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... 下來，高雄要發大財啦（X 認真說，還是希望營運範圍可以連貫（？）一點，不然騎到一半沒電也是很尷尬另外不知道GoShare接下來會不會進攻高雄？ ... <看更多>
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完整圖文介紹
https://vhygdih0412.pixnet.net/blog/post/353366132
GoShare 高雄 | Gogoro2 Plus / 3 / Viva
近年共享機車在台灣還蠻熱門
Gogoro旗下的Goshare
台灣老牌和運汽車,創公司Wemo
都不斷在發展這個市場
高雄是繼台北後,
同時擁有三個品牌共享機車的城市
雖然我是不明白,
為什麼全台灣機車自有率最高的城市
大家都覺得有這麼多共享機車需求XD
不過有競爭總是好事,
一般共享機車都是以綠牌為主
也就是低動力,
最高速度大約50到70公里的車款
也比較不適合雙載使用,
這次Goshare來到高雄
帶來了高階白牌125 Gogoro 2Plus和
加上經濟實惠的綠牌 Gogoro viva,
提供消費者煥然一新選擇,
馬上來看看要如何使用Goshare
首先你要去手機的APP商店下載專屬App
然後進行註冊, 註冊需要
1.手機號碼
2. 身分證
3. 機車駕照
4. 信用卡或金融卡
作為一家科技公司,
Goshare 是採用智慧審核
10分鐘內就可以搞定直接用
超級方便又智慧便民,
高雄營運範圍就如上圖看到
大約就是舊市區的南北高雄加鳳山
除了高雄外,
在台北市, 新北市, 桃園,
台南, 雲林也可以使用
打開定位就可以看到現在附近有哪些車款
如果剛好在路邊有看到一台想租的車
打開APP直接掃車QR Code就可以租車
如果使用蘋果手機的朋友,
Goshare 更進一步,
Apple pay感應就可以發動 ,
方便到誇張
以台灣一般軟體界面來講,
Goshare 系統真的蠻讓人驚豔
其實都已經達到國際龍頭uber的標準,
海放一堆本土叫車軟體還有其他共享程式XD
以這篇文章寫的時間來講 ,
只要是新註冊用戶,
就可以獲得30分鐘體驗時間
讓你可以慢慢熟悉車輛都不用花錢
還可以騎著車去兜兜風,
車沒有辦法提早預約,
選到自己想要的車
按下預約後會保留10分鐘
車子會自動閃前後燈來做一個提示
如果真的找不到也可以按下尋車喇叭
不過為了社區安寧,
尋車喇叭還是最後手段不要濫用
Goshare 不管什麼車種車子都是海藍色
還蠻明顯的非常好找~
找到車子後按下使用就會開始計費
費用部分前6分鐘白牌車是25元
綠牌車是15元,
超過每分鐘以2.5元計算
比較可惜GoShare 沒有長租優惠
Wemo 和 irent
都有300多租24小時的方案
想要租一天來體驗的朋友可能會比較失望~
可能高雄本身已經有另外兩間公司
投入大量的綠牌共享機車
Goshare 在高雄投車比例
主要是白牌的 G2/3為主,
最高階的Gogoro 2Plus 來說
空車價大約80000
以出租機車來講,
其實也很少店家會提供到這個價位的車
真的是很有誠意~
推薦一定要先從這款開始體驗
只要是熄火狀態都可以透過車上按鈕,
長按大約兩3秒打開車廂
在使用上便利度滿分
每台車都會提供安全帽x2
為了衛生車內都會有拋棄性帽套,
用車期間如果沒有電,
都可以在能源交換站直接換電
Goshare 也有提供獎勵換電優惠
可以查詢App最新消息~
高雄這次用車都是全新的車子
車子是使用全車LED,
在RideShare 市場裡面
我想沒有車質感會比這台好哈哈
白牌機車代表至少達到100 cc動力
Gogoro 官方是說有125的性能
最高可以達到86到90km/h
3.6 秒可以加速到時速50km/h,
在市區使用不管是超車
或者是雙載都比綠牌來的實用很
車子輪框胎面都蠻大的
搭載前後煞車連動系統多一份安全保障
GoShare 是原廠客製化生產的車輛,
如果使用Apple pay,
可以直接感應龍頭下面的部分
要起步發動前, 先確保側柱踢起
按下煞車後再按上儀表板上面的go
儀表板彩色燈閃一圈代表可以起步
Gogoro 只要在行駛途中有踢側柱,
一律都需要按煞車重新發動 ,
這是比較特別的地方
騎新車就是爽啦, 才跑了2.5公里XD
騎乘白牌車另外一個優點,
就是電池續航力隨便都可以50公里以上
就算沒有電,
Gogoro現在的換電站比加油站還要多
隨便換都會有,
另外兩個品牌共享機車是用光陽系統
說真的,
你有看過光陽換電站嗎? XD
發動後前後燈會自動亮起,
不用擔心燈光問題,
一樣有閃大燈的功能
方向燈部分,
Gogoro 設計上有入彎後自動熄燈感應,
如果方向燈沒有熄掉, 再按同方向一次就可以
這是跟一般油車比較不一樣的地方,
要特別注意
說真的我自己一直覺得gogoro2的坐墊真的蠻好坐
不過高度真的有點高,
178可能坐後面一點還需要墊腳,
女生可能騎起來就會覺得有點不方便,
不過載人的話後面的人是坐的蠻舒服
車款原本就沒有設計杯架在前面,
這也省的沒公德心的人在裡面塞垃圾
不過有一個很深的掛勾,
自備袋子掛飲料也是沒問題的 ~
用車期間可以一鍵鎖車,
臨時要跑到便利商店
買東西也不用怕車被偷走
但說真的會偷gogoro車的人大概都白癡 ,
根本就跑不掉XD
完成旅程後可以按下車上的坐墊開關
把安全帽放回去車內,
就可以按下結束騎乘
系統就會停止計費跳出明細~
還車需要把車子
停在服務範圍內的公共停車格
不能停私人騎樓不能停白線
否則如果有罰單會全額轉寄使用者
停好車後拍一張照確認,
綁定的信用卡扣款,
過程非常的快速方便
系統幾乎沒有任何延遲狀況
如果還沒有騎過Gogoro
真的蠻推薦可以註冊,
使用半小時免費時間體驗看看,
在高雄有用車需求
現在選擇真的非常多
不過記得騎車還是有風險, 安全駕駛為上
有需要的朋友趕快來體驗看看吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.205.246 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1611250175.A.F3C.html
但是如果像irent開這麼大
又會有車子不集中的問題,
希望有一天高雄可以跟台北一樣
真的隨便找都有車
臨時要用車方便到爆,
之前在台南市區停車停車超遠,
這種共享機車真的是救星XD
不過如果像irent 那種沒人在換電,
你光找個換電站都要兩公里以上
在台中感受過
然後光陽續航力大約22公里XD
不過可以日租
irent 機車放養式管理,
加上神級App,
我覺得不太適合
常用來租這種短途機車 XD
綠牌不清楚
但也有一個可能是從台南騎過來的車
Goshare 只要有錢
一路騎到台北還都沒問題XD
※ 編輯: vhygdih (180.217.126.138 臺灣), 01/22/2021 13:43:04
因為我想說他們投放的車牌
數字都很相近
新聞稿也是寫全新車輛這樣XD
在車廠拿就直接丟到街上
irent 汽車也是這樣
這種共享最用心其實就是Wemo
可是他們的財政狀況
感覺是最不好
不用駕照
比較偏向Ubike超短途接駁
※ 編輯: vhygdih (180.217.126.138 臺灣), 01/22/2021 23:33:37
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