關於 730d 中古車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

民俗月前最後一週，特價大出清，17年11月出廠F16 X6 35i黑色、18年4月出廠G11 730d黑色，超優惠！

＃圖片為之前所拍攝_非實車

＃價格請先參考BPS原廠認證中古車網頁再親自至鎔德議價效果最佳

＃不要再說為什麼擺那麼久還賣不出去_純粹就是庫存車又未放到BPS銷售_車有問題不可能還當新車賣

＃鎔德本月特價優惠車型尚有F30 LCI 320i/318i豪華白金版、G32 630iGT以及G31 520i Touring等車款。

＃詳情請逕洽內湖鎔德林郁雯，2015至2017連續３年鎔德銷售第一，2016－2017年連續兩年全台灣銷售第２名，有誠信、有服務～
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1906578926242228

＃恕不回答有關價格以及折價條件跟購車時機等問題，也不建議直接打電話狂找十幾二十位業務問折價
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1920478114852309
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＃發問前請先看置頂文，可先以關鍵字搜尋專頁內的文章（如私訊未告知置頂文內揭示的相關訊息，恕不回應）
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＃高雄汎德博愛展示中心可親洽2017-2018年銷售第一：劉康奕
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1736261409940648
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＃中部地區請逕洽銷售顧問鄭永清鄭伯_0932540486（昌一服務近25年，哥購買F10 520i的業代）
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＃如欲發問無論問題是什麼，請先告知：1.是否已簽約；2.去過的展示中心及業代貴姓；3.欲購車型；4.貴姓及電話；5.是or不是要馬上簽約。→若未告知上述訊息(缺一不可)，恕哥不再回應，大家時間都是寶貴的，也應該互相尊重，也因為不少車友/準車友購車簽約後才發現業代狀況一大堆，或是已經下定決心無論如何都要跟某位業代購車，只是來套哥的話，回去push業代，這些情形哥真的幫不上忙...........不一定要跟哥推薦的業代購車，但若是已心有所屬業代，有問題就問業代吧，如果狂問哥資訊，卻早已有屬意的業代，無論之後是否出狀況，哥也是要詢問業代或是主管，這樣反而讓那些挺哥的主管跟業代為難啊！！不便之處，請見諒～

今天跟大家分享，哥德訂G30選了些什麼【哥德訂G30因為有預售辦法已經具體公佈了定價及折價條件，所以不像一般德訂是不寫具體價格的，其他請看
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1715719135328209
】……哥先說，哥幾乎不用定速，所以詢問度很高的俗稱ACC主動定速巡航哥就沒選（如果G30要選，有兩種，一種5DF另一種5AT最完整，哥暫不贅述），另外哥是參考G11 730d/i的標配跟價格來選配，盡量把總價壓在280萬以內，因為如果超過280萬元越多，距離G11 730i的BPS原廠認證中古車15/16行情310萬就越接近，比價格比動力比等級G30就不一定划算……哥選了代號323車門自動緊閉系統、代號465分離傾倒後座椅背、代號4LQ灰色白楊木紋飾板含銀色飾條、代號4NB的四區分離式恆溫系統、代號676的HiFi高傳真音響系統、代號5AC遠光燈輔助系統、5DN進階自動停車輔助系統（含360度環景輔助攝影）、5DV遙控停車（需訂5DN）。
四區分離式恆溫是哥個人強烈建議選，因為ＢＭＷ除了新大七之外的通病都是夏天酷熱時的後座不夠冷（前座要調很冷、後座才會冷），過去大七就是因為有標配四區恆溫所以溫度涼很多也涼很快，所以要照顧後座乘客，這一項一定要選。另外代號465分離傾倒後座椅背，是因為可以直接把中間那一塊扶手往前倒，就能伸手進行李箱拿東西，這也是為了老婆照顧小孩而必選～
車門自動緊閉系統俗稱自動吸門，真的很好用，ＢＭＷ從三系列以上的車門就不是很好關，若各位有去展間的話可以試試看，只要四個車門跟後尾門都是關閉的，單獨開關一個車門，要關上都會要費點力氣，但如果有兩個車門打開或是有開天窗，關門就很輕鬆……哥德訂也有選代號4LQ的灰色百楊木紋飾板含銀色飾條（0元，想跟現車與眾不同的話建議選），這款飾板哥之前有在640iGC標配看過，看飾板英文應該是同一組（希望哥沒弄錯）～
至於遺珠之憾，因為預算有限，哥只有選代號676的HiFi高傳真音響系統(12支喇叭)，其實若預算夠的話，哥一定會選harman Kardon音響系統，因為h/k音響系統是16支喇叭加上名家加持，音色跟音場都有相當水準，尤其德訂是在生產線上直接製造，若是沒有選，日後在台灣再來改裝的話，要拆門板內裝全車前前後後要再挖10個洞(原廠音響僅有六支喇叭)，異音的風險大大增加，一旦有異音，那改再好的音響系統都沒有用.......所以哥一直認為像這些需要動到內裝的配備，既然要德訂了，就一次到位.......哥選HiFi音響系統是較為折衷的辦法，因為12支喇叭的音場哥覺得已經夠用，日後若真的還想再升級，就升級這12支喇叭換上較高等級的喇叭，這樣至少就不需要再在內裝部分再挖洞，哥個人是覺得這種作法算是權宜之計......沒選h/k音響系統，哥改選遙控停車，畢竟這個配備原本只有G11/G12能選，而且還是17年式（１６年７月以後）生產的新大七才能選配，之前的新大七想選配還沒得選.....哥估計這個遙控停車絕對不會變成標配，選這項配備，會讓車子比較保值，也幾乎可說是偽大七720d........
HUD（代號610）跟電動後窗簾含手動側窗簾（416）都是哥原本想選，最後捨棄未選的配備.......HUD是因為價格太高，且哥個人經驗其實若是有10.25吋多重行車模式儀表板，切換到Sport模式，時速表會變很大，然後導航也會顯示在儀表板中間（如圖F01 Lci 730d），哥覺得辨識度是夠了.....不然哥原本的F30 LCI 330i有ＨＵＤ確實好用，但G30還要花75,000元，有限的預算，哥只能改選別的～
另外，M款方向盤也是原本想選（因為太便宜了才一萬元），後來還是捨棄，Ｍ方向盤哥覺得這一代的造型跟一般版的造型相比，似乎沒有特別顯眼，且國外Ｍ５５０i居然也沒有標配M款方向盤.........5AC遠光燈輔助選配價僅8千元，主要是讓四圓頭燈內側那個燈會亮，不然其實之前的ＢＭＷ車型，只要是標配，內側那個燈永遠不會亮，可參考
https://youtu.be/wJRi4WR0gSI

＊若需要規格配備表或是選配價格表，請至以下連結最下方下載
http://forum.jorsindo.com/thread-2504556-1-1.html

最近，相當多的車友/準車友詢問哥有關F31以及F34的成交價，其實這兩款車型向來詢問度就很高，哥以F31(三系列Touring)為例，F31原本折價就不多，以去年最後一部F31 320d Touring（小改款F31 LCI已不再引進柴油車型）來說，哥從15年5月一直ＰＯ網，為什麼直到八月底才賣掉，就是因為牌價高達230萬，且之前320d Touring未標配倒車顯影，去外面安裝至少15,000元起跳，再加上小改款有停車前雷達，LED頭尾霧燈，以ＣＰ值來說，F31 LCI 320i M Sport版其實更划算～
所以，其實賣車，無論是新車、或是中古車，都有行情，新車折價大，中古車自然開價就便宜；新車折價不多，到了中古車市場一樣折的不多，中古車跟新車也一定會維持一段價差，客戶若認為價差值得冒險，就買中古車，若覺得太貴，就買新車.....千萬不要誤認為，無論什麼車種只要一落到ＢＰＳ或是其他中古車商就會一口氣便宜很多.............新車跟中古車都有車型級距的差異，一般來說高一個檔次的車型底價絕不會低過低階車型，而到了中古車，除了車型之外，還多了里程數......如果某款全新領牌車可以賣200萬，那跑一千公里、三千公里、五六千公里等等的中古車又要怎麼賣呢？那其他像是庫存的2AT、2GT、X1、甚至是四門的320i這些牌價更低、新車促銷更多的車型到了BPS或是中古車市場又要怎麼賣呢？所以中古車市場價格其實真的相對穩定很多，入手價格多低就看車行老闆各憑本事，但是擺到檯面上賣，其實成交價差距都很有限.....買車的道理其實都一樣，差別只是在於開價的高低，成交價就跟需求有關，單價越高的車型，到了ＢＰＳ之後當然開價跟成交價的空間就會比較大，單價不高的車型，尤其下面還有牌價更低的車或是里程數更多的車，便宜賣，車行等於替自己找麻煩......

https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1714432858790170

前幾天一位網友詢問還有沒有F31小改前的320d Touring，其實大家應該都還有印象，哥從五月一直PO到八月還沒賣掉，最後應該是八月底九月初售出【如下面兩個連結】，而且當時這部320dT牌價高達230萬，再怎麼折也不會比較划算，所以才會一直賣不掉......昨天也有一位車友詢問五系列，哥也順便再跟各位再解釋一遍，價格再底也一定有個限度，畢竟車型車款都是環環相扣，若是520i能賣到21X甚至20X，那3系列320i要賣多少錢呢？１６年式的車型主要以牌價279萬的520i M Sport Edition為準，標準版牌價255萬的520i要十月以後出廠（目前已有少量現車抵台），總代理也是用這種類似特仕車的方來維持成交價不往下跌，所以更不可能把牌價從255加配備漲到279之後再讓客戶砍個四五十萬，那影響所及，BMW其他20i車型恐怕都會被520i吃掉，更不用說原本255萬都還有庫存，279萬的車型若能砍價格那麼多，255萬的庫存就更賣不掉了.....
另外哥常提到BPS中古車報價可以反推回去新車售價，
https://tw.serviceplus.yahoo.com/…/D011727%E5%8F%B0%E5%8C%9…

這部牌價255的BPS中古認證車開2246km開價209萬，成交價一定高於200，那新車合理的價格就是在21X，不然新車若是20X，中古車也賣20X，那沒有人要買中古車了......

哥也買過領牌車試駕車，但哥只買能掌握車況的車，因為領牌車試駕車這些車，其實也有風險在，這個要講又是一大篇，總之重要的是，價差也不見得比新車挑對時機入手時優惠，通常里程數比較少、或是車子領牌的時間越新，風險越低，但跟全新車的最底價價差也越近，甚至有時候抓準時機下手，像前一陣子520d大降價跟上個月F01 730d跳樓大拍賣，全新未領牌車的最底價其實跟領牌車試駕車幾乎沒有價差，車價永遠是羊毛出在羊身上，如果全新領牌車或是只跑幾千公里的試駕車，就能夠比新車大幅度降價幾十萬元，那一定有不少客戶寧願排隊等這些車，反而新車銷售就會大受影響，那總代理或是各地區經銷商又怎麼會笨到把車大量便宜賣給車商，讓客戶反倒通通排隊去跟車商買呢？但是如果認為開個幾百公里或是幾千公里，成交的價差也夠大，來源又清楚，就可以考慮～

不管買新車或中古車，找對人買才是最重要的，真正有優惠的車，例如業代若有配車，公司給業代的車價如果划算，業代自己買起來再轉售還能小賺一點，但實際上公司給業代的價格是否優惠？又有幾位業代是自己買下配車？如果買了之後又轉售，又會怎麼賣？...........整個車市的銷售情形是環環相扣的，以520d來說好了，正因為這款車的成交底價太低，以致於3系列從14年開始就幾乎只進318d......730d去年開始降價賣的候，530d也都幾乎沒進現車......大家對領牌車試駕車不要存有太多迷思，銷售都是為了利潤，賣車也是一份工作，不要想把合理的利潤真的砍到一毛都不剩，找到有誠信的人購車，如果知道不ＯＫ的車就不賣，這才是王道，先省小錢日後萬一出狀況又沒人幫忙，不能出保固，那自費的金額恐怕也不是新車那一兩萬元的價差可以比擬～
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哥一直強調，咱們客戶要先挑有誠信願意服務的業代，再來談價格.....很多人買車就是無法拋開價格的迷思，但買車之後業代搞失蹤，才開始尋求車友甚至其他業代的幫助，最近看到很多車友的業代沒有送2016年的日誌及桌曆給客戶，哥這邊之後會收到業代託哥發送給車友的一些桌曆，另外哥也有幫一些比較熟識且態度和善的車友解決沒有業代幫忙的窘境........
但即便哥每每附上大量資料截圖，還是擋不住一些車友以價格來作為購車的最終決定，這對於那些認真在服務的業代來說，確實也是一種打擊，其實他們價格已經不差，賣更貴卻沒有服務的業代比比皆是，但還是有客戶最後為了一兩萬元，選擇跟不熟悉的業代購車..........買房子反而不會為了幾萬元甚至幾十萬元屈就，但怎麼買車一兩百萬元甚至更貴，卻可以為了一兩萬元就寧可選擇揀現成的便宜，然後簽約之後才發現原來根本沒有比較划算、甚至於業代開始要求其他項目要貼錢，才又一直狂問......
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各位既然來看了哥的專頁、甚至來詢問哥，有時候可以冷靜下來想一想，自己的需求究竟是什麼？
如果賣車有SOP，除了價格之外其他包括贈品、保險、沽舊車等等的程序跟價格都一樣，那其實也不用哥在這邊講那麼多，大家就盡量去找越多的業代比價看誰賣的便宜就好；但事實上就沒有SOP這回事，贈品看情形、保險也有可能內容不同、沽舊車的利潤其實更高....有時高到可以cover神單價.......
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最後，再講一句重點：『阿莎力』。
這哥之前也講過了....客戶阿莎力出一個價格ＯＫ就簽，業代當然也就阿莎力，各位請記得一個原則：無論買or不買，只要講清楚、夠阿莎力，不拖泥帶水，基本上業代都會對這樣的客戶印象很好.....為了價格盧很久（哥碰過等了2年的網友，幾乎每個月都在問，甚至還在社團回答過其他車友問題）、砍了又砍，買車之後又怎麼開口請業代幫忙呢？
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1676068979293225
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哥從五月一直PO到八月還沒賣掉，最後應該是八月底九月初售出【如下連結，圖示為之前展示車加裝M performance套件】
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1676913449208778
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https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1642955439271246