還記得今年五月時，因為 #超高壓變電所匯流排故障，導致興達電廠跳機，為了確保電力系統安全，採取降載式的分區供電。
那時候這件事情不只是在野黨在大力攻擊，#還有中國小粉紅 也在台灣各大新聞或是臉書社團底下留言嘲笑台灣要缺電了⋯⋯
抱歉齁！！我們只是因為設備故障造成的暫時性分區供電問題。
#你們才缺電
#你們全中國都缺電
你們的中國政府更好笑，說是為了環保？？你們只敢笑外國，不敢笑你們的習大大啊？？
#現在你們中國可能不只是缺煤發電
#你們中國搞不好是缺錢買煤啦！！
.
#說個笑話
#強大的中國
#缺電耶
新聞連結：
https://news.tvbs.com.tw/amp/china/1592827
你們中國搞不好是缺錢買煤啦 在 [新聞] 缺電「燃煤」之急中國傳悄解禁開放澳煤- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：缺電「燃煤」之急 中國傳悄解禁開放澳煤船卸貨
(請勿刪減原文標題)
原文連結：https://bit.ly/3l8USum
(請善用縮網址工具)
發布時間：2021/10/5 18:08
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
分析師表示，儘管有非正式的進口禁令，中國仍開始卸載少量澳洲煤炭，此舉凸顯出這個
世界第2大經濟體缺電的燃眉之急。
英國「金融時報」（Financial Times）報導，船舶經紀公司Braemar ACM Shipbroking首
席分析師李斯蒂奇（Nick Ristic）指出，自1年前禁令生效以來，在中國港外等候的幾艘
澳洲貨船上月終於靠港，而船隻吃水深度有所改變，顯示船上煤炭已卸貨，估計約卸下45
萬噸。
能源研究公司Kpler也指出，上月共有5艘在港外等候的貨船，已卸下38萬3000噸澳洲燃料
煤。
至於卸下的煤炭是否已轉賣給他國，貿易商認為不太可能，因為中國當局已暗示將允許通
過海關。
北京當局去年據傳下令國企及鋼廠即起停止自澳洲進口煤礦，使澳洲一年出口額多達550
億澳幣（約390億美元）的煤礦出口深受打擊。
商品價格評估機構阿格斯傳媒公司（Argus Media）預估，澳洲2020年向中國出口的燃料
煤達3500萬噸，2018年及2019年對中出口接近5000萬噸。國際能源顧問公司伍德麥肯茲（
Wood Mackenzie）指出，在2020年11月之後，澳洲出口至中國的煤炭「幾乎降至零」。
市調機構IHS Markit大中華能源研究部主管董賴拉（Lara Dong，譯音）認為，中國整體
政策不會有大幅改變，「這是政策鬆綁的訊號，但不表示自澳洲進口煤礦會有重大改變」
。
隨著中國近期爆發限電危機，煤炭供應短缺也導致價格飆漲。中國鄭州商品交易所最活躍
的煤炭期貨價格9月30日逼近1393.60元人民幣（約新台幣6000元），接近歷史高點，過去
1個月狂漲近75%。
吉林在內各省近幾天紛紛要求提高從印尼、俄羅斯、蒙古進口煤礦。昨天也有報導說，浙
江省首度自哈薩克進口燃煤。
但董賴拉指出，擴大進口能否解決中國的電力短缺的問題，目前還不明確，「現在價格這
麼貴，政府鼓勵進口，但誰來付帳？」
來自印尼的煤炭進口在上週遽增。中等品質的印尼煤炭以每噸166.5美元（約新台幣4643
元）的創紀錄高價易手，這是自阿格斯2004年開始評估印尼煤炭以來的最高價格。
儘管中國大型煤礦企業已承諾會增加產量、全力以赴戰勝電力危機，但分析師懷疑，這次
他們能否迅速做出反應，以在今年冬天有所作為。
高盛（Goldman Sachs）上週調降中國2021年經濟成長預測，從8.2%下修至7.8%，理由是
能源短缺帶來「重大向下壓力」。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
缺電危機之下
冬天又要來了
中國看來也是不得不跪
在中國的台商遭遇的限電停產危機能改善嗎?
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