灑花💮🌺🌸🏵️🌻🌼💐💕💞💖
12/22-23(二三)阿里百年鐵道專車森林楓紅二日,2.0已達標嘍!😊
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名額所剩不多了,還有興趣的朋友們,快私訊來!
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還會去阿里山賞楓喔!
這一篇是之前小米麻糬帶團去阿里山賞櫻花的文章,但這次是帶大家去賞楓,賞雲海
https://showme100.blogspot.com/2014/12/blog-post_36.html
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💖我要給你們搭的是“ #阿里山號”喔!也來了解“#阿里山森林鐵路 “及“阿里山號”的歷史
西元1899年,日本人為轉運木材而規劃興建阿里山鐵路,軌距762毫米,最大坡度6.25%,最小曲率半徑40公尺。西元1912年,長達66.6公里的嘉義至二萬坪段宣布通車,西元1914年,再延長至阿里山並逐漸增設支線,總長71.4公里。
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全線自海拔30公尺的嘉義,一路爬升至2,216公尺高的阿里山,全程經過47個隧道、72座橋,沿途可欣賞熱、暖、溫等不同森林帶之植物種類變化與美麗的山脈、溪谷。
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#阿里山森林鐵路 分為平地與山地兩線段,前者指嘉義至竹崎(14.2公里),後者為竹崎至阿里山線段(57.2公里)。當火車以推進方式運轉至獨立山時,為遷就急峻的山形,則須以螺旋型環繞獨立山三周(約五公里長、兩百公尺高)而至山頂。當迴旋上山時,在車上可三度看到忽左忽右的樟腦寮車站仍在山下,然後鐵道再以8字型方式離開獨立山。而自屏遮那站到第一分道後,鐵路呈Z字型曲折前進,經過三個分道時,火車時而往前拖、時而在後推,終抵阿里山,故有「阿里山火車碰壁之稱」。
昔日為了集運木材、運輸生活物資而闢建的阿里山森林鐵路,如今已蛻變成發展森林旅遊的觀光鐵路列車。
#阿里山號
民國73年(西元1984年),增設行車時間僅3小時15分的「阿里山號」快車後,原來的蒸汽火車與報廢車廂即裝潢成風味獨特的車廂旅館與古老蒸汽火車展示區,位於沼平車站旁,供遊客住宿與觀賞。民國75年(西元1986年),由國人自行開闢的祝山支線通車,全長6.25公里,以阿里山新站為起點,蜿蜒於海拔2,216~2,451公尺的高山間,經十字分道轉對高岳至祝山,此為國人自建的第一條高山鐵路,專供祝山觀日行。
二萬坪車站住宿 在 阿蒯的家 Facebook 的最佳貼文
寒風不斷的吹襲,此時正是梅山飄著陣陣花香,飄下雪白花瓣,放眼望去盡是一片雪白。擋不住的車潮,一部一部蜿蜒上山爭相看花,樹枝上綻放朵朵雪白梅花吸引著遊客的目光。到了烏松崙,遠方露出了淡淡藍天,空氣中不時散發著令人舒緩的氣息,忍不住停止了腳步,更忍不住輕輕的驚呼一聲。我,貪婪地不斷按下了快門,停止了喘息聲...
下雪了嗎?這裡的雪怎麼香香的…
※請把握最後一周賞花期,此處的梅花已大盛開,把握時間囉!!
1/5(週日)向山行政暨遊客中心—車埕客棧飯店(澡點)—車埕火車站—阿燕麵店(晚餐)—信義鄉公所(車宿)。
1/6(週一)烏松崙森林渡假營—烏松崙觀景台—合翔早午晚餐(便當)—外坪頂蔡家秘境梅園—玉山觀光茶園觀山—塔塔加—台18線80.5K(傷心山日落雲海)—二萬平火車站(車宿)。
註:(賞梅地區道路狹小彎曲,請小心開車,停車時勿妨礙車輛通行。)
烏松崙觀景台23.675861, 120.844444
外坪頂蔡家秘境梅園 23.571476, 120.886182
“阿燕麵店”建議車輛停水里火車站前停車場。
合翔早午晚餐(便當) 信義鄉衛生所斜對面。
車埕客棧飯店(澡點)(非特約洗澡1/100元,可用膳、住宿)
信義鄉公所停車場(車宿),對面信義國中有水廁。
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註:(賞梅地區道路狹小彎曲,請小心開車,停車時勿妨礙車輛通行。)
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外坪頂蔡家秘境梅園 23.571476, 120.886182
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