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2021年1月3日撮影
新山口駅（しんやまぐちえき）
JR西日本。山陽本線。
1900年（明治33年）12月3日 山陽鉄道 三田尻駅（現・防府駅） - 厚狭駅間の開通と同時に、小郡駅（一般駅）として開業。
1906年（明治39年）12月1日 山陽鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）
2月21日 大日本軌道山口支社線が乗り入れ。
10月12日 線路名称制定。山陽本線の所属となる。
1913年（大正2年）2月20日 山口線が山口駅まで開業。大日本軌道山口支社線が廃止。
1925年（大正14年）3月26日 宇部鉄道が本阿知須駅（現・阿知須駅）から延伸し当駅に乗り入れ。
1928年（昭和3年） 三田尻駅構内より三田尻機関庫が当駅構内に移転し小郡機関庫（現・下関総合車両所新山口支所）発足。
1943年（昭和18年）5月1日 宇部鉄道が国有化し宇部東線となる。
1948年（昭和23年）2月1日 線路名称改定により、宇部東線が宇部線となる。
1961年（昭和36年）1月1日 北口（在来線口）駅舎が現在のものとなる。
1975年（昭和50年）3月10日 山陽新幹線の岡山駅 - 博多駅間延伸により停車駅となる。
1984年（昭和59年）1月1日 車扱貨物の取扱を廃止。北口駅舎の西側に有蓋車用の貨物ホームが設置されていた。
1987年（昭和62年）
3月31日 貨物（臨時車扱貨物）の取扱を再開。ただし、将来貨物設備を整備されることに備えたものであり、発着列車の設定はない。
4月1日 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道と日本貨物鉄道（JR貨物）が継承。
2003年（平成15年）10月1日 駅名を新山口駅に改称。同時に山陽新幹線「のぞみ」停車駅となる。
2006年（平成18年）4月1日 JR貨物の駅（貨物取扱）が廃止。取扱実績のないまま廃止された。
2012年（平成24年）7月14日 駅舎改築のため在来線口の駅舎での営業を終了し、仮設駅舎での営業が始められる。在来線口の駅舎は順次解体される。
2013年（平成25年）
7月28日 豪雨災害により山口線が被災し、当駅を含む一時全線が運休（以降8月5日までに地福駅 - 新山口駅間については運行再開）。
11月16日 益田駅 - 津和野駅間の運行再開。なお、津和野駅 - 地福駅間は復旧のめどが立たない状態が続く。中国ジェイアールバスにより、新山口駅 - 津和野駅間でノンストップつわの号の運行が開始した。
2014年（平成26年）
3月10日 橋上駅舎の一部が完成・併用開始され、在来線の各ホームにエレベーター、エスカレーターが設置された。
8月23日 山口線地福駅 - 津和野駅間の運転が再開されて、同時に津和野駅での折り返し運転だった特急スーパーおき号の乗り入れも約1年ぶりに再開。また中国ジェイアールバスにより運行されていた、新山口駅 - 津和野駅間のノンストップつわの号の運行は終了。
2015年（平成27年）10月3日 南北自由通路の併用開始に伴い、在来線改札口を橋上駅舎に移転、集約。
2016年（平成28年）12月14日 北口駅前広場の西側部分が完成、併用開始。これにより自家用車・タクシー乗場が西側に移設。
2018年（平成30年）3月23日 北口駅前広場全面供用開始。南口（新幹線口）のバスターミナルを北口駅前広場に集約。
2019年度の一日乗車人員は7,874人。
The camera uses GoPro HERO 9
Shin-Yamaguchi Station
JR West. Sanyo Main Line.Ube Line.
It opened on December 3, 1900.
The Sanyo Shinkansen opened on March 10, 1975.
The number of passengers per day in 2019 is 7,874.
相機使用GoPro HERO 9
新山口站
JR西。 山陽本線。宇部線
它於1900年12月3日開業。
山陽新幹線於1975年3月10日開業。
2019年每天的乘客人數為7,874。
相机使用GoPro HERO 9
新山口站
JR西。山阳本线。宇部线
它于1900年12月3日开业。
山阳新干线于1975年3月10日开业。
2019年每天的乘客人数为7,874。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
신 야마구치 역
JR 서일본. 산요 본선. 우베 선
1900 년 12 월 3 일 개관했다.
1975 년 3 월 10 일에 산요 신칸센이 개통되었다.
2019 년도의 하루 승차 인원은 7,874 명.
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