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在共模暫態抗擾cmti這個產品中，有10篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化，也在其Facebook貼文中提到， #電源設計 #功率器件 #碳化矽SiC #氮化鎵GaN #馬達 #隔離閘極驅動器 【GaN 驅動馬達，更節能！】 氮化鎵 (GaN) 因節能特性顯著，正迅速席捲功率器件市場，阻斷電壓已上看 650V (儘管匯流排電壓仍以 220V 市電為限)。透過 GaN 系統驅動三相馬達，依舊...

共模暫態抗擾cmti 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最佳解答

COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 By COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化

2019-04-22 14:30:00 有 55 人按讚
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#電源設計 #功率器件 #碳化矽SiC #氮化鎵GaN #馬達 #隔離閘極驅動器

【GaN 驅動馬達，更節能！】

氮化鎵 (GaN) 因節能特性顯著，正迅速席捲功率器件市場，阻斷電壓已上看 650V (儘管匯流排電壓仍以 220V 市電為限)。透過 GaN 系統驅動三相馬達，依舊不能忽略穩定度與共模暫態抗擾度 (CMTI) 問題；帶有健康監控功能的驅動器，可在經過相位引線時即時檢查馬達電流。

演示視頻：
《控制並驅動高密度 SiC/GaN 功率轉換》
http://www.compotechasia.com/a/CTOV/2018/0915/39881.html

#亞德諾ADI #iCoupler #AUuM4121

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2002年，憑藉獨特敏銳度察覺到電子業界需求，《COMPOTECHAsia電子與電腦》於中國大陸取得《COMPOTECHChina》月刊發行權，為初到海外發展及當地讀者出具最具前瞻性且中肯的觀察，具有相當影響力，也成為一流國際大廠競相展示研發心血的首選。 2006年，有鑑於網路環境日趨成熟，《COMPOTECHAsia電子與電腦》再度領先同業，首創線上視頻平台CTOV (COMPOTECH Online Video)。自此，成為整合紙本、網站、電子報及線上視頻的全方位媒體。 2016年，為貫徹市場應用及開發技術的連結並擴大群眾基礎，陸續展開 Facebook、Twitter、LinkedIn 等社群平台經營。 「就市論勢、就勢論市」是我們的信念。我們將於每週一、三、五下午在 FB 分享生活中隨處可見的科普知識，以平易近人的方式，用不一樣的角度觀察市場趨勢和技術走向，並不定時穿插轉載網路精彩佳作或趣聞。記得設為「搶先看」哦！ “COMPOTECHAsia/ China” issue on 8th monthly. It is the dependent media which focuses on electronic industry situation, end user market, and technology trend. The monthly magazine has become the main channel to get professional information for engineers, purchaser, R&D employees and decision-making management. We perceived the demand of electronic industry and strive to get the distribution rights of “China Edition” in Mainland China in 2002. It gives a lot of prospective and proper observation for the overseas workers and local readers. Gradually, COMPOTECH is getting to be the powerful. Nowadays, COMPOTECH is the first-choice platform for the first-class firms to display their R&D results. Furthermore, in 2006, we were ahead of our competitors to build the CTOV platform (COMPOTECH Online Video) due to the mature internet environment. Since then, COMPOTECH has become the integrated media. For having a thorough knowledge of market applications and technology migration, as well as expanding the base of the masses, we begin to manage the Facebook, Twitter and LinkedIn etc. in 2016.
智能系統設計／應用工程師、產品／專案開發主管、元器件／零組件／準系統採購者的交流園地，於每週一、三、五下午分享【科技應用取向】的趨勢議題。
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共模暫態抗擾cmti 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最佳貼文

COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 By COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化

2019-01-02 14:30:00 有 78 人按讚
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#工業物聯網IIoT #工業4.0 #智慧工廠 #智慧製造 #馬達控制 #可編程控制器PLC #隔離器Isolator #電池管理系統BMS #汽車電子

【為了系統穩定＆人身安全，隔離是必須的！】

人機交互、智慧化技術，正在快速改變著工業場景。借助被大量部署在各個工業場景的電子系統，來自感測器的資料，雲端的指令，協調著生產製造過程，極少需要人工干預。年前在討論馬達控制的貼文中，我們曾提到「隔離」對於荷包及人身安全的重要性。今天，就來進一步了解為何需要這麼做。

工業中常用的現場可編程控制器 (PLC) 是典型 24V 系統，但其核心部分卻工作在 5V 電壓以下；現代製造業需要大量大功率馬達，為保障人身安全，這些工作在 600V 電壓下的設備，其控制端會安放在遠離馬達的地方，以長距離的通訊和控制電纜連線；例如，電梯內的控制器局域網 (CAN) 匯流排、捷運、輕軌等交通設施的訊號控制等領域。越來越多的應用場景需要隔離器件，以便在高溫、高雜訊等惡劣環境安全傳遞功率和訊號並保障系統的可靠度。

汽車電子亦然。以往，車內很多電子設備沒有配備隔離器件；現在，隨著新能源汽車和車內電子系統的快速發展，製造商為保證汽車中越來越多的電子系統可靠運轉，要求設計人員在任何不同電壓域之間工作的子系統都需要配備隔離設備，如：汽車電池管理系統 (BMS)、電動汽車引擎驅動、車載電池充電器 (OBC)、DC/DC 車載能源電池包、高壓變低壓的 DC/DC 變換器等，帶動隔離器件需求；而使用二氧化矽 (SiO2) 介質的隔離器產品，擁有眾多優勢。

它的介電強度可達到 500Vrms/μm，不僅遠超光電隔離器件材料的 20Vrms/μm，也超過常見變壓器的 300Vrms/μm，同時體積大幅縮小、且受溫度變化影響小；預期壽命為 135 年，為工廠自動控制、電網基礎設施、鐵路運輸及電機驅動應用提供隔離保障。此外，集成更高匯流排故障保護、共模暫態抗擾度 (CMTI) 和更低電磁輻射隔離功能的收發器，可提供更快的通訊速度及更好的低壓電路保護，還可提升工業應用及混合動力汽車和純電動汽車 (HEV/EV) 的通訊輸送量。

延伸閱讀：
《德州儀器：工業和汽車對隔離技術需求正旺》
http://compotechasia.com/a/tactic/2018/1113/40381.html

#德州儀器TI #ISO224 #ISO1042 #ISO1042-Q1

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共模暫態抗擾cmti 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的精選貼文

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2018-12-24 14:30:00 有 69 人按讚
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#工業物聯網IIoT #工業4.0 #智慧工廠 #智慧製造 #馬達控制

【屏蔽干擾，馬達電流／扭矩控制更精確】

工業馬達控制系統隔離，涵蓋使用者介面 (UI) 到電源逆變器的整個訊號鏈——通訊、閘極驅動、訊號和電流／電壓回授隔離，通常由多層板或多個處理器組成，包括：主控制處理器、單軸獨立的運動控制處理器，以及連接使用者介面的應用處理器，必須與馬達控制處理器相隔離。

這些處理器可能位於不同電路板或透過背板進行路由，馬達控制宜採隔離式閘極驅動器驅動功率絕緣柵雙極電晶體 (IGBT)，資料速率、傳輸延遲和「共模暫態抗擾度」(CMTI) 是重要指標。此外，採用隔離式三角積分 (ΔΣ) 調變器閉合電流迴路可實現精確電流和扭矩控制。

演示視頻：
《ADI：公司針對工業馬達控制的隔離技術》
http://www.compotechasia.com/a/CTOV/2017/1107/37178.html

更多資訊：
https://www.analog.com/…/industrial-aut…/motion-control.html

#亞德諾ADI #ADN4651 #ADuM4135 #AD7403

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