岡ショーのここ最近の陸っぱりのレポート‼️
ご一読してみては❗️🤗
みなさんこんにちは、岡田翔生です!
今回は、ここ最近のオカッパリについて、振り返ってみようと思います。
毎年お盆を過ぎたあたりから、プレッシャーのかかり具合も最高潮に達し、本当に釣るのが難しいのですが、色々工夫をすることで何とか釣っていけております。
毎釣行デコと紙一重だと、ルアー選びも慎重になりますよね!
行く釣り場は、濁った場所からクリアなリザーバーのバックウォーターまで、シチュエーションもさまざま。そんな中で使ってイイ思いをしたルアーを紹介させていただきます!
ドライブシャッド4インチ ノーシンカーリグ
これはいつも通り、どこでも使うスタメンルアーですね笑。
しかしやっぱりハイプレッシャーに強いです!
根掛からずにテンポよく探れるし、ただ巻きだけでなく、フォールでも今もなおよく釣れます!
フックはTNSオフセットの3/0。なるべく自然に、一定にラインをたるませて巻くのがコツです。
ピクロ68F
これはリザーバーのバックウォーターで使用。フローティングを使うのは、流れに乗せてからアクションさせるため。
投げてからすぐアクションさせず、しばらく流してから微ロール、水面でピクピクさせることで賢い魚に警戒させることなく口を使わせます!
ドライブシュリンプ3インチ 5gダウンショットリグ
これはサイトフィッシングで使用。ボトムでじっとしているバスの鼻先にストッ!と落としてリアクションバイトを狙います。
それの応用で、濁っていても「ここいそうだな」と思う場所に落とすことで、よりバイトを増やすことが可能です!
どんどん難しくなっていく季節ですが、これらのルアーを使って、秋のバス釣りに行ってみてはいかがでしょうか!
#並木敏成 #osp #daiwa #ダイワ #steez #sunline #サンライン #protrek #casio #hayabusa #ハヤブサ #fuji #slpworks #ipf #釣り #fishing #torque #kyocera #bassfishing #GARMIN #魚探師 #GFISHING #釣りチュウ #CONNECTEDGARMIN #GARMINMARINE #bassordie #10yearsstandard #ドライブシュリンプ #ドライブシャッド #ピクロ68f
ドライブシャッド 4インチ 在 Facebook 的最讚貼文
久しぶりに自宅にて落ち着いた朝を迎えることができました🙋♂️
“初中級者にオススメな春に有効なルアー”と言う質問にお答えすると写真のような感じでしょうか❗️
写真1枚目がマディーウォーターで、2枚目がクリアーな場合かな🤔
ドライブクローラー4.5“のジグヘッドワッキーは夏まで鉄板だし、ミノーは先ずは9センチクラスが守備範囲が広い💪
ドライブシャッドはワンサイズなら4インチ☝️
HPシャッドテールは2.5”の1.3gぐらいのジグヘッドがオススメ❗️
もちろんダウンショットで使うのもいいけど、バスがまだスポーンを意識していなくて回遊しているならジグヘッドのスイミングもこの時期らしいね❗️
写真にはないけど、ネチネチ誘えるドライブシュリンプ3インチをHPシャッドテールと使い分けるとさらに追加できると思うよ❗️👌
#並木敏成 #osp #daiwa #ダイワ #steez #sunline #サンライン #protrek #casio #hayabusa #ハヤブサ #fuji #slpworks #バス釣り #GARMIN #魚探師 #GFISHING #釣りチュウ #CONNECTEDGARMIN #GARMINMARINE
#torque #bassordie #10yearsstandard
ドライブシャッド 4インチ 在 Facebook 的精選貼文
先週、ドライモシャッド4.5"にまつわる投稿をしたところ、予想以上に大きな反響と、たくさんのメッセージをいただいた。(いつもメッセージなどは全てに目を通せているわけでもないし、返事もほぼできていないのでお許しください!🙏)
そこで今回はこのドライモシャッドにまつわる深い投稿を…👉
depsの冨本タケルさんが琵琶湖で生み出したこの釣り。
自分も昨夏、並木ベースの撮影で武田くんとこの手の釣りをやってみた。その模様をご覧になってくれた人もいるだろう。
O.S.P開発の小林明人、コバさんが既存のO.S.Pワームや、様々なノーシンカーワームで検証した末、冬の厳しい相模湖で唯一頭抜けた反応を得られたのがドライブシャッド4.5"をテールの部分でカットするドライモシャッドの発祥❗️
ドライモシャッド3.5"、4"、4.5"、6"の各サイズ、フック有無で重さを測ったものを2枚目以降に載せておくので、確認してみて欲しい。
フックはTNSオフセット。
6"は6/0、4.5"は5/0、4"は3/0、3.5"は1/0。
自分は4.5"でしか検証していないのが現状だが、一般の方から6"も良いというメッセージをいただいている。ちなみに6"においてはフック込みで24.3gということで遠投が必要な釣り場では有効なのは間違いない❗️✊
ただしこれはフィールドのポテンシャルの差も大きく関わってくる❗️
フィッシングプレッシャーが少なかったり、バスのアベレージも大きいようなフィールドは6インチがいいだろうし、そうでないフィールドでは4"、3.5"も効くはず‼️☝️
是非皆さんも検証、解明して欲しい‼️
タックルについても聞かれたのでおおまかに書いておくと、
6"で18〜20lb、4.5"で18lb前後、4"で14〜16lb、3.5"であればスピニングやベイトフィネスで4lb〜14lbが目安だろう。
この釣りはロングディスタンス、おまけにラインもたるませているため、フッキング率をいかに上げるかがキモになってくる。
そこで硬めのロッド、に柔らかめなワームのマテリアルというのがポイントなのは間違いない❗️☝️
ドライブシャッドは、素材も柔らかめであることに加え、表面もツルツルなのでバスの口内でワームがすべりやすく、フックポイントが高率で強くバスの口にヒットさせれるので👉とてもフッキング率がいい‼️💪
テキサスシンカーやラバージグのヘッド、もしくは多くのフロッグの表面などがツルツルしているのも、この理論のためなんだ‼️☝️
皆さんも、是非現場にてドライモシャッドの釣りを検証してみて欲しい‼️👐
#並木敏成 #osp #daiwa #ダイワ #steez #sunline #サンライン #protrek #casio #hayabusa #ハヤブサ #fuji #slpworks #ipf #釣り #fishing #バス釣り #bassfishing #GARMIN #魚探師 #GFISHING #釣りチュウ #CONNECTEDGARMIN #GARMINMARINE #bassordie #10yearsstandard
#ドライモシャッド
ドライブシャッド 4インチ 在 ドライブシャッド4インチ解説ムービー - YouTube 的推薦與評價
ドライブシャッド4インチ は、ノーシンカーのみならず、テキサスリグ、ジグヘッド、ウェイテッドフック、キャロライナリグ、ジグトレーラーといった ... ... <看更多>