關於 agritourism ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#33 疫情海嘯海景第一排，雄獅旅遊，旅遊&生活&運動【SBD人物誌】

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本集節目邀訪邱個的三位超級好朋友，連筱意(Milly)，范修溢，還有陳維霖(Torres)。

他們來自雄獅旅遊，負責行銷企劃，同時也都是外語領隊。
每年夏天都會一起帶團到日本富士搖滾音樂祭(Fujirock)
➤ 雄獅旅遊：主題旅遊
➤ 推薦雄獅旅遊：鳴日號列車
https://event.liontravel.com/zh-tw/railtour/future/index
推薦企業可以包列車，員工旅遊，環島。
➤ 澎湖花火節，環島遊輪：星夢郵輪探索夢號。
航行3~5天，換一個角度看台灣，推薦👍
➤ 什麼是導遊？什麼是領隊？
➤ 外語領隊不難考，但是有團帶比較難。
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➤ 中南美推薦：秘魯，古巴。
➤ 修溢的印度旅遊推薦。
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➤ 熱愛拳擊有氧與馬拉松的Milly。
➤ 雄獅旅遊，達人旅遊推薦。
➤ FujiRock富士搖滾音樂祭，邱個極度推薦，現場痛哭流涕。
➤ 上班族的規律運動分享，不要讓課表把自己逼死。
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修溢：@machupicchill
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Its marine ecosystem is among the best in the country.

#taiwan #hsinchu #travel #tourism #ecotourism #ecosystem #agritourism

A series of #agritourism tours, arranged jointly by Japan’s 笹川平和財団　The Sasakawa Peace Foundation（SPF and the government of #Palau’s 🇵🇼 Ngatpang state, have taken Japanese tour groups to the #Taiwan 🇹🇼 Technical Mission’s model farm in Palau!

在帛琉深耕20年的 #臺灣 技術團，打造了生氣勃勃的 #示範農場 👩‍🔧👨‍🔧，並與 #日本 笹川和平基金會和 #Ngatpang 州政府合作，引進臺灣 #觀光果園 🍊的成功經驗，推廣當地農業旅遊~ 讓觀光客除了陽光沙灘浮潛之外，也能有機會體驗 #一日農家 的慢活樂趣 😘~

[TTM-tourism]
A couple of days, the tourists from Japan that introduced by Sasakawa Peace Foundation have come TTM demonstration farm for an Agro-tourism tour.

Thank the government of Ngatpang state arrange TTM farm into the tour.🎉🎉

Our team leader (楊邦棋 （Pang-chi Yang）) shared our cooperative project with Palau. The specualist (蔡明哲 （Benjamin Tsai）) introduced the variety of fruits & vegetables!! This Agro-tourism also included the technique of farming, taro ball DIY and local fruit taste!!

**************************************************
[農場旅遊]
結合目前流行的農業旅遊，日本笹川和平基金會與 Ngatpang州政府一同促成一系列的帛琉農業旅遊行程!!

在地耕耘20幾個年頭TTM的示範農場很榮幸!! 列為其中一站!!

團長(楊邦棋 （Pang-chi Yang）)分享了合作計劃成果與我們努力的目標，技師(蔡明哲 （Benjamin Tsai）)介紹農場內多樣的蔬果，行程中也安排了栽培技術解說、芋圓DIY及蔬果嘗鮮的活動!!

#雄獅旅遊 #邱個ChillChillderPodcast #邱個
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口頭質詢─
▶最近陸客人數減少，剛好可重新檢視我國整體觀光產業的結構，一方面檢討過去過度依賴單一國家客源，以及低價旅遊對觀
光產業升級所帶來的影響，就此機會更努力開拓新客源。以泰國為例，觀光對他們整體國家的產業而言是非常重要的一環。中
國的旅客因身上的現金帶得不夠，被原機遣返中國。泰國政府認定要到泰國旅遊就一定要消費，沒有帶錢可能就是沒有準備要
消費，如果只是刷卡，可能會進入「一條龍」的特定商店裡面，所以就不讓他們入境。本席並不是主張要比照辦理，但是這凸
顯泰國政府想吸引更高端、願意消費的旅客魄力，而且這個消費一定要到基層各個產業。
▶臺灣目前的旅遊型態，有幾個檢討重點，第一是分流，需針對其他國家的旅客加強外語行銷，並由中央資源挹注，運用網路科技作外文網站的規劃和維持，以落實景點分流，讓國際遊客能充分掌握一些知名度小的城鎮的旅遊資訊。第二，提高公共運輸可及性。雖然許多小鄉鎮沒有國際級景點，但是現在國際上很流行農業旅遊和環保旅遊型態，許多不為人知或者人煙稀少的城鎮其實非常有潛力來開發新的觀光資源。像花蓮縣瑞穗鄉很適合agritourism，但是該地一度連續8小時都沒有火車停靠，所以它需要相關公共交通運輸的配合。我們也一直期待臺鐵增軌計畫，尤其是花東雙軌建置的過程當中，快車、慢車都能有更多班次停靠，這樣也可以造福過去比較少人能抵達的小鄉鎮。我期待未來我們整個建設的方向還是要以觀光資源能夠分流到各個衛星景點為主，觀光資源得以全民共享。
▶秘魯有一個很重要的景點Machu Picchu（馬丘比丘），這個地方沒有公路可以抵達，要去那裡只有兩個方法，一個是搭火車，另外一個就是走路。用四天的時間走古印加帝國的路線，用馬幫旅客運貨，由地方原住民擔任嚮導，行程中有時是露營。四天的旅程想參加都不一定排得上，因為他們要保護環境，所以有名額限制，但它是在國際上非常受歡迎的路線。像這樣一個沒有公路可到的地方，它的國際觀光產值居然遠勝於我們臺灣很多交通四通八達的地方，由此可見，交通固然是配套，可是景點本身的吸引力和它的品質才是我們要去加強的地方。
▶前幾個禮拜本席也從花蓮搭船到日本的石垣島。石垣島的人口不到花蓮吉安鄉的一半，大概只有5萬多人，但是它的年度觀
光產值高達130幾億，是全花蓮縣的好幾倍，所以並不是人少的地方或沒有公路的地方就不能創造觀光產值。它的公共運輸、
外文資訊都非常充裕，讓我們覺得到了那裡以後要去什麼地方觀光都很方便。其實臺灣不是沒有機會，而是我們沒有去整合出
這些潛力。我也相信其實臺灣東部還有很多沒有發揮潛能的地方，我們要在偏鄉地區創造更高的生活品質絕對是有機會的。
賀陳部長旦：是的，我百分之百同意。目前這個時代網路發達，這些事情都比以前更容易做到。
▶除了整體方向和資源配置的結構性調整外，我也希望能有一些政策上的鬆綁。臺灣是個海洋國家，但是觀光碼頭設施不足，
觀光用的船隻和觀光活動的設備常在跟漁民搶有限的碼頭設施，讓我們沒有辦法兼顧漁民的生計和觀光的需求。以一個海洋國
家來講，我們的海上運動和各種海上休閒活動不該是這樣有限的狀況，所以也希望你們能結合漁業署和海巡署等其他相關單
位，重新檢視如何善用做為一個海島國家該有的海上資源。
▶為創造在地就業機會和多元的旅遊型態，東部地區有很多小型、微型的部落導覽，但是若要農村社區或原住民部落的人去考導遊證照，採取和其他導遊合乎同樣的標準，其實會造成一些阻礙，所以除了現在法定的導遊工作類別之外，觀光局是否可再研議另外一個屬地方型、部落型的導覽相關工作人員的證照？它可以上山下海，去秘密景點，但仍被納入整體的配套或套裝行程的相關規範當中，不要因為門檻過高因素，而造成許多人合法就業、創造新的在地就業機會的障礙。
謝局長謂君：我們會來多元輔導。採取類似解說達人或解說志工或地陪的工作。
▶開放性水域的救生其需求和一般游泳池是不一樣的，因此不管是水上活動，或者是野溪等等河川中的溯溪或泛舟活動的救生
需求，皆需要很多配套，而且需要超越過去相關法規的限制。希望你們能夠針對這些一併進行總檢討。