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Racing s高速時車身還是很穩, Jet SR反而會有輕微的晃動。 再來說說煞車, 雙碟的制動力很好不過感覺力道不夠緊, 要拉大力一點才會有明顯的作用力。 ... <看更多>
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(老人團,跑不快XD) 在山路能充分感受JET SR優勢(過灣穩/靈活、起中加速快) 手微酸(在山路一直要收放油門、調整方向) 但腰、屁股不酸,沒啥身體不適。 ... <看更多>
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[分享] JET SR社團狀況分享 · 1.排氣管有異音而且會越來越明顯,目前車行及SBC都沒轍 · 2.怠速熄火,需去SBC重灌電腦 · 3.儀表板貌似也有間隙,下雨時會有水氣 · 4.儀表板油量 ... ... <看更多>
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果然連JET SR都沒能完勝的勁戰六,也被JET SL在直線加速、繞錐測試完封煞車那項只有前後一起煞車勁戰六贏,但分開測試都是JET SL大贏在想否因為前 ... ... <看更多>
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... SR問到現金價93,500,分期95,000+送鋼鐵險老闆建議我考慮SL 說銷量最好且配備最頂,價差SR幾千塊建議我直上, 看到選購文章有人提到SL 有災情, ... ... <看更多>
jet sr災情ptt 在 [分享] JET SR社團狀況分享- 看板biker - Mo PTT 鄉公所 的推薦與評價
手機排版請見諒本人上週五訂了SR,預計下週領車,於是加入了臉書的車友社團想看看目前的使用心得以及可能會遇到的小狀況,沒想到狀況還不少。 ... <看更多>
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《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1) jet sl (2) jet sr 《車主需求》 1.引擎:會長時間騎車,但中途會暫停休息,問過車行老闆 ... ... <看更多>
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想趕在年底前買ABS車款,目前有存到錢,觀察JET SR 和勁戰6一段時間,身邊兩派朋友都有,也都試乘 ... (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1606481233. ... <看更多>
jet sr災情ptt 在 biker - [閒聊] 觀望JET SR CBS - PTT生活政治八卦 的推薦與評價
很喜歡JET的風格但因為爆預算(不管SL或SR都爆) 又沒有看到其他很喜歡的車款買車這件事就延宕沒想到拖著拖著,被我等到SR出CBS版的消息! ... <看更多>
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請問JET SL鎖點問題. qazqweasd. 2023-03-24 14:11. 野狼傳奇R 150efi更換輪胎請教.. am_kite. 2023-03-23 17:01. 新款FNX馬力居然比SL還強. asdf3164. ... <看更多>
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JET SL什麼都好就是這個原廠坐墊讓屁股苦惱幾個螺絲升級MTRT原廠坐墊真的是通道屁股受不了來試試MTRT科技皮簡單幾個螺絲就自己DIY看看坐起來真的舒服 ... ... <看更多>
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我是是騎Jet sl,想要請店家幫我配一下傳動,目前打算前後組一起改,預計是去台中改,想問一下這樣全部用到好大概要多少錢?目前預算大約6000. ... <看更多>
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發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.168.182 (臺灣) ※ 文章網址: ... [心得] JET SR CBS兩萬二心得(k6022,HX-8), [心得] JET SR CBS兩萬二心得(k6022,HX-8. ... <看更多>
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jet sr災情ptt 在 [閒聊] JET SR入手心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
1.最近13年11.5萬公里化油GT騎得好膩,有了買新車,GT當備用車的念頭。
(GT不夠老沒有環保署的補助、延長退貨物稅法案還沒過關、裸賣也不值錢,
車況維持還不錯,乾脆留下來繼續騎)
2.選車主要以"京濱噴射系統+前後碟bosch 10 ABS系統+氣冷"為考量。
FNX、FIDDLE、RCS外型不愛,Z1A太小,
雖然JETS車系4月底發表SL,
有"3零科技+水冷+前後輪加大碟、後輪改對二"優勢,
價差跟JET SR明顯不大,不過沒啥興趣,所以最後還是買了JET SR。
3.5月購車優惠一出來,當天下班後馬上就下訂JET SR。
優惠除了跟上個月一樣,還多送了精品組(可調式煞車拉桿、金屬防滑踏板,
總價3.4K)
4.(1)操縱靈活、穩、震動小,起中速拉轉輕快,像2V車的特性,引擎煞車不明顯,
符合我市區通勤上下班的特性。
(2)大燈是魚眼+LED非常亮又廣,原廠有改進過去車殼融化、打鳥的缺點,
已刻意把遮光板加長。
(3)JET SR明顯缺點就置腳空間窄,不過還能接受,置腳空間明顯比GT小,
要放些大的東西可能放不下,我身高181往後坐就不會卡腳,
只是停車雙腳無法完全踏地,有隻腳會稍微墊腳。
(4)車廂或許沒勁戰6大但也不差,放得下全罩帽 M2R F2C(免壓)、兩件式雨衣、大鎖。
(5)煞車手感Q不死硬,對騎車不兇的我,煞車很夠用了。
(6)可折式後照鏡方便好用,不過覺得鏡面不如GT大就是了。
(7)牽車時已換成原廠防脫落掛勾(料號81132-HY1-000-KA)。
(8)多加了超車燈、駐車燈。
5.原廠幾乎都幫你改好了,其實不用改什麼,我頂多改防脫落掛勾、輪胎。
想改車可以考慮勁戰6(欠改)。
6.一台9萬多塊的125機車挺貴的(沒有汰舊換新),以後車價會越來越貴,
社會歷練看多了,人生也不過短暫幾十年,在自己負擔的起前提下,
買喜歡的車讓自己開心比較重要(我就盤!)。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.201.34 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1620312295.A.722.html
個人看法:不管是哪廠牌,新車剛出最起碼等1年debug最好
我問到的SL是98.8K辦到好(沒汰舊換新)
你要幫原廠公測也行,賭賭陰德值吧XD
不然其實SR對一般使用者來說已經非常夠用了
(SR剛上市時也是有大燈打鳥、大燈車殼融化現象,後來都有修正)
遮光板加長應該是要防止車殼融化、防止打鳥吧。
SR剛出時有陽光射到魚眼,陽光聚焦到車殼,造成車殼融化的現象,
原廠對這些早期SR是用隔熱貼改善,後來出廠的車有把遮光板加長。
※ 編輯: cr7hsa (114.27.201.34 臺灣), 05/07/2021 06:21:39
9.3萬辦到好(無汰舊換新)
送三次換機油
舒適度看人吧,建議去試坐再決定,我是覺得還OK,避震支撐性夠,但不死硬,缺點就置腳空間窄,身高高的要往後坐。
我通勤一趟12公里,
昨晚下班夜跑30公里。
身體沒有不適。
要長途舒適還是建議買NMAX,改個前叉、卡鉗 ,鈔票的數量決定改裝的力量。
早就過年輕氣盛的年紀,對買舊款車沒在意,不是跟風去買車,是符合自己設定需求條件去買車。
※ 編輯: cr7hsa (42.74.214.187 臺灣), 05/07/2021 14:33:18
https://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=445
5月買SL/SR/S都送精品P(可調式剎車拉桿+金屬腳踏板)
早買早享受,晚買享折扣
5.6月差不多是是高中生快畢業時候,送精品刺激銷量吧
SR也很好啊~
我多方考量後,就算買車之前SL剛問世,照樣挑SR
再回去騎GT,感覺大燈好暗!(有改H4 60/55W)、油門重手(有改KDU離合器、5期GP風扇)
GT有小改了一些,但還不如SR的原廠配置
旗艦車爽度就是不一樣,以後買車大概只會挑旗艦車,繼續做盤子XDD
※ 編輯: cr7hsa (114.27.202.38 臺灣), 05/07/2021 21:12:46
看行照,3月出廠,5/4掛牌領車
可能去年底的訂單在2月消化得差不多,才在5月拿到3月的車吧@@
比我快
我是5/3晚上訂,隔天晚上就通知取車
取車時,車行早已把原廠送的精品組裝上去@@
※ 編輯: cr7hsa (114.27.187.26 臺灣), 05/08/2021 10:42:21
化油GT還會留著XD
當初買末代化油GT是為了避開五期噴射車剛上市時,噴射系統不穩定,
等噴射系統穩定後再買新車。
現在這個目標已達成(購入京濱噴射系統的SR,還多了ABS)。
GT已經13年11.5萬公里,讓它退居二線好好休息。
(老媽買早餐用.我每天騎去附近國小運動用、偶爾騎去上班)
對DRG有興趣,確實可以等七期DRG:
1.確定:
(1)LED尾燈有更改
(2)動力比六期還大些
2.不確定:
TCS、keyless(畢竟KRV都有這些,三陽要搶銷量有可能會出)
※ 編輯: cr7hsa (114.27.187.26 臺灣), 05/08/2021 21:25:09
我不喜歡可調式煞車拉桿的造型,還沒使用過就當場請車行換回原本煞車拉桿XDDDD
使用有沒有差?窩不知道~~
可以啊,有錢好辦事,
只是可能要去驗車改色,
或許可請老闆順便辦顏色變更?
※ 編輯: cr7hsa (114.27.194.137 臺灣), 05/09/2021 16:27:08
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