ทำไม รถไฟฟ้าสายสีแดง ถึงต่างจาก รถไฟฟ้าสีอื่น /โดย ลงทุนแมน
สิ้นสุดการรอคอย สำหรับชาวรังสิต และชาวตลิ่งชัน
เมื่อรถไฟฟ้าสายสีแดงเริ่มให้บริการฟรี ตั้งแต่ช่วงสิงหาคม-ตุลาคม 2564 นี้
ทำให้การเดินทางมายังบางซื่อจากตลิ่งชันจะใช้เวลาเพียง 15 นาที และจากรังสิตใช้เวลาเพียง 25 นาที
ด้วยค่าโดยสารราว 12-42 บาทต่อเที่ยว
เรียกได้ว่าเป็นหนึ่งทางเลือกอันดับต้น ๆ ในการเดินทางเข้าสู่ใจกลางเมือง
ที่น่าสนใจคือ รถไฟฟ้าสายสีแดง ไม่ได้อยู่ภายใต้การดูแลของ MRT และ BTS
แต่จะอยู่ภายใต้การดำเนินงานของ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)
และยังเป็นรถไฟฟ้าไม่กี่สายที่ให้บริการในสถานีกลางบางซื่อ อีกด้วย
รถไฟฟ้าสายสีแดง จะช่วยเพิ่มคุณภาพชีวิตด้านการเดินทางของคนกรุงเทพฯ อย่างไร ?
และมีความเกี่ยวข้องกับสถานีกลางบางซื่ออย่างไร ?
ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
ย้อนกลับไปเมื่อปี 2550 โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงได้รับอนุมัติจาก ครม.
โดยให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เป็นผู้ดำเนินการโครงการนี้
เป้าหมายก็คือ การยกระดับศักยภาพการสัญจรของเส้นทางรถไฟสายเดิมให้ตรงเวลามากขึ้น ทันสมัยมากขึ้น
ดังนั้นจะสังเกตเห็นได้ว่า เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง มักจะวิ่งคู่ขนานไปกับแนวรางรถไฟเดิม
แต่ยกโครงสร้างรางให้เป็นแบบระดับ เพื่อให้เหมาะสมกับมาตรฐานของรถไฟฟ้า และรถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่ และยังคงแนวรางเดิมไว้สำหรับรถไฟทางไกลรุ่นเดิม และรถไฟขนส่งสินค้าให้ยังสัญจรต่อไปได้
นอกจากนี้การวิ่งไปแนวทางรถไฟเดิม ยังเป็นการลดปัญหาเรื่องของการเวนคืนที่ดินในการก่อสร้างเส้นทางรางและยังคงตำแหน่งสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงให้สอดคล้องกับสถานีรถไฟเดิม อีกด้วย
ตัวอย่างสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดง ที่สอดคล้องกับสถานีรถไฟดั้งเดิม เช่น
- สถานีรังสิต ใกล้กับชุมชนและย่านตลาดรังสิตเดิม
- สถานีดอนเมือง เป็นจุดเชื่อมต่อสนามบินดอนเมือง และชุมชนที่พักอาศัย
- สถานีบางเขน ใกล้กับมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
จะเห็นได้ว่า ล้วนเป็นสถานที่สำคัญครอบคลุมทั้งในย่านชุมชน, ย่านสนามบิน และย่านสถานศึกษา
ส่วนสถานีรายทางอื่น ๆ ที่เพิ่มเติมขึ้นมา ก็เพื่อรองรับกับความเป็นชุมชน
รวมทั้งบริเวณที่มีการสัญจรหนาแน่นในละแวกนั้น เช่น สถานีจตุจักร, สถานีหลักหก, สถานีทุ่งสองห้อง
โดยสถิติการจราจรในเส้นทางถนนวิภาวดีรังสิต ปี 2552-2561
พบว่า ถนนวิภาวดีรังสิต จะรองรับการสัญจร 150,000-200,000 คันต่อวัน
เรียกได้ว่าเป็นหนึ่งเส้นทางที่มีปริมาณการจราจรคับคั่ง เลยทีเดียว
จึงเชื่อว่า รถไฟฟ้าสายสีแดง จะช่วยลดปริมาณการใช้รถยนต์ส่วนตัวบนถนนวิภาวดีรังสิตได้
โดยคาดว่ารถไฟฟ้าสายสีแดงจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 18,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง
หรือเทียบเท่ารองรับผู้คนสัญจรตลอดเส้นทางนี้ได้กว่า 300,000 คนต่อวัน
นอกจากนี้ ตลอดเส้นทางของรถไฟฟ้าสายสีแดง ยังมีจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายอื่น ๆ เช่น
- สถานีหลักสี่ เชื่อมต่อกับ Monorail สายสีชมพู
- สถานีบางซ่อน เชื่อมต่อกับ MRT สายสีม่วง
- สถานีกลางบางซื่อ เชื่อมต่อกับ MRT สายสีน้ำเงิน
จะเห็นได้ว่า รถไฟฟ้าสายสีแดง จะเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกสำคัญในการเดินทางของชาวรังสิต
ที่จะช่วยเพิ่มความสะดวก และความรวดเร็ว ในการสัญจรแต่ละวันได้
แล้วรถไฟฟ้าสายสีแดง เกี่ยวข้องกับสถานีกลางบางซื่อ อย่างไร ?
สถานีกลางบางซื่อ ถูกเลือกให้เป็นศูนย์กลางขนส่งทางรางแห่งใหม่ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในอาเซียน
เพื่อมาทดแทนสถานีหัวลำโพงเดิม ที่ค่อนข้างคับแคบ ตั้งอยู่กลางเมืองจึงขยับขยายได้ยาก
นั่นก็หมายความว่า นอกจากสถานีกลางบางซื่อจะเป็นสถานี Interchange ระหว่างรถไฟฟ้าสายสีแดงและรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินแล้ว ยังจะรองรับการเชื่อมต่อของหลากหลายระบบรางไทย อีกด้วย
เช่น รถไฟชานเมือง, รถไฟทางไกล, รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์, รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา
ซึ่งผลที่ตามมาก็คือขนาดความกว้างของรางรถไฟที่แตกต่างกัน เช่น
- ขนาดราง 1.00 เมตร (Meter-Gauge) จะใช้กับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง, รถไฟทางไกล
- ขนาดราง 1.435 เมตร (Standard-Gauge) จะใช้กับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์, รถไฟความเร็วสูง
ทั้งหมดนี้ก็ยังส่งผลต่อ สถานีของรถไฟฟ้าสายสีแดง เช่นกัน
โดยบางสถานีของรถไฟฟ้าสายสีแดงถูกออกแบบมา เพื่อรองรับหลากหลายประเภทรถไฟ
ทั้งในรูปแบบของระบบรถไฟฟ้า และรถไฟความเร็วสูงในอนาคต นั่นเอง
มาถึงตรงนี้ จะเห็นได้ว่า รถไฟฟ้าสายสีแดง กำลังสร้างบทบาทใหม่ที่ต่างไปจากรถไฟฟ้าสายสีต่าง ๆ ทั่วไป
เพราะเส้นทางของรถไฟสายนี้ จะมีระบบรถไฟอื่น ๆ วิ่งคู่กันไป ทั้งรถไฟรุ่นเดิม รวมไปถึงรถไฟความเร็วสูง ที่จะเกิดขึ้นในอนาคต อีกด้วย..
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - longtunman.com
Blockdit - blockdit.com/longtunman
Facebook - facebook.com/longtunman
Twitter - twitter.com/longtunman
Instagram - instagram.com/longtunman
Line - page.line.me/longtunman
YouTube - youtube.com/longtunman
Spotify - open.spotify.com/show/4jz0qVn1AL7tRMHiTvMbZH
Apple Podcasts - podcasts.apple.com/th/podcast/ลงท-นแมน/id1543162829
Soundcloud - soundcloud.com/longtunman
References:
-http://www.bangsue-rangsitredline.com/
-https://www.thaipost.net/main/detail/108987
-https://www.pptvhd36.com/news/เศรษฐกิจ/153121
-http://203.155.220.99/dotat/TrafficINFO/StatBook/2561/StatBook2561T.pdf
同時也有30部Youtube影片,追蹤數超過41萬的網紅feelthai,也在其Youtube影片中提到,การก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงจีนไทยที่จังหวัดนครราชสีมาช่วงแถวสูงเนินสีคิ้ว เป็นความร่วมมือกันระหว่างไทยกับจีนที่มีการทดลองก่อสร้างในบางช่วง #รถไฟความเร...
「รถไฟความเร็วสูง」的推薦目錄:
- 關於รถไฟความเร็วสูง 在 ลงทุนแมน Facebook 的精選貼文
- 關於รถไฟความเร็วสูง 在 Facebook 的最讚貼文
- 關於รถไฟความเร็วสูง 在 อายุน้อยร้อยล้าน Facebook 的精選貼文
- 關於รถไฟความเร็วสูง 在 feelthai Youtube 的最佳解答
- 關於รถไฟความเร็วสูง 在 LDA World Youtube 的最讚貼文
- 關於รถไฟความเร็วสูง 在 iT24Hrs Youtube 的最讚貼文
- 關於รถไฟความเร็วสูง 在 รถไฟความเร็วสูงเชื่อม3สนามบิน - Home - Facebook 的評價
รถไฟความเร็วสูง 在 Facebook 的最讚貼文
รถไฟความเร็วสูง 在 อายุน้อยร้อยล้าน Facebook 的精選貼文
10 อันดับรถไฟความเร็วสูงที่วิ่งเร็วที่สุดในโลก มาจากประเทศอะไรบ้าง?
.
กว่าเกือบ 60 ปีที่โลกได้ถือกำเนิดสุดยอดม้าเหล็ก “รถไฟความเร็วสูง” ระบบคมนาคมที่ช่วยย่นระยะเวลาในการเดินทางของผู้คนให้สั้นลง ประหยัดทั้งเวลาและต้นทุนการเดินทาง โดยประเทศแรกที่เริ่มพัฒนาคือ ญี่ปุ่น จนในปัจจุบันประเทศทั่วโลกต่างเร่งพัฒนาและผลิตรถไฟความเร็วสูงในบ้านของตนเอง แต่ประเทศไหนกัน! ที่สามารถพัฒนารถไฟความเร็วสูง ให้วิ่งได้เร็วที่สุด วันนี้จะพาไปดู 10 อันดับรถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดในโลก จะมีอะไรบ้าง? และมาจากประเทศใดบ้าง? ไปดูกัน!
.
1.Shanghai Maglev จากประเทศจีน
ความเร็วสูงสุด (ที่วิ่งให้บริการจริง) : 431 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (267 ไมล์ต่อชั่วโมง)
เป็นรถไฟแม่เหล็กลอยความเร็วสูงขบวนแรกที่วิ่งให้บริการเชิงพาณิชย์ด้วยความเร็วสูงสุด และเร็วที่สุดในโลกด้วย ซึ่งเคยทดสอบได้ความเร็วสูงสุดถึง 501 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (311 ไมล์ต่อชั่วโมง) ให้บริการอยู่ในตัวเมืองรอบนอกเซี่ยงไฮ้ เชื่อมต่อระหว่างสนามบินนานาชาติชางไห่ ผู่ตง มายังสถานีหล่งหยาง โดยใช้ระยะเวลาเพียง 8 นาที ลักษณะเด่น คือ เป็นรถไฟความเร็วสูงพลังแม่เหล็ก ไม่มีล้อ ไม่มีเบรก ไม่มีระบบส่งกำลัง และถูกยกให้ลอย โดยใช้กลไกสนามแม่เหล็กยกให้สูงขึ้นจากรางประมาณ 1-10 มิลลิเมตรแล้วแต่จังหวะการวิ่ง
.
2. Fuxing Hao CR400AF/BF จากประเทศจีน
ความเร็วสูงสุด (ที่วิ่งให้บริการจริง) : 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (249 ไมล์ต่อชั่วโมง)
เป็นรถไฟความเร็วสูงทางไกลที่เร็วที่สุดในโลก โดยให้บริการเชื่อมต่อระหว่างเมืองใหญ่ภายในประเทศจีน สามารถจุคนได้ถึง 500 กว่าคน แบ่งห้องโดยสารออกเป็น 3 ชั้น ได้แก่ Business Class, First Class และ Second Class ซึ่งรถไฟรุ่นนี้เป็นรุ่นที่ประเทศไทยให้ความสนใจและวางแผนว่าอาจจะนำมาใช้ในเส้นทาง กรุงเทพฯ-โคราช
.
3. Harmony CRH 380A จากประเทศจีน
ความเร็วสูงสุด (ที่วิ่งให้บริการจริง) : 380 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (236 ไมล์ต่อชั่วโมง)
นับเป็นรถไฟล้อเลื่อนที่วิ่งได้เร็วเป็นอันดับสองของโลก ทำความเร็วสูงสุดได้ประมาณ 486.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในการวิ่งทดสอบแบบไม่มีผู้โดยสาร สามารถจุคนได้ประมาณ 494 คน ถูกพัฒนาขึ้นโดยบริษัทเอกชนของจีน ที่ได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากบริษัทเอกชนเยอรมนีและญี่ปุ่น ตัวรถผลิตจากวัสดุอลูมิเนียมน้ำหนักเบา ออกแบบส่วนหัวให้ลดแรงกดอากาศพลศาสตร์ขณะวิ่ง จุดเด่นคือ ไร้การสั่นสะเทือนระหว่างขับเคลื่อน มีสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น โคมไฟอ่านหนังสือ ปลั๊กไฟ โทรทัศน์ จอ LED พร้อมมีบาร์และเลานจ์ให้บริการด้วย
.
4. Shinkansen H5 and E5 จากประเทศญี่ปุ่น
ความเร็วสูงสุด (ที่วิ่งให้บริการจริง) : 360 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (224 ไมล์ต่อชั่วโมง)
หนึ่งในรถไฟความเร็วสูงที่คนไทยรู้จัก ให้บริการมาเป็นเวลานานกว่า 50 ปี เป็นรถไฟหัวกระสุนรุ่นล่าสุดที่เร็วที่สุด มีระบบลดเสียงรบกวนดีเยี่ยม เบาะนั่งทั้งหมดจะหันหน้าไปข้างหน้า มีทั้งแบบจองและไม่จอง รวมถึงมี JR Pass บัตรโดยสารสำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องการเดินทางในญี่ปุ่นแบบไม่จำกัดครั้ง ซึ่งทำให้การเดินทางประหยัดมาก มีศูนย์กลางอยู่กรุงโตเกียว และทอดยาวไปยังทางเหนือของซัปโปโร ไปจนถึงทางตอนใต้ของนางาซากิ มีเส้นทางให้บริการกว่า 9 เส้นทาง ไม่เพียงเท่านั้นจะมีแผนที่จะเริ่มดำเนินการอีก 4 เส้นทางภายในปี 2566 นี้
.
5. AGV Italo จากประเทศอิตาลี
ความเร็วสูงสุด (ที่วิ่งให้บริการจริง) : 360 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (223.6 ไมล์ต่อชั่วโมง)
มีอีกชื่อว่า “Ferrari of the track” รถไฟสีแดงพลัมในสังกัดของ Ferrari ถือเป็นรถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดในยุโรป จุคนได้ประมาณ 245-460 คน ให้บริการบนเส้นทางระหว่างกรุงโรมกับเมืองเนเปิลส์ ระยะทาง 225 กิโลเมตร ภายในเวลาเพียง 1 ชั่วโมง โครงสร้างเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสามารถนำไปรีไซเคิลได้ 98% มีที่นั่ง 3 ชั้น มีโทรทัศน์ระบบถ่ายทอดสดและอินเทอร์เน็ตไร้สาย (Wi-Fi) ให้บริการด้วย
.
6. Talgo 350 จากประเทศสเปน
ความเร็วสูงสุด (ที่วิ่งให้บริการจริง) : 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (217 ไมล์ต่อชั่วโมง)
มีชื่อเล่นอีกอย่างว่า “Pato” ภาษาสเปนแปลว่า เป็ด เนื่องจากด้านหน้ามีลักษณะโดดเด่นคล้ายปากเป็ด เปิดตัวครั้งแรกที่สเปน แต่พัฒนาโดยบริษัทเอกชนเยอรมัน เดิมมีชื่อว่า “AVE Class 102” จุคนได้ประมาณ 318-365 คน แบ่งห้องโดยสารออกเป็น 3 แบบ ได้แก่ ห้องโดยสารชั้น 1 ห้องโดยสารร้านอาหาร และห้องโดยสารชั้นประหยัด แต่ละห้อง แต่ละที่นั่งมีโคมไฟอ่านหนังสือ และที่ชาร์จแล็ปท็อปและโทรศัพท์มือถือ
.
7. Haramain Western Railway จากประเทศซาอุดีอาระเบีย
ความเร็วสูงสุด (ที่วิ่งให้บริการจริง) : 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (217 ไมล์ต่อชั่วโมง)
ให้บริการในเส้นทางศักดิ์สิทธิ์ที่สุดของศาสนาอิสลามในประเทศซาอุดีอาระเบีย ระหว่างกรุงเมกกะห์ และเมืองเมดินะห์ ช่วยลดเวลาการเดินทางเหลือไม่เกิน 2 ชั่วโมง ประกอบด้วยรถไฟทั้งหมด 35 ขบวน แต่ละขบวนรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 400 คน และคาดว่าแต่ละขบวนจะสามารถขนส่งผู้โดยสารได้ประมาณ 60 ล้านคนต่อปี
.
8. Deutsche Bahn ICE จากประเทศเยอรมนี
ความเร็วสูงสุด (ที่วิ่งให้บริการจริง) : 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (205 ไมล์ต่อชั่วโมง)
ให้บริการในเส้นทางที่เชื่อมต่อจากเบอร์ลิน ไปยังมิวนิก ฮัมบูร์ก สตุ๊ตการ์ต และเมืองสำคัญอื่น ๆ ของเยอรมนี รวมถึงสามารถนั่งไปออสเตรีย บรัสเซลส์ อัมสเตอร์ดัม และสถานที่อื่นๆ นอกเยอรมนีได้อีกด้วย สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 450 ที่นั่ง ทำงานบนแนวคิดรถพลังงาน เป็นนวัตกรรมใหม่มีเพลาขับเคลื่อนมากถึง 24 เพลา ทำให้รถใช้พลังงานน้อยลงถึง 30%
.
9. Korail KTX จากประเทศเกาหลีใต้
ความเร็วสูงสุด (ที่วิ่งให้บริการจริง) : 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (205 ไมล์ต่อชั่วโมง)
อีกหนึ่งรถไฟความเร็วสูงที่หลายคนน่ารู้จักกันดี ให้บริการสถานีหลักที่กรุงโซล เชื่อมต่อไปยังเมืองอื่นๆ ภายในประเทศเกาหลีใต้ และสิ้นสุดเส้นทางทิศใต้ที่เมืองปูซาน รถไฟเป็นการอัปเดตจาก KTX-I รุ่นก่อนหน้า ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ได้รับการออกแบบและสร้างในเกาหลีใต้ และนับว่าเป็นรูปแบบการเดินทางที่ได้รับความนิยมจากคนเกาหลีอย่างมาก
.
10. Eurostar E320 จากประเทศอังกฤษ
ความเร็วสูงสุด (ที่วิ่งให้บริการจริง) : 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (200 ไมล์ต่อชั่วโมง)
หรืออีกชื่อคือ “British Rail Class 374” ตกแต่งภายในโดย Pininfarina สไตลิสต์ยานยนต์ชื่อดังชาวอิตาลี สามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 900 ที่นั่ง เพิ่มขึ้น 20 ที่นั่งจาก Eurostar e300 รุ่นก่อน สามารถเดินทางระยะทาง 305 ไมล์ ได้ภายใน 2 ชั่วโมง 16 นาที ด้วยความเร็วสูงสุด 200 ไมล์ต่อชั่วโมง ความพิเศษคือ การลอดอุโมงค์ Euro Tunnel อุโมงค์ใต้ทะเลที่เชื่อมต่อระหว่างเกาะอังกฤษและยุโรปตะวันตก ได้แก่ ฝรั่งเศส เบลเยียม และเนเธอร์แลนด์
.
จากทั้ง 10 อันดับข้างต้น จะเห็นว่า จีน สามารถครองอันดับรถไฟความเร็วสูงที่วิ่งเร็วที่สุดในโลกได้ถึง 3 อันดับแรก แม้ไม่ได้เป็นประเทศแรกที่ให้กำเนิดรถไฟความเร็วสูง แต่ก็นับว่าจีนสามารถก้าวกระโดดจากการเป็น ผู้เรียนรู้ มาสู่ ผู้สร้าง และที่สำคัญกำลังจะกลายเป็นผู้นำของโลกด้านเทคโนโลยีการขนส่ง “รถไฟความเร็วสูง” อย่างเต็มตัว ไม่เพียงเท่านั้น ทั้งจีนและประเทศอื่นๆ ต่างกำลังเร่งพัฒนาให้รถไฟความเร็วสูงในประเทศของตนเองสามารถวิ่งได้ด้วยความเร็วสูงสุดที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จาก 400 เป็น 500 และ 600 ไม่แน่ในอนาคตเราอาจได้เห็นรถไฟความเร็วสูงที่เร็วเทียบเท่าเครื่องบินก็ได้
.
สำหรับรถไฟความเร็วสูงของไทย ที่กำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนานั้น จากแผนงานของภาครัฐ คาดว่าเส้นทางแรก กรุงเทพฯ-หนองคาย จะแล้วเสร็จ พร้อมเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบภายในปี 2568
หรืออีก 4 ปีข้างหน้านี้ เราทุกคนจะได้ยลโฉมและได้ใช้บริการรถไฟความเร็วสูงของไทยครั้งแรกหลังจากที่รอคอยกันมานาน ซึ่งถือว่าเป็นอีกหนึ่งทางเลือกในระบบขนส่งและคมนาคมที่จะช่วยอำนวยความสะดวก ลดเวลาการเดินทางให้คนไทยได้มากเลยทีเดียว ไม่ว่าจะเดินทางไปไหน ก็ไปได้ง่ายและรวดเร็วยิ่งขึ้น เพราะทุกที่ก็อยู่แค่หน้าปากซอยเท่านั้น!
.
ที่มา : https://www.beautifullife.info/automotive-design/top-10-fastest-trains-in-the-world/
#อายุน้อยร้อยล้านNEWS #อายุน้อยร้อยล้าน #ryounoi100lan
#รถไฟความเร็วสูง #HighSpeedRail #HSR
#ระบบขนส่ง #การขนส่ง #การคมนาคม
รถไฟความเร็วสูง 在 feelthai Youtube 的最佳解答
การก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงจีนไทยที่จังหวัดนครราชสีมาช่วงแถวสูงเนินสีคิ้ว เป็นความร่วมมือกันระหว่างไทยกับจีนที่มีการทดลองก่อสร้างในบางช่วง #รถไฟความเร็วสูง #รถไฟ
รถไฟความเร็วสูง 在 LDA World Youtube 的最讚貼文
อนาคตคนอาจไม่ใช้เครื่องบิน ?
แล้วเราจะใช้อะไรเดินทาง?
.
คลิปนี้ @oil-lda พาไปรู้จักกับเทคโนโลยีที่อาจมาแทนที่เครื่องบิน ล้ำกว่า ราคาถูกกว่า จะมีอะไรบ้าง และพัฒนาไปถึงไหนแล้ว ไปดูกันค่ะ
-------------------------------------------------------------
ABOUT ME
Instagram: http://www.instagram.com/ldaworld
Facebook: http://www.facebook.com/LDAworld
Twitter: http://twitter.com/ldaworlds
Blog: http://www.ldaworld.com
PODCAST
Spotify : https://spoti.fi/2v8nNY9
Apple Podcast : https://apple.co/35NteJc
Podbean : https://ldapodcast.podbean.com
ติดต่องาน/ลงโฆษณา : contact@flourish.co.th
โทร : 086-363-6683
รถไฟความเร็วสูง 在 iT24Hrs Youtube 的最讚貼文
รายการ Digital Thailand : Smart City คืออะไร หรือ เมืองอัจฉริยะ คืออะไร เอิ้นพาไปรู้จักกับ บริษัทผู้ผลิตเทคโนโลยี Smart City (เมืองอัจฉริยะ) ที่ประเทศจีน และพานั่งรถไฟความเร็วสูง กับสถานีรถไฟ 5G ครั้งแรกของโลกที่ประเทศจีน
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
สถานีรถไฟหงเฉียว เมืองเซี่ยงไฮ้ เป็น สถานีรถไฟความเร็วสูง ที่สำคัญสถานีหนึ่งของเครือข่ายระบบรถไฟของที่จีน ที่นี่ได้ชื่อว่าเป็นสถานีรถไฟ 5G แห่งแรกของโลก มีเทคโนโลยีที่น่าตื่นตาตื่นใจหลายอย่างเลยทีเดียวค่ะ ไปติดตามชมกันได้ในคลิบเลยนะคะ
----------------------------------------------------------------------------------------
ดูได้จากรายการย้อนหลังคลิปนี้เลยค่ะ
ออกอากาศวันเสาร์ที่ 11 มกราคม 2563
รายการ Digital Thailand ออกอากาศ ทุกเช้าวันเสาร์ เวลา 4.40 น. ทางช่อง 3 กด 33
ติดตามรับข้อมูลข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่
facebook.com/it24hrs
twitter.com/panraphee
twitter.com/it24hrs
IG: panraphee
ติดต่อโฆษณา it24hrs@it24hrs.com
#DigitalThailand #ปานระพี #SmartCity #5G #รถไฟความเร็วสูงจีน #เมืองอัจฉริยะ #smarthome #สถานีรถไฟ5g #5g #บ้านอัจฉริยะ
รถไฟความเร็วสูง 在 รถไฟความเร็วสูงเชื่อม3สนามบิน - Home - Facebook 的推薦與評價
โครงการรถไฟความเร็วสูง ถือเป็นโครงการพัฒนาระบบรางที่จะช่วยยกระดับความก้าวหน้าด้านคมนาคมของประเทศ ที่รัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ได้ริเริ่มขึ้น ... ... <看更多>