這幾週的生活
都是一直再講沉重的疫情
所以決定分享個好消息吧
記得之前在考駕照的時候
考試時間是10:14
但是等到了10:15
還是沒看到我的考官
在這題外話一下
英國考駕照的時間都很奇特
例如9:07 10:14 12:38 13:35 14:32等等
這究竟是要讓你忘記考試時間
再重新繳著昂貴的報名費
還是這要讓你能牢記在心
不要忘了參加考試
於是就在這個關鍵緊張時刻
我的教練突然和我説太好了
還想説會是什麼好消息
英國人果然就是英國人
很會在緊張時刻還不忘冷靜説笑
教練和我説太好了你賺到了
你可以整整少了一分鐘犯錯的機會
所以一定會過的
雖然我還是很緊張
但心情卻因為這樣的鼓勵而放鬆
或許可能就是少了那一分鐘
所以我順利考過了
然而因為英國駕照很難考
所以考完之後
不但會先拿到證書
拿到證書之後
還會有個很重要的儀式
這個儀式不是政府規定
卻是每個考過的人都會執行
這是對於教練和考生的肯定
這個實在很有趣
你們也能猜猜看是什麼
我再找時間和你們分享
然而好消息不是因為考過駕照
而是在和家人的討論過後
我們決定在倫敦買車位了
還記得幾個月前
我和你們討論關於買車位的事嗎
那時謝謝你們願意提供寶貴意見
事情是這樣的
那時屋主再賣房的時候
我並沒有決定要買車位
一週過後
車位就被其他人買走了
再過了兩個月
仲介和我説其他屋主要賣車位
於是就決定先買起來投資吧
但是沒想到
買個車位看似這麼簡單的事情
在英國卻是如此麻煩
連買個車位
都還要買方賣方各請律師
繳著昂貴的律師費
然而因為是買車位
不會有什麼糾紛
所以我找到最便宜的律師
但還是要花一千鎊
所以當初如果買房能順道買車位
就能省下這筆錢了
買車位同樣要走著繁複法律程序
等了兩個半月
就在今年二月底
通知順利買到車位了
那時的英國確診才不到十例
所以很幸運能在這之前過戶
不然現在的疫情
可能要等到六月或者更久才能過戶了
目前雖然有車位
但是在考慮之後
還是決定先不買車
因為倫敦的交通太方便了
而且停車費太貴
停車位太少
你們應該都知道這句名言
如果你厭倦了倫敦
那就是等於厭倦了人生
但倫敦人其實是這樣説的
如果他厭倦了倫敦
不是代表厭倦了人生
只因為他在倫敦找不到停車位 哈哈
這就是倫敦的狀況
目前買的車位就先作為投資
一年還因為這個不用整理的停車位
能收入台幣十萬
英國車位的投資報酬率實在很高
所以這投資是很值得的
未來什麼狀況我會決定去買車呢
那就是開車送孩子去上課的時候
我連品牌都想好了
以前我都很喜歡開小車像是Mini
現在懂了開車
才知道大車更好開啊
所以我就是要開Land Rover
很帥氣的平安送孩子去上課
不過後來才發現
我家學區是超級頂尖的好啊
走路幾分鐘就都能到了
根本不需要開車
看來能省下買車的費用
但是問題來了
這些都是私立學校
一年費用平均台幣兩百萬
孩子一年上課的費用
可以去買幾台車了
英國果然是社會地位差異的國家
不過更大的問題
是要找到對的人
在這疫情嚴重的英國
買了車位應該算是今年的好消息
所以決定分享給你們
希望等到疫情緩和
還能重回漫步英倫
分享著簡單的生活😊
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅mobile01,也在其Youtube影片中提到,#LandRover#Defender90#D250S#Mobile01 本就擁有90/110雙車型版本的新一代Land Rover Defender,Land Rover Taiwan率先在今年一月導入110長軸版本,劃分為SE柴油及HSE汽油兩種等級。經過一年半時間,就在110長軸車型仍處於候車...
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Land Rover 新一代 Evoque 剛發表,國內先行導入 P200 與 P250 兩種動力,均是搭載輔以 48V 電動馬達的 Ingenium 2.0 升輕油電動力,入門價格自215萬元起。先前已介紹過 P250 車型,這次國內試駕便選擇 P200 動力來讓各位參考兩者之間差異!
#LandRover #Evoque #P200 #RDynamicS #Mobile01 #老婆我想換車
land rover 差異 在 雷尼 Rainey Facebook 的最佳解答
雷尼觀點
在車壇中,大改款有點像電影的續集,像是超人第二集、第三集,復仇者聯盟等等,但是續集不見得能夠延續前一集的熱賣,就像我超喜歡的機械戰警,那續集真是爛爆了!
汽車也是,大改款越改越慘的例子不勝枚舉,例如我超喜歡的EVO,十代車型是大改款完全不同於九代,但是性能配備升級導致價格飆漲,更高的產品定位,背離了當時支持他的粉絲們,簡單說當初支持你的粉絲已經買不起了,在銷售領域的解釋是該產品的目標銷售層移動了!而向上移動則面臨新的消費群,這群消費層可以選擇更多歐系高級品牌,實際上EVO一直將M3視為假想敵,向M3進逼,但萬萬沒想到自己已經跨入該級距,消費者花同樣的錢寧願選擇品牌形象地位更高的BMW。
我長期觀察Land Rover這個品牌,Discovery 3和2的售價差了一百多萬,產品更從傳統吉普躍升為獨立懸吊承載式車體結構的高級SUV,當然銷售變得更辛苦了,產品變得更尊貴也變得更嬌貴,大多數車主捨不得拿來越野。高級SUV成了不打籃球又穿買喬登鞋的特殊現象。Land Rover的問題還不僅只於此,Range Rover 、Discovery兩大車系有許多延伸車款冒出來,於是車種之間的重疊性變高,不論是性能配備,甚至外觀,旗下產品的差異性越來越小,家族外觀特色的堅持可能要被提出來討論,否則外人會覺得這是近親繁殖。
我們都不知道Defender會變怎樣,但是我希望它能夠跟Discovery、Rang Rover拉開,多一點自己的味道,多一點傳統,多一點經典元素,千萬不要讓車迷認不得你是誰!!!
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#LandRover#Defender90#D250S#Mobile01
本就擁有90/110雙車型版本的新一代Land Rover Defender,Land Rover Taiwan率先在今年一月導入110長軸版本,劃分為SE柴油及HSE汽油兩種等級。經過一年半時間,就在110長軸車型仍處於候車期超過數月的待車階段,LRT再帶來另款風格更加強烈的Defender 90短軸車型,不同於長軸版擁有雙動力可選,短軸90目前僅引進柴油D250 S單一車型,定價自239萬元起。
*影片更正啟事
1. 6分30秒右上方圖表,車長數值錯誤,實際為4583mm
2. 8分03秒車頂架加上後,實際車高為1995mm
章節選擇
00:00-01:25 開場介紹
01:25-02:25 90/110規格差異介紹
02:25-03:37 90後車廂介紹
03:37-05:00 氣壓懸吊介紹
05:00-06:15 圈胎選配介紹
06:15-08:10 真.開場介紹
08:10-09:25 室內停車高度實測part.1
09:25-12:25 柴油引擎介紹
12:25-15:00 室內停車高度實測part.2
15:00-16:45 室內停車高度實測part.3
16:45-20:05 室內停車高度實測番外篇&結論
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想請教Range Rover和Land Rover這兩台車的差異
一開始我只聽過Land Rover,但前幾天在國外也有看到Range Rover
兩台都是休旅車
一開始我以為我看錯了,但仔細他車子上面寫的真的是Range Rover耶
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