[ #丹大林道｜D2 拉夫嵐部落遺址 — 海天寺 ]
第二天，剛出發不久便開始下雨，前一天晴朗的大太陽好像決定不跟我們繼續往上走了，頭也不回地偷偷下山。但接棒過來一起走的那些雲吶雨啊，其實也不是什麼壞傢伙，它們讓天氣變得舒爽不少，還帶來很多飄渺的山嵐和煙霧，瀰漫在山谷裡、樹林裡，和空氣包裹在一起，呼・吸・吐・納，讓身體也跟著輕盈起來。
當晚住進海天寺旁邊的孫海招待所（其實是林業辦公室，招待所是戲稱），海拔約2,300公尺，主體結構是檜木，在當時屬高級別墅的格局，據說當年是為了蔣中正來訪而建，但後來因故老總統沒有真的過來，所以才改成辦公室和宿舍。荒廢40多年，已變成山友遮風避雨的住宿地，據媒體報導官方有意改建為避難山屋，但目前看來沒有進展。
冒雨走了20幾公里路，又累又冷又餓，晚飯過後聚在冷得讓人發抖的玄關聊天。同行擔任協作的霹靂馬突然感嘆道：「我認為，登山前要做好三種準備，第一是心，第二是體力，最後才是裝備。但現在我發現很多人是先買好裝備，接著才上山練體力，然後在走不動或下雨的時候練心⋯⋯整個都相反啦！」這番話讓我聽得直點頭，深感認同。
「心」是什麼？我認爲是知識、觀念、態度，以及一個人對山的認知與包容，綜合在一起就是與山同在、與大自然和諧相處的心。但心無法經過一朝一夕的培養就茁壯，而是需要與時俱進、慢慢累積，不同時期有不同感受，不同感受會產生不同的獲得，像年輪一樣增長後變得厚實、堅固，向上生長，也向下紮根。
而體力是基本，裝備的操作和使用技巧則攸關性命，不可花錢了事，覺得買到好裝備就萬無一失是很危險的觀念。拿開車來舉例好了，大家都知道要先進駕訓班學習、然後考駕照，接著累積道路駕駛的實戰經驗。登山當然也是一樣的道理，面對有風險的運動一定要做好萬全準備，不可輕忽。
丹大林道不難，但也不是簡單的行程，路很長，有一定的爬升，而且天氣變化很大，進去一趟少說也是四到五天。但做好功課再上來的話，就算陰晴不定也能樂在其中 🙂
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#丹大 #布農 #地利村 #旋之恆
丹大林道開車 在 [新聞]「鋼便橋」3/31拆除南投七彩湖、六順山再- 看板Hiking 的推薦與評價
「鋼便橋」3/31拆除 南投七彩湖、六順山再度「與世隔絕」
〔記者謝介裕／南投報導〕南投縣信義鄉2大熱門景點七彩湖及六順山對外唯一通道「鋼
便橋」，台電公告將於本月31日予以拆除，並強調，鋼便橋原本就非供一般人員及車輛通
行之正式公共橋樑，值得民眾注意。
時下登山儼然已成全民運動，加上旱象未解，濁水溪水位大幅下降，使得民眾得以透過「
鋼便橋」造訪海拔標高2980公尺的七彩湖及2999公尺的六順山，惟因最初的通道孫海橋，
於2004年敏督利風災中受創損毀，之後改建的吊橋又於2008年的88水災中遭沖毀，迄今仍
未重建，未來鋼便橋一旦拆除，形同與世隔絕，將使得攀登七彩湖及六順山變得更加困難
重重，以致山友希望台電能暫緩拆除鋼便橋。
不過，台電在公告中明白表示，鋼便橋係供林務局南投林管處及台電公司人員公務使用之
臨時設施，非供一般人員及車輛通行之正式公共橋樑，因雨季即將來臨，為河床通水量之
正常排放及安全考量，特此公告3月31日予以拆除。
林務局南投林管處說，濁水溪目前因水位遽降，民眾可開車或騎機車強行涉水通過，但該
處在丹大事業區第14林班駐在所（簡稱二分所）設有管制站，採管車不管人方式實施管制
，車輛應經申請核准始可通行。
除此，丹大林道因地質破脆，易發生落石坍方，目前多處路基有掏空情形，而台電即將於
3月31日拆除跨越濁水溪鋼便橋，因濁水溪與丹大溪之溪水流向隨時改變，也呼籲山友前
來攀登七彩湖及六順山前，一定要做好風險評估並注意安全。（15:49更新）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3482344
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本來打算連假去爬，想請問最近有去過的山友，
在沒有便橋的情況下過溪(徒步)會危險嗎? 目前丹大林道的水源如何?
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