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今天是「好室成雙」的好日子。
國家住都中心於新北市板橋區所興辦的兩處社會住宅「稚匯好室」、「懷石好室」，在今日上午舉辦開工動土典禮。
「稚匯好室」、「懷石好室」是國家住都中心自成立以來，第一個從設計、規劃、發包，全程都一手包辦的社宅案件，預計在 113 年完工。考量民眾的生活需求，兩處社會住宅周邊交通便利，鄰近捷運站及新北環河快速道路；此外，也規劃了托嬰中心及店鋪，對於工作、求學、生活的民眾都非常方便。
除了便利性，居住環境也是非常重要，因此這兩處社宅，都有耐震標章、綠建築、智慧建築，品質有保障，讓民眾住得安心。
社會住宅是 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統實踐「居住正義」的重要政策，在中央及地方政府的通力合作下，第一階段社宅 4 萬戶目標已經達成，第二階段將由中央持續與地方政府合作再興建 8 萬戶，提供大家住得起、住得好、住得到的居住選擇。
今年在全國各地都陸續有社會住宅的基地開工動土，我們會加快腳步並與地方政府合作，在全台每個縣市興建社會住宅，並持續推動社會住宅包租代管，來滿足各個地方的居住需求。
讓想成家、想租屋的民眾，都能滿足需求、安居樂業、好事成雙。
13.5.2021 陳政宗
為人民服務、一步一腳印
第19屆台東縣議會第5次定期會
各單位工作檢討－交通及觀光發展處
《美麗灣仲裁質詢與金樽漁港安全問題》
延宕13年的台東美麗灣渡假村開發案，業者於2018年提仲裁向縣府索賠12億1922萬元。2020年10月23日仲裁結果出爐，最終台東縣政府以6.29億元買回美麗灣建物和業者達成賠償協議。
隨後縣府對於仲裁結果出爐也將美麗灣正名為杉原灣，阿宗議員針對正名後的杉原灣後續處置提出了質詢，針對美麗灣仲裁的產權移轉和建物點交目前的進度。
交觀處長表示：按照仲裁結果目前縣府必須以6.29億元買回美麗灣建物，因縣庫財源籌措需要一段時間，交觀處與廠商雙方達成協商，希望6月底前完成支付動作，交觀處長同時也指出，目前會以產權移轉與建物點交兩部分來分階進行，同時第一筆支付金4億元已在4月9日交付給廠商，而產權移轉的部分也已在4月26日移交給台東縣政府，第二部分的建物點交與餘款2.29億則必須等到6月底前才能完成全部移交手續。
針對關於整個杉原灣後續的永續運用以及包括建物處置計畫，有無近程及中程的規劃方向，是否能在近期已召開公聽會(說明會)的方式，針對未來杉原灣的整體規劃，徵詢全體公民的意見。
對此，交觀處長說明：縣府會盡力完成饒縣長承諾，將在近期6月底前完成杉原海水域場的整備，建物本身也會在點交完畢後召開公聽會來會同在地居民、業者、環保人士、藝術家、學者專家及全體公民討論如何讓整體杉原灣，能夠在最不影響環境的前提下發展，以符合全體公民的期待。
最重要的，美麗灣仲裁的結果，最終是讓全民埋單，對此，阿宗議員針對仲裁結果，是否可公開仲裁過程、內容供全民檢視，提出質詢。
交觀處長說明：縣府雖本著公開仲裁內容的立場，但因仲裁法的相關規範，必須兩造雙方皆同意公開內容始可公開，而廠商基於保護自身企業的立場選擇不公開，縣府必須給予尊重立場不公開；交觀處長也特別提到：監察院及主計處會經過法律解釋來審閱相關仲裁內容，最後也會由監察院及主計處做最後對外的公開說明。
面對處長的答覆，阿宗議員表示深感遺憾並認為美麗灣仲裁結果是台東縣全民共同承擔，台東縣民有權利了解仲裁內容，縣府也有責任與義務告知全體縣民仲裁過程，給全民一個清楚的交代。
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有鑑於台東縣東河鄉金樽漁港當地漁民與業者反映，金樽漁港衝浪客與當地漁船在港口出入處「爭浪、爭道」的問題，經上個會期在議員許進榮、議員高美珠與交觀處的協調，決議製作安全規範的告示牌，放置港區內加強宣導。
交觀處也表示目前告示牌已製作完畢，正在與在地業者及漁民商討適當放置地點。
阿宗議員也提醒：現在金樽漁港擁有來自世界各國的衝浪客與遊客駐足，告示牌也必須因應國際觀，增加英文及日文註解，同時為了提升外地遊客對於東河與金樽漁港當地的認識，希望能跟在地討論，增設提供介紹在地文化與自然資源景觀的解說牌。
交觀處處長表示：考量到現行資訊龐大等系列問題，將會在告示牌上加入QR code，提供遊客雲端資訊，增加使用上的便利性與降低告示牌的製作費用與後續修改及維護等問題。
#疫情日趨嚴重出門戴口罩勤洗手
延伸閱讀：美麗灣度假村案/維基百科
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E9%BA%97%E7%81%A3%E6%B8%A1%E5%81%87%E6%9D%91%E7%88%AD%E8%AD%B0
🌤氣候治理，地方先行，六大訴求，議員響應🌤
最近因極端氣候所帶來的衝擊，眾多縣市水情告急，顯示氣候緊急狀態已現在進行式、全面性地影響日常生活與各種產業。上週地球日時蔡英文總統宣示「2050淨零碳排是世界的目標，也是台灣的目標」。
要達到淨零碳排的目標絕不能光靠中央，也需要地方共同協力才有機會達到，且縣市政府比起中央有更多施政彈性與空間，應善用地方的權限訂定出更積極的減碳路徑。國際上也紛紛可見有許多城市提出比國家更積極、更具野心的氣候目標，包括淨零碳排、100%使用再生能源、提升能源自給率或建築節能效率、訂定運具電動化目標等。
「能源轉型推動聯盟」，整理過往各地方能源評比結果，以及國內外值得效法的氣候治理案例，提出以下六大訴求：
1⃣️具體可行且因地制宜的長期氣候目標及策略
2⃣️完善氣候治理架構，編列氣候治理預算
3⃣️積極提升能源效率，強化管制力道與範疇
4⃣️健全綠能發展機制，納入利害相關人共商
5⃣️加嚴管制用電大戶，強化大戶綠電責任
6⃣️低碳交通納入整體運輸規劃
地球公民一直以來持續關心交通部門的減碳，交通減碳的三大原則包含減少移動需求、移轉私有運具使用至公共運輸、改善運具能效。政府應當優化大眾運輸的便利性，同時降低私有運具的便利性，將汽機車使用移轉至公共運輸，減少市區空污及碳排。
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更多國際案例以及六大方案全文請上👉 https://bit.ly/3sPa1S1
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