✅➡️勇鷹機或許不是第一線的戰鬥機
但蔡英文總統力推國造,最大戰略目標就是要替台灣未來ADF戰機研發能力重新『點燃』發動機!一個政府是有心投資國防或是只想屈膝求和,差別就在這裡。蔡英文總統提到新式高教機作為『國機國造』重新啟始計畫,扮演承先啟後角色,有助於下一代軍機自研自製,繼續規劃軍機和發動機關鍵技術開發及整機設計製造,為我國自製下一代戰機共同努力。
本站在這邊也為您整理勇鷹機預定量產時程;包括媒體已報導七月份將交由空軍測評戰研中心進行嚴格之戰術測評!而一切順利過關的話在十個月後(也可能提前至今年底)將展開首批六架勇鷹新高教機預量產作業,預定2022~2023年將進入全速批次量產直到2026年66架交機完畢。之後台灣將朝發展『新一代戰機』國造先期技術邁進:包括中大型噴射發動機、匿蹤氣動外型設計、數位飛控、匿蹤技術、先進空用雷達等關鍵。
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adf戰機2023 在 [新聞] 第二階段織女星計畫擬納明年預算拚戰機- 看板Military 的推薦與評價
原文來源:
信傳媒
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/38760
原文摘要:
第二階段織女星計畫擬納明年預算 拚戰機「心臟」難突破
蕭介雲2023-02-26 15:06
戰機引擎有如心臟,惟因技術與材料難度過高,全球目前僅有約5國掌握相關製造能量,
中科院過去曾以「織女星計畫」為名,推動相關研發工作。
第一階段於2016年完成建案,投入近百億元,據了解,在未能突破後結案;近期在高層指
示,軍方正重新展開作業,擬定第二階段計畫,將納入明年度預算後重新啟動。
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知情人士透露,在國安高層指示下,軍方將重新建案第二階段的「織女星計畫」,這項研
究預計規模高達近百億元,預計納入明年度預算,規畫分5年編列後正式啟動。
「織女星計畫」為中科院所執行的軍用發動機科研案,自2014年訂定計畫,軍方於2016年
完成建案,採「先小後大」策略。
當時初期目標為經國號(IDF)所使用F124發動機6300磅推力,再以下一代戰機所需2萬磅
大推力發動機為終極目標。
第一階段的「織女星計畫」投入近百億元,分5年進行。主要研發具逆向渦輪噴射引擎,
將4葉片改為9葉片,但最後結案,未能取得突破性成果。
據了解,原本中科院有意在去年推動納入今年的預算續推,但因預算排擠效應最後未能列
入。今年在國安高層指示下,以奠定下一代戰機研發工程為由,第二階段「織女星計畫」
預計將改名續命。
日、韓無製造軍用引擎能力,中國引擎壽期太短
惟第二階段的織女星計畫難被看好。知情人士透露,國內有關引擎零附件廠商,主要集中
在新竹地區,多具支持綠營色彩,但關鍵研發技術,受限於材料、輸出管制,根本做不出
來。
軍事專家並以日本研發中的下一代戰機F-X為例,是與英國貝宜系統合作,日本「IHI」重
工業等公司參與研發。
韓國第五代戰機KF21,採用奇異F414-GE-400K渦輪扇發動機,日、韓均無單獨自製引擎的
能力。
至於中國,則是直接購買烏克蘭的發動機廠,不過經引進發展的太行發動機,壽期約為
4000飛行小時,與美國的F-16V約2.7萬飛行小時,相去甚遠。
最高機密難對開綠燈,美方不解我執意研發
專家解釋稱,引擎熱段材料要耐高溫,承受溫度平均達1400度,以及耐高壓、超高離心力
和不變形,技術難度極高;在美方不可能單獨對台灣「開綠燈」情形下,幾無成功獨立研
發軍用引擎的可能性。
至於F124發動機(美軍編號:TFE1042),為台灣與美國漢威聯合公司(Honeywell)在30
年前所合作,技術掌握在該公司手上。
據了解,美方對於台灣執意推動引擎自製亦感不解,因為全球僅有美國、英國、法國、俄
羅斯,和仍未趨穩定的中國等5國掌握相關技術。
同時先進軍用核心引擎,所採用的空心單晶葉片的相關配方,均列為相關國家的「最高機
密」。
專家主張,實應在確保技術與材料來源前提下,再穩健地進入相關專案研發,否則直接採
購成熟機種即可,才能避免浪擲高額預算。
心得感想:
織女星計畫又有新聞了 只不過很可惜是未能突破
如果計畫還要延續下去 乾脆就與Honeywell再次合作
否則就是嘗試去購買奇異(GE)的 F-404 或是 F-414
看來還有很長一段路要走 不要氣餒並且勇敢前進
畢竟引擎的技術門檻非常高
看來朱明的新聞(小說?) 還是有一點點的根據存在
https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=1&SerialNo=144649
https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=1&SerialNo=152167
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