[S]
Kimi Raikkonen本週應該可以參賽,這是荷蘭站之前的一小段媒體訪談
======= ======= ======= ====
沒有什麼事情是永不落幕,Kimi Raikkonen的F1生涯也是如此,341場的出賽,21個分站冠軍,而且依然是最後一位的Ferrari世界冠軍,或許人們覺得他應該拿更多場的勝利,值得多加上一兩次冠軍頭銜,但同時我們也很肯定他並不太在乎這些「遺憾」。
所以Kimi是否真如外傳的「I don’t care」?其實也不至於那麼雲淡風輕,在他宣布準備退役消息之後Top Gear進行了一段小訪談,用一種比較不設限的方式讓他談談在F1這18個賽季的點滴。
『我還蠻滿意自己的成就,算檯得上場面,沒有人不想贏,但總不能盡如人意,我當然想拿世界冠軍,也好幾次功虧一簣,幸好在Ferrari圓夢,能跟他們一起也是最特別的成果,一路走來我用自己的方式過的算開心,而且我特別高興能保持一貫的自我行事風格。』
換個說法,Kimi 就像F1裡的法蘭克辛納屈!也別忘了他可是曾經為F1史上兩位重量級的老闆效力過:McLaren的Ron Dennis及Ferrari的Luca di Montezemolo,而且是在他們最有影響力的階段,相對起來已經熟悉芬蘭飛人Mika Hakkinen的Ron Dennis,應該是比法拉利總裁更能處理他的冷調作風。不過時間流逝,他反而是在2007年替義大利車隊贏回冠軍,然後2010年Montezemolo寧願付錢給他不必出賽,讓Fernando Alonso取代他的位子,於是Kimi也順勢趁機去玩玩WRC和NASCAR。
2012年重返F1的Kimi在媒體生態的變化下,似乎也變得「話多」了一些,當然這是相對於過去的他而言,畢竟車迷已經不能滿足總是Yes or No的答案,在賽車媒體千篇一律的類似問題之後,只剩不到十分鐘的訪談時間,Top Gear想辦法擠出一些怪問題來對付冰人…….
Q:KimiRaikkonen是個好人嗎?
Kimi:(笑)我想這答案要取決於問誰,我對自己沒有什麼意見。
Q:Kimi Raikkonen是怪人嗎?
Kimi:嗯,我想如果你去問100個人,應該會有一些覺得我是怪胎,我自己沒辦法回答,建議你去倫敦機場隨便抓人問看看,一定會有人說我是怪咖,至於有沒有人直接跟我說?是蠻多人說我口音很怪啦!
Q:Kimi Raikkonen為什麼出名?
Kimi:(微笑)應該只在賽車圈吧!我一直覺得如果能做同樣的事,但可以像其他人一樣過正常生活,日子就更完美了。這些年來我也已經取得平衡,把這一切過的如常,但是如果有選項,我奢望能在「沒名氣」的情況下依然做同樣的事情。
Q:為什麼人們喜歡Kimi Raikkonen?
Kimi :(變臉)這什麼問題?我只是做自己,我覺得是對的事情就去做,雖然有時候老闆會不爽,但我不在乎,我認為做人就是要開心的做自己想做的事,開心是最重要的。
Q:網路上的東西凡走過必留下痕跡,一些舊文常被拿出來做文章會很煩嗎?
Kimi:不幸的是人生就是這麼他媽的瘋狂,不管你說什麼,一定會有人喜歡有人討厭,所以認真就輸了。
Q:你的IG很讚,感覺很愛家。
Kimi:我自己還沒小孩的時候,就很愛跟我姪子們玩,我很喜歡小孩,也許能有更多的時間和他們待在家更好,雖然他們已經習慣了我常常一星期不在家,然後再回家待一星期,很多人因為工作也常整週看不到小孩。我女兒Rianna個性就很拗,讓我和老婆很頭痛,最近吵著要玩go-kart了,我已經答應讓她試試。
基本上再怎麼奇怪的問題,對Kimi都是淡定式的回應,我們一定會想念F1的梗王…
同時也有22部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌,也在其Youtube影片中提到,1988年的Lancia Thema 8.32是世界上十分罕有的汽車,因為它使用的是一部法拉利308的V8引擎,車廂車外都滿布法拉利的廠徽。Lancia並非第一次使用法拉利引擎,Thema之前有驚世駭俗的Stratos,便是採用法拉利Dino的V6引擎。可是,8.32很不同,它是四門房車,底盤是Fi...
「top gear ferrari」的推薦目錄:
- 關於top gear ferrari 在 F1 - AutoRacing疾速網 Facebook 的精選貼文
- 關於top gear ferrari 在 Facebook 的精選貼文
- 關於top gear ferrari 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳解答
- 關於top gear ferrari 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳貼文
- 關於top gear ferrari 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最讚貼文
- 關於top gear ferrari 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳貼文
- 關於top gear ferrari 在 FIRST DRIVE: NEW Ferrari Daytona SP3 | Top Gear - YouTube 的評價
- 關於top gear ferrari 在 LaFerrari Review | Top Gear | Series 22 | BBC - YouTube 的評價
- 關於top gear ferrari 在 LIVE: Top Gear's Best Supercars of 2022 Part 2 - YouTube 的評價
- 關於top gear ferrari 在 FULL REVIEW: Chris Harris vs the 986bhp hybrid Ferrari SF90 的評價
- 關於top gear ferrari 在 THROWBACK: Ferrari Testarossa vs Lamborghini Countach 的評價
- 關於top gear ferrari 在 Ferrari 296 GTB, Pagani Huayra BC Roadster & Porsche ... 的評價
- 關於top gear ferrari 在 Top Gear budget super cars (Season 20) - Pinterest 的評價
top gear ferrari 在 Facebook 的精選貼文
BMW hay Mercedes có thể vẫn chi tiền cho quảng cáo trên TV nhưng những thương hiệu cao cấp như Lamborghini hay Ferrari thì không.
Có hai loại khách hàng chính của các hãng siêu xe: Một là người đang sử dụng xe của họ và hai là khách hàng tiềm năng.
Để giữ chân khách hàng hiện tại và không để đối thủ cạnh tranh khác có cơ hội nẫng tay trên, các hãng thường đưa ra quảng cáo nhằm nâng cao nhận thức thương hiệu như giải thưởng chiếc xe tốt nhất của năm để khách hàng cảm thấy mình đã có lựa chọn đúng đắn.
Còn đối với khách hàng tiềm năng, Lamborghini hay Ferrari không "dại" gì mà chi tiền quảng cáo trên TV bởi họ nhận thức rõ rằng sẽ không ai mua một chiếc siêu xe sau khi xem quảng cáo trên đó. Ngoài ra, họ không cần tạo thêm nhận thức về thương hiệu qua TV bởi phần lớn dân số trên thế giới đều đã biết đến họ.
Khi có quá nhiều người trên thế giới biết và trầm trồ về sản phẩm của mình, hầu như không hãng nào muốn chi tiền quảng cáo trên các phương tiện đại chúng nữa. Người xem đã nhận biết rõ về thương hiệu và vì vậy, họ không phải đối tượng quảng cáo tiềm năng của Lamborghini hay Ferrari.
Quảng cáo trên TV chỉ phù hợp khi sản phẩm hoặc dịch vụ của bạn nằm trong khả năng mua sắm của lượng lớn người xem. Còn thực tế là siêu xe không dành cho tất cả mọi người. BMW hay Mercedes có thể vẫn chi tiền cho quảng cáo trên TV nhưng những thương hiệu cao cấp như Lamborghini hay Ferrari thì không.
Hơn nữa, quảng cáo trên các phương tiện truyền thông chính thống thường rất tốn kém và không thể khiến mọi người xem trở thành khách hàng lần đầu dù thực tế là họ rất khao khát sở hữu một chiếc siêu xe tương tự.
Thay vào đó, các hãng siêu xe quảng cáo sản phẩm qua một số kênh khác hiệu quả hơn dưới đây:
Câu lạc bộ xe hơi
Các hãng như Lamborghini hay Ferrari khai thác nguồn khách hàng tiềm năng thông qua thông tin của thành viên của nhiều câu lạc bộ xe hơi lớn (nơi có thể tổ chức các buổi lái thử cho người mua tiềm năng). Ngoài ra, họ còn có thể truy cập thông tin về những người có thu nhập cao trên toàn thế giới và biết cách tiếp cận đối tượng này.
Triển lãm xe hơi quốc tế
Vì sao Ferrari hay Lamborghini không bao giờ quảng cáo trên TV? Đơn giản vì người có thể mua siêu xe của họ còn đang mải kiếm tiền, không rảnh mà xem vô tuyến! - Ảnh 2.
Một chiếc Lamborghini trong một triển lãm xe.
Một trong những sự kiện lớn và có tầm ảnh hưởng nhất trên thế giới là triển lãm hàng năm diễn ra ở thành phố Geneva, Thụy Sỹ. Sản phẩm mới và "concept cars" (chiếc xe hoàn chỉnh nhưng chỉ được thiết kế để trưng bày chứ chưa được đưa vào dây chuyền sản xuất hàng loạt) sẽ được giới thiệu tại sự kiện hoành tráng này. Năm nào cũng vậy, sự quan tâm của giới chơi xe trên khắp thế giới sẽ đổ dồn về Geneva, khiến đây trở thành cơ hội tốt để các hãng xe hơi quảng bá sản phẩm.
Tạp chí xe hơi
Họ quảng cáo trên các tạp chí tài chính, ấn phẩm dành cho giới thượng lưu hay các sự kiện như tiệc cá nhân hay triển lãm xe hơi… Bất cứ nơi nào có sự xuất hiện của người giàu đều sẽ có quảng cáo cho những chiếc siêu xe.
Trong đó, Top Gear là một tạp chí nổi bật chuyên tập trung vào các loại siêu xe. Tại đây, người đọc sẽ tìm thấy đánh giá và quảng cáo từ các nhà sản xuất hàng đầu trên thế giới. Việc quảng cáo trên tạp chí không phải để bán hàng mà là để tạo hình ảnh tốt trong mắt người đọc.
Truyền miệng
Vì sao Ferrari hay Lamborghini không bao giờ quảng cáo trên TV? Đơn giản vì người có thể mua siêu xe của họ còn đang mải kiếm tiền, không rảnh mà xem vô tuyến! - Ảnh 3.
Truyền miệng cũng là một phương pháp quảng cáo đem lại hiệu quả cho các hãng siêu xe.
Một hình thức quảng cáo khác mà các hãng siêu xe hưởng lợi khá nhiều là truyền miệng. Gia đình, bạn bè và đồng nghiệp của người đã dùng siêu xe của một thương hiệu xe cao cấp rất dễ bị ảnh hưởng bởi nhận xét của người này. Thậm chí, khách hàng hiện tại còn có xu hướng quảng cáo về chiếc xe "hăng" hơn chính công ty sản xuất bởi họ muốn thể hiện đẳng cấp của mình thông qua chiếc xe.
Mạng xã hội
Ngoài đối tượng chính là đàn ông trung niên giàu có, giờ đây, các hãng siêu xe còn nhắm tới những người trẻ thành đạt. Thông thường, nhóm này có lượng người theo dõi nhất định trên mạng xã hội như Facebook, YouTube hay Instagram. Để quảng cáo, các hãng siêu xe sẽ liên hệ và gửi xe cho các nhân vật nổi tiếng để họ trải nghiệm và sáng tạo nội dung xoay quanh chiếc xe.
Nhiều trong số này sở hữu kênh YouTube có tới hàng triệu người đăng ký. Vì vậy, đây là một cách quảng bá xe khá tiết kiệm chi phí và đem lại hiệu quả. Tất nhiên đa số người xem dù quan tâm đến siêu xe nhưng không phải ai cũng có khả năng mua. Mặc dù vậy, chỉ một lượng nhỏ trong số đó trở thành khách hàng cũng đã là thành công đáng kể so với chi phí mà các hãng bỏ ra.
Nguồn: Cafebiz
top gear ferrari 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳解答
【The Stig史上最速圈】
很久沒看到The Stig挑戰TG測試賽道最快單圈,難不成是已經玩膩了嗎?不不不,咱們家一哥只是還在等待一台能引起他興趣,並且強到足以誘使他御駕親征的快車罷了。而就在英國TG全新一季的電視節目裡,The Stig不僅再度踏上久違的賽道,甚至還使命將一千匹馬力傍身的Ferrari SF90 Stradale不斷推向極限,最後成功打破先前由Ferrari 488 Pista所保持的最快單圈紀錄。
#TheStig #Ferrari #SF90Stradale #TheFastestLap
----------------------------------
推薦文章:
Ferrari SF90 Stradale 雷電神駒
https://bit.ly/3lvfs5k
----------------------------------
網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/
----------------------------------
特約連結 :跟專家天南地北聊汽車,馬上點擊(https://bit.ly/2JzCetU)參加Driver’s Club粉絲
top gear ferrari 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳貼文
1988年的Lancia Thema 8.32是世界上十分罕有的汽車,因為它使用的是一部法拉利308的V8引擎,車廂車外都滿布法拉利的廠徽。Lancia並非第一次使用法拉利引擎,Thema之前有驚世駭俗的Stratos,便是採用法拉利Dino的V6引擎。可是,8.32很不同,它是四門房車,底盤是Fiat集團與紳寶Saab合作製造的,原意是給四間車廠各自再發展前輪帶動四門房車,它們分別是Fiat Croma、Alfa Romeo 164、Saab 9000和Lancia Thema。作為前驅布局的底盤,再加上是四門房車的造型,Lancia替這副著名V8做了一些改動,令它既有美式肌肉車那種雄厚扭力及聲調,但當引擎去到高轉速,又有法拉利引擎的勇猛。前驅V8引擎四門房車,像風馬牛不相及的三件事走在一起,效果卻是十分有趣。
--------------------
Web:https://www.topgearhk.com
FB:https://www.facebook.com/topgearhk
IG:https://www.instagram.com/topgearhk
Driver's Club:https://www.facebook.com/groups/hkdriversclub
電子雜誌(網頁版及iPad版) bit.ly/3mF2yDD
電子雜誌(Android版) bit.ly/32a2LVO

top gear ferrari 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最讚貼文
1,677塊的大大盒LEGO,四位編輯馬拉松接力由頭砌到尾,現場直播畀你睇。
YouTube同Facebook同步直播。
--------------------
Web:https://www.topgearhk.com
FB:https://www.facebook.com/topgearhk
IG:https://www.instagram.com/topgearhk
Driver's Club FB群組: https://www.facebook.com/groups/hkdriversclub
電子雜誌一年訂閱(iPad版) www.eshop.omghk.com
電子雜誌Android版 https://bit.ly/3jAN3dZ
電子雜誌iPad版 https://apple.co/2WQfQ4B

top gear ferrari 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳貼文
Ferrari SF90 Stradale是法拉利首部千匹街車,兼且是Ferrai第一部plug in hybrid插電混能車,首次設有純電行車模式的型號也是它,全電時移動車身的任務交給一對頭轆處理可謂聞所未聞。總之花臣多多,複雜非常。
無論如何,SF90 Stradale第一個焦點必然落在馬力。很多香港人一見到1,000匹這個數字又會獨發他們的神經,認為此馬力等同浪費,香港馬路連500匹也未必發揮得盡,影片會對此探討一下。
近年Tesla Model 3、Porsche Taycan等EV不停挑戰超級跑車的加速力,油電混合的SF90靜止加速的一剎,會發生甚麼事?編輯在最後的畫面決定以扭曲的面容,告訴大家加速力的高低。
SF90很可能是法拉利未來的藍本,將來的超級跑車如果一律需要摩打協助,駕駛感會否太人工化,少了一點引擎車特色呢?本片會與大家一齊體驗。
意猶未盡的話,2021年3月號雜誌版會有SF90 Stradale更詳細的報導。
0:00 純電里程考驗
5:23 科技解構
8:25 決戰大帽山
18:25 彩蛋
--------------------
Web:https://www.topgearhk.com
FB:https://www.facebook.com/topgearhk
IG:https://www.instagram.com/topgearhk
Driver's Club FB群組: https://www.facebook.com/groups/hkdriversclub
電子雜誌一年訂閱(iPad版) www.eshop.omghk.com
電子雜誌Android版 https://bit.ly/3jAN3dZ
電子雜誌iPad版 https://apple.co/2WQfQ4B

top gear ferrari 在 LaFerrari Review | Top Gear | Series 22 | BBC - YouTube 的推薦與評價

James May takes a spin in the La Ferrari but is it the most exciting and fastest road car that Ferrari has ever made? From Top Gear, Series ... ... <看更多>
top gear ferrari 在 LIVE: Top Gear's Best Supercars of 2022 Part 2 - YouTube 的推薦與評價

LIVE: Top Gear's Best Supercars of 2022 Part 2: Ferrari SP3, Lambo Countach, McLaren Artura & more. ... <看更多>
top gear ferrari 在 FIRST DRIVE: NEW Ferrari Daytona SP3 | Top Gear - YouTube 的推薦與評價
It has the richest back catalogue of all, but Ferrari will never do a 'continuation' car. That doesn't mean heritage is off-limits, though, ... ... <看更多>