【油旺全拆公屋缺席 窮人勢無立錐之地】
市建局主席韋志成近日向傳媒放風，預言全面重建油麻地同旺角(油旺)3,300棟大廈，總共會虧2,000億(註1)，並進一步提出油旺重建研究考慮了「加零減」三個方案，當中只有「加」，即意味規劃制度鬆章(1)放寛高度、(2)地積比等限制和(3)容許轉移地積比到重建地點(註2)，否則面臨巨額虧損云云。若照市建局的方法推行，油旺的未來會出現什麼影響？
「油旺」重建研究那區的家庭每月收入中位數為$23,500 (2016年中期人口普查資料)，比全港家庭收入中位數低6%，更是劏房其中一個熱點，有約15,000個分間單位(註3)。如果看近年旺角波鞋街重建項目「Skypark」，初時售價就要每呎約$16,000至18,000，最平309呎單位售價是469萬（註4），每月供款已佔家庭每月收入中位數達7成(註5)，既非可負擔房屋亦無可能通過銀行壓力測試。市建局掛在口邊的動聽願景「改善居住環境」和「保留地區特色」等，如果大規模繼續複製「Skypark」模式，單單是樓價和租金已經是居民難以負擔，更會換來旺角/油麻地推土機式的豪宅化、財團化和商場化，趕絕普通市民生存空間。
市建局一直聲稱自己的職責不應起公營房屋，但《市區重建局條例》列明，只要行政長官透過刊憲「命令和准許」市建局，相關活動便會成為市建局的職責(註6)，所以先會出現2018年6月林鄭月娥要求市建局將馬頭圍項目450個單位改為港人首置上車盤(註7)，所以重建項目不能提供公營房屋只是一個藉口。
事實上，市建局最新公佈公務員合作社的重建試點，都稱在認真考慮在項目裡面提供部分公營公屋(註8)。令人大惑不解的是，油尖旺全區只是兩個公營屋邨，分別是油麻地駿發花園和大角咀的海富苑(註9)，合共只佔油尖旺家庭數目2.7% (註10)，市建局在油旺收購所得的地盤，正是政府口中建公屋所缺少的市區熟地，如果有地不善用於舒緩房屋問題，那麼市區重建的目標是為了什麼？
雖然市建局過去10年有9年有盈餘(註11)，市建局2015年曾發表顧問報告預測2018/19年時資產儲備會跌穿100億水平(註12)，然而2019年最新累積盈餘已達369.7億(註13)，反映市建局收支估算不斷製造虧損假象，藉此拒絕任何提供可負擔房屋的社會責任。退一步看，在可負擔房屋需求最不足的地方之一的油尖旺提供公屋和居屋，不正是以淚洗面懇求原諒時，聲言在餘下3年任期要聚焦民生政策的林鄭月娥的應有之義嗎？
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註1：2019年6月19日，<市建：油旺重建初步定6發展區 倘不增密度蝕2000億 藍圖最長遠涵蓋2047年>，明報。
註2：【韋志成專訪】【油旺重建或修例增密度 將諮詢公眾】https://bit.ly/2MUjTdp
註3：2018年6月26日，<數據透視>，立法會秘書處
註4：中原數據 Skypark 歷史成交：https://bit.ly/2X0BIwo
註5：按揭8成，還款25年推算，利率為2.375%，每月還款額為$16597。
註6：立法會文件:《市區重建局的工作》，附件A：https://bit.ly/2KtBibc
註7：同6，第8頁。
註8：2019年6月18日，<市建局已選定兩試點重建37個公務員合作社 料提供逾3,000伙>，香港01。
註9：香港公共屋邨列表-維基百科：https://bit.ly/2MWXzuq
註10：駿發花園：668個，海富苑：2800個，油尖旺住戶數目：126540。
註11：同6，第19頁。
註12：2015年4月15日，<顧問19招 倡市建「向錢看」 批復修賺得少 研地盤賣斷發展商>，明報。
註13：同6，第19頁。
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