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在交通部氣象局局長說台灣沒有氣象產業這個產品中，有68篇Facebook貼文，粉絲數超過24萬的網紅氣象達人彭啟明，也在其Facebook貼文中提到， 周三氣象局要舉辦『氣象產業論壇』，很多學者和我討論氣象產業...... 但我發現，學者的角度、智庫的經驗、政府官員的保守心態都和我們實際從事的都差距很大，我也發現許多沒有產業觀來想像產業的，充滿許多邏輯上的盲點。 我不能說，我的經驗或論點一定是對的，但我這十多年來和天氣風險團隊的實際遇到實務問...

「交通部氣象局局長說台灣沒有氣象產業」的推薦目錄：


交通部氣象局局長說台灣沒有氣象產業 在 氣象達人彭啟明 Facebook 的最佳解答

氣象達人彭啟明 By 氣象達人彭啟明

2020-10-05 18:56:12 有 528 人按讚
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周三氣象局要舉辦『氣象產業論壇』，很多學者和我討論氣象產業......
但我發現，學者的角度、智庫的經驗、政府官員的保守心態都和我們實際從事的都差距很大，我也發現許多沒有產業觀來想像產業的，充滿許多邏輯上的盲點。
我不能說，我的經驗或論點一定是對的，但我這十多年來和天氣風險團隊的實際遇到實務問題，絕對可以給大家參考。
我把之前寫的文章節錄如下，其實後面還有準備好 40篇的，準備出一本書的，但我覺得等到這個歷程經歷後，再來好好回顧，會更精采。
2020 真的是一個變動年，不知道哪個筋不對的長官，時空環境的波動，但剩下兩個多月就結束，希望 2021 會更好。

網友蒐集意見平台，如有意見請至此處發表意見
https://app.sli.do/event/v2uisuor

https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158593491761988/

【全球氣象產業的發展前景 總整理】

別懷疑，會有一百篇來談氣象產業。
因為交通部氣象局葉局長在一場會議中，說台灣沒有氣象產業，也讓我驚呼，為何我們努力了十多年，努力沒被大家看到!?
所以決定用連載方式讓大家了解全球氣象產業的發展，從這裡可以看出開放資料下，有很多新的公私協力新型態，會創造多贏的環境。也請大家給我鼓勵與意見，我會努力這來衍生出一本新書，氣象只是所有資料經濟的一環，希望這樣改變可以翻轉台灣的資料生態系。

【更新日期 20190310】

前景 總整理】
【60 多元的氣象資訊】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158745675826988
【59 怪異的氣象法 2/2】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158741452061988
【58 怪異的氣象法 1/2】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158738479071988
【57 資料經濟走得下去嗎?】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158735710616988
【56 Raspberry Pi也可以跑氣象模式】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158727744601988
【55 台灣產業環境的形塑】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158726105816988
【54 氣象產業的線上教學】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158721687916988
【53 民間氣象人員的一天】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158718562756988
【52 台灣的學用落差很大】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158717458421988
【51 太空產業有多大?】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158711920541988
【50 原來是"低優先"】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158711164471988
【49 資料經濟推動的門檻】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158707294831988
【48 歐洲的資料也收費】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158704917016988
【47 日內瓦宣言-氣象產業C】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158702025136988
【46 日內瓦宣言-氣象產業B】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158693622291988
【45 日內瓦宣言-氣象產業A】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158693616971988
【44 氣象開放協商平台】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158692922491988
【43 參加WMO 大會】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158690036976988
【42 全世界都在談氣象產業】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158684660521988
【41 醬缸文化 越沉越香】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158683737911988
【40 中國的氣象產業發展】
https://www.facebook.com/…/photos/a.24133…/10158680726966988
【 39 資料比賽一直辦，然後呢?】
https://www.facebook.com/…/photos/a.24133…/10158677614026988
【38 AI天氣預報】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158674641116988
【37 "好天氣" 的共識書】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158671869176988/
【36 氣象業務促進聯盟】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158667715971988
【35 每個國家比較差很大】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158664455776988
【34 誰需要氣象? 和您想的不一樣】
https://www.facebook.com/…/a.241333426987/10158659333606988/
【33 氣象產值真的不小】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158658379046988
【32 高投報率的效益】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158653129146988
【31 當交通部的氣象資料是全球最貴?】
https://www.facebook.com/…/a.2413334269…/10158647148131988/…
【30 當民間都可以賣電】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158647088321988
【29 紐西蘭氣象民營化】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158645779476988/?d=n
【28 柳中明教授的不同意見】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158643555601988/?d=n
【27 預報有很多的限制~】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158642406641988/?d=n

【26 氣象是公私協力嗎?】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158639505501988/?d=n

【25 開放資料下的公私協力】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158636380796988/?d=n

【24 電視氣象播報的產業】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158631884081988/?d=n

【23 氣象主播的媒體產業】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158630783741988/?d=n

【22 交通部氣象局該做APP否】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158627636261988/?d=n

【21 美國氣象產業的產值】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158620925701988/?d=n

【20 台灣也曾想要發展氣象產業】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158619624006988/?d=n

【19 從 AMS 100 看美國氣象產業】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158615966166988/?d=n

【18 台灣可否有氣象頻道?】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158612151086988/?d=n

【17 美國的氣象頻道 Weather Channel】
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10158605373251988

【16 美國新任海洋暨大氣總署署長提名人】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158600765196988/

【15 氣象傳播產業】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158600067206988

【14 日本的氣象產業】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158598852906988/?d=n
【13 韓國政府很主動的扶植產業】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158593502916988/?d=n
【12 人工智慧在美國AMS 100】
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【過年天氣-你不知道的氣象產業】
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【11 美國的氣象公司
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【10 美國的氣象專業證照】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158586768356988/?d=n
【9 WMO世界氣象組織的概念】
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【8 歐洲 挪威】
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【7 歐洲 斯洛伐克】
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【6 氣象資料的阻礙】
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【5 亞洲-JWA】
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【4 歐洲-英國】
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【3 澳洲篇】
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【2 韓國篇】
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【1 日本篇】
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#台灣真的可以發展氣象產業
#交通部氣象局局長說台灣沒有氣象產業
#會以連載方式讓大家了解全球氣象產業
彭啟明

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交通部氣象局局長說台灣沒有氣象產業 在 氣象達人彭啟明 Facebook 的精選貼文

氣象達人彭啟明 By 氣象達人彭啟明

2020-03-17 08:14:33 有 188 人按讚
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【全球氣象產業的發展前景 66 公私協力的整合氣象預報系統】

記得推動開放資料沒幾年，台灣就獲得OKFN 指標全球第一名，而且很公平的，國民黨執政期間最後一年獲得，民進黨執政第一年也獲得。這是難得把各國評比放入在內的一個評比機制，又是由英國的一個NGO 所舉辦的國際評比，也把台灣視為一個國家，這對我們當然是非常的高興。

https://index.okfn.org/place/

只是我在高興背後，又有一絲很深的憂慮，『我們都得世界第一了，還要做些什麼?』、 『我已經開放了那麼多了，夠了吧』、『你們民間為何就是不滿足，也都有數位政委從民間來了啊?』

我最擔心的是這段過程中，我們忽略的法令、制度及政策的建立，這是一切開放文化的基礎，我們就直接以『開放為原則，不開放例外』，『收費為原則、不收費為例外』當時是開放資料的政策，其實這是口號而已，實質上各部會的有用資料，很多部會局處，因為法令權責問題沒有解決，更缺乏開放的文化，還深深的藏在裡面。

因此當我今年認清，氣象產業的發展阻礙如此大，其實就是開放資料的縮影，有許多石頭，第一個石頭就是資料，花了十幾年溝通後無效，儘管我希望以開放資料的意義來溝通，卻獲得很負面的回應，最後最近經過兩次的回應，如果攤開來真的是會讓人無法置信。

同時，我也願意負擔資料的費用，仿照日本韓國及澳洲，卻回應是研議以全球最貴的歐洲中期氣象資料中心的收費方式來計價，一位大氣系教授開玩笑地和我說，如果他們資料品質可以比照 ECMWF，我們早就像排口罩一樣，透早去排隊要資料。

我也很難想像，兩三年前，我們贊助 g0v 的資料，把所有模擬的氣象預測資料放到google big query 上，也沒有那麼複雜，我們和許多國家氣象單位的交換資料也很充分。當我聽到用很多理由來解釋為何我不能拿到模式預測資料時，各位可以心中可以想見這是有多麼好笑嗎?

這個時間點，我也留意到美國海洋及大氣總署的一篇新聞稿，他們結合美國所有氣象資源，建置整合預報系統 (Unified Forecast System)：由團隊共同合作發展海氣耦合、全面的地球模擬系統，預報範圍涵蓋區域至全球，預報時間由小時延伸至季節。NOAA代理署長特別強調是回應全球氣象產業 (Global (Weather Enterprise) 的概念，同時也支援政府的數值天氣預報作業的應用。最更重要的是，所有概念及決策的形成，全部透過充分的討論、經過產官學界詳細的評估而取得共識，完全公開透明且基於客觀事實來進行。

NOAA launches new approach to

NOAA launches new approach to accelerate innovation and new science in weather modeling
NOAA launches new approach to accelerate innovation and new science in weather modeling
Partnership will make weather and climate modeling code public

https://www.noaa.gov/media-release/noaa-launches-new-approach-to-accelerate-innovation-and-new-science-in-weather

我們也立即商量出，台灣的民間力量，也可以參與這場盛會
https://www.news4jax.com/weather/2020/03/12/you-could-help-build-a-better-weather-forecast-model/

預報模式是要花上許多科學家及各界的投入，就好像智慧財產權一樣，而這些預測模式產製出來的資料，則是每天免費提供給全世界使用，這是多數國家會採用的措施。全球的大氣科學進展為何如此進步，就是這樣開放的精神與態度，才會讓一個團體有進步的能量。

就好像我常常比擬的，中華文化的醬油，越陳越香，我家的醬油永遠是有祖傳秘笈，結果代價就是會失傳，或是只是少數人可以使用。

二十多年前，我還在唸博士班的時候，博士班指導教授林能暉從美國引進了一個 Hysplit 擴散模式，這是由NOAA 下的一個空氣資源實驗室的研究員所開發，他終其一生就是開發這個模式，應用到污染擴散、沙塵暴、核子擴散等，我的博士論文之一，就是用他的工具，改進大氣化學的參數化，來模擬東亞的酸雨變化。當時他免費提供給我們使用，隨後我們也很認真的建立資料庫，反饋給他我們運算完的資料及使用經驗，例如日本311核災事件的擴散，當時資料也傳輸放在他們網站，直到他退休，我們都常常保持聯繫。

這次疫情下的口罩資料及應用，帶動許多公民參與，但期待可以更擴散，台灣在各種領域開放的精神與文化，真的還有段路要走。

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交通部氣象局局長說台灣沒有氣象產業 在 氣象達人彭啟明 Facebook 的精選貼文

氣象達人彭啟明 By 氣象達人彭啟明

2020-03-13 20:22:50 有 383 人按讚
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【全球氣象產業的發展前景 62 熱愛氣象也可以當工作】

蘇貞昌院長很重視氣象喔~~~

六年前，有次突然接到『超越基金會』的電話，希望能夠邀約採訪，上網查了一下，董事長是蘇貞昌，嚇了一大跳，但秘書說是他們想幫國中生找到人生方向，並不是政治活動。

記得當天採訪時，蘇院長的女兒 蘇巧慧委員(當時任執行長)也來，我直接問，國中生又不能投票，為何蘇院長要做這件事? 當時她說了蘇院長的理想，我還依稀記得，只是不大能感覺這件工作的重要性。

直到這幾年我女兒陸續進入國高中，我也才感受到這重要性，早點找到興趣與人生志向，比分數上選科系還來得重要。這應該早點找，而不是選填志願的時候，用分數來決定，這時我才體會當時的蘇院長的想法。

氣象的確是很多人小時候很愛好的興趣，但也有不少人進入之後才發現和自己想像差很多。因此轉業率也很高，事實上，在台灣很多科系的轉業率都很高。

這不像是許多傳統工作，有很多新的形態，尤其目前交通部氣象局還沒有太好的政策發展，很保守的單位，也不大重視氣象產業，因此還有一段要變革的歷程，也需要任清楚這朋友才能知道。不要過度想象，但也不要依照傳統認知的氣象主播、預報員來思考，這很重要。改變還是有機會，因為我們有夢想可以讓台灣可以更好。

https://eball.tw/about/news/69993

其實很多人認為的不可能，只要有夢想，就有可做到
天氣風險管理達人彭啟明：「即使僅僅是一個想法，只要努力去推動，夢想就可能實現！」
2013年，他被選為台灣開放資料聯盟(Open Data Alliance)會長，開始敦促政府開放更多原始資料，讓民間機構可藉由資料的開放及分析，提供民眾更完整的安全防護建議，例如將地震統計的原始資料與氣象資料結合，以便做更清楚的預報或相關研究等。彭啟明希望藉由這樣的方式，將氣象資訊做更多生活化與創意化的應用，讓民眾能掌握天氣變化，享有更優質的生活。

也謝謝後來有個VR 的影片，很特別。
https://ydahub.tw/web/public/special_detail/360

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#17. 專業人才盡心獻力，氣象預報愈來愈準 - 台灣光華雜誌

台灣 位於亞熱帶海面，正值西南氣流經過，而且中央山脈隔開東西，氣象變化大，預報尤其困難。雖然如此，目前我國預報氣象的專司單位——交通部中央氣象局，預報氣象的準確率已 ...

#18. 觀光局經20多年終於改制張錫聰：完成階段性任務| 生活 - 中央社

立法院會今天三讀修正通過交通部組織法，規定行政院為辦理全國交通行政、交通建設及產業業務，特設交通部，並明定其10大掌理事項，及設立觀光署、中央氣象 ...

#19. 目錄

太平洋地震帶及位處太平洋熱帶及亞熱帶交界區地理位置的台灣，亦無法倖免於難，地震 ... 以及災情處理的層次和職責的劃分(交通部中央氣象局，2010)。

#20. 臺大大氣系友的故事

交通部 民用航空局局長. ◎ 交通部中央氣象局局長. ◎ 臺灣大學大氣科學系副教授教授系主任. 第九屆蔡清彥系友. ○ 工業技術研究院董事長（退休）.

#21. 觀光署、氣象署9/15掛牌王國材：署長人選還在討論 - 工商時報

觀光局長張錫聰補充，升格觀光署後員額從182人變282人，等於增加100人。預算部分，已經編了113年的預算送交通部，是以觀光局當時的規模來編列，因應組改後 ...

#22. 觀測中颱谷超路徑鄭明典見「這點」稱奇：剛剛好只是巧合 - MSN

今年第3號中度颱風谷超未來以偏北向琉球南方海面行進，對臺灣天氣沒有影響。中央氣象局長鄭明典今（10）日表示，谷超颱風幾乎就是沿130度北上， ...

#23. 交通部中央氣象局「強化氣象資訊基礎建設計畫」 - 行政院

本局在過去所執行的一系列施政計畫下，已經在政府機關間、與產業. 與民眾建立綿密的互動及服務。如圖1 所示，本局前期執行之主軸計畫「. 氣象資訊之智慧應用服務計畫（I） ...

#24. 氣象局超級電腦九年將三度進化，要讓天氣預報更細更準確

去年在交通部策略下，促成氣候服務聯盟成立，氣象局與聯盟合作，意在扶植我國的氣象產業。 「透過扶植合作，氣象局扮演上游角色，讓民間氣象產業的觸腳伸 ...

#25. 「七股氣象雷達遷移更新計畫環境影響說明書」專案小組初審 ...

蒐集都卜勒雷達電磁波對人體健康可能影響有關文獻，說 ... 評估也就沒有影響，建議重新依法調查。 ... 一） 查交通部中央氣象局前以106 年8 月14 日中象肆字第.

#26. 觀光署、氣象署拚年底成立

對於16日三讀通過升格氣象署，氣象局長鄭明典說，升格後一級單位變少， ... 法修正案」，配合行政院組織改造規劃，將在交通部下設觀光署及氣象署。

#27. 南台科技大學排名2023-精選在臉書/Facebook/Dcard上的焦點 ...

【全球氣象產業的發展前景27 預報有很多的限制~】 去年中受邀到交通部氣象局主辦的氣象研討會，分享【台灣氣象產業的機會與挑戰】。我提到氣象法中有 ...

#28. 好節氣、好天氣: 淑麗氣象趴趴GO十年陪你全臺走透透! | 誠品線上

之所以這麼說，主要原因是，儘管天氣新聞是我的第一條新聞，但在天下第一線的交通線下，只要是交通部底下的局處都是我負責的範圍，氣象局只是交通部底下其中的一個局處，更 ...

#29. The Legislative Yuan Gazette - 立法院公報

部觀光局局長報告「(一)如何強化台灣與歐盟及歐洲各主要國家之政治、經貿 ... 前氣象法規定得很嚴格，但實務上完全沒有一件開罰的案例，正因為交通部無法執行開罰，導.

#30. 環保署升格環境部三讀通過自然資源整合由政院設小組

農委會今（9日）與交通部氣象局簽訂合作協議，未來三年將新建至少100個農業氣象站，強化沿海養殖區、淺山農業區的氣象資訊及精準預報。氣象局局長鄭 ...

#31. 周末暖熱晴朗！今年地表最強颱風「瑪娃」 今明處顛峰朝台灣 ...

中央氣象局表示，今年第2號強烈颱風瑪娃，26日凌晨2時的中心位置在鵝鑾鼻東南東方2220公里的海面上，向西北西轉西進行，氣象局長鄭明典今天（5/26） ...

#32. 管仁健觀點》賴神訓童VS.借氣象局長人頭一用 - Newtalk新聞

省主席吳國楨知道後震怒，3日之後，就下令將薛鍾彝降調為副所長，改請交通部中央氣象局局長鄭子政兼任所長。 這時反正中華民國也只剩台灣、福建省了， ...

#33. 【918池上地震凸顯的長期危機】政府漠視斷層研究 - 報導者

中央氣象局地震測報中心主任陳國昌坦言，台東這區域很少發生地震，極可能是 ... 科技產業是台灣經濟的命脈，從1980年起設置的新竹科學園區（簡稱竹 ...

#34. 颱風瑪莉亞形成鄭明典：強度會再增強 - 新唐人亞太電視台

另外受到西南風影響， 氣象局 持續針對高雄及台南地區發布大雨特報，屏東縣則是豪雨特報，造成東港及林邊部分道路積水， 交通 管制無法通行。 按讚加入 新唐人 ...

#35. 林佳龍要組「氣象國家隊」納交通科技會報氣象資料取得更容易

中央氣象局今（7）日舉行第一屆「台灣氣象產業論壇」暨「第三屆氣候服務工作 ... 林佳龍說，交通部去年成立交通科技產業會報，也發表交通科技產業政策 ...

#36. 政府組織改造最後一哩，誰躍升天下第一部？

耗時長達8年的政府組織改造即將完成，環保署一舉整併交通部氣象局、經濟部水利署和農委會水土保持局等單位，成為環資部。但從預算規模看來，「天下第 ...

#37. 【組改2.0】礦業整合一條龍？ 氣候緊急時代能源署、氣象署備戰

地球公民基金會執行長李根政認為，台灣礦業水泥業面對淨零碳排目標，應進行 ... 交通部中央氣象局未來將升格「中央氣象署」，氣象局長鄭明典表示，接 ...

#38. 112年度防災研討會在中央氣象局舉辦 - PeoPo 公民新聞

今天在中央氣象局舉辦，由交通部中央氣象局程家平副局長主持，第一場由臺北市政府消防局莫懷祖局長分享救災經驗。 講義https://sites.google.com/view/ ...

#39. 交通部氣象局5大優勢! 獨家資料! (2023年更新) - Clarisonic

交通部氣象局 今年（2022）入冬後，氣象局今（16）日首發「低溫特報」，示警台灣本島「18縣市」。 交通部氣象局: 交通部中央氣象局地震震度分級. 業務範圍分為公路工程、 ...

#40. 快來打卡! 代辦中央氣象局新北園區完工、氣象專業場域兼新 ...

共同主持啟用典禮的交通部中央氣象局長鄭明典強調，新北氣象站肩負大臺北地區劇烈天氣的守視與通報，主要進行24小時地面氣象觀測，以及每天的高空氣球 ...

#41. 23. 氣象主播的媒體產業 - Medium

在台灣想當氣象主播的年輕朋友們，這條路會比較辛苦，很難看得到出路。 也希望新上任的立法委員可以體認到這根本原因，因為交通部氣象局的葉局長公開說， ...

#42. 蔣萬安第二波小內閣出爐！高寶華留任勞動局長- 政治 - 三立新聞

台北市政府產業發展局首席資料科學家國立臺灣大學專任助教／講師台灣矽谷創業家協會 ... 臺北市政府教育局局長國立政治大學教育學院院長（特聘教授）

#43. 影音/觀光局、氣象局升格署交長王國材宣布觀光署將在9/15日 ...

記者樊德惠/台北報導. 5/16日立院三讀通過「交通部下轄2署5局」，將原來的觀光局與氣象局升格為觀光署及氣象署。在疫後力拚國際旅客來台的時刻，交通 ...

#44. [新聞] 快訊／交通部改組案三讀通過氣象局- 看板Gossiping

ETtoday 杜冠霖快訊／交通部改組案三讀通過氣象局、觀光局升格為署立法院會 ... 行政及產業業務，轄下執掌7個三級行政機關，包含升格為「署」的氣象署、

#45. 【氣象局人事擺不平】地震頻仍、寒流不斷地震測報主任懸缺近 ...

台灣 近日自然災害頻傳，除了寒流低溫外地震災情更是慘重， ... 交通部1月24日宣布葉天降真除陞任中央氣象局長，但地震測報中心主任一職仍懸而未決，由 ...

#46. 國軍反制中國「間諜氣球」？將視任務施放「探空氣球」 還和 ...

國防部表示，「高空氣象探空氣球」施放作業，將每日分別由氣象局及空軍，在新店、馬公、綠島及東沙等處實施，遇實驗計畫或颱風生成等，則增加施放頻率； ...

#47. 致灾性大雨13日起袭台台民众需做好防灾工作 - 新浪新闻

“气象局副局长”郑明典说，台湾西南方有一道相对强劲的西南气流正通过菲律宾，这是东亚夏季风的一段，空间尺度很大，时间尺度也比较长，因此预报此季风气流 ...

#48. 交通部改組案三讀通過氣象局、觀光局升格為署- Gossiping板

立法院會今（16日）三讀通過《交通部組織法》修正案，明定交通部負責交通建設籌劃、監督、交通行政及產業業務，轄下執掌7個三級行政機關，包含升格 ...

#49. 疫情下民眾瘋露營觀光局聯手地方推動場地合法化 - 民視新聞

交通部 觀光局長張錫聰來到新竹縣，針對露營場合法化議題，與地方政府進行 ... 產業蓬勃發展，為了確保露營場設置都符合法規，交通部觀光局舉辦40場 ...

#50. 2022 全球離岸風電產業高峰會 - WindTAIWAN

在論壇之前，由經濟部能源局局長游振偉、臺灣港務公司業務副總經理鄭淑惠、經濟部工業局副局長楊志清及交通部航港局副局長劉志鴻，帶來台灣離岸風電 ...

#51. 強化公私協力開創氣象產業新價值 - LIFE 生活網

【民眾網黃楸玲／台北報導】交通部中央氣象局突破現狀，主動開啟氣象資源給民間創新應用，並於9月26日辦理「氣象資源創新應用方案」啟動記者.

#52. 【918池上地震凸顯的長期危機】政府漠視斷層研究、開發政策 ...

中央氣象局地震測報中心主任陳國昌坦言，台東這區域很少發生地震，極可能是未知的新斷層構造。 台灣對活動斷層調查，是從921大地震後才開始啟動，現 ...

#53. 中華民國職業標準分類

(3)為利與相關大類項下各產業之技術工作人員分類對 ... 「建築師」及2162「都市及交通規劃師」等2細類。 ... (2)分析氣象報告資料，編製短期或長期氣象圖，預測.

#54. 拚國際旅客來台王國材：觀光署9/15掛牌 - 華視新聞網

立法院會日前三讀修正通過交通部組織法，規定行政院為辦理全國交通行政、交通建設及產業業務，特設交通部，並明定其10大掌理事項，及設立觀光署、中央氣象 ...

#55. 台灣自製氣象衛星完裝，「颱風假」能更準確？ - 遠見雜誌

太空愈來愈熱鬧！台製衛星獵風者號宣告組裝完成，是第一顆搭載國內自製的「全球衛星導航系統反射接收儀」（GNSS-R）的衛星，對於台灣氣象預測發展， ...

#56. 欣傳媒2021觀光經濟論壇揭密旅遊大未來旅遊代表字「轉」出 ...

上午的開幕式，邀請到交通部政務次長陳彥伯、台灣觀光協會會長葉菊蘭、航港局局長葉協隆、台北市副市長黃珊珊、國發會副主委高仙桂、觀光局副局長林 ...

#57. 「氣象白皮書」研討會民間機構籲資料應更方便取得

中央氣象局局長鄭明典指出，「這個氣候變化是不均勻的，那不熟悉，如果沒有調適好，那就是災難，我們現在的確有很多的條件，很多的能力是以前所沒有 ...

#58. 縱有風雨更有晴：張孝威直說直做 - Google 圖書結果

發生這樣的事情我頭一次體會到俗話所說的朝中無人莫為官當初若不是錢純先生幫我打 ... 立鑫的邀請最後林立鑫邀請當時台灣銀行副總經理王光生出任華信銀行第一任總經理 ...

#59. 防颱大作戰! 豐濱鄉全鄉海岸封鎖警戒遊客赴七星潭觀浪岸巡 ...

白鹿颱風逼近，不過一早花蓮天氣仍是炎熱晴朗，不少遊客來到七星潭觀浪。由於颱風路徑往南修，因此北花蓮地區，不在警戒範圍，原本拉起的封鎖線也因此 ...

#60. 陳揆肯定鐵路便當節：符合聯合國SDG目標 - Rti 中央廣播電臺

行政院長陳建仁也在交通部長王國材陪同下，出席開幕致詞， ... 節」開幕式，並與交通部長王國材及台灣鐵路管理局局長杜微共同搖鈴，啟動開賣儀式。

#61. 觀光署9/15將正式掛牌！署長誰來接？王國材曝2可能

立院5月16日已三讀修正通過《交通部組織法》，並將設立觀光署、中央氣象署等7次級單位。今（6）日交通部長王國材出席「2023觀光業界座談會」時宣布，9 ...

#62. 最新消息 - 交通部觀光局

國境開放後，在全力衝刺台灣觀光之際，觀光局亦積極利用多元管道協助旅宿業者徵才，此次前進KTF高雄旅行公會國際旅展，邀集阿里山賓館、晶英國際行館、美麗四季精品旅館、 ...

#63. 8 Results for "有没有免费聊天交友软件( b66n.com ... - Elinchrom

German photographer Willi Nothers took the ELB 400 for an unusual outdoor BMX photoshoot. By adding dust and splashes into the scene, Will tested the…

#64. 2021-12-20 行政院青年諮詢委員會第3 屆第2 次會議 - SayIt

剛才孟慧有特別提到未來要引進公民電廠的部分，過去公民電廠的募資比較沒有接觸到，原因為能源局於這一、兩年逐漸完備公民電廠的獎勵機制、運作方式，部 ...

#65. 40年重劃，本以為有生之年等不到了」2張圖對比：塭仔圳如何 ...

侯友宜施政計畫最核心的目標，是要在十年內翻轉新北市，具體計畫包括縮短城鄉差距、改變市容、開創經濟活源等，而整理土地資源、興建便捷的交通網，更 ...

#66. 壽山動物園黑熊根管治療戴牙套用餐露銀光 - FTNN 新聞網

高雄壽山動物園的台灣黑熊「波比」近來用餐時露出閃閃發光的銀色牙齒，市府表示，現年19歲的「波比」因上犬齒斷裂，在獸醫師團隊合力下根管治療並戴上 ...

#67. 遠見雜誌五星市長盧秀燕市議員陳雅惠等人質疑盧秀燕的施政除 ...

台中市政府的土地要用自己喬？民間呢！ 陳淑華說，會造成市民對都市計畫公平性的質疑，在公139放寬必須慎思！水湳經貿 ...