疑難雜症萬事通
在網路上遇到任何問題都可以在這邊找找看唷

Search

關於 look車架等級 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

相關標籤 相關照片 相關影片

「look車架等級」的推薦目錄：


look車架等級 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳解答

コバにゃんチャンネル By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
  • Share this:

post-title
コバにゃんチャンネル

About author
コバにゃん☆です?
2910 subscribers viewes
View all posts

look車架等級 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
  • Share this:

post-title
大象中醫

About author
長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
1310 subscribers viewes
View all posts

look車架等級 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
  • Share this:

post-title
大象中醫

About author
長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
1310 subscribers viewes
View all posts
社群媒體上有些相關的討論：

look車架等級 在 [問題] 預算10萬左右的公路車怎麼選- 看板bicycle 的推薦與評價


作者dipro (迪普羅)
看板bicycle
標題[問題] 預算10萬左右的公路車怎麼選
時間Mon Feb 11 19:22:07 2019

最近因為年終獎金的關係，想買一台10萬左右的公路車
但是不知道車要怎麼選
因為我對公路車的牌子不像汽車有一個既有的刻板印象
譬如說要操控好就開BMW，要電子設備好點就買Nissan，要安全就買Volvo，
非水平對臥引擎不買，也有兩個牌子的車可以挑

看了幾篇文章，還蠻多篇給我的感覺是在意塗裝好不好看，更大於在意牌子
很少文章的作者是因為對車架幾何的堅持，所以精挑細選挑中一個牌子的車架

所以我越看就越疑惑，是不是這些牌子其實在功能性上沒有很明顯的差異
希望版上的大大們，能幫忙解惑，謝謝

============================================
補充一下，譬如在我的名單中，可以買
SCULTURA DISC 7000-E
TCR ADVANCED PRO 1 DISC KOM
Pinarello Prince(應該可以)
Tarmac Disc Comp
其他牌子也有差不多價位的產品
那選捷安特或選Tarmac的理由會是什麼
就像是在國產汽車想買雙A臂，就只能買Honda
還是公路車其實沒有這樣非常明確的差異

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.161.177
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1549884130.A.073.html
→ demo68 : Giant, Merida選一台 02/11 19:29
→ demo68 : Pinarello, Speiclized 10萬連一級車架都買不起 02/11 19:30
→ demo68 : 車架的功能性是建立在品牌的各車型 02/11 19:32
推 pengxiaolun : 鈦車 02/11 19:32
推 wilda967 : 我不會把10萬砸在一台上，世界上沒有完美的車，在 02/11 19:35
→ wilda967 : 戶外你就是會遇到平地跟爬坡，你最少需要兩台，爬坡 02/11 19:35
→ wilda967 : 空力各一台。你家如果夠大可以把功能性拆開，如果 02/11 19:35
→ wilda967 : 空間不夠就兩台吧 02/11 19:35
推 Duc916 : 管形跟幾何都很有趣。找看看碳纖+量身訂做 02/11 19:36
※ 編輯: dipro (1.34.161.177), 02/11/2019 19:58:21
推 WuDhar : 沒錯就是沒明顯差異(練武奇才例外)，除非規格就不同 02/11 19:52
→ WuDhar : 例如C夾/碟煞;快拆/貫通軸;板高;差到500g，你要挑的 02/11 19:52
→ WuDhar : 應該是車店跟服務，不過初學10萬太多了，通常騎個一 02/11 19:53
→ WuDhar : 兩年除了車架其他都會換過一輪，那才會是你想要的 02/11 19:53
推 nucleus131 : 幾何跟塗裝的搭配順眼、大牌子有保障就好，但是某 02/11 20:02
→ nucleus131 : 些只是利潤高被店家硬推的爛車就算了 02/11 20:02
→ nucleus131 : 我自己不買捷安特只是因為不喜歡騎滿街都是的車 02/11 20:05
推 mickey06 : 捷安特那台車架等級跟tcr advanced 1-kom 2-kom 3 02/11 20:05
→ mickey06 : 一樣 只差在配件 和slr碳纖輪組 還有是碟煞車架 02/11 20:05
→ mickey06 : 如果對碟煞沒有情有獨鍾的話 我是不會推薦啦 02/11 20:05
→ nucleus131 : 5萬買兩台不上不下的車根本慘，你10萬的預算用好一 02/11 20:07
→ nucleus131 : 點的輪組整體表現絕對不會差到哪去 02/11 20:07
→ dipro : 那0-kom跟 1-kom也是同等級的車架嗎？ 02/11 20:09
推 ingramchen : 有沒有要爬山？沒有的話看起來帥的車買下去就行了 02/11 20:09
推 neoms : 塗裝差不多就放多些預算在輪組上... 02/11 20:10
→ neoms : 重要性 順位是車架->輪組->變速 02/11 20:11
可是我不知道車架好壞怎麼看，碳布的供應商聽說就那幾家，我要怎麼知道那家做的碳管的優劣
→ dipro : 喜歡爬山啦，所以上述的車單都不是空力車還都是碟煞 02/11 20:11
※ 編輯: dipro (1.34.161.177), 02/11/2019 20:18:45
→ neoms : 輪組跟變速日後都好換...車架是最優先選項... 02/11 20:15
推 mickey06 : 基本上捷安特的車架到advanced sl 才是一級車架 沒 02/11 20:19
→ mickey06 : 記錯的話 但我是建議買車架自己組啦 10萬買成車應 02/11 20:19
→ mickey06 : 該有更好的選擇 02/11 20:19
我可以把大大的話翻譯成，一級車架以外的車架都差不多嗎
→ Duc916 : 比如想要買isp就只有那幾家而已 02/11 20:19
※ 編輯: dipro (1.34.161.177), 02/11/2019 20:23:21
→ neoms : 車架我選擇比較偏塗裝跟品牌形象而不是碳纖布等級.. 02/11 20:23
推 mickey06 : 可以這麼說 不過就我的騎乘感覺來說 重量卻實差滿多 02/11 20:29
→ mickey06 : 的 02/11 20:29
推 wilda967 : 沒有堅持一定要新車的話，5w的二手車其實有10w的價 02/11 20:30
→ wilda967 : 值，單價越高二手折價越多 02/11 20:30
→ dipro : 其實沒有，這真的是個好建議 02/11 20:31
→ dipro : 要不就換訓練台，老車繼續騎，加強FTP優先 02/11 20:35
推 porscheruf : 講真的，塗裝真的真的很重要！在怎麼好的車塗裝不喜 02/11 20:41
→ porscheruf : 歡，騎起來就是沒這麼痛快，我為了塗裝都可以去找17 02/11 20:42
推 krjr24 : TCR ADV SL 2-KOM 折扣後應該不到10萬 02/11 20:42
那我好想知道SL 1 DISC折扣後是多少，如果下坡不會按煞車到手酸，我真的想換碟煞
→ porscheruf : 年份的車，騎起來心理瓦數就增加不少XD 02/11 20:44
這我可能沒有辦法，小弟我是看功率計在騎車的
※ 編輯: dipro (1.34.161.177), 02/11/2019 20:47:22
※ 編輯: dipro (1.34.161.177), 02/11/2019 20:47:59
推 nucleus131 : 車架好不好最直接的幾個指標：研發投入（例如吹過 02/11 20:48
→ nucleus131 : 風洞的）、參賽表現、騎士騎乘心得、媒體評價（盡量 02/11 20:48
→ nucleus131 : 多看一些國外的） 02/11 20:48
→ nucleus131 : 現在很多牌子都有在推試乘，自己體驗更好 02/11 20:48
推 world4jason : 碳布等級意義不大…亂堆疊的話也沒剛性 騎起來也不 02/11 21:06
→ world4jason : 一定舒服 就跟同樣食材給不同大廚弄就是味道不一樣 02/11 21:06
→ world4jason : 另外個人覺得…原po看起來剛要入坑 isp不太適合 02/11 21:07
→ world4jason : 而且好不好騎…輪子可能影響還大一點 02/11 21:07
→ world4jason : 一般人通常輕量 頭管角度長度不要太怪 就是好騎了 02/11 21:11
→ world4jason : FTP沒個300w談剛性真的是很奇怪的事情 02/11 21:11
同意
→ world4jason : 不如找好店家能fitting還比較重要 還有就是塗裝順眼 02/11 21:11
同意
※ 編輯: dipro (1.34.161.177), 02/11/2019 21:15:02
→ world4jason : 另外買兩台也是很怪…空力車除了造型好看一點以外 02/11 21:15
→ world4jason : 重量都比較重 而且空力優勢可能放個水壺就毀了 02/11 21:15
推 deepstriker : 你對幾何的興趣>外在，推薦先去fitting 02/11 21:16
→ deepstriker : 記得不要去有兼賣車甚至還是連鎖店的fitting 02/11 21:17
→ world4jason : 另外這個價位捷安特的車應該是有功率計的 這東西就 02/11 21:18
→ world4jason : 價值兩萬了 原po你如果騎出興趣 這東西必花 倒不如 02/11 21:18
→ world4jason : 趁捷安特沒啥加價就送個功率計的時候買買還比較划算 02/11 21:18
功率計真心覺得重要，有效率的在進步
→ deepstriker : 順便fitter聊聊車 02/11 21:18
北部有推薦fitting的店家嗎，自己是有買些fitting的書，邊看邊弄
※ 編輯: dipro (1.34.161.177), 02/11/2019 21:30:44
推 krjr24 : 捷安特功率計推薦嗎？ 02/11 21:32
推 LeoWu : 所以原po已經有公路車了，而且有功率計囉？ 02/11 21:41
KHS FLITE 600，powertap p1s，一個卡踏占全車一半價值的概念
→ LeoWu : 從推文回文感覺是這樣。那請問原來的車跟功率計是？ 02/11 21:42
推 ctx705f : Prince的價格只有車架組喔 F10下來就prince了 02/11 21:44
→ ctx705f : 你其他的都是成車 和prince的等級應該差遠了 02/11 21:45
※ 編輯: dipro (1.34.161.177), 02/11/2019 21:49:04
推 bass924 : 推Wu大 選店家跟塗裝!! 02/11 21:46
→ opq11229988 : 斯特拉不錯，電變+DT二級鋁輪，推薦 02/11 22:05
→ opq11229988 : TCR只建議買pro0，跟1差沒幾萬有電變+功率計 02/11 22:06
推 persionbird : 離地面最近的感受度越大, 所以輪胎>輪組>車架 02/11 22:09
噓 abcd1111 : 有ftp還換車加心靈瓦數嗎？ 02/11 22:43
→ abcd1111 : 我騎scr2+跑0+stages,車架什麼的有差嗎？ 02/11 22:46
推 j0958322080 : 是說雞排價格好硬，我問頂多只有85折 02/11 22:46
推 usea5a : 爬坡也可以看超六hm,LP,cervelo r3/5,甚至ultimate 02/11 22:50
→ usea5a : cfslx 02/11 22:50
推 isoniazid : 看功率計騎車給推 這年頭有心練車的人不多了... 02/11 22:50
→ usea5a : 不過既然都要換了 就拿一些費用做個詳細的fit再來挑 02/11 22:51
→ usea5a : 車架吧 02/11 22:51
推 HardRealTime: 水平對臥不只兩個牌子吧！？ 02/11 22:56
→ ctx705f : 就subaru和porsche而已吧 02/11 22:57
→ HardRealTime: 期待換車後的「實績」分享。我HASA R3+p1s才是真正 02/11 22:59
→ HardRealTime: 卡踏佔全車（含卡踏）一半價值吧= = 02/11 22:59
推 kobby : 就你說對了，自行車差最多的是駕駛本身。其他科技造 02/11 23:06
→ kobby : 成的差異只對追求極致的職業車手有影響，剩下的是 02/11 23:06
→ kobby : 心靈的部分～ 02/11 23:06
換Wahoo kickr power trainer好了
※ 編輯: dipro (1.34.161.177), 02/11/2019 23:14:06
推 HardRealTime: 如果現沒用智慧型直驅訓練台，買一台真的很棒。 02/11 23:35
推 fashsboy : 十萬的話 lapierre也是不錯的選擇 02/11 23:50
推 clecer : TCR ADV SL 車架組6萬多就有了+8050 10萬內打死 02/12 00:11
→ iccfish : 你對幾何的堅持是什麼 來討論看看阿 02/12 07:35
推 jack18262 : Scott Foil Addict二級的差不多10萬 02/12 07:41
→ z030060374 : 水平上管就是帥 02/12 08:27
→ z030060374 : tcr壓縮車架就是猛 02/12 09:03
→ z030060374 : 一王四后是信仰 02/12 09:03
推 t8754035 : 來個浪漫的一王四后吧，騎在路上就是蝦趴 02/12 09:23
→ world4jason : 某人真厲害 車架當然有差阿…碳跟鋁的騎乘感受還是 02/12 10:27
→ world4jason : 有差 而且原po愛爬坡 換輪組也是省幾百克而已 換車 02/12 10:27
→ world4jason : 架省幾百克到一公斤以上 何不選好一點的車架？ 02/12 10:27
→ world4jason : 雞排85很不錯了 我附近都問到9或是95而已 雞排這年 02/12 10:28
→ world4jason : 的還降價 實質上85已經是以前的8折了吧 02/12 10:28
推 LeoWu : 推樓上，說話實在。 02/12 10:29
→ LeoWu : 八五折的捷安特，如果店家技術也不錯的話，那可是 02/12 10:29
→ LeoWu : 非常之好。 02/12 10:29
→ world4jason : 原po你有車的話…如果我是你 我大概會去買脆瓜那套w 02/12 10:30
→ world4jason : ahoo的訓練台跟可以調整爬坡角度的檯子 另外再配上w 02/12 10:30
→ world4jason : ahoo的碼表來騎自定義的路段 像是武嶺之類的XD 02/12 10:30
推 novarossi : 買便宜的等有想法時再衝想要的 02/12 11:13
→ novarossi : 你這樣問也沒人知道你想要什麼 02/12 11:15
→ demo68 : 碳管的優劣...捷安特美利達一定蠻優的... 02/12 12:12
→ demo68 : 但是呢...即使很優,或者你騎環法冠軍車 02/12 12:13
→ demo68 : 還是被別人鋁車吊打... 02/12 12:13
→ wellkom : 哪一台你會真正比較想要常常騎出去? 02/12 12:20
→ ststLiang : 十萬的車會比較輕，但是要調整的夠適合自己的體態才 02/12 13:01
→ ststLiang : 會真的好騎，我有十萬的也有四萬的車，自行車不是汽 02/12 13:01
→ ststLiang : 車，可以花錢買馬力大的就會快，適合自己才是最重要 02/12 13:01
→ ststLiang : 的 02/12 13:01
→ ststLiang : 如果你也只是屁股不離開坐墊的慢慢騎，你花大錢買一 02/12 13:02
→ ststLiang : 級車架也不會有明顯的感覺 02/12 13:02
→ ststLiang : 不要以為錢砸下去就什麼都不一樣了 02/12 13:04
→ ststLiang : 我每一台車都覺得騎了好幾年調了好幾年才漸漸適合 02/12 13:05
→ ststLiang : 自己 02/12 13:05
→ ststLiang : 過程中還有感覺十萬車不如四萬車來得好騎的尷尬，就 02/12 13:07
→ ststLiang : 是因為車子沒有調整到適合自己 02/12 13:07
→ ststLiang : 如果你喜歡騎山路，你就去買台灣大廠號稱適合騎山 02/12 13:11
→ ststLiang : 路的車型就對了，如果你覺得不好騎？那也一定是自己 02/12 13:11
→ ststLiang : 的問題，不是車子的問題 02/12 13:11
→ ststLiang : 所謂自己的問題包括自己沒有調整好車子 02/12 13:12
→ ststLiang : 自行車是靠自己才會動，不是汽車可以類比 02/12 13:13
原本拿汽車做類比的原因是因為不同的車廠，會有車廠獨有的技術。如果真的想要雙離
合變速箱，我就"只能"挑某幾台車，我想要水平對臥，我就"只能"挑某幾台車。
就我這幾天看回文的理解，看來跟預算無關，不同廠牌之間好想沒有一個決定性的差異
舉例來說，鮮少聽到有人想買pinarello 的車架，是因為它有think2 system，那為了
體驗這項科技，我非這個牌子的車架不買。
再舉一個例子，像捷安特在官網上寫說它有Advanced SL Composite Technology這項
科技，可能身邊朋友騎車的少，也很少聽到有人推捷安特的車時，會強調這個技術。

我想表達的是，車廠的官網寫很多科技、技術項目，因為我對車架的無知，這些項目
沒有成為我的挑車架的一個指標，當然也就沒有辦法在不同廠牌間做比較。這就是我
想發問的原因。
※ 編輯: dipro (1.34.161.177), 02/12/2019 19:35:37
推 deepstriker : 因為碳纖沒有秘密 所以各家在車架上強調XX特色 02/12 19:39
→ deepstriker : 其實是大同小異(誤) 02/12 19:40
→ deepstriker : 各品牌強調的特色不一定能跟不同使用者的體驗連結 02/12 19:41
→ deepstriker : 畢竟最大的差異在人上面 而人又是單車最重要的部分 02/12 19:42
→ deepstriker : 就像是不同的引擎如何搭配不同的車體 車體怎麼先進 02/12 19:43
→ deepstriker : 引擎換了就可能配不起來 02/12 19:44
→ deepstriker : #1S5bCtVu (bicycle) 找fitter請看這篇 02/12 19:46
推 BalaJohn : 騎出去只有體力、腿力決定性的差異，當然好的工具 02/12 20:13
→ BalaJohn : 會有一定的幫助，但要到決定性的差異應該是沒有 02/12 20:13
推 kobby : 原po講的很明白，還有人在那邊碳架跟鋁架根本跳脫主 02/12 20:32
→ kobby : 題擴大範疇。誰不知道這兩個會有差（吧？） 02/12 20:32
推 Duc916 : 有耶，像我想找碳lug就只有Colnago或RTS的庫存。 02/12 20:45
→ Duc916 : Look超炫砲的隱藏龍頭，快絕種的isp車架...可惜沒錢 02/12 20:45
→ Duc916 : XDDDDD 02/12 20:45
→ z030060374 : 看來是無法下定決心的朋友 只能推薦加入邪教 02/12 21:09
→ world4jason : 噢？ 如果樓上k某在說我的話 那是因為有人提車架 02/12 21:24
→ world4jason : 覺得SCR就很好了其餘都是心靈馬力啊 而且上面有人連 02/12 21:24
→ world4jason : 鈦車都提到了 另外原po提的考慮是幾何 又沒說要那種 02/12 21:24
→ world4jason : 材質 提碳架鋁架有什麼問題？造車工藝本來就可能造 02/12 21:24
→ world4jason : 成幾何上的限制 再者鋁車也有到這個價位帶的 但又不 02/12 21:24
→ world4jason : 是每個人都有多部不同材質的車 提出來講有什麼問題? 02/12 21:24
推 LeoWu : 車架科技對騎乘有直接影響的…TREK IsoSpeed， 02/12 21:35
→ LeoWu : 跟Specialized Future Shock。 02/12 21:36
→ LeoWu : 但是，Future Shock一直出包。XDD 02/12 21:36
→ LeoWu : 其他比較有感的車架新「技術」，多半偏向系統整合。 02/12 21:37
→ world4jason : trek的 isospeed好像後來又改版了？ 可惜emonda上貌 02/12 21:54
→ world4jason : 似沒有 而madone…太貴了QQ 另外Dogma K8-S也很有趣 02/12 21:54
→ world4jason : XD 還有lapierre好像有個啥減震膠的 02/12 21:54
推 LeoWu : IsoSpeed的醍醐味在Domane。 02/12 21:57
→ demo68 : 你可以看一下2017,2018,環義,環法,環西班牙冠軍, 登 02/12 22:48
→ demo68 : 山王, 衝刺王, 新人王, 世錦賽冠軍 02/12 22:48
→ demo68 : 選手>>>車隊>>>>單車 02/12 22:48
推 world4jason : 也是啦 畢竟是給古典賽的車 也剛好適合台灣的路面XD 02/12 22:54
推 kobby : 就人家問brand unique tech你一下跳到material 範 02/12 22:58
→ kobby : 疇不限制根本討論不完 02/12 22:58
→ kobby : 碳車鋁車當然有感，但哪一家不是這樣？？ 02/12 22:59
→ world4jason : 我那句本來就不是回給原po的 後面才是 而是原po本 02/12 23:50
→ world4jason : 來也大概只中意碳車 是你自己把我的話放大解釋的 還 02/12 23:50
→ world4jason : 曲解 另外獨家技術很多都涉及複合材料 按你的話說 02/12 23:50
→ world4jason : 那本來這就是一個討論不完的問題 怎麼會是我三言兩 02/12 23:50
→ world4jason : 語造成？剩下的懶得再回覆了 沒完沒了 02/12 23:50
推 Cmayor : 扯個題外話 雙A臂只會有Honda有嗎 至少現在台本休 02/13 01:31
→ Cmayor : 旅事業了不起就多連桿 我指平價車 02/13 01:31
→ Cmayor : 另外 汽車馬力之於引擎 腳踏車馬力不就騎士本身嗎 02/13 01:32
→ Cmayor : 買再好的車你也要有本事啊.... 02/13 01:32
推 jamz : 偷推BMC的龍頭整合 02/13 03:00
→ kobby : 「某人真厲害 車架當然有差阿…碳跟鋁的騎乘感受還 02/13 09:00
→ kobby : 是 02/13 09:00
→ kobby : 一開始就講這麼簡單，有曲解？在這主文底下推又沒 02/13 09:04
→ kobby : 標註對象被人當成是在回原po也不意外吧？喔，忘了這 02/13 09:04
→ kobby : 是ptt。那我接下來也懶得回好了 02/13 09:04
→ ststLiang : 你拿兩萬的車對比五萬的車，會覺得差異很大，你拿 02/13 14:04
→ ststLiang : 五萬的車對比十萬的車就不見得有那麼明顯的感覺 02/13 14:04
→ ststLiang : 五萬的車就已經是很貴很好的車了，十萬以上…會有 02/13 14:07
→ ststLiang : 什麼差別嗎？ 02/13 14:07
→ ststLiang : 一般人有辦法分辨？ 02/13 14:08
→ ststLiang : 自行車又不是汽車，100萬買150匹馬力，200萬買300 02/13 14:09
→ ststLiang : 匹馬力，感覺馬上大大不同 02/13 14:09
→ ststLiang : 在國外看到人家騎的車，對比台灣人騎的車…台灣人真 02/13 14:10
→ ststLiang : 是非常非常的幸福 02/13 14:10
→ ststLiang : 台灣人真是非常高檔 02/13 14:11
→ ststLiang : 我的四萬等級的車和十萬等級的車在下坡彎道的操控靈 02/13 14:14
→ ststLiang : 敏程度就會有差別，但是那個差異也得要長時間擁有 02/13 14:14
→ ststLiang : 比較才能漸漸發現的差異 02/13 14:14
→ ststLiang : 四萬的車就已經非常非常好了 02/13 14:15
→ ststLiang : 在車子都調整到適合自己使用姿態的情況下，四萬和十 02/13 14:18
→ ststLiang : 萬的車都非常非常好騎，差異是有，但是我不覺得有 02/13 14:18
→ ststLiang : 價錢比例上那麼大的差異 02/13 14:18
→ fashsboy : 1級車跟2級車說有差沒差、騎不騎的出來說真的不是重 02/13 14:18
→ fashsboy : 點。重點是有錢我想買1級的XDDD 02/13 14:19
→ ststLiang : 五萬左右的車我真的覺得已經是非常非常非常奢侈的 02/13 14:19
→ ststLiang : 車 02/13 14:19
→ wellkom : 不是為了要花幾萬才去買多貴的車 02/13 14:44
→ wellkom : 而是你想要的配備他就是要這麼多錢，你只好掏錢 02/13 14:44
→ wellkom : 想要本來就不等於需要 02/13 14:44
→ z030060374 : 結果發現車廠都是在擠牙膏或者老狗變不出新把戲QQ 02/13 18:29
推 echalotte : 跟你一樣拿年終買車 ，選塗裝 Wilier GTR Team, 配 02/14 10:11
→ echalotte : 備安全帽車褲等都要買 加起來大概8萬多～ 02/14 10:11
→ echalotte : 選來選去，還是選塗裝好看讓自己喜歡騎車 02/14 10:12
推 HardRealTime: 原po的等級已經不需要靠圖裝好看才會喜歡騎車了吧。 02/14 22:15
→ z030060374 : 當你有了較好社會地位後想找個女友，你會選條件好的 02/15 00:53
→ z030060374 : 女生還是相對較差的女生？選車亦然。 02/15 00:53
→ z030060374 : 選女森當然看外表，漂不漂亮奶大不大，對到選車就是 02/15 00:53
→ z030060374 : 看塗裝順不順眼車俐落空力與否。除非你喜歡的是那種 02/15 00:53
→ z030060374 : 我等級高就是要小模我就是要限量鋼管車架一支40萬那 02/15 00:53
→ z030060374 : 種的。 02/15 00:53
→ HardRealTime: 不是高社會地位的人就不用在那邊幫人家發言了吧。 02/15 08:09
噓 abcd1111 : 如果只是騎帥的那也不用問，買最貴那個就是了 02/15 23:34






... <看更多>

look車架等級 在 LOOK的車友們，來蓋個樓吧!!! - Mobile01 的推薦與評價

586SL是個很奇妙的車架。 在我幾台配置差不多的車之中，同樣的均瓦爬坡(劍南路，中社，風櫃嘴) ... ... <看更多>

look車架等級 在 單車喜客- LOOK 785 RS 獲得法國年度公路車款!! 榮幸的獲得 ... 的推薦與評價

一、奈米級的碳纖維織層結構使用每片達到0,010mm的超薄碳纖維織層採用了超過CARBON T1100等級的最新航太科技CARBON ysh-60A · 二、達成管型長度與輕量鋼性的最優化比例藉由 ... ... <看更多>

你可能也想看看
look車架評價
look單車價錢
look單車評價
look自行車官網
look公路車評價
look公路車二手
look 795車架
look 795 blade rs評價
搜尋相關連結

#1. LOOK的車友們，來蓋個樓吧!!! - Mobile01

586SL是個很奇妙的車架。 在我幾台配置差不多的車之中，同樣的均瓦爬坡(劍南路，中社，風櫃嘴) ...

#2. LOOK車架的價格推薦- 2022年8月| 比價比個夠BigGo

LOOK車架 價格推薦共269筆商品。還有look卡踏、LOOK 785、look 795、look up 夏油傑、look inside。現貨推薦與歷史價格一站比價，最低價格都在BigGo！

#3. 單車喜客- LOOK 785 RS 獲得法國年度公路車款!! 榮幸的獲得 ...

一、奈米級的碳纖維織層結構使用每片達到0,010mm的超薄碳纖維織層採用了超過CARBON T1100等級的最新航太科技CARBON ysh-60A · 二、達成管型長度與輕量鋼性的最優化比例藉由 ...

#4. 捷世樂單車休閒jesler bicycles

捷世樂® 單車休閒~ LOOK 795 BLADE RS 碳纖維碟煞車～新設計登場！ 作者：fish ... Lightweight 公路車架、系列商品介紹、報價.

#5. LOOK - 單車喜客自行車人文精品店

太陽眼鏡 · 近視鏡框 · 包袋配件 · 運動休閒服飾 · 單車組件 · 成車單車 · 單車配件 · 單車人身部品.

#6. 5台輕到沒朋友公路車,看完最後一個砸了身邊的795 - 人人焦點

émonda SLR 10車架採用最高等級的700系列OCLV碳纖維打造，僅重690g， ... 我很想評測一下這款LOOK 795 Blade RS戰車，因國內還沒有實車的緣故，只能先 ...

#7. 2016 LOOK 法式浪漫成就極意頂尖超跑 - 欣傳媒

(單車喜客提供)LOOK是夾扣踏板的發明者，第一個碳纖車架於1986年製造， ... 11速全套是16萬，同樣是Ultegra等級的11速6870電子變速全套是20萬5千。

#8. look車架等級、look官網、look單速車在PTT/mobile01評價與討論

捷世樂® 單車休閒~ LOOK 795 BLADE RS 碳纖維碟煞車～新設計登場！ 作者：fish ... Lightweight 公路車架、系列商品介紹、報價. look ...

#9. 2014 LOOK 媲美法拉利等級的客制化超跑 - mySports

更多LOOK車架組可至全台單車喜客參觀賞車。 1988年Look打造出第一組碳纖維車架，1990年將全碳纖維車架提升至新的領域， KG171、KG196隨即成為賽場焦點。

#10. 年終殺手-高階公路車款大蒐羅- 單車時代CYCLINGTIME

BIANCHI OLTRE XR4 DISC因應碟煞重新設計的Oltre XR4 DISC車架， ... Look 785 Huez Disc 藉由超高科技的碳纖維製成，並結合LOOK30年來業界碳纖維管型 ...

#11. 竞速爬坡公路自行车Look 785 Huez评测 - 知乎专栏

当你看过Look的气动战车795系列，再来看785 Huez就会觉得有点不一样：795的“RS”级别碳纤维车架仅重790g搭配eTap或Di2变速套件，而785的管型和前后三角 ...

#12. LOOK車架| 飛比價格

look車架 價格推薦共40筆。另有looking f1-ii、looking db-1、look keo卡踏。飛比為你即時比價，全台電商網購價格輕鬆找，一秒為你找便宜，快速比對商品價格， ...

#13. 親民的貴族Look 765耐力型公路車 - 每日頭條

亮點：輕快舒適，長程型車架搭配寬胎使得整車適用範圍更廣。缺點：車架配置突出，但犧牲了剎車與變速零件的等級。 蠶蛹鋁合金 ...

#14. 你的單車,哪裡產的?(世界單車車廠介紹文) - Eric in Taiwan.

其二、車架可能在臺灣生產，但是打上a國的商標，然後再到a國組裝。 ... 頂級的碳纖維自行車，生產線設在法國和亞洲。look同樣是自鎖腳踏的領導品牌。

#15. 吉興單車 LOOK 785 HUEZ RS DISC 爬坡型公路車車架

五種碳纖布料疊層. T1000碳纖布料，綜合各種碳纖布料的特性， ; 相容700x28c的外胎 ; 使用每片達到0,010mm的超薄碳纖維織層 ; 等級的最新航太科技CARBON ysh- ...

#16. 李慧詩三件冠軍的「彩虹戰衣」下的法國牌子LOOK

而李慧詩所使用的Look，是法國制造的，歐洲血統戰車，Look是碳纖維車架先驅以及Lock踏的創始者，一直以來都致力於挑戰極限、突破傳統。以往所謂製作單車，可能僅僅是將 ...

#17. [入門選車] 車架材質差異優缺點與五萬預算內的選車法

金屬車的售價比較穩定，大概就是這樣分類，價差主要在於管材等級與製程手法，在一樣的剛性強度之下，能夠抽管到越輕就越貴！或是加上特殊焊接...等原因就會讓價格節節攀高 ...

#18. look795-新人首單立減十元-2022年7月|淘寶海外

look795車架組伊拉克成色多處剮蹭保證正. ￥. 7500. 已售0件. 現貨look795rs白色l碼，就這架子，帶把立，坐管，等級. ￥. 26500. 已售1件. 扭矩LOOK 795 BLADE AERO ...

#19. 【 優仕單車】新款FUJI TRANSONIC 2.1 RIM 公路車車架組 ...

... 是挑戰同等級同類型車款最高C/P 值， TRANSONIC 2.1 車架優惠售價39800元TRANSONIC 2.1 RIM 車架提供尺寸: 46 ~ 54cm ( 圖片成車為參考組裝完成圖,售價為單車架組) ...

#20. Look 785 huez RS disc 李旭凡稱讚絕佳的“再加速”｜時代新鮮貨

看到 Look 785 huez RS disc管型，旭凡第一印象這是台爬坡車款，細長的管型和 ... 自由車環賽，來欣賞一下環法 等級 的頂級公路車與所謂的一級 車架 吧。

#21. 自行車-ISAAC - PChome 24h購物

【ISAAC】全新精選車架AEROTIC 計時車三鐵車. ※此商品不含輪組及其他零件

#22. bike.log - 全新、二手自行車買賣單車日誌 - Instagram

M E R I D A （車友預訂車款） Scultura 競賽等級車架以 ... L O O K （車友預定車款） 表面低調的黑消光面. —— B T W I N 全新的車架幾何跳脫過往塗裝內斂的 ...

#23. 【閒聊】單車新手入門指引兼個人心得@自行車哈啦板

為了輕量化也保有高剛性，爬坡車多半會採用壓縮車架的設計，也就是上管往 ... Sram變速等級：Red>Force>Rival>Apex，除了Apex以外，其他都有11速跟10 ...

#24. ASTER 007 亮黃SHIMANO變速器等級隨你選配

ASTER Bikes 最頂級車款，低調的王者。 ASTER 007 擁有C 夾版與碟剎版本，可依照個人騎乘需求選購。 ASTER 007 擁有世界獨家專利「肋骨工字架」技術加持的全碳纖維車架 ...

#25. 公路車入坑指南 - HackMD

車架. 鋁車; 碳車; 鈦車; 鋼管車. 前叉; 把手(彎把); 龍頭; 變速(9s, 10s, 11s, ... Shimano變速等級：DuraAce>Ultegra(暱稱：挖地瓜)>105>Tiagra>Sora>Claris，而 ...

#26. [鈦車本源] 美製鈦車LITESPEED 挑戰鈦金屬輕量化的技術極限。

你只打算在地球使用，那這個宇宙航太等級的車架...絕對會是你自行車人生裡最可靠的夥伴。 除了科技與材質優勢的理性考量之外，金屬車的質感氛圍與時下流行的碳纖車，截然 ...

#27. [問題] 預算10萬左右的公路車怎麼選- 看板bicycle

推mickey06 : 捷安特那台車架等級跟tcr advanced 1-kom 2-kom 3 02/11 20:05 ... Duc916 : Look超炫砲的隱藏龍頭，快絕種的isp車架.

#28. [報價公告]法國TIME Xpresso 公路車卡踏 - 隨意窩

你以為Time是從車架起家，才開始慢慢做卡踏的嗎？ 錯了，. Time是從卡踏開始起家的... Time 的創辦人Roland Cattin是Look創辦人的女婿,. Roland 在岳父賣掉Look之後,.

#29. 〝ZERO BIKE〞法國Look Keo 防滑浮動鞋底版公路車卡踏/踏板

Look Keo 防滑浮動鞋底版可相容於KEO的其他等級踏板，TPU修補片有助於減少滑倒的機會。 3種浮動角度可選：; 紅色：9度; 灰色：4.5度; 黑色：0度; 防滑效果 ...

#30. Time 卡踏等級

目前市面上最常見的卡踏系統就屬look、shimano、time以及speedplay四者為大宗，其中look 系統更是佔了6～7成左右。以下我們邀請藍斯騎鐵馬車店的店長小布 ...

#31. LITESPEED鈦合金加工技術 - 歌美斯有限公司

T1車架象徵著Litespeed研發團隊所研製的最尖端技術，徹底地抽管變形。 ... 管形和各種戰略性變形管，以達到減輕重量和提高性能的訴求‧Litespeed 的T2 等級自行車由精準 ...

#32. "鋼管車"便宜出清｜自行車 - Carousell

GIANT 捷安特ONIPAX S650 平把公路車鋼管車~非美利達KHS 富士. NT$12,000. SHIMANO 105 27段變速 SHIMANO XT 大盤 SHIMANO 105 後變 維轉變速撥桿 650C 車架離地高 ...

#33. 中快

變速座固定方式：Klein及Storck的後鉤爪開口朝後（上圖），Look的搭配包括後變速座的可換式鉤爪（中 ... 沒有任何對手產品在同等級中可達到這款墨綠色塗裝車架的水準。

#34. 搜尋結果- 捷安特| 自行車| Giant Bicycles | Taiwan 臺灣

Rossiter說:「D-Fuse座桿維持了車架應有的側向剛性，卻又同時能吸收狀況不佳的路面 ... 疊層技術打造，在關鍵部位以最高等級的T1000碳纖布強化剛性，使CADEX Tri車架在 ...

#35. LOOK - 逍遙單車店

Look 創立於1951年，原本是滑雪用品的製造商，到了1980年代，發明並生產自行車的鎖踏。1986 年Greg Lemond 以Look 生產的首個碳纖維車架參加環法賽，堪稱當年自行車 ...

#36. 說出你心中的公路車品牌排名？ - GetIt01

為了避免引戰，我只排名自己騎過三輛車，別的沒騎過不便排名。 單純就車架和性價比而言心中排名：. 1、LOOK. 2、坐過牢（zgl）. 3、坦克達（Merida） ...

#37. 公路車105 - TJE

KHS功學社，包括車架幾何和輪胎寬都是重新設計，ULTEGRA技術全面下放至105，公路車最超 ... Shimano 105等級的變速系統，這是公路車顯示35 筆結果中的1–24 筆Look 765 ...

#38. 7005 車架

Look. 車架售價:4500元可以依照預算搭配變速等級如有任何問題歡迎直接洽詢店長服務電話09.58.22.04.48. 換新車架可移植車架現有變速系統工資及相關費用需現場報價!!

#39. 車架 - 小熊問答

RC遙控賽車，漂移1:10的新手該買什麼價位的車呀？ · 2022-04-16 ; 為什麼捷安特不再做鋼架公路車了？ · 2022-04-11 ; 液壓機腳膠的優缺點？ · 2022-04-09 ; look腳踏車品牌中文名 ...

#40. [問題] 想進階碳車.請推薦

未來會往外縣市走)但希望偏向爬坡型車架(還是用平地型配爬坡輪圈?) ... 39 F →canon60D: 要變速跟車架等級都不差，那預算建議拉到五萬～ 12/19 14:40.

#41. 冠軍戰車推薦榜_摩托單車

1. Pinarello公路自行車Dogma F10 · 2. LOOK碳纖維公路自行車795¥98,000 · 3. Specialized/閃電s-work tarmac sl6車架 · 4. BMC公路自行車Teammachine SLR01 · 5. TREK/崔克 ...

#42. 2017 Scott Spark 與Scale - 搶先看 - Pinkbike

66.9° 頭管角度• HMF 碳纖車架、連桿與搖臂• Fox 34 Float FIT4-3 前叉• ... 是各位腦子裡對XC 車的想像，但是Scott 700 Plus 系列證明XC 競賽等級車 ...

#43. 通用可伸縮拾取式卡車架鋁(卡車架和橫桿) : 汽車 - Amazon.com

ASIN, B08L6P5HLG ; 客戶評價. 3.9 顆星，最高5 顆星 44等級. 3.9 顆星，最高5 顆星 ; 暢銷商品排名, #184,629 在汽車(請參閱前100 名汽車) #333 在貨架 ; 第一個有效日期, 十 ...

#44. 碳纖維公路車架Guerciotti - RJHI

Guerciotti Eureka SX50 碳纖維公路車架組– 單車快遞 ... 歡迎前來淘寶網實力旺鋪，選購法國製造LOOK 785 HUEZ RS 公路自行車超輕進口碳纖維旗艦車架，該商品由北京 ...

#45. 成人應該選擇山地車好還是公路車好呢？ - 很酷問答

一家使用英文單詞作為品牌名稱的法國公司，生產頂級的碳纖維腳踏車，生產線設在法國和亞洲。 LOOK以設計製作碳纖維車架享有盛名。 其中最大的一個 ...

#46. 【各種材質】2022最新推薦十大公路車用踏板排行榜 - mybest

同時會以排行榜的形式推薦十款人氣商品，當中網羅了 Time、Speedplay、Look 和其他來自各國的知名大廠，不論是想一次比較多家品牌產品的騎士，還是 ...

#47. 入門三鐵車的抉擇

Giant Trinity Allience 1. 車架: GIANT formula one & compact road 碳纖車架/ALUXX SL Alliance 超輕複合式車架(全新三鐵最 ...

#48. 2016 LOOK 法式浪漫成就極意頂尖超跑 - 壹讀

2016年4月30日 — LOOK是夾扣踏板的發明者，第一個碳纖車架於1986年製造， ... Ultegra 6800 11速全套是16萬，同樣是Ultegra等級的11速6870電子變速全套是20萬5千。

#49. look车架等级排行 - 搜狗搜索

用户您好，我们的系统检测到您网络中存在异常访问请求。 此验证码用于确认这些请求是您的正常行为而不是自动程序发出的，需要您协助验证。

#50. Toyota 2019 Auris 2.0旗艦版| 車款介紹 - 汽車機車- Yahoo奇摩

水箱護罩與頭燈連成一器的Keen Look家族風貌，圓弧式引擎蓋結合頭燈造型，塑造寬廣 ... Auris的新世代高剛性車體，最高採用1,500MPa等級超高強度鋼材，透過超高剛性 ...

#51. ROAD 公路車- 美利達自行車 - Merida-bikes.com

美利達提供最豐富多元的公路車選擇，包括車架大改款的第3代REACTO(銳克多)空氣動力車系，爬坡性能特強的SCULTURA(斯特拉)超輕全能車系，與時間競賽的WARP(沃而普)鐵人三項 ...

#52. 碳纖維腳踏車

而捷安特的碳纖維車架可分為三個等級，雖然當中不乏相對較便宜的入門款，但通常一台的 ... 生產線設在法國和亞洲。look以設計製作碳纖維車架和腳踏車腳踏享有盛名。

#53. Look 795 Aerolight夢幻大四喜 - 單車誌

被許多車友視為夢幻逸品的Look，空氣動力學公路車795 Aerolight今年正式 ... 高效率的騎乘性能，並且795 Aerolight可實現更佳的空氣動力，車架採用全 ...

#54. 利用3D相機打造更智能的AGV輔助系統 - 未看

對於紡織工業客戶而言，自動導引車(AGV)用於自動放置筒子架。 ... 連接器用於觸發信號和閃光信號，並具有防污、防塵、防水濺的IP65/67防護等級。

#55. 新手買公路車該怎麼選？文內有105碳車列表 - JK FootPrints

車架 屬性：長程舒適型？全能爬坡型？空氣動力型？ 105碳車列表. Giant 捷安特TCR / Defy/ Langma/ Avail Advanced 2; 美利達Merida Scultera ...

#56. LOOK – 合利兄弟|HOLYBROTHER

TRACK - FIXES GEAR · LOOK T20 Speed Version - 车架 · 895 Vitesse - 车架 · 875 MADISON RS - 车架 · AL 464 P PROTEAM - 车架.

#57. BB規格完全攻略by Bikeradar - 鋼鐵馬廄

Trek在2007發表改款Madone時一併公開BB90，緊接著又推出登山車專用規格的BB95。跟傳統牙紋式做大的差異是，不再使用鋁合金BB外殼，而直接把培林安裝到車架五通 ...

#58. CARNEWS一手車訊2020/1月號(NO.349): ★2020台北新車大展10大必看新車★七座商旅MPV大集合

車艙內的設計非常科幻,畢竟是專為虛擬世界創造的車款。 3.與車身分離的葉子板設計有著濃厚的賽車感。 4.雖然設計同為科幻等級,但方向盤似乎有機會投產?