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電動自行車續航力 在 股魚-不看盤投資 Facebook 的最佳貼文
股魚網- 電動機車-電池產業的新出口?
高齡化產業的興起已經是個必然的趨勢
從近期的新藥產業到近期各大廠紛紛推出
電動機車可以看出一點跡象..
對於各種跡象要有一點想像力,看到電動機車
就要聯想到品牌後面的供應端與關鍵組件...
這時就不要忘記電池的重要性..電動機車要能又輕又持久
電池的重要性之高,可是不言而喻呢。
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電動二輪車e-moving Bobe 免駕照免掛牌
【聯合報╱記者趙惠群/台北報導】
2013.09.20 04:13 am
中華汽車推出跨界電動自行車e-moving Bobe,並請藝人王彩樺代言,強調該車款不需駕照也不需掛牌。
圖/中華汽車提供
高齡化加高油價,讓電動自行車的需求增加。國內兩大自行車龍頭大廠捷安特和美利達,近年電動自行車銷量都有顯著成長,中華汽車也推出電動二輪車e-moving Bobe,並打出免駕照、免掛牌的口號,吸引都會短程交通需求和高齡騎乘者。
中華汽車e-moving電動機車市場占有率連續三年第一,近日再以e-moving為基礎開發出輕型的電動二輪車e-moving Bobe,並找藝人王彩樺代言。e-moving Bobe車重含電池僅58公斤,比一般電動自行車60至70公斤輕,適合女性、高齡者騎乘。
業者表示,e-moving Bobe也有比以往更強的續航力,動力採用15安培電池,以定速25公里/小時速度騎、載重55公斤測試,續航力達到44公里,和一般電動機車相近,變速行駛可達30至40公里,可滿足都會區內短程代步需要。目前市售許多電動自行車,續航力平均維持在20到30公里左右。
騎乘電動自行車,交通成本遠低於一般汽油機車,還可省去燃油與牌照稅。另有各縣市政府的補助,像e-moving售價32,800元,環保署補助3,000元,購車成本29,800元。部分縣市還有額外補助。
電動自行車續航力 在 阿酸 AcidR Youtube 的最佳貼文
假日到101 無意間發現了Gogoro Eeyo腳踏車,騎著通勤穿梭在城市間感覺會樂趣無窮~我180試乘滿剛好,但對部分女生來說車身可能會偏高,沒有擋泥板騎在台灣濕濕的柏油路上,感覺應該會滿精彩的...但最讓人在意的,還是這個價格...
鋁合金的Gogoro Eeyo 1 (近12萬)
碳纖維的 Gogoro Eeyo 1s(近14萬)
101限定推出的 Gogoro Eeyo 1s 101(近16萬)
90km是Eco下的續航力
65km是Sport模式下的續航力
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+阿酸FB
https://www.facebook.com/AcidR5
+阿酸日常IG
https://www.instagram.com/acidrrr
電動自行車續航力 在 阿爸去哪裡 Youtube 的最佳貼文
在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的,畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心,有許多產品險跟測試認證
另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固,電池一顆14000
電池不便宜哦,跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧
這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘,很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用,也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類,總是會有不守規矩的人
開開心心出門,平平安安回家🤞
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車型:JY-166S 電動自行車
馬達功率:800W
爬坡度:約18%
續航力:約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車:前後鼓煞
最高時速:依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸:3.00-10
車重:40公斤(不含電池)
電池:有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68
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交通管理處罰條例條文
第 69 條
慢車種類及名稱如下:
一、自行車:
(一)腳踏自行車。
(二)電動輔助自行車:指經型式審驗合格,以人力為主、電力為輔,最
大行駛速率在每小時二十五公里以下,且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
(三)電動自行車:指經型式審驗合格,以電力為主,最大行駛速率在每
小時二十五公里以下,且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車:
(一)人力行駛車輛:指客、貨車、手拉(推)貨車等。包含以人力為主
、電力為輔,最大行駛速率在每小時二十五公里以下,且行駛於指
定路段之慢車。
(二)獸力行駛車輛:指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣(市)政府辦理登記,領取證照即行駛道
路者,處所有人新臺幣三百元罰鍰,並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法,由直轄市、縣(市)政府定之。
第 72 條
慢車未經核准,擅自變更裝置,或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者,處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰,
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用,擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格,處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰,並
責令改正。
第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用,行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者,處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。
第 73 條
慢車駕駛人,有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、不在劃設之慢車道通行,或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人,駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者,處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者,處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者,處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。
第 76 條
慢車駕駛人,載運客、貨有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰:
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者,處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式,由交通部定之。
電動自行車續航力 在 mobile01 Youtube 的最佳解答
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