1107 #開盤 #重點
#川習會 #美中貿易戰
美中協議最新傳出將延遲簽署！路透社引述一名白宮官員報導，美國總統川普與中國國家主席習近平，舉行「川習會」簽署第一階段貿易協議的時間，可能從本月延到今年12月，因為協議內容和簽約地點仍在討論，最新更增加了倫敦、瑞典、瑞士成為可能的會面地點。
#人民幣 #在岸
受美中貿易戰趨緩等利多激勵，人民幣在岸與離岸兌美元匯率5日雙雙升破7.0元整數關口後，中國官方6日更將人民幣兌美元中間價大幅調升305點至7.0080，創8月8日以來最高點，升幅創今年6月21日以來最大。
#高通 #財報
美國晶片大廠高通最新公布上季財報，營收達到48.1億美元，優於分析預期，EPS為0.42美元，凈利潤增加到5.06億美元，和去年同期淨虧損5.13億美元相比，大幅改善。外加財測優於預期，激勵周三盤後價一度漲逾6%(目前漲5.8%)。儘管高通的營收已連續第五年下滑，但已和蘋果公司針對後續推出的iPhone恢復供應關係，外加高通表示市場對智慧手機需求正在改善，以及5G領域將在2020年加速發展對高通極為有利，預期明年將銷售1.75億至2.25億部5G手機，讓投資人對後續業績，抱持樂觀期待。
#半導體 #5G #AI
全球前三大半導體製造廠三星、英特爾、台積電搶攻5G與人工智慧帶來的龐大半導體晶片商機，英特爾、台積電並提前預告明年資本支出將維持高檔，半導體廠資本支出大者恆大趨勢成形，研調ICInsights預估，今年資本支出前5大半導體廠包括三星、英特爾、台積電、SK海力士及美光，占整體半導體廠資本支出比重將攀升至68%，將創歷史新高。而半導體廠資本支出競賽火熱開打，設備廠包括帆宣、家登、精測等，將受惠此波大廠資本支出擴張商機。
#外資 #台股 #融券
外資熱錢多頭火種湧入，已連18日買超，激勵台股頻創高，熱錢來得又急又強勁，周線連拉四根紅K棒，每一根紅K棒都是百點以上，累計四根紅K棒上漲逾700點，尤其本周一台股急拉157點留下跳空缺口，逼得持有台指期空單散戶認輸退場，賠了上百萬元的空軍畢業文在股市討論區成為熱門文章。法人表示，本波外資買超台股時間及金額都出乎市場預料之外，外資採取一波到底操作，建議投資人切記不要與外資對作，只要多空轉折「爆量長黑K棒」未見到前仍偏多操作。
#金融 #新光金
新光金2020年將進行董監事改選，但是新光金董事長吳東進與堂哥新光三越董座吳東興的經營權前哨戰已經開打，受此題材激勵，新光金股價昨日重返票面價，逆勢強漲超過2%，最高漲到 10.25 元，午盤成交量已經爆出超過 14 萬張大量。
#三星 #指紋辨識 #業成
韓媒報導，三星為避免今年兩款旗艦機首度導入超音波指紋屏下辨識功能，卻爆發資安問題的狀況再發生，明年兩款新機將改採3D臉部辨識。而三星手機生物辨識方向大轉彎，法人指出，原屏下指紋辨識模組供應商業成恐將痛失訂單。
#汽車 #零件 #進口 #關稅
搶救國內汽車產業，經濟部提出調降九項汽車關鍵零組件進口關稅，從現行5％~17.5％的關稅，調降到0％~10％，預計產生關稅稅損13.26億元，但有助我國汽車零組件產業發展，包括營業、營所稅、貨物稅預計可增加13.28億元，約有200萬元正收益。財長蘇建榮昨日表示，經濟部提出稅式支出評估報告「沒有問題」，已進行法制作業，財政部初步同意此降稅案。藍綠立委對此也有高度共識，最快18日由藍營召委費鴻泰排審立委提案修正「海關進口稅則」草案，力拚本會期三讀過關。
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汽車零件進口關稅2020 在 [新聞] 便宜買車的關鍵！高嘉瑜開戰「汽車關稅」 館長大讚：百 ... 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1U3JtkaK ]
作者: kenny1300175 (蘇湖) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 便宜買車的關鍵！高嘉瑜開戰「汽車關稅」 館長大讚：百萬家庭受惠
時間: Thu Jan 2 08:48:44 2020
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1.媒體來源: ETtoday
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2.記者署名 林彥臣
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3.完整新聞標題:
便宜買車的關鍵！高嘉瑜開戰「汽車關稅」 館長大讚：百萬家庭受惠
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4.完整新聞內文:
競選台北市「第4選區」立委的港湖女神高嘉瑜，1日晚間接受館長陳之漢的訪問，高嘉瑜
在訪問中主張，當選立委之後會推動「降低汽車進口關稅」。這讓對汽車也有涉獵的館長
一聽到就大讚，「喔！這個他X的非常重要」，甚至是個能夠讓百萬家庭受惠的政策。
高嘉瑜表示，這次有一個政見，就是要降低進口汽車的關稅，因為台灣長期以來的關稅政
策，都是為了扶植某一家特定產業，而這一家真是「爛泥扶不上牆」，政府補助了很多預
算協助研發電動車、無人駕駛，一年補助幾十億，結果到現在有沒有生產出一部電動車。
高嘉瑜指出，進口車的早期的關稅是30%，現在降到17.5%，還不包括貨物稅、營業稅，所
有的稅加起來是60%。
館長指出，這等於買1台車，相當於（別的國家）買2台。
高嘉瑜舉澳洲為例，澳洲本來也有一間本土汽車產業，後來直接把汽車進口關稅降為0，
並停掉那一間公司的生產線。
館長聽到此處突然訴苦，他就是汽車進口關稅的苦主，最近交車的一部新車，連同貸款利
率跟保險算進去，這部車買了1060萬，但是在國外，這部車不到台幣500萬，在其他國家
這部車很一般，但是到了台灣就變得「神貴」。
館長還指出，不只汽車如此，機車也有類似的情況，台灣生產的機車外銷到國外，賣得比
台灣還要便宜，相較之下日本或南韓的政策，雖然他們的國產車政府有補貼，但是國民買
國產車超便宜，一部只要2、30萬台幣，但是這些車賣到台灣都要6、70萬。
館長強調，如果台灣的進口汽車可以「0關稅」，是台灣數百萬個家庭受惠，不必再承受
花2倍價格買一部車。
高嘉瑜指出，包括政府機關、警察局很多的採購，都要被迫採購特定公司的車，然後擺在
地下室「因為很兩光」，問相關單位的人員，他們又不好意思講。
高嘉瑜表示，其實該公司的很多汽車零件都是進口的，最近還要提案降低進口汽車零件的
關稅，能夠降低成本增加競爭力，但是他們賣的價格對台灣人並沒有比較優惠，如果在台
灣有多家的本土汽車產業互相競爭，這樣才會進步，但是只有一家獨佔這通常是獨裁國家
才有的現象。
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咦？這家車業好像是.....
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