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全新世代的Toyota Crown Kluger在美國要改款了！一樣採用TNGA的模組化底盤來打造，讓紮實度表現可以更出色，動力部分，除了保留3.5升 V6 的引擎外，還搭配2.5升的混合動力系統，讓油耗表現可以更出色！最大馬力來到178匹＋馬達120ps，扭力有221Nm+馬達202Nm。TSS 2.0 主動安全也進化了！重點是！台灣沒有這台車....... 所以我寫給大家流口水的！
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[今晚，我想聊聊車壇趨勢] 社長就是想要不一樣，新一代GR86決定延後發表
#阿B博：
眾所皆知Toyota GT86與Subaru BRZ為兩品牌共同開發下所推出的雙生車系，其底盤、車體、零件幾乎共用僅在外觀與駕駛特性上的調校有些許的不同，去年Subaru也率先發表了全新的BRZ，並換上了全新的2.4升水平對臥自然進氣引擎（FA24），而就在大夥正好奇新的86是不是也會像上一代一樣與BRZ維持著幾乎共用的設定時，Toyota社長豐田章男給了車迷們一個答案。
社長認為即便是雙生車系，86開起來也必須得和BRZ有所不同，而原先預計2020年發表的GR 86也因為社長的這一席話至此延宕到了2022年才有機會出現，但有趣的是新一代的BRZ依舊採用的是Subaru自家的SPG模組化底盤，與先前傳出兩車會共享TNGA底盤的消息有所出入，更不禁讓人好奇86若是要與BRZ截然不同的話會不會選擇採用自家的TNGA底盤來設計，又或是交由TOYOTA GR團隊傑出的調校功力來讓86有著不一樣的駕駛特性，就讓我們繼續看下去
#社長是對的
日系性能旅行車的選項除了Subaru Levorg以外，幾乎是沒有了。但Toyota有可能會搶進這個市場嗎？
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美式暴力碗公！ Cadillac CTS-V Wagon兇猛又霸氣👇 https://reurl.cc/e9ybQ7
#卡到編
#Toyota #Corolla #Wangon #旅行車
[狂人日誌] Fancy for a Toyota？Auris & Camry的 TNGA 真實擂台 Vol.1
#狂人：
逢T必反，早已是廣大鄉民與鍵盤車手間心照不宣的默契，無論試過與否，神車麻！反正先砲就對了，管他射後不理的謬論是否早與現實脫節；只是，去年中下旬接連試駕了全新的Lexus ES與Toyota Camry後，終得領略TNGA紮實的下盤功夫與深藏不漏的我，卻也很難不為那躍進式的操控與蛻變的造車思維給喝采---到底，這全新世代的模組化底盤有著什麼樣的魔力，竟令豐田得以端出一道道讓人欣喜若狂的好菜？我們決定，從市面上最平易近人的TNGA世代作品---Auris開始，好好＂研究研究＂一番，只是...
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#MadVnzSpecial #TNGA #這真的是記憶裡的豐田嗎 #廢話少說 #你真的有開過嗎 #山路癡漢 #癡漢下午茶 #HUBAuto #莫內咖啡 #好Auris #Auris的奧妙之處就是可以藏於民車之間 #還可以怠速著來隱藏殺機
在全新一代的Toyota Camry Hybrid推出之後，搭載了全新的TNGA模組化底盤與成熟的油電混合科技成為了Camry Hybrid難以取代的特色，然而對於消費者來說，這樣的一台車在中大型房車市場日益萎縮的台灣市場是不是還能夠受到青睞呢？這次我們將會透過各個面向來進行探討，並且告訴大家值得買跟不值得買的理由。同時也會列出競爭對手的報導供大家參考。
我要一打三！豐田Camry Hybrid同級對手車輪戰
https://c.8891.com.tw/trialrun/toyota/camry-hybrid/1314?utm_source=Youtube&utm_campaign=Toyota%20Camry%20Hybrid%202019&utm_term=2019-1-7
豐田新款Camry進口登台 同級六台對手 撞擊測試誰最安全？
https://c.8891.com.tw/trialrun/toyota/camry/1266?utm_source=Youtube&utm_campaign=Toyota%20Camry%20Hybrid%202019&utm_term=2019-1-7
查看Toyota Camry Hybrid 的詳細規格配備
https://c.8891.com.tw/toyota/camry-hybrid/Specification.html?utm_source=Youtube&utm_campaign=Toyota%20Camry%20Hybrid%202019&utm_term=2019-1-7
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！
