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tesla租賃計劃台灣 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳貼文

コバにゃんチャンネル By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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tesla租賃計劃台灣 在 大象中醫 Youtube 的最讚貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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tesla租賃計劃台灣 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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社群媒體上有些相關的討論：

tesla租賃計劃台灣 在 [分享] 160萬Model 3購車負擔＝120萬汽油車- 看板car - 批踢踢 ... 的推薦與評價


作者ingmu (櫻木)
看板car
標題[分享] 160萬Model 3購車負擔＝120萬汽油車
時間Sat Mar 16 21:31:15 2019

大家都知道買車容易養車難，10年養車成本等同車價 [註1]，也就是買120萬的汽車，
開10年(20萬km)零零總總的支出也要120萬！

【如果是160萬的Model 3，和120萬的汽油車，來比較10年養車成本「差異」呢？】

Model 3支出較高部分》6.6萬
●保險：3.3萬 (假設第一年保乙式貴6000，第2~10年丙式平均每年貴3000)
●輪胎：3.3萬 (汽油車平均4萬km換一組2萬元輪胎，電動車扭力大假設3萬km換一次)

汽油車支出較高部分》46.6萬
●油錢：28.0萬 (每公里差異1.4元) [註2,3]
●稅金：14.4萬 (取1600cc和2000cc平均14425元) [註4]
●保養： 4.2萬 [註5,6]

【結論】
●10年下來Model 3少支出40萬，反應到車價，160萬Model 3購車負擔等同120萬汽油車
●可是瑞凡，Model 3包括了OTA持續進步的功能，市面上最先進的Autopilot輔助駕駛，
5.9秒破百的性能，和動力隨踩隨到的爽度，120萬買到這些，划不划算？！

---
[註1] 適用一般人負擔範圍的車子(約百萬等級)，車價過高不適用
[註2] 汽油車每公里2.0元 (油價30元，油耗15km/L)
[註3] 電動車每公里0.6元 (電費1度平均3~4元，1度電跑6km)
[註4] 期待電動車免牌照稅政策持續，若不成就當作拿稅金換功能和性能吧
[註5] CAMRY累積至6萬km保養約3萬元，20萬km保養費估10萬元
[註6] 兩倍車價的Model S的4年保養計畫為4.6萬元(不做也不影響保固)，
Model 3實際支出估一半2.3萬元，10年則為5.8萬元
[註7] Model 3低規車型預估售價140萬內，160萬已包含AP選配、充電器安裝等支出

養車成本難免包含一些假設，有些對電動車較嚴格，有些則是反過來，可以算打平啦

--
充電基本原則：「日常通勤回家充／出外長程靠超充／出外過夜旅館充」

對電動車續航或充電有疑慮請參考
《TESLA知識家 #0》電動車的使用習慣／流言終結
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5056189

TESLA知識家
https://www.facebook.com/TeslaHere

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.81.194
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1552743077.A.B2D.html
推 a96932000: 電動車可能還要考慮到充電樁的相關成本 03/16 21:34
推 BMW220i: 可是瑞凡現在有錢也買不到 03/16 21:34
推 lienchi: 反油電車最愛講的換電池費用呢 03/16 21:35
→ fbiciamib123: 特斯拉電池終身保固嗎 03/16 21:36
保固8年，國外已有不少跑30~40萬公里以上的案例
推 hsuanwei555: 找充電樁的時間成本算了嗎？ 03/16 21:39
我喜歡拿汽油車每次踩油門要等2~3秒才有相當動力輸出來比喻，好費時啊...

對電動車續航或充電有疑慮請參考《TESLA知識家 #0》電動車的使用習慣／流言終結
→ doraBBO: 如果三個月內可以買到..我退RAV4.. 03/16 21:42
推 u881149: 問題是最低配model 3還要等幾年台灣才買的到？囧 03/16 21:45
→ lfk: 可是瑞凡 特斯拉內裝很悲劇欸 model 3內裝只有國產70萬等級 03/16 21:45
→ lfk: 短時間跑高里程，零件不壞真的不稀奇，計程車、貨運業、客運 03/16 21:50
推 hanchueh: 特斯拉自用充電樁目前是含在車價裡送一台 03/16 21:50
→ lfk: 的例子太多了。重點是，8年後過保，換一次電池幾十萬，到時 03/16 21:50
→ lfk: 候車的殘值可能沒電池貴，修不修啊？ 03/16 21:50
→ hanchueh: 就算以後自費 估計安裝+器材只要3-4萬 03/16 21:50
→ hanchueh: 有電池已經開了30萬公里都不用換 並不是過保馬上壞掉 03/16 21:51
推 youwilldie: 你只要告訴我充電如何解決 像加油一樣方便 03/16 21:51
→ hanchueh: 而且電池其實成本才50萬左右 估計未來可降到30萬 03/16 21:52
→ hanchueh: 你在家車庫能加油嗎？ 03/16 21:52
推 cfk301: 等他充電方便一點的時候再來考慮~基礎建設也是很重要的。 03/16 21:53
→ cfk301: 而且.....中南部顧路的時候要去哪裡弄？？ 03/16 21:53
→ hanchueh: 電動車適合有車庫有車位的人 03/16 21:53
→ hanchueh: 台中高雄應該都有配合的維修廠 03/16 21:54
→ cfk301: 車庫是不能加油啦！不過路口可以自助大概3-5分鐘..... 03/16 21:54
→ hanchueh: 我可以睡覺時充電 跟手機一樣 03/16 21:55
噓 khanq: 10撚養車成本等同車價？ 為何？ 03/16 21:55
推 cfk301: 不要用應該好不好...反正這種東西也不是很貴，當它各項都 03/16 21:56
→ cfk301: 能貼近生活符合人性的時候自然會大鳴大放~ 03/16 21:56
→ hanchueh: 是已經有了 只是我還沒去過才用應該 03/16 21:57
推 cfk301: 我買一個東西還要自己製造客觀條件...你不覺得很麻煩嗎？ 03/16 21:58
推 SRJ: 採油門的時間反應差會被車流速度限制,但找充電時間成本無解 03/16 21:58
對電動車續航或充電有疑慮請參考《TESLA知識家 #0》電動車的使用習慣／流言終結
→ lfk: 5年跑30萬跟15年能跑30萬是完全不同等級，隨時間的老化是所 03/16 21:59
→ lfk: 有設備、材質、零件都會面臨的。你看到目前有人5年跑30萬電 03/16 21:59
→ lfk: 池還能用，不代表一般使用狀況(譬如一年跑2萬)，也能安然無 03/16 21:59
→ lfk: 恙跑到30萬。反正過幾年，就有過保的特斯拉了，到時候就會有 03/16 21:59
→ lfk: 電池故障更換的例子囉～ 03/16 21:59
→ hanchueh: 油車老化更快 電動車零件不會震動 03/16 22:01
推 lolicat: 機械車位也能安裝充電樁 特斯拉業務講的 03/16 22:02
→ hanchueh: 一台油車上萬個零件 電動車才三千多個 03/16 22:02
推 a96932000: 其實前提卡在自家要能設立"充電樁"...基本上租屋族就 03/16 22:02
推 lucky945: 油車業務酸起來 03/16 22:03
→ a96932000: 不用想了...購房口袋不夠深的使用者也.... 03/16 22:03
沒錯，有家充很重要，但新北有個德政可當替代方案

公有停車場充電可免費停車(限當日)，週間安排一天到公司附近的停車場充電，
準備週末用車，額外花費0元
→ hanchueh: 而且過保電池也不會馬上故障 只是電量衰退 03/16 22:04
推 hanchueh: 沒在環島的根本沒差 03/16 22:04
→ hanchueh: 租屋族還是可以去充電站充 03/16 22:05
→ hanchueh: 台北新竹苗栗台中台南高雄屏東台東花蓮都有 03/16 22:05
→ hanchueh: 如果你住在其他城市 應該買得起房子吧 03/16 22:06
→ hanchueh: 桃園跟嘉義在籌劃中 03/16 22:06
→ dslite: 台灣是每個車主都不會占用充電樁的烏托邦嗎? 03/16 22:06
推 a96932000: 租屋族把車子開去花時間充就是一個降低吸引力的地方.. 03/16 22:07
→ hanchueh: 這就是以後需要教育道德的 03/16 22:07
→ hanchueh: 很多百貨都有充電樁了 吃飯看電影順便充免費 03/16 22:07
→ hanchueh: 基本上我覺得油車佔用充電樁應該比照加油站被去廁所的 03/16 22:08
→ hanchueh: 佔用在加油位上的處理方式 03/16 22:09
推 a96932000: 每周要固定安排一個時間出來跑去花時間充電基本上就... 03/16 22:09
推 a96932000: 而且有沒有發現,即便買得起房子,為了幫特斯拉充電而買 03/16 22:12
推 lovemost: 你知道最大的成本是時間嗎？買了都不知道何年何月才會到 03/16 22:13
→ Richie1105: 過度理想化 03/16 22:13
→ a96932000: 透天或者能讓妳裝充電樁的大樓不是有點妙嗎?XD然後說 03/16 22:13
這篇只談車，不談房，沒家充自己要取捨囉
→ a96932000: 160萬的特斯拉花費跟120萬的油車差不多喔~~(問號 03/16 22:14
推 ainor: 沒錢不用煩惱 03/16 22:14
推 ups: 買了！ 03/16 22:17
推 hanchueh: 充電時間可以做別的事啊！ 03/16 22:17
→ hanchueh: 內湖可以去逛 Costco 03/16 22:17
→ hanchueh: 花博可以吃飯 03/16 22:18
→ hanchueh: 新竹可以吃火鍋 03/16 22:18
→ hanchueh: 台中可以麥當勞 明倫蛋餅 03/16 22:18
→ hanchueh: 台南奇美博物館 是比較囧 03/16 22:19
推 a96932000: 提了一堆例子有沒有發現行程被制約了? 03/16 22:19
→ hanchueh: 這些只是超級充電站 其他還有很多百貨公司有小的充電樁 03/16 22:20
→ hanchueh: 在家充就不會被制約啊 反正選擇很多 03/16 22:21
→ hanchueh: 當然比較適合有自己車庫的人 03/16 22:21
→ dslite: 無腦加油不是更好? 人生煩惱還不夠多嗎? 03/16 22:21
→ hanchueh: 只是說沒車庫也是有折衷的方法 03/16 22:21
推 SakuraHana: 多花1500萬買透天，然後160萬的內裝像60萬 03/16 22:21
推 koenigsegg: 怕電池跟手機一樣一年比一年衰退 03/16 22:21
→ dslite: 再不然買PHEV頂著先還比較方便 等傳統大廠都出電動車再說 03/16 22:22
推 SRJ: ap很強，但目前還是lv2,電車續航力那篇&其他篇我看蠻多啦~單 03/16 22:22
→ hanchueh: 加油比較貴啊 而且不環保 03/16 22:22
→ SRJ: 純愛還沒高到願意付出時間/機會成本去玩電車 03/16 22:22
沒錯，買車就是許多條件去取捨，這篇提供一個優勢，其他篇則提供一些解法
推 a96932000: 有折衷的辦法沒錯,但這辦法實在不怎麼吸引人啊XD 03/16 22:23
推 huei252: 你一開始多花40萬 放銀行不會升利息嗎？這要不要算？ 03/16 22:23
→ hanchueh: 特斯拉一台50萬的電池跟蘋果成本才一千台幣的品質不能 03/16 22:23
→ dslite: 台灣電網能不能承受整棟大樓都在充電動車也是個問題 03/16 22:24
→ dslite: 到時候叫拉專線的社區負責出錢 看誰願意出 03/16 22:25
→ SRJ: 而且那篇文末自己都寫，雙北以外沒家充就別自找麻煩了~ 03/16 22:32
→ skthree: autopilot系統是要加錢的 03/16 22:32
推 humaisme: 油要錢 電不用錢？ 03/16 22:35
推 chigo520: 那請問像台灣放假那樣大爆滿 你沒電的時候會不會找不到 03/16 22:35
→ chigo520: 充電的地方? 03/16 22:36
推 odaaaaa: 最大的難點在你家要是透天 03/16 22:37
→ odaaaaa: 不過真的好想買 03/16 22:38
→ dslite: 你可以趁車還不多的時候買來體驗一下 等model3爆出時賣掉 03/16 22:39
→ lancelot123: 超充還是應該一個縣市規劃2處比較夠，山線一個海線一 03/16 22:41
→ lancelot123: 個。不然國道一號塞車時我改走國道三號，結果高雄他 03/16 22:41
→ lancelot123: 媽的要繞去高雄港那邊充，不是很搞笑嗎？ 03/16 22:41
→ ptttong: 每個禮拜一定要找時間去逛百貨公司 還限制一定要逛到充 03/16 22:43
沒有喔，請多了解正確的使用習慣

《TESLA知識家 #0》電動車的使用習慣／流言終結
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5056189
推 aadsl: 人就是懶，你要他每天回家充電就是麻煩，人類還是喜歡我沒 03/16 22:43
→ aadsl: 油再去加就好 03/16 22:43
推 puputime: 想買，因為沒有隔間，油車停在一樓屋內，會搞得整棟都是 03/16 22:44
→ puputime: 廢氣味。所以，摩托車也換成Gogoro。 03/16 22:44
推 lancelot123: 每天回家充電麻煩...所以你不回家住每天住旅館？ 03/16 22:46
→ lancelot123: 笑死，反推也不是這樣反的 03/16 22:47
→ lienchi: 可能有人嫌每天回家停完車還要進行充電這步驟麻煩 03/16 22:48
推 hanchueh: 不用每天充 誰每天跑300 03/16 22:49
→ asd5asd5asd: 太過理想化，沒人能保證開到無法充電的地方剛好電用 03/16 22:52
→ asd5asd5asd: 完，而且充電樁普及度太低，太過制約地點 03/16 22:53
有心的人找解法

《TESLA知識》以「當日里程」評估Model 3續航版本
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5739914
※ 編輯: ingmu (118.170.81.194), 03/16/2019 22:57:10
推 Wien: 板上勁戰車主居多，付三萬預購model 3的我看都很少 03/16 22:57
推 ShitHappens: 如果以後會更普及 為何搶著現在買？ 03/16 23:03
推 black209014: 鬼島人的惰性不適合特斯拉 03/16 23:04
→ zer0319: 這跟以前推廣油電，價差之後油錢會賺回來一樣 03/16 23:06
→ zer0319: 除非價錢再更接近，不然還是很難 03/16 23:07
→ zer0319: 另外台灣電能沒有比較乾淨喔 03/16 23:10
推 abcde78555: 有比透天馬六更划算嗎 03/16 23:13
推 fjallen: 買，+1 03/16 23:13
推 padapo: 這台不錯可惜里程數只有220只能跑短程 03/16 23:17
→ sa062061: 台灣缺電，電動車普及後，夏天就不會塞車了！ 03/16 23:22
→ sa062061: 沒核電政府別推電動車害人 03/16 23:23
推 Tavoccc: 核電在台灣發電占比不到百分之10，不要再秀自己下限了 03/16 23:38
推 marunouchi: 台北看天下，中南部一堆透天 03/16 23:39
推 Garbolin: 我也蠻喜歡電動車 但我不想當第一批試用者... 03/16 23:47
→ Garbolin: 何況特斯拉最近才搞了他們的第一批試用者而已...... 03/16 23:48
推 ru04hj4: 想到連假出去玩還要找充電站 就怕 03/16 23:49
推 ru04hj4: 通勤用ok 家裡只能有一台 無法 03/16 23:52
推 ainor: 沒錢 無法 03/16 23:54
推 berryc: 台灣都會區大多集合式住宅不然就是老舊公寓,充電問題 03/17 00:00
→ berryc: 無解. 03/17 00:01
推 a96932000: 不過Model3確實頗適合中南部透天家庭的第二部通勤車 03/17 00:05
推 mithuang: 等到特斯拉有能力,法規也淮許讓車子自己開去充電站再自 03/17 00:13
→ mithuang: 己開回來,我馬上買一台 03/17 00:13
推 hanchueh: 為什麼不在家充電就好 就算用一般插頭 03/17 00:28
→ hanchueh: 如果整週睡覺時間都在充也是能充400公里 03/17 00:29
→ blue1204: 能讓我到東部完不用找充電站再說 03/17 00:30
→ hanchueh: 台北幾乎每個公有停車場都有充電器 03/17 00:30
→ hanchueh: 我在台北反而很少需要特地跑去充電 03/17 00:30
→ hanchueh: 東部一堆民宿旅館有充電器 03/17 00:30
推 hanchueh: 出去玩不用上廁所的嗎？上個廁所15分鐘充個150公里 03/17 00:33
噓 Elantra: 公有停車場充電樁根本少得可憐 03/17 00:33
推 matyih: 說內裝只有6 70萬的是不是瞎了？lol 當別人沒試駕過? 03/17 00:39
推 hanchueh: 沒差啦 意思就是買其他牌車就是花大錢買內裝嘛 03/17 00:41
→ hanchueh: 啊買特斯拉才是真的買性能跟載貨空間 03/17 00:41
→ hanchueh: 有人喜歡花錢裝潢車子 不花在實用上 03/17 00:42
→ hanchueh: 03/17 00:43
推 rulDD: 害怕新科技的人真奇妙 03/17 00:54
推 a11114xy: 想要買特斯拉，但目前預算最多到一百萬而已，叫人哪生16 03/17 00:59
→ a11114xy: 0萬？ 03/17 00:59
→ nctufish: 台北開到屏東要怎麼開？ 03/17 01:12
推 narnic: 很棒 但問題在於下訂之後要等一年以上 要怎麼等？ 03/17 01:12
推 hanchueh: ntcufish 台北到屏東可以一次到位 03/17 02:19
→ hanchueh: 但是我會建議在新竹或是台中超充站上個廁所 03/17 02:19
→ hanchueh: 03/17 02:19
→ hanchueh: 這樣才不會必須要保持在90 km/h下 03/17 02:20
噓 edwardtp: 不看維修嗎？電子設備那麼多..真的要修一般人受不了 03/17 03:52
推 Agamemnonk: 1.照你比法 要彌補充電劣勢條件的話 折衷勝出的會在品 03/17 03:53
→ Agamemnonk: 質好的油電 2.其實你也只能拿120萬的車來比 不是嗎？ 03/17 03:53
→ Agamemnonk: 路上不到80萬的車遍地都是 以80萬左右來看 T多出的爽 03/17 03:53
所以您要對所有100萬以上的車主說同樣的話嗎？

這篇本來就是寫給預算有到和有興趣的潛在客群啊，80萬不關我的事
→ Agamemnonk: 功能跟性能 沒有40萬價值 3.被當盤子的T車主是最近實 03/17 03:53
→ Agamemnonk: 際發生的事 這品牌給人的信任已打折扣 還能再降 03/17 03:53
推 hanchueh: 油車維修才慘 請問你比較常拿油車去維修保養 03/17 03:53
→ hanchueh: 還是比較常拿你的電腦去維修保養 03/17 03:54
推 hanchueh: 爽功能跟性能沒有40萬價值？ 03/17 03:55
→ hanchueh: 你知道最陽春的Model 3/Y都能跑贏BMW 3嗎 03/17 03:56
→ hanchueh: 還有自動駕駛對開長途的人來說根本就是無價 03/17 03:56
推 twbaibai: model3 潮到出水 居然有人說內裝60萬 是IQ上限趨近多少? 03/17 04:46
噓 willism: 油電車電池就是8年會準時壞；Tesla就是30萬公里免換電池 03/17 05:24
→ willism: ，也夠客觀啊！ 03/17 05:24
→ willism: 和油電一樣保固8年，Tesla的標準卻跟太平洋一樣寬，還真 03/17 05:25
→ willism: 不習慣~ 03/17 05:26
→ willism: 國外新聞曾提過，有台奧地利T牌2005年的老prius，開了85 03/17 05:34
→ willism: 萬公里(截至2012)，都沒換過大電池，是不是也該用終身不 03/17 05:34
→ willism: 換大電池來評估？ 自然不可能，畢竟一般人不會把特例當 03/17 05:34
→ willism: 常例... 03/17 05:34
→ willism: 哪怕prius也有一海票跑了30-40萬公里沒換過大電池的 03/17 05:39
推 iamala: 可是特斯拉不能選外型耶，無法想像買包包不能選外型，只 03/17 07:05
→ iamala: 能選輕便宜好裝的... 03/17 07:05
推 andy261: 維修?天天跑內湖? 03/17 07:20
推 apple00: 車太寬太長太重不能停機械車位 連升降梯都很勉強 汽車升 03/17 07:32
→ apple00: 降梯最高載重為2000公斤 S空車就超過了 還有五人座跟行李 03/17 07:32
→ apple00: 箱... 03/17 07:32
→ imtaku: 沒車可買啊 03/17 08:02
推 loat: 現用車才3年 下一台肯定買電動車 03/17 08:23
噓 kelune: 你開去東部玩，走到半途等ㄧ段長時間充電... 03/17 08:33
沒有看文章喔，充電基本原則：「日常通勤回家充／出外長程靠超充／出外過夜旅館充」

去東部不過夜嗎？過夜安排有充電樁的旅館，插個插頭就15秒的事情...
※ 編輯: ingmu (114.41.120.119), 03/17/2019 09:18:27
→ a9564208: 都不用停車吃飯上廁所？以後電動車起來休息站生意會好 03/17 09:14
→ a9564208: 要我肯定在超充附近開休息點，賣吃的兼廁所 03/17 09:15
推 joey0422: 推好文 03/17 09:23
推 cfk301: 這一串討論下來得到的結論就是一台電動車有點麻煩...不是 03/17 10:09
→ cfk301: 很方便！再撐個10-20年吧。 03/17 10:09
推 cfk301: 如果真的很方便這個價錢根本不算什麼。買得起百萬休旅車 03/17 10:12
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推 chigo520: 過夜還要特別挑所謂有充電樁的旅館 一堆限制 03/17 10:12
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推 capdie159753: 所以充電都不用錢嗎？？ 03/17 10:19
推 hy0106: 有人知道Model 3台灣何時開始交車嗎？ 03/17 11:00
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→ taiwanbird: 外出旅遊借家用插座110V/15A 一小時充3-5公里 03/17 11:44
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→ hanchueh: 花東你也可以挑離超充站近的旅館 03/17 12:03
推 mrnegativetw: 好多人害怕新科技 笑死 03/17 12:56
→ willism: 本文作者完全不敢面對8年過保，可能得負擔幾十萬電池費 03/17 14:21
→ willism: 的問題！ 03/17 14:21
是挑比較有意義的問題回覆
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※ 編輯: ingmu (114.41.120.119), 03/17/2019 15:03:34
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提供model 3一換一價錢相關文章，想要了解更多tesla一換一代辦、代辦一換一、一換 ... 如你有意參加電動車「一換一」計畫，請在安排拆毀合資格舊車前，先仔細了解計畫 ...

#84. Tesla极速传说：市值破万亿美元后挑战不少？ - 多维新闻

刺激特斯拉股价上涨，是由于美国大型汽车租赁公司赫兹（Hertz）宣布2022年底前向特斯拉订购10万辆电动车，属特斯拉历来最大规模的订单。

#85. 5 年內推出10 款電動車Honda e:N 電動子品牌大軍強勢登場

此外，Honda 計劃向全球出口在中國大陸開發和生產的e:N 系列車型，以便為全球消費者提供全新的產品價值。而稍早推出的Honda SENSING 360 最快將在2022 ...

#86. 台灣加權指數早段升31點報16918

耶倫接受美國有線網絡（CNN）訪問時表示，美國總統拜登的國內基建設施與「重建更佳」計劃的開支，會在未來10年內攤分；但她沒有說明這是否會令通脹 ...

#87. 金融服务| Tesla Motors - 特斯拉

特斯拉为有需要的车主准备了十分优惠的贷款及融资租赁方案。 所有持有有效身份证件的中国公民及符合条件的外籍人士都可以通过特斯拉的合作银行和机构进行申请。

#88. 鴻海進軍電動車市場外媒：擺脫依賴蘋果的契機 - 大紀元時報香港

值得注意的是，目前鴻海已表明電動車計劃實施的可行性，但蘋果Apple Car至今仍 ... 至於台灣目前普遍都能見到Tesla電動車在路上行駛，針對市佔率未來 ...

#89. 特斯拉融资租赁方案什么意思？特斯拉融资租赁划算吗 - 车主指南

当时特斯拉官方对租赁服务的评价是这样的，租赁计划是我们公司目前最抢手的项目之一，我们新的两年租赁计划是专门为想马上开电动车的消费者设计的。

#90. 即時新聞- 明報財經網

Tesla 獲Hertz買10萬輛車歷來最大訂單股價漲逾6%破頂[21:47]. 即時財經 ... 即時財經. 小米通過汽車業務股權激勵計劃暫未有單獨上市計劃[22:49]. 即時財經.

#91. 可能恢復比特幣支付！史上最大訂單讓TSLA 市值首衝破1兆美元

本週計劃公佈業績的科技巨頭，包括臉書、蘋果、微軟、Alphabet。 ... 另外，由於汽車租賃公司Hertz 已下了10 萬輛特斯拉電動車的大訂單，且摩根士丹利 ...

#92. 融眾金融（3963）1700萬元購汽車租賃控股權 - ETNet

《經濟通通訊社27日專訊》融眾金融（03963）公布，以1700萬元向控股股東收購持有汽車經營租賃業務的Ultimate Harvest ...

#93. 財華聚焦|一騎絕塵！特斯拉的百倍估值貴不貴？ - Investing.com

特斯拉的收入按四項業務匯報，分别為汽車銷售、汽車租賃、動力和儲能、 ... 以及全球供應鏈問題，特斯拉已經將2021年量產Semi卡車的計劃延至2022年。

#94. 特斯拉Model 3 完整訂車教學與交車流程分享@ 3C素人開箱

經過了將近一年多的爬文與台灣進場販售. 在試駕過後因為怕車價漲了. 才決定入手 ... 沒辦法台灣人真的很愛白色的車又免費 ... 透過Tesla安排的租賃 =>官方歐力士合作.

#95. Tesla 租賃計劃 - Haushueter lsz

「Tesla尊尚租賃計劃」為車主在貸款期內，大大減低可高達58%的每月供款。為Model S車主提供供款更相宜，更具彈性的財務計劃。 近年Tesla 旗下的電動車 ...

#96. Tesla 租賃計劃 - Naturebyann

「Tesla尊尚租賃計劃」為車主在貸款期內，大大減低可高達58%的每月供款。為Model S車主提供供款更相宜，更具彈性的財務計劃。 近年Tesla 旗下的電動車在汽車界打響了 ...

#97. 這11家電動汽車初創公司想成為下一個特斯拉，誰能成功？

多家初創企業正爭相成為下一個特斯拉(Tesla Inc., TSLA)，數以百億計的 ... 分析人士說，Fisker的外包戰略存在風險，其他汽車公司的汽車月租計劃都曾 ...

#98. 搖號無期？特斯拉在北京推免費車牌租賃 - 壹讀

而通過特斯拉的融資租賃方案購買Model 3長續航版本與高性能版本，三年免息 ... 但相比原來租賃計劃的好處主要在於，第一、省去了租賃的利息，第二、 ...

#99. tesla 價錢 - Pidwx

11/2/2016 · 提起電動房車，相信不少人應該會即時聯想起Tesla 旗下的Model X，雖然該 ... 的安全評級三年回購計劃(Resale Value Guarantee) Tesla 尊尚租賃計劃(TVLP) ...