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#重機 #福音 #蘇花改
公路總局app 在 NOWnews 今日新聞 Facebook 的最讚貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過6,590的網紅林俊憲，也在其Youtube影片中提到，今天是本會期交通委員會第一次質詢， 主題正是關於即將到來的中秋連假疏運措施。林佳龍部長前幾天說，這次連假疏運是「前所未有的挑戰」，我們就來好好體檢，交通部的疏運宣導做得怎麼樣？ 過去每逢連假，總會有幾個路段是固定塞車熱點，例如國五南下、國一中部路段等等，宣導措施應該著重於在塞車前就請大家改道，避免...
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【#九八安全導航】
98新聞台(FM98.1)與交通部公路總局共同製播交通安全宣導單元-九八安全導航
於每周一~五 07:10、17:10、20:10播出
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公路總局app 在 林俊憲 Youtube 的最佳解答
今天是本會期交通委員會第一次質詢， 主題正是關於即將到來的中秋連假疏運措施。林佳龍部長前幾天說，這次連假疏運是「前所未有的挑戰」，我們就來好好體檢，交通部的疏運宣導做得怎麼樣？
過去每逢連假，總會有幾個路段是固定塞車熱點，例如國五南下、國一中部路段等等，宣導措施應該著重於在塞車前就請大家改道，避免卡在車陣中進退不得，因此即時路況推播就顯得相當重要，
交通部目前有兩大APP供民眾查詢即時路況，一個是公路總局的「幸福公路」，一個是高公局的「1968」。然而我點開幸福公路APP實測後發現，不僅內容混亂，要查看路況需要好幾個步驟；如果想看替代道路資訊，好不容易找到了，顯示出的竟然是疑似用小畫家隨手畫的路線圖，放大後直接變模糊，根本看不懂要往哪裡開。
此外，我也詢問部長為何兩個APP不能整合在一起？部長答覆公路總局與高公局的管轄範圍不同，資料很難整合。但是對於用路人來說，一趟旅途不可能只利用高速公路或只利用一般省道，交通部應該站在用路人的角度思考，不應放任兩個單位自身的本位主義造成民眾困擾。
道路面積不會因為連假而改變，車流暴增造成壅塞在所難免，所以交通部的責任應該是讓民眾上路之前就清楚情況，而不是塞在車陣中才宣導改道。我也要求部長在連假到來前盡可能改善問題，總比大塞車後才檢討來得好！
公路總局app 在 洋叔叔 Youtube 的最讚貼文
今天看到某位大大看到國外廠牌的數據變化，也像要玩看看國內的，我看到願望後，小小研究了一下，嘿嘿真的成功，查了公路總局公開的數據，再做成影片，真的是太有趣了！
忘了加上中華emoving，新的這片段有唷：https://youtu.be/Wkx-zMSR5DE
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洋叔叔太忙，沒辦法好好製作字幕，如果您有空可以幫我唷^^ http://www.youtube.com/timedtext_cs_panel?c=UCc4KZx5EeJJdIpwbQeVbq6Q&tab=2
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公路總局app 在 管碧玲 Youtube 的最佳解答
20130508管碧玲質詢交通部長葉匡時，對於她推動「10年以上車齡每年第二次驗車費減收1/3」的政策，要求公路總局不能跳票，七月以一定要實施；而3月11日她質詢「公路客運動態資訊系統」要求二個月內全面上路、半年內提供智慧型動APP，迄今也還無動靜，她要求公路總局務必按期完成。對於高速公路計程收費的三種收費方式(申裝eTag、未申裝且未預付登記採過站後繳費(影像辨識)、預付登記影像收費方式(VTP))，管碧玲要求預付扣款的金融帳戶不應限定於遠銀、台新這兩家特定銀行，也不應有預存額度門檻，應採行如電話水電瓦斯費等一般化的收費預存帳戶扣款制度；此外，目前唯一尚未採行的預付登記影像收費方式(VTP)，交通部宣稱要在計程收費後才實施，管碧玲認為既然是以影像辨識車牌為基礎，現在就能做，高工局故意不實施不宣傳，讓全民誤以為非裝eTag不可，是為了替遠通衝高eTag裝機率，管碧玲提案要求必須在計程實施前就開辦實施。
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