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【社區車位可以堆雜物嗎？面對住戶管委會有三招】
「我的社區有住戶雖然買了停車位，但都沒有在用，把它當作私人儲藏室堆滿了雜物，他說這是他買的車位，誰都管不了。有些住戶也開始有樣學樣，真是受不了。」
一位大樓管委會主委愁眉苦臉的對我說，而這種爭議在大樓屢見不鮮。大部分的大樓車位，其實都必須受〈公寓大廈管理條例〉第15條第1項之規定……
#管委會 #社區 #車位 #住戶 #停車 方格子 vocus
今天上午的兩場會勘，分別是頭份國小周邊交通改善與中正路停車格劃設的討論。
頭份國小周邊的黃線目前晚上六點至隔天早上六點、及例假日全時段是可以停車的，但距離接送學生上下學時間還有一點空間，故和路權單位以及校方討論後，決議前後各增加半小時，更改為晚上五點半至隔天早上六點半、及例假日全時段開放停車。
而頭份國小附幼前的防撞桿對停車動線相當卡，決議將最右邊三隻移動到最左邊，對其附幼的停車場圍牆。同時因為小朋友上下學現在都走校園內了，故電箱旁的防撞桿全數撤除。
中正路的路寬丈量完後，道路若縮短至三公尺，則兩邊都可以設立汽車格，公所會對兩旁商家進行意見調查，以尊重商家意願為前提，詢問是否願意設立汽車格或機車停車格的增加。
等完成意願調查後，會再進行討論，希望改善中正路附近違停嚴重的狀況，讓市民來購物更便利，也能有更多合法停車空間。
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讓苗栗持續改變.
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108年新竹市獲前瞻基礎建設核定2.87億
建置「園道五地下停車場」智慧地下停車場
工程已經正式開工，預計2022年底完工
位處於光復路與水源街口將提供246席汽車位
相信能提供鄰近周邊更好的停車便利！
而去年六月獲交通部公路總局核定
補助近19億停車場經費興建7座停車場
其中包含西大路停七立體停車場
預計2022年中完工
我們持續關注建設的推動
期待啟用讓停車空間更友善❤️
#7座停車場預計2023年前全部完工
#7座停車場總計增加2200席汽車位
#7座停車場總計增加1300席機車位
#友善停車 #新竹更好✨
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】
#學生專車摔車意外
這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？
捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
📍桃園目前的觀光政策難道就是好大喜功，便宜行事？
桃園有個一千坪左右的文創園區，9000萬元花的毫不手軟，若招標出去，桃園市政府一年約可挹注165萬元，但要54年才能夠回本9000萬元...但在花了這麼多錢進行改造後，現在卻只剩下養蚊子的功能？
📍青埔地區A19、文小三及環一環二，竟免費提供給私人企業停車，若政府實際精算過，將私人企業的稅收或利多，與我們要付出去更多的停車空間及人民時間上的浪費、空氣的污染去做一個真正的評估比較的時候，究竟我們桃園市的市民，是賺到了？還是賠本了？
📍難道財團就可以以觀光之名，可以吃公家用公家，可以荷包滿滿享盡特權？這就是桃園市政府的觀光政策嗎？
📍究竟發展經濟發展觀光，是為了要協助私人企業，還是為了要協助公眾利益？
桃園市政府碰到企業就矮一截？甚至傾盡政府之力提供了人力、物力、公部門的資源協助私人企業，卻沒有為桃園市民爭取權益？到底是怎麼一回事？
📍若政府實際精算過，將私人企業的稅收或這樣的利多，與我們要付出去更多的停車空間及人民時間上的浪費、空氣的污染去做一個真正的評估比較的時候，究竟我們桃園市的市民，是賺到了？還是賠本了？
活化土地#停車場#美化市容活化國有地兼美容台南閒置空地再「擠」出1處 停車空間 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4450625 台南停車位一 ... ... <看更多>
停車空間 在 關於大樓設有「公用停車空間」 的推薦與評價
關於大樓設有「公用停車空間」 - 這種是不是任何人都可以進去停？可是問題是沒有電動門所可以開電動門讓人進去停呀再來好像住戶都不希望給外人停. ... <看更多>