祝要求市府應針對客運業者實施專案勞檢,如果有違法事實,應一案一罰,並協調資方立即改善司機薪資,對公車進行專案、專業評鑑,以提升公車服務品質。
交通局公共運輸處處長黃耀國及勞工局勞資關係科長蔡旺庭等相關單位允諾,將於近期內儘快召開勞資協調會,早日促成雙方和諧。