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livewire股價 在 [新聞] Gogoro今在那斯達克掛牌- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:
Gogoro今在那斯達克掛牌
原文連結:
https://money.udn.com/money/story/11162/6215195
發布時間:
2022/04/05 00:04:41
原文內容:
電動機車業者Gogoro將於5日在美股那斯達克掛牌上市,首日股價表現各界關注,更可能
牽動同樣將透過SPAC在美掛牌、光陽入股的哈雷子公司Livewire走勢。
業界分析,Gororo赴美掛牌是為了籌資不得已而為,但光陽的目的並非為了取得巨額資金
、拉抬股價回饋股東,而是透過既有的產業實力推動二輪車電動化的發展,以基本面來說
,可能更加有吸引力。
Gogoro是透過與公開交易的特殊目的收購公司(SPAC)Poema Global Holdings Corp.合
併的方式赴美上市,合併後以Gogoro為存續公司,以股票代碼「GGR」進行交易,首日交
易的市值能否超過10億美元,成為貨真價實的新創「獨角獸」勢必成為焦點。
國內會計師指出,SPAC在美國資本市場熱潮不如往年,但因為依規定SPAC必須在上市兩年
內找到合適標的完成反向併購,在時間壓力下,儘管此時上市並非很好的時間點,加上利
率走勢和資金環境並不友善,因此短期間內股價走勢可能會受到影響,不過,Gogoro主打
建立電池交換生態系統在歐美市場仍屬於不錯的題材,長線仍值得期待。
Gogoro去年宣布將赴美上市引發市場震撼,但業界並不太感到意外,作為台灣少數的獨角
獸,金管會希望Gogoro能夠留在台灣資本市場,甚至還公布「未獲利」的大型企業上市辦
法,被解讀是為了Gogoro量身訂作,甚至證交所還打造了1個看重市值而非獲利的「創新
板」,仍留不住Gogoro。
業內人士分析,Gogoro推估的累計營收超過300億元,但至今仍未獲利,光靠從原始股東
、銀行聯貸籌到的資金,無法支撐接下來的發展計畫,更別說要達到經濟規模才能開始獲
利的目標,加上銀行聯貸也有還款壓力,赴美掛牌快速取得大量資金,成為符合情理的選
擇。
不過,Gogoro掛牌後要面臨更大壓力。業內人士說,Gogoro雖然解決了資金的燃眉之急,
但要面對的股東規模,遠遠大過於現今幾位創始股東,在最現實的資本市場上,看的是營
運表現而非夢想描繪,能否用最短的時間開始獲利,是Gogoro最大的課題。
心得/評論: ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
PPGH 今天有多猛
正式合併上市前一天 PPGH 直接火箭噴爆
閒聊區有鄉民賺了一台汽車
錯過 TSLA 首班車 你可以選擇
台灣機車界特思拉 GOGORO
最後上車機會
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你推完文又噴了5%
好多個0
別當酸民
還不趕緊下單一起跟上GGR腳步
都要飛到宇宙了
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