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f1a5磨耗指數 在 固特異Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (F1A5) 試胎1000公里 ... 的推薦與評價
之後隨著使用磨耗，輪胎會略為減輕重量進而稍微提升能耗。 ... 以常用的1至10分主觀評價來說， F1A5在煞車、過彎等性能表現有著接近8分的成績， 不到驚艷， ... ... <看更多>
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... 比，F1A5變的比較Q彈，多了吸震的緩衝感覺✓就算是走過披覆一片的水膜路面，輪胎破水、排水的速度也很快速 ✓操控方面的表現，抓地力似乎有著接近磨耗指數TW230. ... <看更多>
f1a5磨耗指數 在 [心得] Goodyear F1A5 輪胎心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
目前常用的車子是Mazda CX3
19年生產的20年式
今日里程大約7萬7千公里
使用環境：
平常上班台北市區、國道通勤
幾乎每週末台北花蓮來回
輪胎尺寸： 225-40-18
原廠胎在去年7月，刮到胎壁直接下課，當時里程大約5萬左右。
預計5~6月中旬更換
F1A5服役里程大約4萬
心得： 常常開舊蘇花台9丁，原廠胎抓地力到後期真的衰退有感，甚至遇到大雨時感到
輪胎煞停距離增加
當時原廠胎要下課時本來是考慮EFGP，不過當下花蓮的輪胎行沒貨就直接用了F1A5，沒
輪胎就算了更麻煩的是F1A5沒有扁平比45、50的只僅有40的。
優點： 抓地力好、排水性不錯、雨天過彎的抓地力也挺有感的、因為開車比較保守不會
開到輪胎吱吱叫，所以不確定輪胎的極限。
缺點： 算是操控胎耐磨性相對較低、但以山路的抓地力CP值真的不錯。
還有不確定跟輪胎扁平比較低，造成輪拱部位空了一大塊，輪胎滾動的回音變大？
另外就是這家花蓮雷店真的雷
第一次大鴨: 換胎後當天開回台北，隔天發現胎壓降低>>>氣嘴沒鎖好
第二次CX3: 刮到胎壁後承軸出現異音跟我說沒事，後來進原廠換承軸
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