成功高中畢業學長游舜凱,原本念台大生科,但不放棄行醫的抱負,花了1000多天的努力,終於考取心中理想:醫科。
舜凱學長之前分享了數學科重點和準備方法心態,現在分享物理囉!
快tag身邊的學測、指考戰士👍🏼
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高二
▶️直線運動(自己念 不會可以回去國中再學)
▶️平拋 斜拋很重要(二維獨立性:水平方向 鉛直方向)
▶️靜力分析:
先全體,再個別
二維獨立性(水平鉛直 切線法線)
平衡=合力為零 合力矩為零
移動平衡是看合力
轉動平衡是看合力矩
不平行的三力平衡延長線要共點且形成封閉三角形
▶️牛頓定理有三個
常用手法:
東西會動是因為有速度不是因為力(慣性)
靜摩擦力沒有公式 只有最大靜摩擦力有公式
合力(大減小)=選定系統質量 X 加速度
▶️簡諧運動:
等速率圓周運動投影為簡諧運動
討論位移 速度 加速度 絕對不要背公式 用畫圖的 減少記憶負擔
端點:加速度最大 速度為零
平衡點:加速度為零 速度最大
彈簧只會考水平 鉛直彈簧如果不會可以略之
▶️動量守恆的前提系統不受外力(注意是鉛直方向守恆還是水平方向守恆)
角動量守恆的前提是不生力矩
力是動量的時變率 力矩是角動量的時變率
力學能守恆的前提:僅保守力(重力 彈力 電力)做功
▶️天體能量搭配克普勒行星運動定律命題(注意橢圓軌道 or 圓形軌道)
▶️衝量動量定理:F(力)x T(經過時間)=M(系統質量)x 速度變化
功能定理:合力做功=動能變化(注意:做功有正有負 變化量必為末減初)
FT圖面積表示衝量(動量變化) FX圖表示做功
AT圖面積表示速度變化
▶️看到題目有提力有時間基本上考衝動定理
看到題目有提及力和作用的距離通常考功能原理
▶️碰撞只有三種:完全彈性碰撞 非彈性碰撞 完全非彈性碰撞(碰撞合體)
碰撞一定動量守恆 但是力學能不一定守恆
可以把系統動能分成質心動能和內動能(內動能公式強烈建議背)
質心動能永不變 通常都是內動能做能量轉換(轉成彈力位能 或是熱能散失等等)
完全彈碰的速度公式要背(106指考單選有命題)
▶️等速率圓周運動公式要背
會衍生考天體圓周 或是 電子繞原子核做圓周
列式都從:庫侖力或是萬有引力當作向心力 開始想
建議天體圓周的速度公式和週期公式要背
氣體動力論推導一次背結論
氣體混合不外乎利用莫耳數守恆和能量守恆(化學考氣體混合可能會反應)
注意題目是問總能 一個分子平均動能 還是 一莫耳平均動能
▶️波動通常考圖型
看題目一定先看是給 Y-X圖(波形圖) 還是 Y-T圖(波上某點的位移圖)
固定端 自由端圖片判讀
駐波很重要:兩端固定 or 一端固定一端開放
駐波頻率公式直接背(搭配諧音 泛音)
▶️光學偏重考物理光學 幾何光學的部分通常命題點是全反射(考古題很多不贅述)
全反射的臨界角公式一定要背 只有密介質到疏介質才可能全反射
全反射計算可能搭配三角的公式代換 角度大膽假設一定可以消或是代換
幾何光學一定要會斯司奈爾公式
透鏡的題目命題率太低(時間不夠就略看) 但是透鏡公式要會背會用
視深實深問題不常考但106指考單選有命題 稍微注意!!
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❤️其他重點放在留言區哦!
位移公式推導 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最讚貼文
善用ICT資通訊實力 競速全球IOV智慧車市場商機
2016/11/07-DIGITIMES企劃
創星物聯(Trans-IoT)科技 總經理 林俊彥先生,以「善用ICT資通訊實力,競速全球IOV智慧車市場商機」為議題,先介紹該公司為鴻海集團(Foxconn)內部代號G次集團所轉投資、主攻物/車聯網服務平台的公司,在鴻海建構11屏、3網、1霧、1雲的8大智慧生活(包括工作、教育、娛樂、社交、安全、健康、採購交易財產、環保循環汽車)中,最後一項環保循環汽車生活,其實就是一種友善環境的觀念,也是該公司致力的方向。
物聯網是一種「服務設計」的商業模式
創星物聯認為,ICT必須加入Service(服務)才是IoT,因此IoT是以「服務設計」為導向的一種商業模式,亦即必須同時解決感知與終端層、網路層、應用層等三大IoT架構,才是完整的IoT經營模式。
由於IoT的服務設計,必須精準到位且符合市場需求,才算是成功的模式。以該公司推出的PURUS「潔淨科技物聯網」計畫,就是建構在上述的3層IoT架構,所推出的產品暨服務。其終端產品(空氣濾清器)採永久免耗材的設計,並可透過內建的感測器,將各種空氣品質的感測數據,透過網路層來傳輸到該PURUS雲端的應用層,並可搭配手機來做遙控、監控空氣品質、數據紀錄。
而其雲端服務亦能統計氣象資料以做監測趨勢分析,並提供使用者最佳時機,同時做好個人健康管理,以邁向智慧健康生活,此產品已於8月正式上市。
遵循ICT+Service=IoT公式 進軍IoV市場
縱使是IoV車聯網,也是與IoT架構相同,必須解決感知與終端層、網路層、應用層等三大物聯網架構,才是完整的IoV經營模式。該公司在這3層都有布局,推出了KARDI Cloud車聯網平台服務,在其應用層裡,就規劃出11種服務「功能模組」。
其中的「車況數據診斷記錄+駕駛行為數據分析+UBI產險核保級距」等3種模組,就可搭配該公司自2014年就投入的OBD-2(車上診斷系統)終端裝置,來針對駕駛者的開車行為模式做蒐集,包括急煞車、急轉彎等上百種數據的動態資料,轉譯成折扣率,以提供給產險公司,打造出台灣第一張UBI(Usage-Based Insurance)保單,並將於2017年正式上路。
至於其他功能模組,還可搭配其2017年推出的4G-DVR(行車記錄器)產品,提供行車影像雲端儲存的服務,以便車隊管理或事故追查。上述這兩種服務是針對舊車市場所提供的服務,而針對新車市場的部份,則有4G-IVI(車載娛樂與車況資訊)與Navi(導航系統)。
其Navi產品服務,就是針對車用導航為出發點,提供更細緻且精準的圖資(包括更細緻的3D建築物繪製,以及更精準的車道資訊),適合一般駕駛、未來無人車或無人機的使用需求。
該圖資的建築物是以光達技術繪製,有最正確的高度,車道的路寬與路長資訊也非常精準,跟現實世界雷同,這樣在進行導航規劃時,才能以更精準無誤的進行導航規劃,同時提供最正確的剩餘里程數,並準確預估抵達時間,還能精確針對該車款進行油耗分析,以便計算出這趟路程要花掉多少錢。
此外,再搭配其IVI系統,即可在導航規劃中,做到即時障礙迴避並更改路線(以避掉塞車、車禍路段),並可在到達目的地前顯示周遭的停車場、加油站等位置與車位資訊,以利駕駛充分掌握到完整的路況資訊。而且在離開車子之後,亦可設定電子圍籬與入侵/位移警示,以達到雲端防盜的效果。總之,車聯網必須遵循物聯網模式,從觀察需求,到軟、硬體產品與服務設計,並經營雲平台,以建構完整的車聯網服務。
附圖:創星物聯科技總經理林俊彥。
資料來源: http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp…
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位移公式推導 在 [問題] 等加速度運動公式- 看板Physics - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
等加速度公式":
末速平方=初速平方+2ax (或 V^2=V0^2+2ax)當中
一般的導證方法是
1.沒有 時間(t)這一項?
2.所以利用 V=V0+at , 將時間 t 轉化成 t =(V-V0)/a [為了消去 t]
3.將之帶入位移的式子 x=(1/2)(V+V0)t 中,變成 x=(1/2)(V+V0)(V-V0)/a
4.最後推得 x=(1/2)(V^2-V0^2)/a ,
然後移項成為2ax=V^2-V0^2,再移項成為 V^2=V0^2+2ax 。得証之...
但實在太數學的推導了
今天被問到
有沒有更簡單的推導方法??
若以一般學生的程度 十個中有5個是看不懂上面的導證的
請問有更簡單易懂的推導方法嗎???
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.71.160.123
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