Xem chơi Kia Sorento 2022 phiên bản hybrid cắm sạc (Plug-in Hybrid) tại Mỹ. Máy xăng 1.6L kết hợp với mô tơ điện tiết kiệm nhiên liệu. Xe thị trường Mỹ nên nội thất và trang bị hấp dẫn 👍
#Kia #SorentoPluginHybrid
同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅CarDebuts,也在其Youtube影片中提到,แผนงานการผลิตแล้ว All-New Nissan Navara 2024-2025 นิสสัน นาวาร่า โฉมใหม่ มีอาวุธเด็ดเหมือน All-New 2022 Mitsubishi Triton (มิตซูบิชิ ไทรทัน) เจนเนอเรช...
phev 2022 在 8891汽車 Facebook 的最佳貼文
Volvo新年式T8車型預售274萬起 純電續航力更好
Volvo公布2022年式旗下T8車型開始接單,重點調整為漲價、PHEV系統升級,包含綜效出力、純電續航里程同步提升。
#8891汽車 #新車 #Volvo
https://c.8891.com.tw/news/volvo/xc60/13701?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=daily+posts+promotion
phev 2022 在 CarDebuts Facebook 的最讚貼文
All-New Mitsubishi Triton 2022-2023 ยังเปิดตัวตามแผนเดิม พร้อมใช้ขุมพลังพิเศษชน Ranger ตัวใหม่ https://cardebuts.com/2021/09/all-new-2023-mitsubishi-triton-phev-plug-in-hybrid/
phev 2022 在 CarDebuts Youtube 的最讚貼文
แผนงานการผลิตแล้ว All-New Nissan Navara 2024-2025 นิสสัน นาวาร่า โฉมใหม่ มีอาวุธเด็ดเหมือน All-New 2022 Mitsubishi Triton (มิตซูบิชิ ไทรทัน) เจนเนอเรชั่นใหม่ นั่นคือ ระบบไฮบริด PHEV และ e-Power
เป็นที่ทราบกันดีว่า Nissan และ Mitsubishi เป็นพันธมิตรที่แนบแน่นในด้านธุรกิจ ที่ยังมี Renault อยู่ในกลุ่มเดียวกัน โดยแต่ละบริษัท ต่างก็ได้รับหน้าที่ในการขับเคลื่อนธุรกิจ ตามความเชี่ยวชาญ และความได้เปรียบให้กับทางกลุ่ม โดยในตลาดรถกระบะปิกอัพขนาดขนาดกลาง Mitsubishi ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้นำในเซกเมนต์นี้ นั่นหมายความว่า ทั้ง Mitsubishi Triton Nissan Navara และ Renault Alaskan เจนเนอเรชั่นใหม่ จะถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์มหรือเทคโนโลยีเดียวกัน แต่อาจจะมีความแตกต่างในรายละเอียด เพิ่มความเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ตัวเองลงไป หรืออาจจะใช้ชิ้นส่วน หรือเทคโนโลยีบางอย่าง เช่น เครื่องยนต์ ลงไปในรถกระบะรุ่นใหม่เหล่านี้ หากเห็นว่า บริษัทที่เป็นผู้ตาม มีเทคโนโลยีที่ดีกว่า
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ https://www.facebook.com/CarDebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ https://cardebuts.com/
phev 2022 在 CarDebuts Youtube 的最佳解答
ลุ้นเปิดตัว The All-New Mitsubishi Outlander e-Power / m-Power Turbo 2022-2023 มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ อีเพาเวอร์ ตุลาคมปี 2021 นี้
Mitsubishi เปิดตัว Outlander เป็นครั้งแรกในไทย ด้วยเวอร์ชั่น Plug-in Hybrid หรือ PHEV ที่มีฐานการผลิตในประเทศ แต่กลับเป็นโฉมเดิม ที่ทำตลาดในต่างประเทศมานานหลายปี หลังจากนั้นไม่กี่เดือน All-New Outlander เวอร์ชั่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน ก็ถูกเปิดตัวตามมาในต่างประเทศ ซึ่งเป็นเรื่องที่มีการคาดหมายมาก่อน จากภาพ spy shot และข่าวลือต่างๆ ที่มีมาเป็นระยะ ซึ่งนั่นส่งผลกระทบในด้านลบ ต่อการทำตลาด outlander PHEV ในเมืองไทย อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และเกิดคำถามตามมาว่า All-New Outlander PHEV เจนเนอเรชั่นใหม่ จะถูกเปิดตัวในเมืองไทยเมื่อไร ซึ่งจนถึงตอนนี้ ก็ยังไม่มีใครยืนยันได้ แต่ที่แน่ๆ เราอาจจะได้เห็นการเปิดตัวครั้งแรกในโลกของรถรุ่นนี้ ในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2022 ทำให้มีเวลาพอ ที่จะให้โฉมปัจจุบัน สามารถทำตลาดไปก่อน
อีกประเด็นหนึ่งที่น่าสนใจก็คือ Outlander โฉมใหม่ จะใช้แพลตฟอร์ม และชิ้นส่วนสำคัญ ร่วมกับ Nissan X-Trail เจนเนอเรชั่นใหม่ ซึ่ง X-Trail ไม่มีจำหน่ายอีกแล้วในเมืองไทย ทำให้ Outlander อาจจะเป็นตัวแทนให้กับทั้ง Mitsubishi และ Nissan ในตลาดแห่งนี้ ซึ่ง Outlander เจนเนอเรชั่นใหม่ ใช้ขุมพลังเบนซิน ความจุ 2.5 ลิตร ที่พัฒนาโดย NISSAN และคาดว่าจะมีการติดตั้ง ในเวอร์ชั่น PHEV ด้วยเช่นกัน โดย Outlander PHEV รุ่นใหม่ จะรองรับผู้โดยสารได้ 7 คน เป็นมาตรฐาน ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ https://www.facebook.com/CarDebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ https://cardebuts.com/
phev 2022 在 CarDebuts Youtube 的最讚貼文
มาสด้าแถลงความสำเร็จการดำเนินธุรกิจ ประจำปีงบประมาณ 2563 ซึ่งสิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2564 ที่ผ่านมา ด้วยตัวเลขยอดขายรถยนต์ใหม่ ทะลุ 4 หมื่นคัน ขยายตัวลดลง 23% ครองส่วนแบ่งการตลาด 5.1% ในขณะที่อุตสาหกรรมรถยนต์ ลดลง 17% ด้วยตัวเลขยอดขายรวมทั้งสิ้น 786,877 คัน โดยทั้งรถเก๋ง และรถอเนกประสงค์ ต่างเก็บยอดขายได้เป็นกอบเป็นกำ โดยเฉพาะ Mazda2 และ CX-30 ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าอย่างล้นหลาม ซึ่งแม้ว่าจำนวนยอดขายรวมรถยนต์มาสด้า จะลดลง แต่มาสด้า ประเทศไทย ก็ยังคงเป็น 1 ใน 10 ของประเทศที่มีส่วนแบ่งการตลาดสูงที่สุด ของมาสด้าทั่วโลก พร้อมประกาศเดินหน้าท้าโควิด ด้วยการตั้งเป้ายอดขาย สูงถึง 52,000 คัน ชิงส่วนแบ่งการตลาด 6.2% หรือเติบโตเพิ่มขึ้น ถึง 30%
สรุปยอดขายรถยนต์มาสด้า ประจำปีงบประมาณ 2563 อยู่ที่ 40,004 คัน แบ่งออกเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ด้วยจำนวนที่สูงถึง 23,548 คัน โดยเฉพาะมาสด้า2 ยังคงร้อนแรงต่อเนื่อง ด้วยยอดขายเกินกว่าครึ่ง มีจำนวนสูงถึง 20,741 คัน ตามมาด้วยรถเก๋งมาสด้า3 อีกจำนวน 2,800 คัน ในขณะที่รถปิกอัพ บีที-50 มียอดขายที่ 2,471 คัน ส่วนรถยนต์อเนกประสงค์ตระกูล CX-Series จำนวน 13,985 คัน เติบโตเพิ่มขึ้นมากที่สุด ถึง 134% อันได้แก่ CX-30 มียอดขายสูงสุดถึง 7,582 คันตามมาด้วย CX-3 จำนวน 3,100 คัน CX-8 จำนวน 1,917 คัน CX-5 จำนวน 1,386 คัน และสุดท้าย MX-5 รถสปอร์ตเปิดประทุน มียอดขายรวมอีก 7 คัน
สำหรับสถานการณ์ตลาดรถยนต์ ในไตรมาสแรกของปี 2564 แม้จะมีหลายปัจจัย ที่ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมในภาพรวม โดยเฉพาะจากการระบาดของโรคโควิด-19 ซึ่งส่งผลให้เศรษฐกิจปีนี้ ชะลอตัวลง แต่รถยนต์มาสด้า ยังคงได้รับการตอบรับที่ดีจากลูกค้า อันเนื่องมาจากแผนกลยุทธ์ในด้านต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นด้านการตลาด การนำเสนอผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ ที่ตรงกับความต้องการของผู้บริโภค และการยกระดับมาตรฐาน การให้บริการหลังการขาย ที่ล้วนทำให้ได้รับความเชื่อมั่น จากทั้งลูกค้าเก่า และลูกค้าใหม่ จึงทำให้มาสด้า สามารถปิดยอดขายในไตรมาสแรก ได้สูงถึง 10,890 คัน เพิ่มขึ้น 7% จากไตรมาสแรกของปีก่อน ซึ่งมียอดขายรวม ที่ 10,152 คัน
มาสด้า2 ยังคงได้รับความนิยมสูงสุด ด้วยจำนวน 5,686 คัน, มาสด้า3 จำนวน 704 คัน ตามมาด้วยรถปิกอัพ บีที-50 มียอดขายรวม 429 คัน ส่วนรถอเนกประสงค์ตระกูล CX-Series มียอดรวมทั้งสิ้น 4,071 คัน เพิ่มขึ้นสูงถึง 126% นำโด่งโดย CX-30 จำนวน 2,298 คัน ตามมาด้วย CX-3 จำนวน 1,189 คัน CX-8 มียอดขายสูงถึง 354 คัน และ CX-5 จำนวน 230 คัน ตามลำดับ
มาสด้าจะยังคงนำเสนอผลิตภัณฑ์ ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีทันสมัย ภายใต้กลยุทธ์ “Product and Technology Value Enhancement” เพื่อสร้างความแตกต่างในตลาด และนำเสนอแต่สิ่งที่ดีให้แก่ลูกค้า และเมื่อเร็วๆนี้ มาสด้าได้รับการอนุมัติ การส่งเสริมการลงทุนรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (xEV) จากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือ BOI รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง 3 ประเภท ได้แก่ HEV, PHEV และ BEV เป็นที่เรียบร้อยแล้ว รวมถึงได้เตรียมพร้อม เพื่อจะขับเคลื่อนเศรษฐกิจประเทศไทย ตามนโยบายภาครัฐ ซึ่งการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย จะเป็นไปทีละขั้นตอน จากวิสัยทัศน์ Mazda Building Block Strategy ซึ่งมี 3 องค์ประกอบคือ
1. กรอบเวลาของการนำเอาเทคโนโลยี มาใช้ได้อย่างเหมาะสมตามสถานการณ์
2. การพัฒนาโมเดลทางธุรกิจอย่างต่อเนื่อง
3. การเปลี่ยนถ่ายจากเทคโนโลยีปัจจุบัน สู่เทคโนโลยีอนาคต ในช่วงเวลาที่เหมาะสม
ในปัจจุบัน Mazda มีรถยนต์ไฟฟ้าในไลน์อัพ ที่มีจำหน่ายไปแล้วในหลายประเทศ คือ MX-30 ที่มีทั้งรุ่นไฟฟ้า 100% และรุ่นไฮบริด นั่นทำให้มีความเป็นไปได้สูงว่า เราจะได้เห็นการทำตลาด MX-30 ที่เมืองไทยในอนาคตอันใกล้ด้วยเช่นกัน ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ https://www.facebook.com/CarDebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ https://cardebuts.com/