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我有時會從台中往返臺北 都搭客運
以前都是搭國光 就算遇到比較慢的司機
離峰沒塞車狀況下也能壓在2小時內從臺北到朝馬
但昨天晚上搭了一次統聯 上中山高後就用90慢慢盧 五楊也不進高承載車道
旁邊北客、國光、日統...幾十台從旁高速刷過去
結果花了2小時15分鐘才到朝馬(新竹塞車3-4分, 其餘都順暢)
#1VPVMMnG (BusTimes)
想問個: 普遍來說統聯真的比較慢嗎? 謝謝~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.58.142.226 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1600499449.A.CA2.html
※ 編輯: andy3021515 (61.58.142.226 臺灣), 09/19/2020 15:11:12
恩恩,當初就是看準國光直達才搭的,但疫情取消了晚上55分的加班車,想說來搭搭看統
聯,沒想到尖峰等超久、司機開超慢...
希望中停站的都能像高公局一樣比照辦理 or 在旁邊蓋台北轉運站2.0直通國道,
不然下去再上來一次至少要10-12分鐘,等紅燈和上下閘道車流非常浪費時間
2h跟2.5h差很多呀
國光直接重陽就台北轉運站,但有時忠孝西路會塞車;
統聯走重慶北路則會慢一些。
整體比率來看啦,不過爬了文發現統聯好像還是比較慢...
※ 編輯: andy3021515 (61.58.142.226 臺灣), 09/19/2020 20:17:44
※ 編輯: andy3021515 (61.58.142.226 臺灣), 09/19/2020 20:18:10
恩恩,可能與搭到的司機有關...
我搭到一半也這樣想... 應該是要拿獎金吧?
一切合法, 感受不佳XDD
笑死
昨天後來想修但後來忘記了,希望都蓋成像舊版水湳轉運站那樣直通國道
但看看我國政府行政效率還是算了吧(茶
客官可以比較看看 #1VMnVTkQ (BusTimes) 跟 #1VPVMMnG (BusTimes) ,
國光在下午塞了湖口+大雅段,2h1m;
統聯是在晚上接近深夜,只有塞湖口段、車還比較少,竟然可以開得比國光慢,
再加上我乘坐時旁邊不斷有各種客運高速刷卡,那就是統聯那班真的比較慢啊...
※ 編輯: andy3021515 (61.58.142.226 臺灣), 09/20/2020 12:25:05
恩恩,但1827跟1619比的話統聯班次(尤其假日)會多很多
夠扯
酷欸 是因為有塞車嗎? 塞車就當然比較慢啦
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