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那天剛說完繪畫材料試用，沒想到就在ig收到一個新品牌顏料的試用邀約，有一些顏色滿特別的，我只求西班牙海關不要太殘忍，要我繳很多稅才給我😆。
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沒想到寶虹也來到西班牙了，換了一批不同類型的水彩或插畫作品封面，不過，嘿嘿價錢是在台灣購買的兩倍多😂，所以使用寶虹水彩紙大家知道了嗎？盡量畫不要怕~
我這一兩年看到越來越多日本、韓國、中國品牌上架到這裡的美術用品店，品牌輸出真的都好厲害呀。
#不太好意思說會有台灣品牌嗎
#西班牙即將結束緊急狀態🙃
你也不要說甚麼其他的理由了，去年台灣就打定主意採購少少的國際疫苗，完全拒絕其他品牌要求的代工，準備全靠國產疫苗。
結果呢?國產疫苗弄不出來，只好一直改標準，現在看到的結果，去年就已經種下，還要在那邊宣傳騙人，是當我智商有這麼低落嗎?
Novavax是FDA承認說
這一支是我最後一個EUA
以後我不發EUA了
但沒有說我疫苗夠了
我不用Novavax因為美方的策略就是
我多方嘗試
他其實AZ也過了 Johnson & Johnson也過了
BNT Moderna也過了
所以Novavax加起來有5種疫苗的時候
他的亂槍打鳥布局完整
所以那是Novavax自己不遞相關的報告
不是FDA 自我負責啦
對自己的要求高
如果大家認真的看Novavax的新聞
不要像那些覺青一樣瞎扯
你就會發現他講的就是我的這個數據
我的製造流程跟我的品質
能不能夠符合FDA對我們的要求
所以他講的不是效價喔 不是不是
不是抗體實驗不是臨床
他的問題就是在生產
就是次單位蛋白的生產沒有那麼穩定
東一個小原因西一個小原因
你這一大桶的濃度跟結果就不一樣
因為未來他一定要做幾十億劑的嘛
那我就問阿亮
那如果Novavax這麼大的公司
這麼好的技術
據說他佐劑非常非常的先進
那他都沒辦法做到穩定度了
為什麼高端這麼穩定呢
你知道小英今天不是在說
日本也在試免疫橋接
結果人家就去查日本跟韓國
人家是第三期
因為四千人 他不好意思做對照
所以第三期才採用免疫橋接
可是你要注意
最重要的一點是
日本跟韓國的國產疫苗
人家到現在還沒有大量施打
他根本還沒有過EUA
孩子他是要做三期 是啊
所以現在去的都是受試者
然後寫同意書那一種
那我們台灣是你這個又是受試者那麼少
然後你又剛剛講的要大量化生產的時候
良率又出問題
結果你一下就要開放它來給大家打
而且我跟你講
最重要是中間有很多錯誤的傳言
你說免疫橋接我跟大家講你上網去查
韓國跟法國那幾家所謂的免疫橋接
他新聞稿裡面有沒有寫免疫橋接
不管是英文中文或是韓文都好沒有寫
都是寫非劣性比較
那所以你把兩個東西扯在一起
這個是不一樣的
我的好奇倒不是這一些科學的內容
我的好奇是小英怎麼會突然講這個
是誰告訴他的
你去想一想
小英也不是這方面的專家
那肯定是有人告訴他這個嘛
那最可能告訴他的是誰
那只有一個姓陳的啊 是啊
就是說為什麼
他一直要釋放出一些讓大家覺得很奇怪的訊息
中華民國的疫苗政策一直很奇怪
我今天早上主持節目叩應的時候
就有人講第一個世界各國都是廣發廣買大量採購
為什麼台灣就是兩百萬劑 兩百萬劑
最多就是AZ訂了一千萬劑
中華民國是出不起錢嗎
好那再來他訂來那個少少的量
我們這樣看一下
以目前的數據大概就是六十六萬
我跟你講其實這個也膨脹
一開始的第一順位的醫護才四十幾萬
你記不記得我們去年在講的時候
四十幾萬而已
要乘以二
對但是當年只有四十幾萬
現在到六十幾萬 六十六萬了
那第二類呢
最早的時候去年六萬多
那第三類因為第三類比較機動
包含什麼機場防疫人員
或者是機組員
第三類人不多 第三類很少
一萬七一萬八左右
可是有沒有注意到
他第二類給你膨脹到二十幾萬
好就算是這樣沒關係
可是我們每次訂都訂兩百萬劑
這個數量其實是剛好夠
第一順位跟第二順位打完兩劑
這個邏輯在這樣子定的時候
是不是在背後有一個大政方針
就是我只有第一類第二類最多第三類
要打國外疫苗
其他的國內呢我們就偏安江南
通通等打國產疫苗
但是這樣子的戰略高度
我直接問阿亮
這個戰略高度或是這樣子的戰略想定
不可能是蔡英文想的嘛
當然是懂這個領域的人
你來對比現在有點幫阿中喊冤
你記不記得阿中那個時候
不是說AZ來爭取代工你記不記得
後來是說有人不高興
但是這個不高興可不見得是中共
我們這樣講
AZ是英國的公司
這不可能老共怎麼會去管你代工
而且老共哪管那麼小
所以我們這樣講我退一萬步
我幫幕後的影子指揮官思考
第一個他當時的假設就是
我們的國產疫苗去年就該接上
然後接上了之後
我其實根本不需要買國際認證疫苗
我就買個這兩百萬劑 那兩百萬劑
給大家邊防醫護先打完
其他我的國產疫苗今年三月四月就全部量產
他去年也沒料到另外一件事
他沒料到歐美會搞疫苗護照
因為這個現象坦白講以前也沒有
所以這個也是他意料之外
怎麼可能我們這個幕後指揮官
去年的時候竟然沒有意識到
這個就是判斷錯誤
這個沒有什麼好講的
那你學公衛的耶
你也拜託一下
決策錯誤的判斷常常發生啊這有什麼奇怪
但是你把全國人民賠上去
等於是日本韓國人家判斷正確
比如說第一時間先做採購
而且都是超額 然後再自行研發
還有一個代工
三管齊下
阿亮的東西我幫忙解釋一下
你要面對這一次的全世界的世紀大疫
就是每一百年會有一次的全球大流行
只有疫苗
那你要有疫苗就只有三種
國際採購 國際代工 第三個是國產疫苗
你只要有這三個其中一個相對安全
你有兩個幾乎已經奪取天下
你有三個就高枕無憂
所以日韓基本上
我們只賭國產疫苗
我跟你講敢只賭國產疫苗
只有一個國家有這個本事叫美國
因為當時他也是世界第一啊
當時全世界都沒有解決方案
那中國坦白講也在這過程當中弄出他的國產疫苗
俄羅斯也是
可是這種國家是極少數
另外還有一個國家是比較特殊叫古巴
古巴為什麼被迫做疫苗
因為他被美國封鎖四十年
所以他從美國不可能買到疫苗
我們的疫苗政策從國產疫苗
到代工到國際疫苗採購一開始就出錯
但當時沒有人看得出來
可是你事後你過了一年之後你回頭來看
原來每一項都出錯
國際疫苗買太少 代工拒絕
國產疫苗的研發沒有像當初那麼樂觀說
12月就緊急授權
這個就是一個很大的問題
你講的就是三大判斷錯誤
因為三個方向都錯
因為他假定他全押在國產疫苗
所以就是假定國產疫苗好棒棒
一切順利成功 產能也沒問題
結果就全部都出問題
結果你另外那兩招國際採購跟國際代工
而且時機一過永不回 回不來
我跟你講你剛剛講那句話就時間回不來
我跟你講全世界就只有我們這樣做
所以其他國家事實上人家都是
我說進步一點的國家比較有錢一點的國家
先進國家
先進國家都是並肩前進都做同一件事
要嘛就是採購要嘛就是代工
只有我們不要
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先說明一下，這篇不算是試駕心得，因為本來也不會有這篇文章出現的，只是我在整理上個月的旅遊照片時，突然發現了這張Luxgen U6 Turbo Eco Hyper的車屁股照，想想...跟大家提一下那幾天納智捷陪伴我美好行程的經驗吧。而這張屁股照，純粹是我開去電影院的地下停車場，怕忘記車牌號碼以致於無法繳停車費時，所事先拍下的記憶照；沒想到現在變成這趟旅程中，唯一的一張車照啦。
先前去大陸旅遊時，大致上我老婆的哥哥都會借車給我自駕，那部車之前我也分享過了，就是VW Lavida，在大陸叫「大眾朗行」。
https://youtu.be/6RIIgImD20c
不過今年回去，老婆跟堂弟借了輛不一樣卻又十分熟悉的車子來自駕，就是台灣的自主品牌－納智捷U6。
說起U6，真的，我不用再介紹，大家都已經太熟悉了，所以這裡就來說說大陸車主的使用心得吧～（對，就是我老婆的堂弟）
其實我老婆的家族裡，納智捷的車主就有三位，算是車主密度蠻高的家族。包括這部U6，她堂姐們的家裡還有兩部大七（對啦，就是U7）。
前兩年陪老婆回老家前，我就曉得她們家裡有人買了納智捷，記得當初她堂姐買U7大概花了約25萬人民幣，說真的並不便宜。但，他們當時的想法就是－「台灣的品牌應該沒問題，而且這麼大台扮相很好，開出去體面。」所以就買了～結果後來就是因為妥善率不佳的問題，讓他們相當苦惱。於是在我陪老婆到堂姐家串門子之前，就事先叮嚀她：「誒，等下拜託別提車子的事情，有問題找車廠，別牽拖到我身上喔～」
可惜天不從人願，一進堂姐家、她自己就問我說：
「這車怎麼常常要跑修理廠？」
「好吃油啊。」
「平時都不大敢開了...」
我只有尷尬地笑笑混過去。
好啦，我們先跳過堂姐這關，畢竟前兩年我沒打算跟她們聊車子的事，她們也不太清楚我是做哪行的，所以她們也只是抱著「台灣車有問題，問問台灣人他可能比較知道」的想法來問我罷了。
不過，今年堂弟這關我就過不了了～
堂弟借車給我們還親自「送車上門」，真的好熱情，弄得我怪不好意思的。然後，他跟我介紹了一下車況，表示「車子上路難免碰一下、擦一下什麼的，外殼碰凹了一點，這些都沒關係，叫我開車不要有壓力，別介意，不是什麼貴重的車子...」
接著我們就上車，然後重頭戲就來了。他說：「我有看你的視頻耶～」......
我心頭一驚，這次應該混不過去了，果然，他下一句話就是跟車子的小毛病有關：「我這車的後視鏡等下你開的時候，要麻煩你自己調一下角度。」原來他車子的電動後視鏡開關已經壞了，按下去是沒反應的～然後，他就開始告訴我對這部車的想法。
他說，其實大陸很多人都對「合資車」（就類似我們這邊除了納智捷以外的那些國產車）比較有好感，就算是跟一輛「價格比較便宜、配備比較豐富、甚至性能還好一點大陸自有品牌」相較，他們還是有很多人願意花多一點錢來買合資車，因為感覺比較體面、比較洋氣。
他當時買這部U6的時候，全部辦到好接近17萬人民幣；而就我觀察，他當初應該買的是入門版，因為車上什麼Think+系統都沒有，而他也表示當初就是衝著台灣品牌應該比較高端大氣上檔次而來的，所以就入手了。
不過，他說開了差不多三年，雖然有些小毛病，但他覺得這些都還不算是什麼問題，比較讓他頭大的地方，就是「油耗很差」！他說：「這車真的很吃油！」
我老婆很直接，聽到這裡，就直接告訴他堂弟：
「趕快把車賣一賣啦！」
「現在還沒辦法賣。賣不了幾個錢，換不了車。」
「以後賣、錢更少！」
「那也沒辦法，現在就是得用車的時候。」
嗯，好吧，這個心態很實際，買到不滿意的車卻不換，當然就是錢不夠的問題啦；換成我也不例外。
因為我還要靠他的車子旅遊，所以接下來也陪著他罵了幾句、讓他心情好過些，不過這裡我就不原音重現了。等他開到捷運站、跟我換手之後（他自己坐車回家），我才又發現，原來駕駛座電動窗也是故障的，有時降下不去、有時又升不太上來。
後來這部車我開了好幾天，它除了上面說的那兩個故障點外，其實還真的沒什麼毛病，好幾年的車，底盤大概還有７成以上的紮實度，這在大陸來說，我覺得很不錯了～因為我老婆娘家這邊（武漢），有很多地方的道路狀況都很糟，對懸吊系統來說是傷害很大的。
至於油耗的部分，沒錯，1.8T的引擎跟1.6 NA的朗行比起來，真的太耗油了！而就算不跟1.6 NA引擎來比，這具1.8T引擎，每公升大概也只能跑個10公里多而已；其中我很多時候還都是高速公路～就我自己的體感來說，這部車跟我以前1994年的福特天王星（2.0 NA）差不多，不算省油～
最後，經過這次開U6在大陸長途旅遊之後，我總結了納智捷在大陸越賣越差的最大的原因，應該是這具引擎根本不適合在「大陸」行駛。
在台灣的駕駛朋友們，如果沒有在大陸開過車，很可能無法體會我所說的原因，為什麼不適合在大陸行駛？因為大陸的街道上，「舉發違規的監控攝影機實在太多了」！
在台灣，我們馬路上抓違規的照相機真的不算多，而且，很多時候違規照相機只能針對某一種違規狀況才能觸發拍照。但大陸不同！他們的是攝影機、照相機都有，而針對各種違規狀況，它們的系統幾乎都有辦法舉發；然後，這種相機在市區內大概一、兩百公尺一支。所以你如果去大陸自駕時，在市區道路上你就會發現：
【為什麼大家都開那麼慢？為什麼台灣人去大陸開車都顯得特別機靈？】
其實真的不是他們比較不會開車，而是我們沒搞清楚當地的交通特性。例如去年我開車自駕，在武漢短短一週內就吃上了兩張罰單，總共被扣6點～（12點吊銷駕照）
實線變換車道➡︎因為要閃路邊冒出來的三輪車，所以壓了實線被舉發。
超速➡︎限速30公里的路橋上，開40公里就被超速舉發了（其實我還覺得我已經開很慢了）。
而拍我的都不是照相機，而是攝影機截圖舉證！
所以後來一個多星期，我都開得非常慢，其實就是完全依照速限，而且不存僥倖心理，然後才不再吃罰單。今年我也比照辦理，所以市區裡慢慢開、慢慢開之下（市區限速大部分都在50公里而已，而很多陸橋的限速都是30公里。），我發現U6根本就是長時間處於「2、3檔」之間的變換，這樣能省油嗎？
以U6的引擎系統來說，省油本來就不是它的強項了，再加上長時間在市區中低速行駛......這樣子的行車模式，納智捷的車子一定非常不討喜。然而，大陸的油價並沒有比台灣便宜，相對地，他們的所得收入目前還比台灣低一些，所以這個油耗表現，一定會讓車主很感冒的。再加上一些電系小問題三不五時蹦出來煩人，幾年下來，真的會把口碑給玩完的。
話說如此，其實這次旅遊一路上如果沒有U6相伴，我還真的挺麻煩的（因為沒租到車），而油耗的部分也沒干擾到我的心情，反正旅遊就是帶足盤纏去花的嘛，哪在乎這點油耗～
跟之前的VW Lavida相比，U6空間寬敞、座椅舒適，尤其加速感飽滿，這些都是大大的優點；但小舅子的Lavida一樣開了差不多三年，至少裡面什麼東西都沒壞，這就是兩者差別的地方了。
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
#Luxgen_U6 #VW_Lavida #大陸自駕旅遊
帶你看一下禮拜一有多炸腦😂
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碳水循環法: https://youtu.be/r7AVSPpESD4
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video transcript
開始了嗎
大家好 今天禮拜一
禮拜一想要錄點不一樣的東西
因為之前我們錄的時候
我看我過去的Vlogs都覺得有點
沒有真的很真實的紀錄下來禮拜一到底有多忙
所以我今天想要用不太一樣的風格
因為之前我們在辦公室工作的時候
Harvey都是用b-roll這樣過去
所以想要讓你知道說
在品牌營運後面有一些事情
平常我們在做
像是跟廠商聯繫啊
或是說處理一些不同款式的問題
該怎麼樣去做
我是不會說該怎麼樣去面對
因為每個問題都不太一樣
所以說你要自己有辦法
你要有能力是
針對問題然後去想到解決的答案
但是因為我今天早上的時候
我在週末的時候就做一些功課
就把所有今天要打給廠商的電話 聯絡資訊
全部都把它找出來
為什麼我要這樣做呢
因為今天我們要做一款雨衣
這款雨衣它的成本非常非常高
這是我們今天
如果你有追蹤我的Instagram就知道了
我現在穿給你看
這款雨衣它是完全
第一個它是防潑水
完全防水
所謂完全防水就是說
只要是在布的部份
接片的部份
這些東西只要是平常下雨的時候在外面走路
或是說可能在騎車的時候
都不會進水
因為它有特定的
它的防水係數有到一定的程度
所以可以讓你保持在裡面是乾爽的狀態
因為今天這件成本做起來是非常高的
為什麼它非常高
因為它所有的貼膜
你看到這個表面其實它只有做防潑水的處理
但是它裡面呢
這個你看不到因為有網眼 但是
最裡面那一層
是有一個防水貼膜
它叫做微多孔貼膜
和表面這面貼在一起的
等於說它會讓外面的水珠
因為它的顆粒比較大
所以外面的水珠是進不來的
但是裡面的熱氣
因為你人體產生 可能會流汗怎麼樣的
氣體的顆粒會比較小
所以它可以從裡面排出
那這樣子的貼膜還有加上任何的車線
像這種車線的地方
都有防水膠條在後面
所以說
它整個步驟下來 整個程序下來
造成這個外套
這件我們叫做雨衣但其實它設計就是一個外套
其實它裡面夠厚
所以說它裡面有網眼設計
所以它整個抓起來是滿有份量
你可以當作是外套在穿
剛Harvey也穿了
我們這邊全部人都穿過一次了
所以
這成本非常高
你要怎麼樣去把成本壓低呢
所以我就想到看有沒有辦法可以是
找別的廠商做一些特定的材料這樣子
但是剛剛稍微詢問了一下
要這樣做是非常困難的
因為這些技術都是滿專有的技術
而且在台灣也沒有很多這種公司
有這樣的機台去做這種防水膠條 貼膜的處理
所以這是今天主要要確定的
當然還有一些其他的
比較瑣碎的事情
你會看到我今天怎麼樣去
怎麼講
怎麼樣去處理啦
因為今天
遇到問題就是要去處理它
怎麼樣去處理呢
就是你要不斷地去詢問
然後
不斷的從中去篩選一些適合你的解決方案
差不多是這樣子
今天的主題就是讓你看一下
後面營運是做一些什麼
而且不只是
哇 b-roll這樣過去
禮拜一不是b-roll就這樣過去了
ok roll the b-roll
沒有啦開玩笑
我是品牌商 我是 TAIGER APPAREL
我是 TAIGER APPAREL
嗨你好 我是品牌商 TAIGER APPAREL
我們是 TAIGER APPAREL
TAIGER
TAIGER
TAIGER APPAREL
TAIGER
APPAREL
A P P A R E L
T A I G E R
T A I G E R
T A I G E R
我要詢問一下
你們這邊有做那種
彈簧拉鍊頭客製化嗎
喂你好
我想請問一下包膠片的開模部份
我想要請問一下有關於塑膠拉鍊頭的開模部份
你們有在做嗎
主管你好
請問一下你們有在做微多孔貼膜
還有防水膠條貼膜嗎
你們是做貼膜的對不對
我們其實是運動品牌
不是 我們是品牌
那你們開模是怎麼樣算
你們這個量的話一次是多少
可以詢問一下你們開模的報價是怎麼報嗎
是想要
因為我是有需求要做這個東西
我不是在詢問而已
我是真的有需求
對 我做反齒的
在拉鍊頭的部份就要特別註明我要做反齒的
就是齒軌是反過來的
因為我們的齒軌都是反過來
拉鍊的齒軌
好 謝謝你
好 謝謝
ok
謝謝你喔
好 謝謝
謝謝 掰掰
這應該超貴
台灣很多這種
他們都不接台灣品牌
( 真的喔 )
台灣自己的
台灣廠商不接台灣品牌
都是在接國外的
接外銷的
不知道是為什麼
他們可能也是受不了台灣人做生意的方式吧
( 可能 )
重重關卡你知道嗎
有時候你就是要一家一家的電話這樣打
( 綻哥好 )
( 你好 )
( 綻哥你現在在幹嘛 )
( 我現在還在回覆客人的問題 )
( 是訂單的問題嗎 )
( 就是客人他們有一些 )
( 衣服尺寸的詢問 或是補貨之類的 )
其實開模這部份的話因為我還在詢問當中
你說開了東西出哪裡是什麼意思
你說看你們的廠是從哪裡出來是嗎
因為我現在的需求是開模
然後做那種彈簧拉鍊
對 頭是彈片的 不好意思我沒有講清楚
對
拉鍊頭它本身上面有一個塑膠的膠片
對 沒錯
我需要開模然後做我自己的logo在上面
這個沒有問題
那我以後有需要的話是找小姐妳本人嗎
還是說
我們有facebook的粉絲專頁
自己的網站
也有YouTube
好 一家搞定了
還有十家要繼續
至少
最近接到超多訊息像是說
他自己也想要創一個品牌
或是說他有自己的一個
想要賣的東西或是想要吸引一群客群
我是覺得
他們一直問我該怎麼樣去得到這些客群
我覺得你可以做我現在在做的事情
我現在在做的事情
在國外有些開始在做了
就是分享創業的過程
有些可能成功的人會回來
教導這些也想要創業的人該怎麼樣去面對一些困難
或是說心態上面該怎麼樣去準備
在台灣或是在亞太地區的話
我覺得我應該是第一個在做的
我不知還有沒有其他人在做
如果有其他人在做的話貼給我看
因為我想要看他們是怎麼樣做
他們在創業上是怎麼樣營運的
因為台灣現在很少人在做
亞洲很少人在做這種內容性的分享
我建議你可以試試看
因為我現在在做
從今年初開始做到現在快五月了
我覺得反應還不錯 大家滿喜歡看這種內容
因為沒有人在討論該怎麼樣去創業
大家都自己摸索
而且網路
現在你需要什麼資料都是直接在網路上找
如果有這種相關的資訊
而且是很真實的告訴你說
背後營運都是在做一些什麼東西的話
會很多人看
所以說如果你今天想要吸引自己的客群的話
提供內容是一個非常好的方式
而且這種內容是
你的出發點不應該是說
我想要賺錢所以我提供這些內容
如果你的出發點是這樣子的話
很快的 人家就會看出來你的目的是什麼
你要把心態整個轉換過來變成是說
你覺得有義務把這些東西分享出去
因為應該要有更多像你這樣子的人
創業或是在做類似的事情
這樣子的話我們才可以把整個
怎麼講
整個網絡建造起來
所以你可以試試看這種方法
ok
所以你們平常是比較少接觸在這個部份就對了
不是
應該是說
只有拉鍊頭的部份
就是你手會去拉的地方
它有一個塑膠
這個轉業的名詞叫什麼
( 專有名詞叫什麼 )
對 包膠沒錯
我傳一些照片給你看
就是這樣子
有時候你不知道
你根本就不知道那個東西叫什麼
一家一家問
然後你愈來愈知道說那是什麼東西
一開始是什麼 開模 拉鍊頭
現在不是拉鍊頭了
那只是叫做
包膠片
對 就是這樣子
就是慢慢的
( baby steps )
沒錯 就像跨出嬰兒般的步伐一樣
就是不斷學習 嘗試 再學習
而且你在跟人家講話的時候
每一家廠商溝通的時候都是一個
測試該怎麼樣溝通的機會
就是你要去
我不知道
這個東西我學的比較慢
有些人很會跟別人溝通
我的話我可能就是要
想說剛剛講話的內容可以怎麼樣變
搞不好可以試試看這樣子的講話方式
看他會不會願意接受
會不會有比較好的反應這樣子
布本身是可以提供沒有問題的
是
所以我們如果可以
我們有布商的資源 有成衣的資源
至於說這個專業的技術
防水 貼膜 微多孔這個地方的話
可能就要請你們公司看可不可以幫我們做
你知道哪裡有賣好看的衣架嗎
Ikea有嗎
Ikea很爛吧
都沒有什麼衣架
就是比較有那種時尚感那種感覺
就是可不可以做一點變化這樣子的
對阿
這是白鐵嗎
( 是 )
白鐵吼
( 這白鐵 )
好 我們現在要去重訓了
剛剛
回來的時候還要再忙很多事情
但重訓還是要做
今天要測最大重量
所以我們今天先測胸
握推的最大重量
盡快在兩小時內結束
趕快回來再把一些剩下的東西處理
因為好多東西要發出去
禮拜一
忙碌的禮拜一
