JR御茶ノ水駅 JR Ochanomizu Station.
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2021年9月21日撮影
[Train window video] Chuo Line. From Ochanomizu to Kanda Station
【火車窗視頻】中央線。 從御茶水到神田站
【火车窗视频】中央线。从御茶水到神田站
[열차 창문 동영상] 중앙선. 오차 노 미즈에서 칸다 역
[Video jendela kereta] Jalur Chuo. Dari Ochanomizu ke Stasiun Kanda
[วิดีโอหน้าต่างรถไฟ] Chuo Line จากโอชาโนะมิสึไปยังสถานีคันดะ
[Video cửa sổ xe lửa] Chuo Line. Từ Ochanomizu đến ga Kanda
[Video de la ventana del tren] Línea Chuo. De Ochanomizu a la estación de Kanda
[Vidéo de la fenêtre du train] Chuo Line. De Ochanomizu à la gare de Kanda
[Vídeo da janela do trem] Chuo Line. De Ochanomizu para a estação Kanda
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2021年5月9日撮影
津田沼駅（つだぬまえき）
JR東日本・総武快速線
1895年（明治28年）9月21日 総武鉄道の駅として開業。旅客・貨物扱い開始。
1907年（明治40年）9月1日 鉄道国有法により買収され、帝国鉄道庁の駅となる。
1969年（昭和44年）4月8日 営団地下鉄東西線からの平日ラッシュ時直通乗り入れ開始。
1972年（昭和47年）7月15日 両国駅 - 当駅間の複々線化完成。総武快速線の運転開始。
1974年（昭和49年）10月1日 当駅 - 千葉駅間の複々線化完成。貨物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1996年（平成8年）7月20日 駅構内に盲導鈴を設置。
2001年（平成13年）11月18日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2011年（平成23年）3月20日 駅ナカ『Dila津田沼』リニューアルオープン。
2019年度の1日平均乗車人員は102,846人。
千葉県内では西船橋駅・船橋駅・柏駅・千葉駅に次ぐ第5位で、JR東日本全体では御茶ノ水駅に次いで第39位。
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Tsudanuma Station
JR East Sobu Rapid Line
It opened on September 21, 1895.
The average daily number of passengers in 2019 is 102,846.
It ranks 5th in Chiba prefecture and 39th in JR East after Ochanomizu station.
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津田沼站
JR東 總武快速線
它於 1895 年 9 月 21 日開業。
2019年的日均乘客人數為102,846人次。
在千葉縣排名第5，在JR東日本排名第39。
相机使用 GoPro HERO 9
津田沼站
JR东 总武快速线
它于 1895 年 9 月 21 日开业。
2019年的日均乘客人数为102,846人次。
在千叶县排名第5，在JR东日本排名第39。
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쓰다 누마 역
JR 동일본 · 소부 쾌속선
1895 년 9 월 21 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 102,846 명이다.
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2021年2月23日撮影。
御茶ノ水駅（おちゃのみずえき）
JR東日本。中央本線・総武線
1904年（明治37年）12月31日 当駅 - 飯田町駅間開通と同時に甲武鉄道の駅として御茶ノ水橋の新宿寄りに開業。旅客営業のみ。
1906年（明治39年）10月1日 鉄道国有法による甲武鉄道の国有化に伴い、官設鉄道の駅となる。
1908年（明治41年）10月12日 国有鉄道線路名称制定により、中央本線の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日 線路名称制定により中央東線（1911年から中央本線）の所属となる。
1923年（大正12年）9月1日 関東大震災により旧駅舎の一部が焼失したが、応急復旧して継続使用。御茶ノ水付近は崖の崩落を含む施設被害を受ける。
1932年（昭和7年）7月1日 現在地に伊藤滋が「モダニズム」を取り入れて設計した新駅舎に移転。両国と結ぶ総武本線が乗り入れ。
1933年（昭和8年）9月15日 御茶ノ水 - 飯田町間複々線化完成、中央線急行電車（現在の中央快速線）運転開始。
1949年（昭和24年）6月1日 日本国有鉄道発足。
1968年（昭和43年）7月16日 22時30分頃、1番線において追突事故発生。
1972年（昭和47年）7月15日 総武快速線の開業に伴い、総武本線の起点駅から総武本線支線の終点駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。同時に聖橋口の東側に出口専用の臨時改札口が開設される。開設当初は日曜祝日を除く8時00分 から9時15分のみ使用。
1999年（平成11年） JR東日本の駅が関東の駅百選に選定される。
2001年（平成13年）11月18日 JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2019年（平成31年）1月29日 JR東日本の駅で改札階とホームを連絡するエレベーターとエスカレーターの使用を開始。
2020年（令和2年）3月14日 この日より中央・総武線各駅停車が終日直通運転となる。これに伴い、当駅折り返し列車がなくなる（最終の当駅止まり2本、翌朝の当駅始発2本を除く）。
2019年度の1日平均乗車人員は103,582人で、JR東日本管内の駅では大井町駅に次いで第38位。
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Ochanomizu Station
JR East. Chuo Main Line / Sobu Line
It opened on December 31, 1904.
The average number of passengers per day in 2019 was 103,582, ranking 38th among JR East stations after Oimachi station.
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御茶之水站
JR東。 中央本線/總武線
它於1904年12月31日開業。
2019年的每日平均乘客數量為103,582，在大井町站之後的JR東站中排名第38位。
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御茶之水站
JR东。中央本线/总武线
它于1904年12月31日开业。
2019年的每日平均乘客数量为103,582，在大井町站之后的JR东站中排名第38位。
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오차노미즈 역
JR 동일본. 중앙 본선 · 소부 선
1904 년 12 월 31 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 103,582 명으로 JR 동일본의 역에서는 오이 마치 역에 이어 38 위.
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