有句話叫“選擇大於努力”,聰明人總是善於選擇,善於把握機會。一次正確的選擇有時要大於沒日沒夜的努力,把握好一次機會就等於邁出了成功的第一步。
你的理想是詩理想是夢,理想是遠方的田野是穿越世界的旅行,但現在你能做的只有把手握緊,厚積薄發,你只有付出,付出你的時間賭上你的尊嚴,當別人玩遊戲時你在努力,別人在睡覺時你在努力,你含著淚在深夜舞蹈在回憶裡奔跑。
如何在有限的物質基礎上,做出最大的成績,才是我們真正要思考的,而不是只想著如何去豐富物質財富。一個再富有的人,如果沒有闊大的格局,也會有衰敗的一天。格局的大小,在很大程度上就決定了我們人生會有怎樣的走向。
選擇是方向的問題,選擇錯誤,再努力也白廢,選擇正確,不努力也白廢,人的命運就是選擇的產物,我們每天都在做選擇題,總結一句話就是好的選擇大於愚鈍的努力。
你必須努力,我們認為選擇是成功的捷徑,進而忽視了努力的作用,努力是一切的基礎,努力可以創造更多的選擇機會2:你必須看清未來,要想看清未來,你還需要看清過去,任何的選擇都是基於未來的,你只有看清未來,才能夠知道如何選擇。
人生苦短對於想做的事必得全力以赴才行做到極致,方不愧於自己別總是抱怨生活不夠幸運是你欠了生活一份努力而已。
選擇一定是痛苦的,既然是選擇,肯定對所選的幾條道路是沒有明確結論的,選擇其中任何一條道路,都有利有弊,有風險的。如何做出正確的選擇,要主動作選擇,不要被動選擇,有選擇的時候,要勇於做出選擇,沒有選擇的時候,也要做好為自己創造選擇的準備。永遠要把選擇的主動權握在自己手裡,而不是交給他人。
選擇的時候,合適的時機最重要,年輕才是作選擇時最大的資本,最好趁早作出選擇,年輕既可以試錯,糾偏的成本也很低。太晚作出選擇,可能已經年老體衰,無力改變既定的人生命運了。
永遠要給自己留下作不同選擇的可能,在這個時代,一定不要一條路走到黑,對未來機會的把握過程中,不要想的太大,太大的機會很少屬於我們,從細節入手,找到屬於我們的機會,做出屬於我們自己的真正選擇。
沒有人在年少時想成為一個普通人,儘管生活他會剝奪你的所愛踐踏你的尊嚴,把你踩在腳下遍體鱗傷,但你怎能倒下,你的身後是摯愛的人。
如果說,青春,是足跡,那夢想,一定,叫遠方,請我們相信,生活明朗,萬物可愛,人間值得,未來可期!不去做,就永遠不會有收穫。不嘗試,就永遠不會有成功。不可能,就永遠停留於現在。
未來是靠把握和努力爭取來的。相信永遠比懷疑多一次成功的機會。
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過179的網紅台南市議員林易瑩,也在其Youtube影片中提到,法制處 1. 近來我們接獲民眾陳情,永康區出現許多在路上隨機請求路人幫忙填寫問卷,民眾同意後就被帶到店面並以疲勞推銷的方式兜售商品,民眾購買後驚覺事態不對想要退貨,就被告知在實體店面消費不算訪問交易,不得主張七天猶豫期。法制處長指出在這種情形下仍就可以成立訪問交易,民眾得主張退貨,我請法制處應主...
不要被動 在 飛許安Fishan Facebook 的最佳解答
不要 #被動 要能夠自己主動!
沒想到接接給飛許安帶來
一個多肉植物🥺🥺🥺
(這什麼劇情😆)
#加油 #防疫
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不要被動 在 連郁婷 新竹縣議員 Facebook 的最讚貼文
請 楊文科 縣長儘速重申教育部公告,並且盡快研擬相關政策,包括有些學校明天就是期中考,是否可以請假、要怎麼補考,請儘速公告,不要被動地等問題發生才亡羊補牢!!!
圖片來源:https://www.facebook.com/www.edu.tw/photos/a.408327612675199/1873654176142528/?type=3
不要被動 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的最佳解答
法制處
1. 近來我們接獲民眾陳情,永康區出現許多在路上隨機請求路人幫忙填寫問卷,民眾同意後就被帶到店面並以疲勞推銷的方式兜售商品,民眾購買後驚覺事態不對想要退貨,就被告知在實體店面消費不算訪問交易,不得主張七天猶豫期。法制處長指出在這種情形下仍就可以成立訪問交易,民眾得主張退貨,我請法制處應主動出擊,透過宣導或稽查的方式,讓民眾了解自身可以主張的權利,不要被動等待民眾來申訴才處理。
2. 在2018年出現數起充氣式遊具出現危險的新聞,後續中央有訂定「充氣式遊樂設施及非固定式機械遊樂設施安全管理規範」要求業者必須備查,這些新的法規訂定後,法制處應該作好橫向聯繫,告知有關局處應按照法規執行業務,不要等到有孩子真的受傷才想起來其實中央有法令,造成民眾的身體健康損失。

不要被動 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
▶中秋佳節將至,花蓮返鄉車票依然一票難求。期望10月份改點周末尖峰時段部分傾斜式列車,改回PP車(有12節車廂)增添站票選項,能有正面作用。畢竟葉匡時前部長曾承諾普悠瑪列車可以改善,結果非但沒有反而使買票更辛苦。
▶針對連續假期返鄉需求高,目前縣政府有申請返鄉專車,惟依然取票不易,家長排隊最高紀錄甚至達10小時,本席希望返鄉專車能常態化,台鐵也不要被動地等縣政府申請。請台鐵也務必在明年1/16加開班次,協助花東人順利返鄉投票。
部長:會請局長主動與地方政府聯繫,以包車方式處理。
▶票務系統已10年未更新,目前毫無進展。新的票務系統務必改善配票模式,將剩餘票數透明化、公平化處理,包含公務票流向都要公開,另外訂票程序人性化等功能都要納入。
局長:票務系統核心已經切割,行政院已核定,預估年底決標。
▶3個月前鐵路警察查獲駭客買票,台鐵到目前卻都沒有裁罰。
局長:程序中進行中。
▶台鐵要以提供「服務」的心態,採分客分流方式處理往返花東的車票,不是放任乘客各自搶票造成惡性循環。目前花東票源需求分三類:花東居民、國內外旅客、陸客團/藝品店團。二、三種涉及地方產業發展。許多民宿業者常礙於交通問題,房間臨時被取消損失慘重。台鐵應以需求分流方式解決,而不僅只施以逞罰性措施來的有效。舉例來說,陸客團/藝品店團的固定路線:新蘇到蘇澳搭乘復興號。若台鐵能用加長的電聯車解決他們的需求,就不會外溢影響其他人購買普悠瑪/太魯閣/自強號的權益,亦可遏止團體買不到票的預期心理先行搶票。更可改善觀光產業惡行循環,即旅客全部集中在同時段搭車。針對以上建言請台鐵提供書面資料。
