【#LikeJapan動漫遊戲】池袋SEGA宣布結業:4個月前曾到訪 當時幻想「如果連這間世嘉也沒了 我想大家真的會崩潰...」
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在4個月前到池袋觀察市況的我們,當時只不過是忽發奇想而已,最後竟然真的發生,連旗艦店也要結業了......
於1993年7月21日開業的池袋GiGO遊戲機中心,本年迎來28周年紀念,但因為租約期滿關係,宣布將於2021年9月20日正式閉館。
SEGA 池袋GiGO
地址:東京都豐島區東池袋1丁目21−1 TECH35大廈 B1F~7F
前往方法:JR池袋站 東口徒步約10分鐘
by #Likejapan_編輯部
© SEGA ENTERTAINMENT , ©SEGA
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新影片 / 東京散步:全程40分鐘!逛逛目黑川
https://youtu.be/EmRhs_KhtK0
新影片 / 歌手介紹 Aru.|19歲創作少年歌手
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同時也有79部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,カメラはGoPro HERO 9を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx レールウェイ マップル 全国鉄道...
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【#LikeJapan動漫遊戲】28周年迎來終結:SEGA 池袋GiGO宣布9月結業
繼世嘉秋葉原遊戲中心2號店之後,再有SEGA大型遊戲機中心宣布結業。今年迎來28周年的SEGA 池袋GiGO,株式會社GENDA SEGA Entertainment宣布由於設施由於定期建築物賃貸借合約期滿,加上大廈即將重修的關係,將於2021年9月20日正式閉館。
池袋GiGO於1993年7月21日開業,由地庫到7樓都有提供不同的遊戲及娛樂體驗,而SEGA旗下的《櫻花大戰》系列官方咖啡廳及商店「太正浪漫堂」亦曾經在此營業。而不少海外朋友相信都曾在這裡的夾公仔機留下不少「銀兩」……然而因為9月已經正式閉館的關係,相信海外朋友應該都很難在現場跟池袋GiGO說再見了。
SEGA 池袋GiGO
地址:東京都豐島區東池袋1丁目21−1 TECH35大廈 B1F~7F
前往方法:JR池袋站 東口徒步約10分鐘
池袋閉店潮!趁TOKYU HANDS結業前最後來逛多一次 (2021年4月):https://youtu.be/pR1sxa_ohwc
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池袋站的車站廣播來啦w 假日中午人不太多,趕快拍影片~你們來東京的時候喜歡來池袋嗎?(拍攝:「樂吃購!日本」記者aoi)
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2021年7月25日撮影
横浜駅(よこはまえき)
JR東日本。京浜東北線・根岸線
1872年(明治5年)6月12日(5月7日 (旧暦) )品川駅からの鉄道路線が仮開通し、横浜駅(現桜木町駅)が開業。品川駅とともに日本で最初に開業した鉄道駅。駅舎の設計は、アメリカ人建築家のR・P・ブリジェンスで、新橋停車場と同じデザインだった。
1887年(明治20年)7月11日 横浜駅 - 国府津駅間が開通。新橋駅方面と国府津駅方面を直通する列車は当駅で進行方向を反転(スイッチバック)していた。
1898年(明治31年)8月1日 東海道本線のスイッチバック解消のために当駅を経由しない短絡直通線が開通。当駅以西への直行優等列車は、横浜駅の代わりに上りは程ヶ谷駅(現保土ケ谷駅)、下りは神奈川駅に停車し、当駅 - 程ヶ谷駅を連絡する列車が設定されていた。
1914年(大正3年)12月20日 京浜間での電車運転開始に伴い、高島町駅が仮ホームで開業。横浜側の仮終着駅であった。
1915年(大正4年)8月15日 東海道本線の当駅通過を避けるため、現在の地下鉄高島町駅付近に横浜駅(2代目)が開業。旧横浜駅を桜木町駅に改称。短絡直通線および平沼駅廃止。高島町駅は横浜駅京浜線ホームとなる。
1928年(昭和3年)10月15日 横浜駅(3代目)として、当駅が現在地に移転。
1930年(昭和5年)1月26日 京浜線の当駅 - 桜木町駅の経路変更、横浜駅に京浜線ホームを設置。高島口乗降場閉鎖。
1957年(昭和32年)12月9日 北側の自由地下通路が供用を開始。
1965年(昭和40年)10月1日 みどりの窓口開設。
1970年(昭和45年)4月5日 旅行センター開業。
1980年(昭和55年)
10月1日 SM分離(東海道線と横須賀線の分離化)により、横須賀線は現在の東海道線ホームから新たに設置されたホームに乗り入れる。
11月7日 東口新駅舎・東西自由通路が使用を開始。
1981年(昭和56年)12月21日 国鉄によるクリーントイレ作戦に基づく壁画トイレの第一号作品が国鉄駅に設置される。トイレ壁画デザイナー松永はつ子の作品。
1986年(昭和61年)11月1日 国鉄駅での荷物取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本の駅となる。
1999年(平成11年) 関東の駅百選に選定。
2001年(平成13年)11月18日 JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2010年(平成22年)4月25日 横須賀線、湘南新宿ラインホーム(9・10番線)の拡幅工事完了。
2018年(平成30年)3月6日 中央通路と西口地下「ジョイナス」との間の地下通路が暫定開通。
2019年(令和元年)
7月21日 横浜駅西口開発ビル・駅前棟(現 JR横浜タワー)1階通路部分「アトリウム」の使用開始。
11月13日 京浜東北・根岸線ホーム(3・4番線)でホームドアの使用開始。
12月7日 中央通路と西口地下「ジョイナス」を繋ぐ地下連絡通路が開通。
2020年(令和2年)
6月18日 JR横浜タワーに併設する商業施設「CIAL横浜」が開業。JR横浜タワーとJR横浜鶴屋町ビルを結ぶ歩行者デッキ「はまレールウォーク」が開通。
8月10日 JR東日本の中央南改札と南改札を結ぶ改札内通路およびエレベーター、待合広場「SOUTH COURT」が供用開始。エキナカ商業空間「エキュートエディション横浜」が開業。駅ナカシェアオフィス「STATION DESK」が利用可能となる。
2020年度の1日平均乗車人員は290,376人で、同社の駅では新宿駅、池袋駅に次ぐ第3位。
横浜駅は合計6社局が乗り入れており、2015年2月時点で、一駅に乗り入れる鉄道事業者数が日本最多である。
The camera uses GoPro HERO 9
Yokohama station
JR East. Keihin Tohoku Line / Negishi Line
It opened on August 15, 1915.
The average number of passengers per day in 2020 was 290,376, which is the third largest JR East station after Shinjuku and Ikebukuro stations.
相機使用 GoPro HERO 9
橫濱站
JR東。 京濱東北線/根岸線
它於 1915 年 8 月 15 日開業。
2020年日均乘客量為290,376人次,是繼新宿和池袋站之後的第三大JR東站。
橫濱站共有 6 個公司站,截至 2015 年 2 月,在一個站運營的鐵路運營商數量是日本最多的。
相机使用 GoPro HERO 9
横滨站
JR东。京滨东北线/根岸线
它于 1915 年 8 月 15 日开业。
2020年日均乘客量为290,376人次,是继新宿和池袋站之后的第三大JR东站。
横滨站共有 6 个公司站,截至 2015 年 2 月,在一个站运营的铁路运营商数量是日本最多的。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
요코하마 역
JR 동일본. 게이 힌 도호쿠 선 · 네기시
1915 년 8 월 15 일에 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 290,376 명으로, JR 동일본의 역에서 신주쿠 역, 이케부쿠로 역에 이어 3 위.
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2021年2月20日撮影
カメラはGoPro HERO9 Blackを使用しています。
北池袋駅(きたいけぶくろえき)
東武鉄道東上本線
1934年(昭和9年)5月1日 東武堀之内駅として開業。
1945年(昭和20年)
4月13日 東京大空襲により駅舎崩壊。
5月20日 東武堀之内駅休止。
1947年(昭和22年)8月29日 東武堀之内駅廃止。
1951年(昭和26年)9月1日 北池袋駅として再開。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームの両端に踏切がある。駅舎はホーム北西側にあり、ホームとは地下通路で連絡している。ただし、2006年に設置されたエレベーターは橋上通路で連絡している。
2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は10,036人。
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Kita-ikebukuro Station
Tobu Railway Tojo Main Line
It opened on May 1, 1934.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 10,036.
相機使用GoPro HERO9 Black。
北池袋站
東武鐵道東上本線
它於1934年5月1日開業。
2019年上下車的平均每日乘客數量為10,036。
相机使用GoPro HERO9 Black。
北池袋站
东武铁道东上本线
它于1934年5月1日开业。
2019年上下车的平均每日乘客数量为10,036。
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기타이케부쿠로 역
도부 철도 Tojo Main Line
1934 년 5 월 1 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 10,036 명이다.
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2020年12月31日撮影
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東京駅(とうきょうえき)
JR東日本。山手線・京浜東北線
1914年(大正3年)12月20日に開業。
フランツ・バルツァーにより駅の位置や規模、構内の配置が決められた。丸の内側駅舎は辰野金吾と葛西萬司が設計し、埼玉県深谷市から鉄道輸送されたレンガが使用されている。
1925年(大正14年)11月1日に東京 - 上野間が開通して山手線の環状運転が開始され、東京駅が東北本線の起点となった。
八重洲口については、木造の長い跨線橋を造って乗車通路と結ぶことで1929年(昭和4年)12月16日に開設された。
1964年(昭和39年)10月1日に東海道新幹線が開業。
1987年(昭和62年)4月1日に国鉄分割民営化に伴い、東海道新幹線の駅は東海旅客鉄道(JR東海)、その他の国鉄線の駅は東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1991年(平成3年)6月20日に東北新幹線が上野から当駅へ乗り入れ、第6プラットホーム(12・13番線)を新幹線用に供用開始。
1997年(平成9年)10月1日に北陸新幹線(高崎 - 長野)営業開始に伴い、上越・北陸新幹線用20・21番線使用開始。この時12・13番線は22・23番線に改称された。
2007年(平成19年)11月6日 八重洲口に「グラントウキョウ ノースタワー」および「グラントウキョウ サウスタワー」がオープン。
東京駅は2015年現在、オランダのアムステルダム中央駅と、アメリカ合衆国ニューヨーク市のグランド・セントラル駅、中華民国(台湾)新竹市の新竹駅およびドイツフランクフルト中央駅の4つの駅と姉妹駅の提携をしている
2019年度の1日平均乗車人員は462,589人で、JR東日本の駅では新宿駅、池袋駅に次ぐ第3位。
The camera uses GoPro HERO9 Black
Tōkyō Station
JR East. Yamanote Line / Keihin Tohoku Line
It opened on December 20, 1914.
The Tokaido Shinkansen opened on October 1, 1964.
On June 20, 1991, the Tohoku Shinkansen boarded the station from Ueno.
The average number of passengers per day in 2019 was 462,589, which is the third largest station in JR East after Shinjuku and Ikebukuro stations.
東京站
JR東。 山手線/京濱東北線
它於1914年12月20日開業。
東海道新幹線於1964年10月1日開業。
1991年6月20日,東北新幹線從上野站通車。
2019年的每日平均乘客人數為462,589,是JR東日本繼新宿站和池袋站之後的第三大站。
东京站
JR东。山手线/京滨东北线
它于1914年12月20日开业。
东海道新干线于1964年10月1日开业。
1991年6月20日,东北新干线从上野站通车。
2019年的每日平均乘客人数为462,589,是JR东日本继新宿站和池袋站之后的第三大站。
도쿄역
JR 동일본. 야마노 테선 · 게이 힌 도호쿠 선
1914 년 12 월 20 일 개관했다.
1964 년 10 월 1 일에 도카이도 신칸센이 개업했다.
1991 년 6 월 20 일에 도호쿠 신칸센이 우에노에서 당역에 노선 연장했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 462,589 명으로 JR 동일본의 역에서 신주쿠 역, 이케부쿠로 역에 이어 3 위.
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