🚁無人機運輸的最後一哩-燃料電池助一臂之力
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目前無人機使用的鋰電池,即使在無載物的情況下,也只能飛行約15-30分鐘。
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在經濟部技術處科技專案支持下,工研院投入研發,開發出一款能量密度極高,輕量化、高功率,多管齊下的🔋「燃料電池」,並結合「混成動力系統」,以載物5⃣公斤情況下的無人機,可飛行70-80公里,續航力更高達130分鐘,且以添加燃料做為蓄電方式,取代鋰電池耗時的充電時間,未來,在MIT燃料電池助力下,臺灣在無人機產業前景將指日可待。
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#經濟部技術處 #科技專案 #工研院 #燃料電池 #混成動力系統 #無人機
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過34萬的網紅從台灣看見世界的故事,也在其Youtube影片中提到,➲ 深度節目及國際時事都在這裡 【從台灣看見世界的故事】 ➲新聞HD直播 三立LIVE新聞 https://goo.gl/7FaFJW ➲驚爆新聞線 爆內幕追真相 https://goo.gl/qnrjSt ➲政論第一品牌 新台灣加油 https://goo.gl/Hthr3e ➲54新觀點阿娟給...
無人機 mit 在 Inside 硬塞的網路趨勢觀察 Facebook 的最佳解答
台電自 108 年開始引進無人機,隔年開始擴大使用於輔助巡檢,在人力較難抵達之處,例如河川中間,檢查輸電鐵塔狀況。今年計劃擴大導入 44 台 MIT 無人機,預計 12 月上線飛行。
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