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【#LikeJapan旅遊】東北新幹線罕見夜行列車 配合奧運足球「夜場」比賽
為了穴金奧運的舉辦，JR方面於奧運期間就準備了多班臨時列車方便觀眾於比賽後移動。而其中東北新幹線更加因應奧運足球比賽，於比賽日罕見追加夜行班次，其中「山彥422號列車(やまびこ422号)」更是00：45仙台開車，於早上04：20到達東京站。

臨時列車運行日為7月21日、24日、27日、28日、31日，由於這些日子宮城運動場都有夜場(尾場預定22：00完場)比賽，為了配合當天回程的觀眾，都會加開23：33、00：45於仙台開出的班次，而7月31日則會再加開21：13、22：39兩班車。上行臨時列車只停仙台・福島・郡山・大宮・上野・東京 6站。東北新幹線行走有如寢台特急一般的時間表，的確非常少見呢。


#Likejapan_編輯部
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🇯🇵 日本昨天12月28日起開始9連休假期，直至1月5日。這段時間大量日本人人利用新年假期在日本國內旅行或回鄉探親，各大車站都人頭湧湧，所以要有心理準備新幹線和特急列車指定席全部滿座 😱。

⭕️ 如果預定不到指定席該如何？其實可以選擇到「自由席」車廂，如要找到座位，記得提早在月台排隊等候，更甚直接到列車始發站上車。舉例來說，日本黃金週期間你想從東京市區往仙台，建議在東京站上車，這比在上野或大宮站更容易找到自由席座位。

⭕️ 還有，不是所有新幹線或特急列車都有指定席，東北・北海道・秋田新幹線の「はやぶさ」「はやて」「こまち」和北陸新幹線的「かがやき」的班次都是全車指定席。所以預定不到座位的話，唯有改搭其他班次。

🈯️ 以下是部份熱門而全車指定席的班次名稱：はやぶさ、こまち、はやて、かがやき、成田エクスプレス、ひたち、ときわ、スワローあかぎ、あずさ、かいじ、富士回遊、はちおうじ、おうめ、スーパービュー踊り子等。

當大家可能在高興新航點誕生的同時
凱子凱這邊有不同的想法
這兩條航線其實是為了團客而生的
2018夏季仙台航線減班如果是為了這新開的航線
那對自由行的旅客來說並不是太好的消息

當大家都在放消息衝人氣的時候
凱子凱實際一點告訴大家搭這兩條航線會遇到的問題

茨城跟花卷這兩個航點的確為了跟旅行社合作而開的
這兩航點的聯外交通.對於自由行的旅客還蠻麻煩的
您幾乎都要考慮自駕來跑行程會比較方便

茨城大家應該都還有印象，就以前威航飛過。
起初大家因為覺得新鮮，但後來就知道相當麻煩，離東京根本超遠。
雖然茨城機場一直很鼓勵大家來茨城縣玩，
長期都有推出茨城到東京的巴士只要500日圓優惠。
但屬於關東區域的茨城距離東京並不近，搭巴士也需要時間。
(您第一天若要到東京肯定是傍晚了，回程前一晚也要趕回住水戶。)
除非您都留在茨城附近玩，不然您一定會感受到交通相當麻煩，
但並沒有太多旅客願意一直留在茨城觀光，
所以威航這條線最後的載客率是很慘淡的，只能用超便宜的票在賣。
若要跑遠一些，肯定會逼您買上JR東京廣域PASS，一萬日圓。
您從茨城要繞到大宮方向，
麻煩到甚至要搭特急回到上野，再轉新幹線比較快，
您要橫切到壢木也只有慢慢轉車搭過去，
粉蝶花跟紫藤的季節您肯定會遇到這些交通上的困擾。

之前有粉絲問過凱子凱如何從仙台到茨城的問題，
您自己查過乘換案內就知道了。
明明就已經快到福島了，竟然還要繞下去上野再搭新幹線北上。
您如果有跑過茨城的觀光，您肯定會對這麻煩的交通很有感。

假設您買了JR東京廣域PASS，安排了四去一回的行程，
您也可以發現您幾乎剩下三天不到的時間可以玩，
因為都在繞一大圈搭車，而且這班機時間前後兩天有點浪費掉了。
阿虎包機飛茨城也有一段時間了，
相信也蠻多人之前也搭過這班機，應該對我寫的很有感觸，
尤其是阿虎又很喜歡逼人家同時買來回.....
(飛單趟還可以考慮，來回都茨城...行程會很麻煩的。)

花卷之前就提過了，JR PASS的兌換會是個問題。
論到機場的交通、熱鬧程度、方便性等等因素，
要玩東北地區，仙台進出還是會比花卷適合太多，
何況仙台搭新幹線到新花卷也不遠，砍仙台航班我心很痛呀~~

要解決這些交通上不便的問題，那就是搭遊覽車繞繞繞，
繞到您都不知道到底搭到哪了！
所以可以合理推斷，這兩條新航線就是為了配合團客而開的，
除非有便宜的促銷價可搶，但看看這所謂的開賣的"促銷票價"?
我是寧願把機票錢省下來買JR PASS的....
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２０２１年２月１６日
地震の影響で東北新幹線那須塩原以北の運行が不能になったことを受け、常磐線特急「ひたち」の１往復の運行区間を延長し、当初は上野～いわき間での運転だったものが上野～仙台での運転に変更となりました。（いわき～仙台は快速列車）
しかし大雨と強風の影響で、上野からの列車がいわきの時点で２時間以上の遅れとなり、折り返しの仙台では４時間遅れとなりました。仙台発車の時点で翌朝の上野到着が示唆されており、実際に上野駅到着は2:37となりました。仙台～那須塩原を在来線普通列車、那須塩原～東京を東北新幹線の利用とした方が早着となる可能性がありましたが、実際には東北本線のダイヤも崩壊していたため、東北線ルートでは度重なるタクシー代行となった末に那須塩原発東京行きの最終の新幹線には間に合わず、実質的な仙台発東京行きの最終列車は、このひたち22号となったようです。情報をご提供いただいた皆様誠にありがとうございます。

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JR埼京線 浮間舟渡駅 (+新幹線) 列車発着･通過シーン集 2020.11.14 です。

上野東京ラインを撮影した後は、JR埼京線の浮間舟渡駅へ。浮間舟渡駅は島式ホーム1面2線を有する高架駅で、埼京線のすぐ横には東北新幹線の線路があります。ホーム全体がカーブしているのが特徴的ですね。
浮間舟渡駅は大宮方の緩いカーブが良い感じでしたね～！ホーム全体がカーブしているので見通しは良くなかったですが、新幹線の撮影もしやすかったです。E4系MAXかっこよかった…。

◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
★… りんかい線70-000形
◇… 新幹線

・(00:00)～ 駅の様子
・(00:16)～ 12時08分頃 快速 新木場行き 通過
・(00:50)～ 12時10分頃 快速 川越行き 通過
◇(01:16)～ 12時12分頃 MAXとき･MAXたにがわ316号 東京行き 通過
★(01:43)～ 12時14分発 各停 新宿行き 到着
◇(02:18)～ 12時15分頃 つばさ･やまびこ137号 新庄･仙台行き 通過
・(02:49)～ 12時17分発 各停 大宮行き 発着
◇(04:08)～ 12時19分頃 あさま611号 長野行き 通過
◇(04:24)～ 12時20分頃 はくたか558号 東京行き 通過
・(04:47)～ 12時22分発 各停 新宿行き 発着
・(06:25)～ 12時25分発 各停 武蔵浦和行き 発車
◇(06:51)～ 12時27分頃 やまびこ209号 仙台行き 通過
◇(07:06)～ 12時28分頃 回送？ 通過
・(07:17)～ 12時28分頃 快速 新木場行き 通過
・(07:37)～ 12時31分頃 快速 川越行き 通過
◇(07:53)～ 12時34分頃 こまち･はやぶさ23号 秋田･新函館北斗行き 通過
・(08:18)～ 12時37分発 各停 大宮行き 発着
◇(09:39)～ 12時38分頃 はくたか563号 金沢行き 通過
・(10:01)～ 12時41分発 各停 新宿行き 発着
◇(11:30)～ 12時44分頃 MAXたにがわ410号 東京行き 通過
★(11:49)～ 12時47分頃 快速 新木場行き 通過
・(12:38)～ 12時50分頃 快速 川越行き 通過
◇(12:58)～ 12時51分頃 やまびこ61号 盛岡行き 通過
◇(13:20)～ 12時55分頃 MAXたにがわ･MAXとき321号 越後湯沢･新潟行き 通過
◇(13:52)～ 12時56分頃 あさま614号 長野行き 通過
★(14:02)～ 12時57分発 各停 大宮行き 到着
・(14:38)～ 13時02分発 各停 新宿行き 発車

【同じ日に撮影】
★上野東京ライン(東京～上野) 走行シーン集 2020.11.14 の動画は下記URLからどうぞ！
https://youtu.be/daPh-XkpYR8
★【5両増結･切離シーンなど!】JR高崎線 籠原駅 列車発着･通過シーン集 休日夕方 2020.11.14 の動画は下記URLからどうぞ！
https://youtu.be/atDwMfL8sOA

◆JR東日本 列車発着･通過シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9pofvdUxeXlXoAgqs-sr4j

・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日～5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。

撮影日:2020年10月31日(土)

2014年８月22日～23日
当時の北斗星号は札幌を17:12に発車し、所定では9:38に上野駅到着というダイヤでしたが、野田生駅付近での雨量規制のため洞爺駅に４時間停車したのち運転再開。遅れは増大し、仙台駅時点で８時間遅れとなり、当駅で運転が打ち切られました。仙台からは回送列車として運行され、上野駅には17:40頃到着した模様です。
折り返し8/24発の札幌行きは３時間遅れで22時ごろ上野を発車し、大幅遅れで札幌に到着。その折り返し8/25発の上野行きも遅延し、上野に３時間遅れで到着したそうです。遅れ回復まで４日かかりました。

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