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innova通病 在 [討論] Toyota為何不進新款innova ? - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者freelance978 (公平與客觀)
看板car
標題[討論] Toyota為何不進新款innova ?
時間Fri Mar 25 00:02:26 2022

路上很多公務車都是Zinger
Zinger這車型已經十幾年沒更新
號稱大改款也只是拉拉皮、改車燈保桿
實在很沒誠意
公司十年老Zinger汰換買新車
靠，怎麼還是買垃皮Zinger
Toyota為何不進新款Innova?
難道是怕打不贏Zinger？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.12.29 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648137748.A.7CC.html
推 hmt17 : 其他車賣太好不屑賣 03/25 00:07
推 jason0330 : 因為按照東南亞的規格來的話，引擎過不了歐六，然 03/25 00:21
→ jason0330 : 後原廠認為沒有必要花錢調整成台灣的規格 03/25 00:21
推 sm3489 : 利潤太低 03/25 00:40
→ dhtsai : 里程高可考慮換berlingo,省油及安全性抵得上價差 03/25 00:40
推 Gary9163 : 臺灣人不值得好車，有Zinger給你就不錯了 03/25 00:40
→ dhtsai : toyota在歐洲這級距,拿berlingo貼牌成TownAce verso 03/25 00:42
推 XXPLUS : 價差太大的話老闆根本不會考慮好嗎？ 03/25 01:46
→ dhtsai : 把20萬公里的油錢差60萬算給老闆聽 03/25 01:55
→ XXPLUS : 這20萬公里保養跟耗材維修的成本也要算進去 03/25 02:11
→ XXPLUS : 布丁狗是瞄準好爸爸市場跟自己開車的老闆，ZINGER 03/25 02:13
→ XXPLUS : 跟菱利是老闆買給員工開的，客群不一樣 03/25 02:13
→ dhtsai : PSA外廠零件是歐洲車最便宜,比日本車貴一點 03/25 02:20
→ XXPLUS : 而ZINGER或菱利都是國產車 03/25 02:49
推 XXPLUS : 老闆們就算不買中華也是等年底那台豐田廂型車，不 03/25 02:57
→ XXPLUS : 可能跳去看布丁狗啦，員工想自肥哪有這麼容易？何 03/25 02:57
→ XXPLUS : 況布丁狗一百多萬賣一般家庭都不夠賣了，哪有心情 03/25 02:57
→ XXPLUS : 去搶幾十萬的商車這塊市場，CADY都還比較有機會 03/25 02:57
→ dhtsai : VW在台灣零件維修比PSA貴多了 03/25 03:00
→ dhtsai : 20萬公里油錢差60萬是假設zinger每升7公里,實際6公 03/25 03:02
→ dhtsai : 里,油錢是差70萬,高於新車價差60萬 03/25 03:03
→ dhtsai : 要載客戶,設備,看板,berlingo也比較好載 03/25 03:06
推 mingchaoliu : 布丁狗=Toyota ProAce City 03/25 04:45
推 XXPLUS : 布丁狗有很多雙生車啊，但台灣老闆買不下去給員工 03/25 05:49
→ XXPLUS : 開是事實，分析再多也沒用，連台灣車主都自我安慰 03/25 05:49
→ XXPLUS : 狗狗不是貨車，你要怎麼說服老闆去買來當公務車？ 03/25 05:49
推 b18902040 : 我公司都只買得利卡當交通車，坐的又擠又不舒服， 03/25 06:43
→ b18902040 : 有什麼好建議嗎？ 03/25 06:43
推 veryloveyou : Innova是東南亞車款，在東南亞賣爆，都拿來當7人座 03/25 07:06
→ veryloveyou : 休旅，只要在台灣被當貨車，後續改款在台灣售價可 03/25 07:06
→ veryloveyou : 能破百萬，所以就沒了 03/25 07:06
噓 asn2819 : 和泰：蠅頭小利不屑賺 03/25 07:37
→ a9564208 : 日本爸爸有說可以嗎？ 03/25 08:24
→ sammy98 : 03/25 08:52
→ sammy98 : 你確定這台手排賣60萬 台灣廠商能活嗎 03/25 08:52
推 SIL : @dhtsai公司車很多現在都用租賃方式，每2-3年就換一 03/25 08:54
→ SIL : 次，所以使用里程可能不到20萬，突顯不出你說的差 03/25 08:54
→ SIL : 異 03/25 08:54
→ SIL : 另外最現實的購買/維修便利性，三菱點還是多很多 03/25 08:56
→ SIL : 你要老闆或公司總務花時間去找便宜的外廠，維修時要 03/25 08:58
→ SIL : 跑大老遠，重點很多外廠還沒辦法開統編發票。光這 03/25 08:58
→ SIL : 樣人家就縮了 03/25 08:58
推 ianchen1223 : 會打到cross 吧 03/25 09:25
推 flymomo2001 : Inova台灣末代停產時我家剛好撿到一台當貨車，便宜 03/25 09:50
→ flymomo2001 : 好載真的不錯 03/25 09:50
→ Coldog : 評估引進效益不大，又打到自己車，也怕後勤崩壞吧 03/25 10:22
→ Coldog : 畢竟多一台商車和一般車共用後勤體系，服務的壓力會 03/25 10:23
→ Coldog : 比較大 03/25 10:23
→ th634581 : Zinger也沒這麼不堪啦！站在成本面、養護面來想 03/25 10:28
→ th634581 : Zinger在公務的用途上，CP值還是蠻高的 03/25 10:28
推 pongpongccc : Innova如果真的進來，地位蠻尷尬的，直接會打到 03/25 10:34
→ pongpongccc : Sienta、CC 03/25 10:34
→ pongpongccc : 然後本身是商用車，車價壓沒有Zinger低，引進意義就 03/25 10:35
→ pongpongccc : 不大 03/25 10:35
推 CORSA : 要不是有法規擋著 五菱才是老闆們的最愛 03/25 11:19
推 aa0968 : 和泰沒在進真的可惜 猜怕打到吸菸塔&CC+1 03/25 12:57
推 fred0755 : zinger一般公司載貨載人很實用好嗎 03/25 13:05
推 BBBroflovski: 兩台車價位也差太多 03/25 13:17
推 XXPLUS : 和泰年底有TOWNACE廂車啊，員工開這種就好了 03/25 14:02
推 dadada5566 : Zinger 真.大改正在進行中啦 可以期待一下 03/25 16:06
推 a123454698 : 中華商用車雖然不改款，但是一樣原廠維修硬是比TOYO 03/25 18:42
→ a123454698 : TA便宜一節，買這些車的老闆是很會算的 03/25 18:42
→ alex00089 : 銷量不夠暫時不會進 03/25 23:56
推 jack852 : 因為賣很差以上 03/27 14:08
推 tommy449 : 精算的老闆們看到Zinger的大空間就濕了吧XD 才不會 03/31 12:17
→ tommy449 : 管拉不拉皮 03/31 12:17






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